カウルステー

何でも簡単に出来ると思てるやろ………(=_=なあ………思てるやろ……………(=_=)このパイプが昨日フレーム加工したやつのカウルステーですねん。レーサーはみんなこのタイプのカウルステーです。Φ16t2.0のA7N01のパイプにフレーム側カウル側と2箇所貫通穴を開けるだけのシンプルなステーなんです。でも下の写真はアウトの写真。なんでアウトかと言うと、最近のバイクのアンダーカウルって折り返しが付いてます。その折り返しが邪魔で真上からRピンを差し込む事が出来ないんです。なので、カウル

昨日の続きですわ。シートレールを溶接して下側のパイプも溶接しますねん。これが通常ならシートレールの筋交いぐらい適当に溶接するんですか、今回のはその適当がダメなんです。この斜めの筋交い部分にブラケットを取り付けてブラケットの先端にエンジンが付くんです。なのでこの筋交いも左右全く同じ位置に溶接する必要があるんです。で、どないか位置決めせんと溶接出来ないので、アッパカウルのステーを作る治具で位置決め致しましてん……………(=_=)たかがカウルステーの治具がこんなごっつい治具ですねん。左右