クリア塗装

どうもガレージきくちですこれも通勤路の河津桜に続いて奥側の桜が咲き始めた頃の話し。ブレンボキャリパーを使ってるとどうしても訪れるクリアはげの問題。昨シーズン使って右側のキャリパーがコゲンボ化した上にクリアはげが進んでしまいまして、、、で、、、たまたま剥げたクリアからのぞくブレンボの文字が白いのよねっていうことは、、、コゲンボ化はクリア層の

休みたびにすっきりしない天気…206RCのフロントバンパーのモール部分、クリア剥がれしているところを修復したいのですが、この天気じゃ作業できない。そして寒い…しばらく作業できなさそうなので、クリア剥がれしそうな部分にプロテクションフィルムを貼ってみました。部分補修するか、モール部分を全部塗りなおすか、、、悩んでいます。全部塗りなおした方が良いとは思いますが、元の塗装を剥すのがめんどくさい…部分補修なら今の色を活かしてクリアのみ塗装しようと思っているので、プロテクションフィルムで保護

クリア塗装後、痛恨のミスが発覚！コックピット下側、機銃の防炎対策のシルバー塗装を誤って1パネル分短く塗装していたので、そこのシルバー塗装を延長することに…その周囲を塗装吹き込みが無いようマスキングテープで覆い尽くす…何故、シルバー塗装部分が短いことに気づいたかというと、その付近を目安に貼るデカールの位置がボディーの左右面で大きくずれていたからでした。「ロシア人は大雑把だのぉ～？ここまで左右非対称にするかぁ？」と半ば小馬鹿にして呆れてましたが、よくよく図面を見直すと大雑把で大馬鹿だったの