キハ35

1300）『1300）国鉄千葉気動車区廃止から50年（その3スエ3051が出動踏切事故はかくも悲惨）』1297）『1297）国鉄千葉気動車区（千チハ）廃止からまもなく50年（その2昭和49年12月の訪問ー1）』う1296）『1296）国鉄千葉気動車区…ameblo.jpの続きです。係員に付き添われながら千葉気動車区を見学中。S49.12.22昼ごろの訪問です。S49(1974).12.22最も山側の線。千葉方を向いて撮っています。手前よりキユニ19

1297）『1297）国鉄千葉気動車区（千チハ）廃止からまもなく50年（その2昭和49年12月の訪問ー1）』う1296）『1296）国鉄千葉気動車区（千チハ）廃止からまもなく50年（その1プロローグ）』S50.3改正で北総3線電化が成り、千葉鉄道管理局管内…ameblo.jpの続きです。スエ3051。いつもは佐倉客車区に常駐していた車両で、だいたい佐倉駅の終点側、本線の南側に広がる留置線内にとまっていることが多かったと思います。が、なぜか千葉気動車区に出