カシオペア紀行

今回は小説仕立てでお送りします。くさい文章に耐えられる方だけお付き合いのほどよろしくお願いします。＊＊＊関東最難関のカシオペア撮影地がついに晴れるかもしれない。2023年6月3日は各種予報サイトが台風一過のバリ晴れを予想し、これまでにない期待と緊張が走った。宇都宮線蒲須坂～片岡間、栃木県さくら市と矢板市の境は上り列車の好撮影地であり、田園地帯の築堤の東側から上野行きの寝台特急を狙うアングルが全国に名を馳せていた。しかし定期の寝台特急が全滅して以降は、午後が順光の線路西側が人気を集

皆さんこんばんは。今日はカシオペア紀行の返却回送を撮ってきました。晴れたら宮城県内に行こうかなと考えていたのですが、曇ったので金谷川で済ませました。1134M普通郡山行E721系1000番台センP4-9編成改正以降白石以南でのP4編成の運用が増えたので驚きました。そしてP2+P4の連結が福島県内で見れるようになったのも意外でした。その代わり701系の運用が大幅に減った気がします。F4編成に至っては白石以南から撤退してしまったのは意外でしたね。3054レEH500-75[仙貨]+コ

４月２２～２３日・５月３～６日で運転されている１８５系使用の臨時特急あしかが大藤まつり号を撮影して来ました。１８５系Ｂ６編成・臨時特急あしかが大藤まつり号１０：４１頃、モーター音を唸らせながら軽快に走り去って行きました。今日はカシオペア紀行があるので復路の撮影は混むので止めようと思います。

今日は２６日に常磐線経由で運行されたカシオペア紀行の返却回送があったので撮影に行って来ました。前回は雨だったので新白岡周辺で撮影しましたが、今日は快晴だったので白岡の陸橋へ警察対策で初めて自転車で行って来ました。スペーシアきぬがわ６号１０８Ｆ１６：３６頃回９１１０レＥＦ８１-８１＋カシオペア１６：４６頃陸橋には車５台程と２０人越えの撮影者が居ましたが、通報はされず警察が来る事はありませんでした。多分、小学生に下校時間帯に車を止めていると、地域見守り老

大笹牧場HMを掲出したSL大樹を6号まで撮った後は宇都宮線に向かいました。翌朝のカシオペア紀行の返却回送に備えた下見のためです。時期的に早朝のエロ光と水鏡が狙い目なので、それができる所を見て回りました。まずはカマスの午前側に行ってみましたが、草が伸びているのに加えて線路際の田んぼは水量が少なく、十分な反射を期待できないため諦め、第二候補地であるヤイカタの築堤に移動。ヤイカタは片岡運動場の裏手にある順光撮影地が定番ですが、それ以外にも無限に撮り方があります。地元民ぐらいにしか知られていないた

今日は雑感で、鉄道写真・団体臨時列車の寝台特急カシオペア紀行のお話ですが、文章がやや長いためにスルーしていただいても構いません令和５年も６月に入り、このところ毎週のように、団体臨時列車の寝台特急・カシオペア紀行がJR東日本で運転されています。（団体臨時列車・カシオペア紀行）運用はだいたい、上野駅に15時20分頃に入線し、15時50分頃に出発するパターン。東北本線経由で青森駅へと向かいます（たまに常磐線経由で走ることも）しかし私は最近、このカシオペア紀行（返却回送列車も含む）をあまり撮影

みなさん、こんにちわ。ＧＷ前半３連休の３日目、29日の休日の日記ですよー。さて。この日は今年初の青森行のカシオペア紀行が運行される日ですよー。せっかく、青森県内にいるので、撮影会を開催することにしたよ。つーわけで、朝。自宅を出発したワタシは最寄り駅から列車に乗って野辺地駅に向かいました。まずは、ここで撮影会を開催。少し待ったとこで、7:35頃にカシオペア紀行が到着。ここで数分間停車するので、撮影会を大開催。まず、野辺地駅といえば、日本最古の鉄道防雪林

4月29日撮影になります。青森を目指すカシオペアを岩手川口で待ちました。岩手山が薄っすらと顔を出してくれました。車両に光が届かないのが残念車両に光が届く時期まで岩手山の雪はあるかなぁ～回送は奥中山で思ってたよりサイドの影が…これも時期を待つしかないのか…追いかけてギリギリ六原でラストでした。

みなさん、こんにちわ。21日の休日の日記ですよー。さて。前日に石巻市のホテルに泊まったワタシ。この日の朝はホテルで優雅に朝食タイム。美味しく戴いて清々しくお目覚め。そして、チェックアウト。さてと。まずは石巻駅の近くにある観光地を観光しますよー。まずは最初の観光地。異形矢印ですよー。アップでも撮影。以前、石巻駅の近くを観光した後に帰る時にたまたま見つけた異形矢印。その時は別の道に進んじゃってたので撮影できないままでした。さらに

2月27日撮影のラストになります。とれいゆ撮影後はカシオペア紀行へ東白石付近でフルーティアの上りをいい夕日でした蔵王は見えませんでしたが車体を輝かせてくれましたこれにて撤収でした。

みなさん、こんにちわ。16日の休日の日記ですよー。さて。前夜に福島市のホテルに泊まったワタシ。朝はホテルで朝食タイムですよー。朝から美味しくバランス良い朝食を戴いて、すっきりお目覚め。そして、朝食の後はチェックアウト。そのまま福島駅に向かいましたよ。その福島駅で新幹線の撮影会を開催。まず、最初はやまびこ122号ですよ。したらば、いきなり200系復刻カラーの編成が到着するという僥倖。この後、山形新幹線と併結するんだけど、それも復刻カラー

こんにちわ。晴れろです！今回は昨年同様、6月上旬に東日本一周を走ったカシオペア紀行を狙いました！深夜に出発し、下道をトコトコ走ります。流石、6月上旬。4時回ったあたりから、空が白んできます。『棚下俯瞰』のお膝元へ。この場所は、以前B長氏に教えて頂いていましたので、迷う事なくスムーズに7時頃に到着。B長氏、ありがとうございます😊さて車を置いてから、少し歩いて崖の突端の撮影ポイントに着くと、何という事でしょう。。。三脚の林が育ち、普通に立って撮影する場所は、もうありません。パニ

２０２４年５月４日晴天に恵まれた今日は東北本線東鷲宮―栗橋間通称ワシクリの水田で野に咲く花と共に"ＥＦ８１―８０号機（星釜）牽引昼行カシオペア紀行仙台行"を撮影して来ました。今日は昼行カシオペア紀行仙台行きが運転されるという事で気合を入れて栗橋駅から徒歩約４５分撮影してきました（笑）撮影デ－タ－列車名ＥＦ８１―８０号機（星釜）牽引昼行カシオペア紀行仙台行撮影地東北本線東鷲宮―栗橋間通称ワシクリ撮

土曜日。今日は撮りたいものもある出勤もある。とりあえず早起きして古河へ。8171レ宇都宮線・古河ー野木間にて前日撮ったホキは川崎貨物→宇都宮タまでは貨物会社が担当する。この後会社なので車で行くかか電車にするか迷って後者。パーキングに停めて直通で横浜まで。ほとんど寝てましたね。昼過ぎに退勤してヒガハスへ。貨物のPF3両が回送されるらしい。。カメラだけ持って出勤していたので蓮田駅からヒガハスまでウォーキング。9093レ宇都宮線・東大宮ー蓮田間にて2057、2138、2117の回送。お

先週に続き今日も日曜日なのに午後から休出です。時間的に出勤がギリギリになりそうだったのですが、岩沼～槻木で『カシオペア紀行盛岡行き』の返却回送を撮影する事にしました。『カシオペア紀行盛岡行き』返却回送EF8180+E26系12B岩沼～槻木12:10頃背景の山の桜や新緑が綺麗で菜の花も咲いていたので、直線の所ではなく、このカーブしている所にしました。（菜の花はあまり目立ちませんが・・・）↓ミラーレス機は設定を変えて色合いが濃くなるようにしています。短い

皆さんこんにちは。今日はカシオペア紀行返却回送を撮りに蒲須坂まで行ってきました。R2/11/23回9110レカシオペア紀行返却回送EF81-80[田]+E26系12B初めてパーマルの面縦以外でちゃんとしたカット撮れたので良かったです。待っている間、星空が綺麗だったのでバルブしてました。裸眼では見えない星や流星を写せてよかったです。AFが効かないのでMFでやりましたがピンが合わせづらく、死ぬほど撮りづらかったです。534M普通上野行E233系宮ヤマU630編成626M普通

5月29日の撮影になります。今週も岩手山バックを狙い、IGR好摩駅付近へ出撃３週連続での81号機、まさか次回も…岩手山にかかる雲は残念ながらとれませんでしたサブ機を相方に預けて、メイン機はストレートで転戦前にすき家て゛朝食を

みなさん、こんにちわ。９日の休日の日記ですよー。さて。前日、仙台のホテルに泊まったワタシ。朝にチェックアウトしてから仙台駅に向かいました。そこでスーツケースをコインロッカーに預けてからコンビニで朝食のおにぎりを購入。そして、列車に乗って船岡駅に向かいましたよ。船岡駅から当然の如くてくてく歩いて一目千本桜に。到着したら、やはりと言うべきかあまり人はいませんでした。そんな中、少し待ったとこで、びゅうコースター風っこが通過。蔵王連峰が雲に隠れてたり、桜が

2024.2.19(月)本日は、昨日出発したカシオペア紀行の仙台行きが帰って(返って)来るようなので、それを撮影しに行った。曇りの予報なのに、微妙に小雨が降ったりやんだりしていた。以下、撮影地:東北本線宝積寺～岡本踏切みたいなカンカンカンカンっていう警報が聞こえたら上り列車が、ブザーのようなブーブーブーブーっていう警報が聞こえたら下り列車が来る。烏山線直通蓄電池駆動電車EV-E301系ACCUM普通列車13:42頃EH500-51牽引80

クリコガインチョイ前にパトカー来襲栗橋－古河９０１１レＥＦ８１－９５＋Ｅ２６系

土曜日夜より青森遠征決行。有給がもらえなかったので高速で盛岡まで行きここから下道で油川へ。目撃もなく、来るか来ないか？？？な状態でしたが、無事信号開通しやってきました。やっとEH800が牽く大型コンテナメインの3054レ捕獲できました。欲を言えばカマ次位からデカいのが載ってれば最高だったのですが(^^ゞこの後食事をとり再び油川へ行ってみたが3050レは現れず(>_<)この後津軽鉄道へ行きましたが後日アップします。翌日は、苫米地へ行きEF8195牽引カシオペア紀行。アングル

4/5はカシオペア紀行を撮影してきました。宇配の時も撮ったEF81-81、今回は曇りました。ショバを決めずに大宮～土呂のあたりで見つければいいやといった結果まさかのヒガハスまで走ることに…ｗ大変でしたがいい運動になりました（笑）わりと直前の到着となってしまいましたが立ち位置の調節をしていただいた方々ありがとうございました。2024/4/5EF81-81+E26系9011レ

2023.1.28(土)本日はEF81-95牽引でカシオペア紀行の返却回送があるようなので撮りに行った。東北本線宝積寺～岡本の鬼怒川橋梁へ…まず、普通列車をついでに撮る。E131系の普通列車15:05頃烏山線EV-E301系普通列車15:32頃（ケツ撃ち）E131系普通列車↓ズームレンズを引いて15:50頃15時台黒磯～那須塩原での異音確認のため、およそ20分の遅れが生じているという。EF81-95牽引カシオペア返却↓ズームレンズを引いて↓撮影地:東

2020年11月23日（月・祝）本日はカシオペア紀行の返却回送を日暮里の跨線橋へ撮りに行った。俺が8:30頃、撮影地に着くと、すでに9人くらいはテツ集っていた。ここに集っていたテツは大半が十代とみられる若年層で、おっさんは殆どいなかった。あとから増えて、結局12人になったが、俺を含め、あとのほうに来たのはおっさんだ。やっぱ、おっさんテツは、早朝からクルマで埼玉や栃木の田園地帯などへ行くのだろう。こんな都会から近い撮影地に来るおっさんテツは、寝坊組なのでは？←俺モナー！カシオペア紀行

遡って7月29日撮影になります。カシオペアが秋田から戻ってきたので、IGR線内で待ちました。もう少し夕日が当たると思ったのですが、残念

みなさん、こんにちわ。６日の休日の日記ですよー。さて。いよいよ桜前線が北上してきたので、６日と７日は宮城県の方に乗り鉄でぶらぶらすることにしたよー。つーわけで、朝。新幹線で仙台まで行ってから、東北本線で船岡まで行きました。船岡に来たら目的は一つですよねー。目的地に到着してスタンバイ。少し待ったとこで、船岡10:15発の風っこ花めぐり号が通過。白石川堤一目千本桜と蔵王連峰とのスリーショットですよー。でも、残念ながら桜は咲き始めという感じ。まぁ

昨日、Facebookでは速報させて頂いた出撃記事です。カシオペア紀行「東日本周遊の旅」の運転を知ったのはT急O川様からの情報、、、ほんとは昨日、レイアウト製作に精出すはずでしたが上野からパーイチの前に長岡までロクヨンセンが前補機として付くとの情報に峠越え好き、山岳機関車好きとしては尻に火が付いた次第です。問題はその撮影地、、、レイアウト製作に重きを置くなら東十条あたりで撮ってレイアウトルーム直行ですが山男「ロクヨンセン」を撮るならやはり上越国境夜明け前の横浜を出発し

２０２４年４月２５日こんにちわ。だいぶ暖かくなり、夏のような暑さの日も出てきました。遅くなりましたが、４月２１日のカシオペア紀行の返却回送です。釜はEF81-80。カシオペアの返却が来る直前には5081レのEH500-78の単回が下りました。ところで、仙石線の205系のM4編成(カラフル)が郡山車両センターへ回送されたそうなのですが、それが廃車によるものとの噂が。回送から数日後の4/23には仙石線で2441S運用中だったM1編成が車両故障を起こし、翌朝一部運用が運休になりました(M

2023.5.5(金)その２さっきの続き…安中鉄橋の対岸で、こいのぼり🎏を絡めてELぐんまよこかわ号を撮影したあとは、安中のマクドナルドでしばらく休憩し、そのあと蓮田へ移動。以下、撮影地:東北本線東大宮～蓮田テツいっっっっっぱい集っていた。下り列車を撮影する側にも、すでに多くの撮り鉄がスタンバイしていた。カシオペアが来る前に、上りの185系が来るのだが、もとからカシオペア紀行を撮るほうに構えている人達は、185系はケツ撃ちで撮るつもりなのだろう。歩いている途中で不意に貨物列車

２０２４年３月３１日こんばんわ。令和５年度も最後の日になりました。明日からは新年度がスタートします。今日は昨日上野発のカシオペア紀行の盛岡行きが運行され、返却回送がされました。釜はEF81と斜め字でラッピングしてあるのが特徴のEF81-95。昨夜遅くから結構本降りな雨が今朝方にかけて降りました。でもカシオペアの返却回送が来る時には少し空が霞みがかっているものの青空で雪景色の栗駒山もはっきり見える程でした。ただ風がやや強かったかな。そういえば、カシオペア紀行の牽引機としても使われてきた釜