クラウンセダン

10月10日は語呂合わせで「とうと」と読めます。東都自動車の現行型クラウンセダンの燃料電池車（FCEV）。燃料電池商用車の普及を目指す東京都庁のプロジェクト「TOKYOH2」で導入された車両です30系クラウン東都自動車1067号車（A52）2026年9月撮影車体にプロジェクトのロゴマークが入っているほかは、東都タクシーのデザインに準じています。

都内のディラー様に向かってます、今日は久しぶりの晴れた気持ちの良い感じです❣️到着して、都内のディラー様からのクラウンセダンの右リヤフェンダーの凹み修理作業依頼で現車確認すると、😰😰😰😰😰かなり凹んでます、2重のパネルの為に、淵はあがるのですが１部分は表面を引き出します。歪みが残る事は了承されての作業になります。担当者の方に確認して貰い説明してOKを戴きました❣️😉😉😉😉😉😉この後、都内のレクサスディラー様に向かいます。

LV−N375aトヨタクラウンセダンス−パ−デラックスです。懐かしい。クラウンコンフォートやコンフォートより装備豪華ハイヤ−などに使われてましたね。確かガソリンとLPGだったかな、途中3ナンバーのグレードも出たりしてコンフォート同様壊れないのが特徴でしたね

ピュアゴーストML91運転席助手席トヨタ適合クラウンセダンＡＺＳＨ３２Ｒ５，１１～カーフィルムカット済み🌈🚘【クラウンセダンをピュアゴーストML91でさらに上質な一台へ！】トヨタクラウンセダンAZSH32R5.11～対応運転席・助手席用「ピュアゴーストML91」車種別カット済みカーフィルム！新世代クラウンの中でも、正統派高級セダンとして圧倒的な存在感を放つクラウンセダン。伸びやかなボディラインと堂々としたスタイルを活かしながら、ガラスにも個性をプラ

都内のディラー様よりクラウンセダンの右リヤフェンダーの凹み修理見積もり作業依頼の写メールが届きました。10月1日の朝10時からの作業になりました❣️

東京無線とチェッカー無線に二重加盟する「おおもりタクシー」（大田区）のクラウンセダンです。同社は、京都の彌榮自動車を中核とするヤサカグループの一員である「東京ヤサカ自動車」でしたが、2025年10月に東京の国際自動車（km）の傘下に移っています。クラウンセダン東京無線4822号車（おおもりタクシー123号車）2026年2月撮影チェッカー無線カラーのスーパーデラックスGパッケージ。大森営業所の所属です。東京ヤサカ自動車の時代にはあったクローバーマークは撤去されています。

うみかぜ交通（横浜市）は新興企業「neｗmo」の傘下で、大手私鉄・京急グループのタクシー各社を譲受して2026年4月1日に誕生しました。クラウンセダンうみかぜ交通163号車2026年8月撮影同社で唯一都内に所在する品川営業所のスーパーデラックスGパッケージ。京急交通品川営業所から引き継がれた車両とみられます。行灯が交換され、後部ドアに白いストライプが追加されています。【関連記事】Y31型セドリック京急横浜自動車336号車※現・うみかぜ交通上大岡営業所

6:30起床👀今日は予約入ってた。朝から永代供養の墓🪦清掃🧹参道のエアーブロウ🌪️落ち葉が雨で濡れてて💦まあまあ綺麗なって良かった。ついでに、俺んちの先祖様のお迎え。きの、売るほど買って来た。墓と仏壇。ランチは家でチタケうどん。仏壇に供えて焼香🙏やっぱ乾麺ですわ。ナスの刺身。花買ったらプレゼント🎁ありがたかったな。そして午後の部。ドライバーさん🚖TPOに合わせて、いつかのクラウンセダンにしましょう。住職乗せて檀家巡礼。10数軒。初盆（入盆）宅へ。後部の左側

チェッカー無線に加盟するエミタスタクシー東京（葛飾区）は、2020年4月に「三葉交通」から改称しました。エミタスタクシーというブランドは、千葉県内ではメジャーな存在です。クラウンセダンチェッカー無線3880号車（エミタスタクシー東京117号車）2020年7月撮影黒塗りのスーパーデラックスGパッケージ。社名変更後、ラグビーボール型行灯を載せていた時期は、1年程度に限られます。【関連記事】クラウンセダンチェッカー無線3880号車（エミタスタクシー東京）

宇都宮市の「北斗交通」のクラウンセダンです。クラウンセダン北斗交通18号車2024年1月撮影グレードはスーパーデラックス。他車種から流用のホイールが目立ちます。行灯やドアには宇都宮名物の餃子が描かれています。リアコンビネーションランプ下には、栃木トヨタのディーラーステッカーがあります。【関連記事】ジャパンタクシー北斗交通09号車

岐阜県東濃地域で営業する「東鉄タクシー」こと東鉄アシスト（多治見市）のクラウンセダンです。バス会社「東濃鉄道」のタクシー部門が独立して誕生した歴史を持ち、社名の東鉄もそこに由来します。クラウンセダン東鉄アシスト2026年1月撮影グレードはスーパーデラックス。東鉄アシストは名鉄グループの一員で、車体は名鉄タクシーカラー。行灯は白文字で「東鉄」、ごく小さな赤字で「名鉄」と記載されています。リアガラスには名古屋市などのタクシーで見かける「FM」表記がありますが、何を意味するの

[撮影日]2025年11月29日[撮影場所]愛知県長久手市トヨタ博物館駐車場トヨタ博物館駐車場で、80-90年代の日本車（ネオクラッシック）の展示がありましたので、のぞいてきました。今回は、駐車場に居たイカシタ車を紹介し、このテーマは終了します。ミラジーノ，クラッシックミニに似ていますが、今も人気がありますよねセリカGT-Four（だと思います）綺麗なスタイルですうって変わってカクカクのコロナ、FR最後のモデルですねこちらも、カクカク、マークⅡのハードトップ？フェンダミラー

トヨタの新型クラウンセダンにフィルム施工のご依頼でした！フロントガラスにウィンコス透明断熱フィルムIR-85HD！フロントドアガラス左右にユニグローブクラリオ90！サンルーフにウィンコスプレミアムシリーズHCD-30G！こちらの内容で施工です！いつも通り、ガラスの外側で熱成型をやって型どりをして、養生をやり施工前の準備です！ジリジリした暑さを軽減しますので透明断熱フィルムの施工が増えてます！リピートでのご依頼ありがとうございました！カーフィルム専門店PerfectGuardht

小田急グループの「神奈中タクシー」（神奈川県厚木市）のクラウンセダンです。クラウンセダン神奈中タクシー2026年3月撮影グレードはスーパーデラックス。横浜営業所に所属します。

来客時など電話出れない事は多々ありますがメールは可能な限り最速で返してます人生レスポンス重視でございます高回転型NA最強説！盗難要注意の2026クラウンセダンHEV！大阪府よりご依頼ありがとうございますm(__)m新型クラウンもだいぶ見かけるようになりましたね今回はAUTHORALARMの次世代セキュリティIGLAALARM！最強のデジタルイモビライザIGLAの機能が搭載されたスマートキー連動のセキュリティシステムです！大人気オプションのステンレススキャナ

東京無線に加盟する新日本交通（杉並区）のクラウンセダンです。ドアミラー車であることが特徴です。クラウンセダン東京無線7040号車（新日本交通）2026年4月撮影グレードはスーパーデラックス。少々車高が高いように見えるのは気のせいでしょうか。希望ナンバーの数字（637）は無線番号と一致しませんが、チェッカー無線と統合する前の古い無線番号かもしれません。なお、チェッカー無線にも同名の事業者（北区）があり、統合により2社が共存することになりました。【関連記事】ク

ディラー様からのクラウンセダンの左フロントドアの凹み修理作業終了しました❣️芯のある凹みです😅😅😅😅内張を外して、ドアビームの位置の凹みなので特殊工具で捻り出しました😅😅😅😅内張を戻して、担当者の方に確認して貰い説明してOKを戴きました❣️修理前は修理後は

ディラー様からのクラウンセダンの左フロントドアの凹み現車確認すると、明日の作業にしました❣️

お疲れ様です😊今日は、日曜日に納車予定🗓️のクラウンセダンにWEDSさんの鍛造ホイール🛞F-ZEROFZ１20インチ装着させて頂き納車予定🗓️になりました毎回、新車乗換の際には、高級ホイールを御購入頂きますありがとうございます😊

最近、業界内外で大きな話題となっているニュースがあります。国土交通省が2025年6月から、軽自動車によるタクシー運行を解禁する方針を示したというものです。タクシー会社の広報担当として、この動きをどう見るか、今日は少し踏み込んでお話しさせていただきます。※あくまで個人的見解であることをあらかじめご了承ください。軽タクシー6月解禁、地方の交通空白解消女性ドライバー掘り起こし-日本経済新聞国土交通省は6月から軽自動車のタクシーを解禁する。地方を中心に運転手の高齢化が進み、人手不足も

大和自動車交通の現行クラウンセダンです。燃料電池商用車の普及を目指す東京都庁のプロジェクト「TOKYOH2」で導入されたFCEVで、側面にロゴが描かれています。30系クラウン大和自動車交通1370号車2026年4月撮影江東ナンバーで、大和自動車または大和自動車交通江東に所属する車両です。前ドアには配車アプリ「S.RIDE」のPRが貼られています。

数少なくなった四社カラーのクラウンセダン。日本交通横浜の保土ヶ谷営業所の車両で、赤帯は両側面のみです。クラウンセダン日本交通611号車（日本交通横浜）2026年3月撮影グレードはスーパーデラックスで、ルーフウインカーはありません。配車アプリの車体広告は、都内の日交とは異なり「日本交通でGO！」の表記がないタイプです。なお、保土ヶ谷営業所は、2019年3月までは京王グループの「京王自動車京浜」でした。

｢クラウンセダン｣に迫る心地よさ！｢新型RAV4｣の使いやすいパッケージとスムーズな走りに驚嘆｢クラウンセダン｣に迫る心地よさ！｢新型RAV4｣の使いやすいパッケージとスムーズな走りに驚嘆トヨタ自動車の新型｢RAV4｣に乗った。2025年12月にデビューした6代目で､使いやすいパッケージとスムーズな走りが印象的だ。toyokeizai.net

2026年3月に撮影したちょっと珍しい現役車たち。光岡・ユーガ(2000.3～2001.10)以前にも1台紹介しましたが、先日別個体に遭遇しました。まぁ、これも本物かは不明ですが...。3代目トヨタ・シエナ(2010.2～2020.5)結構頻繁に見るシエナです。やはり北米仕様ということでバカでかいですねΣ(˙꒳​˙)向こう版のエスティマとの事ですが、言われてみればリアをもう少し寝かせたら最終型エスティマとそっくり...かも。5代目トヨタ・クラウンセダン(1995.12

横浜市で個人タクシーとして営業するトヨタ・クラウンセダンです。現行型セダンは、全長5ｍ超、ホイールベースも3ｍと大型化しており、先代220系までよりも車格が上がった印象です。30系クラウン横浜個人タクシー協同組合2026年3月撮影メーカーオプションとなっているブラックスパッタリング塗装のアルミホイール、モデリスタのフロントスポイラー、サイドスカートが確認できます。「ブラックパッケージ」にモデリスタのパーツを装着したのでしょうか。

久々のフォルダ整理シリーズ。今回は兵庫大阪探索の第2弾です。2代目いすゞ・ジェミニ後期(1987.2~1990.1)お目目の形がテールみたい。OEMのジェミニもまた見てみたいもんです。トヨタ・アルテッツァジータ(2001.7~2005.3)昔どっかのサイトで現存数1000いくらやったような？スタイリッシュワゴンはやはり良いですね〜。2代目ホンダ・アクティバン大阪43(1990.3~1999.4)特にハコの方は、まちなかではほとんど見かけなくなってきました。43というの

宇都宮市の「陽西タクシー」のクラウンセダンです。2025年時点では、白い現行シエンタが導入される一方、古参のクラウンセダンもいました。登録番号からして中古の再登録とみられます。クラウンセダン陽西タクシー2025年9月撮影クラウンセダン陽西タクシー2025年11月撮影2台とも5ナンバー車で、グレードはスーパーデラックスGパッケージ。2004年の改良より前の車両です。この頃のクラウンセダンはテールランプが6灯で、削減された改良モデルよりも、光り方に昔ながらの高級

初代トヨタ・カローラスパシオ前期(1997.1~1999.3)フロント部ライト下のガーニッシュが時代を感じますね。95年あたりの車にはぐるっと1周付いてたイメージですが、安っぽい気も...(ˊᵕˋ;)2025年7月撮影6代目トヨタ・クラウンセダン(2001.8~2018.1)珍しい個人ユースのようです。リア下部のゴムを普通車でしてるのは久々に見ました。2025年7月撮影初代トヨタ・ランドクルーザープラド岐阜34(1990.4~1996.4)滋賀で見かけたランクル

2026.01.21先日最新型の新車を運転する機会があった滅多に乗ることはないけれど独特の新車の匂いはいいものだより便利なところとそうでもないところを併せ持ちスムーズな走りを体感やはりよい車です普段は一つ前のモデルに乗っていますもちろん仕事で。

東京無線に加盟している坂本自動車（台東区）の現行クラウンセダンです。燃料電池商用車の普及を目指す東京都庁のプロジェクト「TOKYOH2」で導入されたFCEVで、側面にロゴが描かれています。30系クラウン東京無線7219号車（坂本自動車）2026年2月撮影タクシー配車アプリ「GO」で優良乗務員が運転する高級車を呼べるサービス、「GOPREMIUM」の対応車両となっています。東京無線のタワー型行灯を載せています。GOPREMIUMはこれまで高級ミニバンのアルファー