クーペ

C207…メルセデスベンツの2ドアクーペ。大阪にも一緒に赴任しましたが、コロナ全盛の時期で緊急事態宣言も出てたので、ほとんど乗る機会は少なかったかな（泣）定年退職の前には、何処か地方都市へ異動になるだろう。もしかしたら雪が降る地方かもしれない、そう考えてアルミホイールだけを、大切に取っておいたのですが、結果的には大阪だったのでしたそんな18インチのアルミホール。単に物置に保管してましたが、正直言って邪魔になっていたので、そろそろ処分しなければと思っていました。今の

こんにちは♪我が家のSLくんですが、ABSの警告灯が点きましたので、一応確認のために浜松和田さんに預けて来ました。代車は白のCLA2504MATICです。リヤがクーペスタイルで長いタイプのクルマです。以前、シューティング・ブレイクなんて言ってたクルマでしょうか？小さくて見えませんが、YANASEステッカーが貼られています。どうも私は黄色いYANASEステッカーが貼られているとディーラー車と言った認識で安心出来るんですよね。ガラス・サンルーフが装備されています。開放感があって良い

ということで、アルファロメオの2025年販売台数に関する記事が載っていました。それによると、2025年の販売台数は昨年比20％増ではあるものの、73,000台だったそうです。そのうち約80％が欧州での販売で、一番売りたいアメリカ市場では、何と前年比36％減の5,652台になっています。いやー、アルファロメオは売れていないと聞いていましたが、こんなに売れていないとは。前年比20％増なのは、欧州で新型ジュニアが出たことが大きいと思われます。欧州では伸びたものの一時の勢いはなく、さらにその

今回は日産スカイラインの件ですよ。しかしまぁ、なんですな・・・長寿ブランドだとは思っておりましたが、２０２７年で７０周年ですってよ。奥さん。まあ、さすがにね・・・ＳＵＶが持て囃される今の時代において主力モデルというわけにはいかず、昔に比べ存在感が薄くなっているのは否めませんが、それでも今まで存在し続けてきたことは素晴らしいと思います。あと、開発者の名前がここまで有名な車も珍しいですな。桜井氏、伊藤氏、渡邉氏、水野氏・・・開発者のお名前がこんなにツラツラ出てくるモデルは他に知

休日に時間があったので近くのトヨタでＧＲ８６を見積りしてもらうネットよりＧＲになって排気量が2400CCにアップ見積結果最上位グレードＲＺ400万ロードスターＲＦＲＳ530万正直８６は５００マン以上すると思ってた。８６が安いのかロドスタが高いのか分からなく成ってきた（笑）馬力はあるし僕の好みなクーペスタイルでも・・・良く考えたら、燃費、税金、保険の維持費が高い４人乗りで荷物が乗るのは凄くイイけどデジタルメーターがね〜ＧＲ８６シンプルなアナログメーターが好みロードス

ということで、GoodwoodFestivalofSpeedでマセラティ・プロジェクトGT4が出ました。これはカッコいいですねぇ。マセラティ・グランツーリズモベースでつくられたGT4カテゴリのレーシングカーで、2028年参戦を目指して製作されるそうです。2028年はマセラティのモータースポーツ参戦100周年、さらにトライデント誕生100周年でもあるそうです。そんなマセラティにとって記念すべき年に参戦するGT4は意味深いものがりますね。マセラティは以前にグランツーリズモMCGT4

ということで、今週末は東京オートサロンが開催されます。それに出品されるクルマ情報も徐々に出てきています。そんな中、現行の86ベースでAE86トレノ風なクルマが出るそうです。頭文字Dを彷彿とさせる現行86ベースなNEO86これはカッコいいですねぇ。リザルトジャパンが東京オートサロンに出品するNEO86だそうです。なんと言ってもリトラクイタブルなライトと白黒なカラーリングがいいですね。ホイールがRSワタナベなのもいいです。今までこういったチューニングカーってあったんですかね。頭文字Dの拓

「ヤフー自動車」用20’