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久しぶりにPSPが入荷しましたが一応お店に行くたびに安いのが無いか目を光らせいましたがお得だなって思うのがあれば買おうかと思いますが今日は運命の出会いがありましたショーケース見てるとおやPSPの赤いのが入荷してるっぽいしかも最終型のPSP-3000が3980円ですが電源入りますがソフト読み込みませんとのことしかも入荷日を見ると2026年2月１日って今日じゃないの（※購入日にブログは書いております）本来なら値段は伏せておきたいですがやはり自分もそうですが時間が経過
最近、気になってきたコペンのフロント周りからのカタコト音。またかい、古くなるとあちこちから異音が出だす。路面に荒れているところを走行するとボルトが緩んでるんじゃないかと思うほどのカタコト音がする。それでもブレーキを踏むをカタコト音が消えることに昨日気づいた。はは～ん、これで大体察しは付いたが一応足回りを全部点検する。フロント周りで考えられる箇所を点検していく。①ロアアーム⇒ガタなし。2022年に交換済み②タイロッド⇒ガタなし。2023年に交換済み③スタビライ
愛知県春日市からGHE作業リールお預かりしました。ＧＨＥ＊＊＊作業上確認等をスムーズにさせて頂きますので、携帯番号の記載を宜しくお願い致します＊＊＊ＧＨＥ電動リール以外のリール全てメンテナンス可能です。現在メンテナンスリール・修理・カスタム随時受付中です。ZPI社製のSicベアリング、ゴールドワークス社製匠ベアリングの在庫があります。各社メーカーのパーツもお取り寄せ致します。詳しくはhttps://boo1091.amebaownd.com/pages/2423341/pyrofi
さぁ～て我が愛機トレーサー９GTちゃんのタイヤが前後共にズルズルになってきちゃっておりますので、梅雨入りしましたし交換しておきましょうかね～なんて事を書いておりますが～タイヤのお値段もどんどん上がってきておりますので実はもうちょっと頑張ろうかと思っていたのですが、本日休日なのに雨が降るという地獄のような日でございますので、作業する事にって言いますか作業するしかなかったのでございます。それではまずリアタイヤからリアアクスルシャフトのナット径は３２でございます。
先日スペイシー100オイル交換バッテリー交換行いました。………(^｡^)その際、ベルト交換の推奨距離20,000kmオーバー気が付き…………交換することにしました。…………(^.^)またもや、M氏ガレージにピットイン…………（＾ν＾）チャチャっと手際良く、カバー類外してます。…………^_^ベルトの粉が…………（＾ν＾）ありゃりゃびっちりベルトの粉が…………😅ベルトは、案
HH5たまにウインカーがハイフラになるとのことでお預かり。電球は問題なし。ウインカーレバーを動かして更に力を加えて押し込んでみるとハイフラになった！レバーの接触不良を疑い取り外してみます。コラムカバーを外せば簡単に取れますね。本体を分解してみるとウインカーを点灯させる部分が黒く焼けてます。少し陥没が気になりますが、清掃してグリスアップして再度組み付け。元々よりは良くなりましたが、やはり頻発するようでしたら交換した方が良いかもしれませんね。【出張修理・お見積もり等↓↓】090
フロントスプロケット周辺も綺麗にしてフレーム内側など手の入る所ゴシゴシ致します！グリスアップしてカラーなど組み付けて行きます！お兄ちゃん自身で交換したスプロケット回り止めにしっかり収まっていない状態でインパクトで締め付けたのか？余計な所が潰れてますしっかり規定トルクで締め付けます！これもご自身でタイヤ交換した傷気にして無いなら別にいいのかな？スイングアーム、リヤサスペンション取り付けボ
今日は朝から雨が降ったり止んだりしておりましたね。結構日中も涼しくなってきて、だいぶ過ごしやすくなりましたね！！先日の自民党の総裁選は、当初の予想の小泉氏から、高市さんに決まって驚きました。これからどうなっていくのか、見ものですね！！さて今日は水冷エンジンのFZ400の作業で御座います！！先日水回りに錆が出ていたので、ホース関係を錆取り処理をしておりました。内部の錆も綺麗になってくれたんですが、いざつけて見てどうなるか・・・・各部のホースを取り付けて行き、
今日は寒波の影響で一日寒かったです！！場所によっては積雪も凄いみたいですね～。埼玉のこの辺りは雪までは降って居ませんが、冷え込んでおります。今日は修理＆仕上げ作業でのお預かりの、SR500の作業です！！SRでも500は400よりも、かなりトルクフルで面白い車種ですね。僕も個人的にも思い入れのある車種で御座います。車検を取得して行くので、足回り等の作業を行っていくんですが、まずはリア廻りから始めて行きます。と言うのも、SRのリアスイングアームは、グリス切れで固着している
前回までに導通、絶縁チェックや清掃を進めてきたセルモーターのアーマチュア。今回は仕上げとして、摺動部を中心にホワイトグリースを薄く塗布していきます。セルモーターは通電部やコミュテーターまわりもあるため、どこにでもグリスを塗れば良いわけではありません。今回は必要な部分だけに薄く残すことを意識しながら作業を進めました。【画像1】グリス塗りを行うアーマチュア全体まずはグリス塗り前のアーマチュア全体です。今回グリスを使用するのは、シャフトの摺動部や内部の当たり面など、金属同士が軽く動く部分の
前回の記事は、スロットルとシフトのワイヤーの注油の記事を書きましたが、今日はステアリングワイヤーのグリスアップをしたんで、そのことを書きます。古い船外機を下ろす際に、ステアリングワイヤーの船外機のシャフトがグリス切れで、抜くのに苦労したことはその時の記事で書きました。『船外機の取り外しを開始しました。』今日は朝に地域の資源回収があり、回収に参加したものの業者への受け渡しはお願いして、孫娘の野球の試合へ・・・。その試合は、小学生4年生以下の交流大会で、孫のチ…ameblo.jp
先日リアリンク周りをグリスアップしましたがグリスがほぼ無くなっていましたこれはステムベアリングのグリスアップも必要と思い実施しましたハンドルを外してヘッドナットを緩めておきます30ｍｍジャッキアップしてフロントタイヤ、フロントフェンダー、ヘッドライトユニット,メーターを外しますフォークを抜くのでフォークに留められているブレーキ類、スピードメーターギア関係は外しておきますブレーキキャリパーはエンジン辺りに吊っておきますメーターのマウントステーをトップブリッジとボトムブリッジから外
WEXEast開幕戦成田MXPの興奮冷めやらぬウイークデイ。皆さんいかがお過ごしでしょうか？☺️仕事だよ！(-"-)次のレースまで2ヶ月以上も空くので、我がマシン、YZ-250FXベアリング周りの、グリスアップメンテナンスを開始しました。まずはフロントステアリングステムベアリングから。分解摘出するも、前回塗りたくった防水グリスが変色もせず綺麗なまま✨もちろん、ベアリングレースにローラーの当たりによる段差も無し👌水が入った様子もなく、綺麗なものでした。古いグリスは綺麗
ボール盤のドリルチャック（刃を固定する部分）。最近なんだか動きが渋く、刃の食いつきが悪かいです。ゴミやサビが溜まりやすいドリルチャックを完全に分解して洗浄とグリスアップしてみます。ジャコブステーパ式なので、分解方法はyoutube参考です叩けば抜けるんですピッタリのカラーがあれば良かったんだけど無いので、淵に引っ掛けます叩けば抜けるんです（2回目）ばらばらにしてしっかり洗浄新しいグリスを入れて組付けですあれ？入らんと思ったら、サイズに種類がありま
法定点検でトヨタディーラーへ。GW前に、法定点検とオイル交換、アドブルー（AdBlue®）追加と、グリスアップ、デフ、ミッションオイル交換の相談をお願いする予定でした。アドブルーは先日、九州弾丸ツアー出発前に残量をチェック。九州から戻ったら法定点検時に補給しようかと。以前の東京遠征でも遠征後にアドブルーの残量が減り、アドブルー残量計が動いたので、今回も同様になると予想。『今さらですが・・・「アドブルー残量計が動いたので、補給の“ちょうどいいタイミング”を考えてみた」
法定点検でトヨタディーラーさんを訪問時、以前から気になっていた各種メンテについても相談していました。今週末、ブレーキパッド・ATF・デフオイルの交換とグリスアップなどの作業が終わりましたのでその報告です。『ディーラーにも戦争の影響が？・・・オイル、油脂類等の供給状況と追加整備の方針に驚き（汗）』法定点検でトヨタディーラーへ。GW前に、法定点検とオイル交換、アドブルー（AdBlue®）追加と、グリスアップ、デフ、ミッションオイル交換の相談をお願いする…ameblo.jpまずはグリ
年末の電動工具分解掃除シリーズ第2弾。10年以上使用している、リョービのベルトサンダーBY-1030を分解掃除します。※リョービというと、我々の年代では釣具や電動工具のメーカーでしたが、現在は釣具は上州屋へ・・・、電動工具は京セラに譲渡しています。このベルトサンダーの使用率は結構高く、自分のブログ記事を確認したら、この1年で14回記事で工作に使用しているようで、記事にしない作業も考えれば、相当使われているのは間違いないです。使用の用途とすれば、金属加工後のバリ取りや、
