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ステンメッシュホースにビルシュタイン新品のワタナベホイールウエイトがキャリパーに擦ってました今度は右側パイプ作り直してある曲がってました修正インチからミリになってますこちらもディスクパッドがバラバラ折れてましたこれでサーキットで100キロ以上で走ってたとはパイプはハンマーで叩いて曲がりを直して通路が通りました
26GWドライブ旅。続いてはこの旅の目的でもある、都道府県庁舎制覇。この日は徳島県です。徳島県庁は1986年竣工、設計は日本設計。地上11階・地下2階の鉄骨鉄筋コンクリート造。庁舎のすぐ北側に新町川が流れ、「ケンチョピア」と名づけられたヨットハーバーが隣接する水辺の庁舎。2016年には敷地内に四国初の水素ステーションが開設された。川沿いの遊歩道から庁舎と水辺を組み合わせた構図が撮れる。とのこと。岡山、香川と巨匠系が続いたのですが、ここはそういう感じではありませんでした。
本日、午後半休ー家帰って、今日は休みの嫁さんと魚まんでランチんー日替わりランチ1,600円。。。んーまぁ美味しかったけど。。。ちょいとお昼寝してから、ロードスター点検へまぁ整備士さん外国の方だよ。。。ここで、2人目だよで、待ってる間にCX5が次から次と。。。聞いたら桑名に全カラーが揃うんだとオヂイサンは興味無いけどさあと、現行ロードスターにグリーンが追加になる。NAのブリティッシュグリーンですか？ってちょっと違うんだとさ。。。オヂイサンは、このNCが終の車です
MAZDAROADSTERRHTNCECマツダNCロードスターにデジタルインナーミラーの取り付けを行いました。新入りの代車のロードスター号を少しでも快適にするために最低限の装備を取り付けていきます。純正のナビはバックカメラの機能はあるものの、バックカメラが装着されていませんでしたので追加します。ドラレコ機能が目的ですが、あると便利なデジタルインナーミラー。純正ミラー交換タイプでスッキリとした取り付け。ロードスターRHTは屋根が鉄板タイプのオープ
半年ほど前に、コナン劇場版に登場した車に乗りたい！という事で千葉県よりお問い合わせを頂きましたS様！元々のベース車両の映画と同じ部分はベージュインテリアのみという、ボディカラーも正反対の車両をコナン号に変身させるというプロジェクト！オーナー様は車を全く知らない20代の女性の方で、動画のスクリーンショットをメールに添付してこれ作れますか？というお問い合わせから始まりました！もちろん可能ですよという事で概算の金額を伝えてお返事を待ったところ、作業お願いします！というお返事があ
1月にお迎えしたNDロド。すでに多くのパーツを投資し、少しだけオリジナル仕様になってきております。先週はガレージベリーさんのインテークセルキットを装着し、明らかに増したトルク感にニヤケながら、次は点火系かなぁ？なんて考えていました。本当はR-magicさんのパワーコイル2なる商品を導入したいのですが、安くはないパーツのためしばらくは様子見の段階です。1.5㍑の排気量からすると、トルクフルな走りを求めること自体に無理があるのですが、吸気と点火で良い混合気、良い火花があれば、燃焼効率は確実に高
今年の旦那さまからのバースデープレゼントはお泊りディズニーでなく沖縄旅行でした３連休を利用した３日間の旅でしたが最後の最後に便が遅れるトラブルに見舞われてギリギリ終電で帰って来れたけどやっぱ関東は寒い一気に夏から春の初めに逆戻りのギャップで寒さに打ち震えながら駅から歩いて家に辿り着いたのは深夜1時でした出発の時まで時間を巻き戻すと羽田空港までは自宅近くの駅からリムジンバスを予約してましたそれが朝の4時発の便だったので寝坊したらいけないと思ったら寝れなく
「アンパンマンのトミカが欲しいのに、どこにも売ってない…💦」「アンパンマンのオープンカーやバス、バイキンマンのトミカって限定なの？」そんな疑問を持つパパママやプレゼント探し中の方に向けて、アンパンマントミカの販売店・通販情報・定価の目安まで詳しくまとめました😊トミカってワクワクしますよね✨️加えて、みんな大好きなアンパンマン❗️どこに売ってるのか、レッツサーチ🔍️✨️アンパンマントミカの販売状況まとめ📝🏪トイザらス・大型玩具店：見つかりやすい🏬ドンキ・
ということで、ドバイのVenuumというチューナーがつくったロールスロイスコンバーチブルが載ってました。これは凄いですねぇ。ラッパーが金色のロールスロイスに乗ってるような迫力がありますw。さすがドバイといいますか、オイルマネーはこんなクルマが好きなんですかねw。ベースはロールスロイス・ドーン・コンバーチブルで、ワイドボディキットがメインになっています。ワイドボディキットも凄いですが、目に付くのは何といってもグリル周辺でしょう。三角形をモチーフにしたグリルになっています。なんで三
EOSばっかり集めてると、全国から買い取り依頼があり今回は埼玉県より買い取り依頼がありました！ノーマル車両、整備記録などがしっかりされていたので、今回はメールにて画像査定で買い取り！なんと、こちらの車両、元フォルクスワーゲンジャパンの広報車という事で、元々メーカー様が所有されていたお車となります！ですので、しっかりとディーラーでメンテナンスされており、非常にコンディションの良いお車なっております♪今回はこのままオリジナルの状態で販売！早いもの勝ちとなっ
ということで、アルファロメオの2025年販売台数に関する記事が載っていました。それによると、2025年の販売台数は昨年比20％増ではあるものの、73,000台だったそうです。そのうち約80％が欧州での販売で、一番売りたいアメリカ市場では、何と前年比36％減の5,652台になっています。いやー、アルファロメオは売れていないと聞いていましたが、こんなに売れていないとは。前年比20％増なのは、欧州で新型ジュニアが出たことが大きいと思われます。欧州では伸びたものの一時の勢いはなく、さらにその
知人がLA400Kコペンセロを買ったので、いっしょに日の出を見た後、少し運転させてもらいました。以前このblogでも書きましたが、私の嫁さんが15年くらい前に初代であるL880Kコペンに乗っており、思い出すと足がかなり硬くゴツゴツした乗り心地でクイックに曲がる車だったはず。最初は知人の運転でワインディングを走ってもらいましたが、この時点で初代と比べてボディ剛性が高く足がしなやかに動いており、適度にロールしながら曲がるタイプだと分かります。ギャップを超えてもタイヤが路面を捉え続けるところは
初代コペンには、国内仕様のL880K（660ターボ）と、欧州仕様のL881K（1.3NA）という、見た目は似ていても性格の違う2台が存在します。今回の動画では、この2台を実際に乗り比べてみました。まずは外観とエンジンルームを比較しながら、それぞれの特徴を紹介していきます。軽ターボらしいJB-DETと、欧州向けのK3-VE。比較が終わったあとは一般道での走行。街中の速度域でどう感じるのか、アクセルを踏んだときの反応やエンジンの回り方など、同じコペンでもキャラクターが変わるポイン
26GW旅。四国から本州に戻って一発目は、やっぱり県庁舎訪問です。やってきたのは兵庫県庁。AIの案内によると1号館は1966年竣工、設計は営繕課長の光安義光率いる兵庫県営繕課。「県の施設は県が設計する」の方針で生まれた地上13階・地下2階の鉄骨鉄筋コンクリート造。1号館・2号館・3号館が「三つ子」のように並び立つ景観が特徴。2号館13階には芝生の「みどり展望園」が一般開放されている。南側には1902年竣工の旧県庁舎（山口半六設計のルネッサンス様式）が「兵庫県公館」として迎賓館・県政資
車検整備でお預かりしておりますMYZK様のVWイオスPITが埋まっておりますのでPIT前での作業です。まずはフロント足回りの点検より各ブッシュやブーツに亀裂や劣化、損傷はありません。屋内保険のイオスですのでご納車から2年が経過致しましたが痛みはほぼありませんフロントブレーキパッド残量は計測せずでも十分な残量が確認できます。お次はリア足回りブレーキパッド残量は多少の減りが見受けられますので計測IN、OUTとも6mmの残量です。MYZK様のペースであれば2年は交換せずでございます
26GW旅もついに四国上陸です。やってきたのは高松市。僕は前の会社に勤めていた時に、高松にも自分のチームがあった関係で、月イチで必ず高松を訪れていました。なので、街としては勝手知ったる感じではあります。ただ、もうそれも16年くらい前の話ですので街はどんどん変わっていますよね。そんななか、１年半前に久々に仕事で高松に来る機会があってうれしかったです。その時の記事がこちら。『14年ぶりの高松に行きます！』出張で高松に行きます。２０分ほど時間があったので、ラウンジでブログ更新中。前
