ガルベル

なんと…2日連続でナックルサーキット✌️なんと…2日連続でガルムだけ😃なんか良い事あるのか無いのか？2日目はガル活からまずはバネを前に使ってたヘルパー付きに戻してみたで、確実に良い方向には向かってますが380のマーベラがパワー不足？ギア比を見ながら回転で上げてみる？ラジバックから取り出して見た目は変わらないけどハイギア化は完了😃ここで休憩〜😁かなり改善された気がしますが〜パワー感はモーターサイズの影響もありますね次の一手は？ガル活楽し過ぎです

さて、復活のガルム4号機？一時期はガルム5号機ハイマウント正トルクが優ったと思ったら絶好調😃この日はえ〜じさんと同じ時間に入れて久し振りに一緒に走れましたガルムは刈り込む事が少なくて楽チンですリアが喰い過ぎると速度を下げた時に前に行ってしまい刈り込んでますね💧私はリアのアッパーアームでキャンバー変化させて唐突な動きを避けるようにしてますが正しいのかは謎だけど〜4号機に関しては現状で満足ですが気になるのはガルベルで試してるキャンバー9.5度から12度の差とキャスターのち

ほんとラッキーな事にウスカニのLSDを譲っていただき試すチャンス到来たまたま引き出しにあったヨコモのギアデフはメタルギアが入ってたねオイルはどこかに行ってしまったようだ💧とにかくオイルレスと聞いたので洗浄しまくりです😃この時オッサンは組み方を聞いてたのに頭の中がぱか〜ん💧覚えてるのは内側に1外側に2だけうす〜い記憶を頼りに良い感じのシムが無かったので内にヨコモのφ3厚さ0.13を入れて外にキット付属の0.1を2枚入れて完成〜？ギリギリでしたねなんでクランさん