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当ブログでは、これまでもＩＣカードを使用しました、「ＳＵＧＯＣＡ大回り」を行った話題をご紹介しておりまして、安く列車を利用する事ができる話題を皆様にご紹介しておりました。「ＳＵＧＯＣＡ大回り」とは、通常の乗車券を使います「大回り」のように近郊区間を利用するだけではなく、「ＳＵＧＯＣＡ」など交通系ＩＣカードを使用する事で大回りができる事でありまして、その範囲も広範囲で使用する事ができるようになっているものであります。今回当ブログでも初めて西九州エリアでの「ＳＵＧＯＣＡ大回り」
長崎地区（大村線、長崎線諫早～長崎間、佐世保線早岐～佐世保間）で平成１３年より運行されておりましたキハ６６・６７系気動車が令和３年６月３０日に引退しましてから、今年の６月３０日で５年となりました。キハ６６・６７系気動車は、元々は筑豊地区で活躍していた気動車でありまして、山陽新幹線が博多駅まで開業しました昭和５０年に１５ユニット３０両が製造されまして、主に快速列車として運行する事を目的としまして旧直方気動車区（現・直方車両センター）に全１５ユニットが導入されておりました。直方
