ガンマ

RG250Γガンマ20年以上やってきた個人事業主をやめて、去年の年末からサラリーマンやってます「ウチの会社にくる？」と声かけられ、この歳で大きな企業グループの一員に。今まで自由だった身が、遊べるのは週末のみもう全塗装みたいな作業は難しくなったそんな訳で、バイク整備は週末限定＆この夏の暑さでガンマ復活が遅れてます。さて、エンジン組み立てです。クランクケースを洗浄。クランクシャフト、トランスミッションなどの集合写真。外は暑すぎエンジン組み立ては部屋の中で。

RG250Γガンマ今年に入ってクラッチ周辺から異音がありました。カタカタカタって結構大きい音。そこでクラッチ周りをオーバーホールしました。クラッチ周りの純正部品はまだ出ます。その様子の写真を沢山撮ったのでココに書く予定でしたが、それより先に！エンジン焼き付いた！！クラッチのオーバーホール後、往復40Kmの試走に出かけました。目的地の酒蔵に到着する直前、エンジンストップ。この時はまた電気系のトラブルか？と軽く考えてたけどキックしても、なんかいつも

ナイキガンマフォースとエアフォースの違いを、デザインや履き心地、価格帯などでやさしく比較します。どっちが自分に合うか迷っている方に向けて、選び方のポイントも紹介しています。ナイキガンマフォースとエアフォースの主な違いは下記の通りです。デザインの雰囲気履き心地の特徴価格帯全体のボリューム感ナイキガンマフォースはレイヤード感のある今風デザインで、足元が自然とすっきり見えます。コーデを考えすぎなくても今っぽくまとまり、外出前の身支度が楽になりますよ。＼

気が付くともう3年近い復活記なんですね・・・・今回は・・・まずはサイレンサーを仕上げます・。耐熱塗装後に最終的に耐熱クリアで仕上げ・・・きれいになりましたね・。フロントマスタシリンダも取付・・・何か、カッコエエ・・・ラジエターも装着・・・カッコエエ・・・エアクリーナーボックスも・・・これがかなりの大物。エアクリーナーのスポンジは廃盤・・・何か代用品を探さないと・・・フロントフェンダーも取り付けます・・・何か白いな・・・しかし・・・タイヤを外さないとフェンダー外せな

子連れバツイチ、最後の恋は沼でした。（１）(GANMA!)Amazon（アマゾン）あらすじ4歳の娘がいる26歳シングルマザーのとうこは、お隣の人生捨ててる系大学生のユキにひょんなことから助けられてしまう。感想典型的なイケメンクズにシングルマザーがはまっていく話し、、ではありませんほんわかハートフル家族コメディみたいな感じでした。しかも、タイトルの「沼」ですが、沼だったのは、男のユキくんのほうではなく、とうこのことでしたメンヘラメーカーのユキくんと沼女のとうこのラブコメディです

ガンマのチェーンが伸び切り今日交換やりました交換したチェーンオークションで安いチェーンをゲット念のため新旧チェーン並べて長さを確認元チェーン114コマ購入120コマグラインダーで余分なコマを詰めるためにピンの頭を削り取りましたチェーンカッターでピン押し出して余分なコマを切り取り装備前後スプロケットにチェーン通すのが大変端に針金結わえて引っ張って装備最近では珍しいクリップ式念のため針金縛りやっておきました。カバー塗装装備完了2輪館溝の口までガンマで往

お久しぶりです！生きてます！５月５日モトガレージヨコヤマのランチ会に行ってきました！もうすぐ発売30年というVJ23Aで集まれるのは素晴らしいことだと思います。場を設けてくれるヨコヤマさんに感謝です！ZeeltronicCDIのマップ書き換えについてまとめておきますCDIZeeltronicVJ23+PCProgrammingCable|TYGA-Performancetyga-performance.comまずはTYGAperformanceのHPでZe