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TOYOTACROWNAZSH32トヨタクラウンセダンのフロント３面ガラスに透明断熱フィルムの施工を行いました！！使用したフィルムはウィンコス透明断熱フィルムIR-85HDです。フロントガラスのフィルム施工後の可視光透過率は75％です。施工前は79％でしたので-4％の数値低下です。紫外線カット率100％、赤外線カット率97％。運転席・助手席ドアガラスのフィルム施工後の可視光透過率は75％です。施工前は79％でしたので-4％の数値低下です。紫外線カット率100
日立タクシー（茨城県日立市）のクラウンセダンです。クラウンセダン日立タクシー415号車2025年3月撮影グレードはスーパーデラックスGパッケージ。社外アルミを装着しています。Cピラーにはオレンジリボンが貼り付けられていますが、こども虐待防止運動のオレンジリボンでしょうか。
現在の登録番号標、一般的には「ナンバープレート」で通じるが、そのナンバープレートの分類番号が3桁化されてから、もう30年近くになった。神戸は先行地域の26地域の一つに選択され1998年5月スタートであった(他の地域は約1年後の1999年5月)。同時に一連指定番号(4ケタの数字)が希望できる「希望番号制度」もスタートした。このため、システム上通常払い出しと希望払い出しを分ける必要があり、分類番号の下二桁を区別し基本的には通常が「×００~」希望が「×30~」で進んでいくことになった。私はバ
山城交通（板橋区）のクラウンセダン。同社は大手と提携することなく独自営業をしていましたが、2023年に廃業し、営業権をロイヤルリムジングループに譲渡したそうです。クラウンセダン山城交通131号車2021年2月撮影黒塗りのスーパーデラックスGパッケージ。車体側面に配車アプリ「DiDi」の広告をラッピングしていますが、なぜか後部のドアモール部分は貼られていません。なお、行灯はかつて「Y」と「ハート」を組み合わせたデザインでしたが、撮影時点では、鳥が羽を広げたようなデザインに変
今日のトミカは2025年3月にトミカ通常品で販売された、「62-12トヨタクラウンセダン」です。このトミカは2023年11月13日に発売されたトヨタ16代目(30系)クラウンのセダンをモデルにしており、その中でもハイブリッド車(HEV)のZを再現しています。実車のクラウンセダンにはハイブリッド車の他に燃料電池車(FCEV)も設定されており、そちらのグレードもZとなっています。トミカはベトナム製で、アクションはサスペンションのみとなっています。通常品のボディカラーは有償色のプレシャスホワイ
チェッカー無線に加盟していた一越観光（世田谷区）。「観光」という社名を持つタクシー事業者は東京23区では珍しい存在でしたが、2025年1月15日をもってタクシー事業を終了しました。クラウンセダンチェッカー無線388号車（一越観光）2021年9月撮影グレードはスーパーデラックスです。東京無線のタワー型行灯に載せ替えた後の姿。後部ドアには配車アプリ「S.RIDE」の小型広告が貼り付けられています。クラウンセダンチェッカー無線388号車（一越観光）2020年2月撮影
山梨県富士川町の「青柳タクシー」のクラウンセダンです。同社は同町にある樋口運送のタクシー部門です。クラウンセダン青柳タクシー2018年6月撮影クラウンセダンのタクシーでは珍しいドアミラーが目立ちます。フェンダーマーカーがある一方、フロントガラスのトップシェードはなく、素のスーパーデラックスなのかGパッケージなのか不明です。
トヨタクラウンＡＺＳＨ３２永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforTOYOTACROWNAZSH32.クラウンセダンの～『Ｔｉ２０００』が、完成いたしました！！ダウン量（ノーマル比）は、フロント－３５～－３０㍉、リア－３０～－２５㍉Downheight(comparedwit
トヨタクラウンＡＺＳＨ３２「ＡＶＳが使える」車高調『Best☆iActive』開発完了です！！"Best☆iActive"shockfortheTOYOTACROWNAZSH32thatcanbeusedwithAVSsystemisfinisheddeveloping.電磁バルブ内蔵型「AVS」対応の「ＡＶＳがそのまま使える」車高調、『Best☆iActive』です！！ＬＥＸＵＳＴＯＹＯＴＡ車など一部車種で採用されている
トヨタクラウンAZSH32プレミアム車高調『Ｓｕｐｅｒ☆ｉ』開発完了です！！Wefinisheddevelopingfull-lengthadjustablepremiumcoilover“Super☆i”fortheTOYOTACROWNAZSH32.クラウンセダンを際立たせる車高調『Ｓｕｐｅｒ☆ｉ』開発完了です～♪■充実のプレミアム・アフターサービス制度ご購入から2年以内であれば、オーバーホールを1回無料にて承ります。ノーマル
tomicaToyotaCROWNSEDANS=1/66【実車】16代目クラウンは、「クロスオーバー」が最初に発売されて、多分これが基軸ボディタイプのはずだったのでしょうが、そのあとSUVタイプの「スポーツ」と、FRの流れを汲む正統派の「セダン」が出て、更にこの度、やや背が高くてSUVのテイストが入った「エステート」（ワゴン）が追加されました。はい、４つのクラウンが揃いました！で、今回記事は「セダン」です。FRらしい落ち着きあるフォルムです。【ミニカー】
久しぶりの更新です。今回はこちらの車を紹介します。所属：フジタクシーグループ（第一フジタクシー）車種：トヨタ・クラウンセダン（TSS10）ナンバー：名古屋530え・・55フジタクシーグループのクラウンセダンです。グレードはスーパーデラックスGパッケージです。この車はフジタクシーの創業50周年を記念して2007年に運行が開始された「金のフジタクシー」の第2弾となる車両で、創業55周年となった2012年より運行されています。グループ内に1台のみ在籍しており、外装だけでなく内装パネルも金色
わはぁ〜ぃ、みなさんこんにちはぁ！雪が降った関東地方。特に残雪が凍るので、お足元お気をつけくださいね。寒いから風邪などお召しになりませんように。ちょっと前だけど、ボクね、テレビに出たんだょ。「羽鳥慎一のモーニングショー」っていう、テレビ朝日の朝の番組。舞浜駅前を抱っこしてもらって歩いていたら「テレビ朝日のものですが、インタビューよろしいですか？」って。「最近のダッフィーグッズの爆買いどう思われますか？」のインタビュー。ボクを連れて行ってくれるひとたちがお応えしたりしてお話が弾んだ
現行クラウンセダンの車庫証明のご依頼をいただきました。今ごろ初めてのクラウンセダンの申請？って思われる方もいらっしゃるかもですが、わたしはトヨタの販売店さんは中古車メインなのです😊販売店の営業スタッフのみなさんを応援します😊愛知県・名古屋市内がメインですが、全国の車庫証明・自動車登録・出張封印に対応します。このブログではわたしが経験して身に付けてきた、自動車登録・車庫証明・封印とそれに関連する手続きの、心構えとかコツとか気を付けるところとか想いとか
