キハ66

現在、ＪＲ日田彦山線には、画像のキハ４０系（キハ４７形・キハ４０形・キハ１４７形・キハ１４０形）気動車が運行されている路線でありまして、もっぱらワンマンの普通列車が運行されている路線でもありますが、かつては快速列車、さらには急行列車もこの区間で運行されておりました。実際に、かつて日田彦山線自体が小倉方面から日田・由布院方面への最短ルートでもあった事もありまして、昭和３０年代後半からは門司港・小倉方面から日田彦山線を経由しまして、観光地でもあります日田・天ヶ瀬・由布院各駅まで準急列車

現在、筑豊線とともに「福北ゆたか線」を形成しております篠栗線は、現在近郊型電車では上の画像にもありますように８１７系・８１３系各電車、さらには主に「若松線（折尾～若松間）」で運行されます最後の画像の８１９系蓄電池電車や、令和４年より乗り入れるようになりました８２１系電車も運行する路線でもありまして、快速列車に関しましては全列車３両以上による編成で運行されております。そんなこの篠栗線は、吉塚～篠栗間は、当時沿線にありました炭鉱での石炭輸送のために、明治３７（１９０４）年６月には開業し