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JKと謎のハイカムヒゲさんの謎のハイカムそっくり帯が広い面取り少ないからキタコっぽいけどこの時は武川ストリートだと思ってました少しオーバーラップあるかなSステージってのはノーマルヘッド対応キットしかしBカムってことは3.1馬力専用のSステージだミニモトに焼き入れしたのと同じなのかはまだ不明武川の広告ストリートはザラの帯だこれも年代によるならホント見抜くことは困難となりますスーパースポーツカム0064右がレーシング他にもオーバーラップ違うと書いてあったのでこれで決定
12ボルトのバルブスプリング探しこれノーマルより柔らかい細カムで14000回りましたモンキーR90とは違うのか?90のピンクをダブルで組んだらノーマルカムで16000も回りました硬すぎハイカムだと密着しましたアウターのみにしました90には組めた50は密着した13000回転これ買います密着しないし適度な硬さで一番安心です50ヘッドでも密着しなかったら今後はこれを使うことにしますCD90はこれリフト6.8カムギヤ不要だからこっち5.4リフト90よりオーバーラップ
こんにちは、ボチボチ花粉が収まって来て身体が楽になって来ました。青空作業も心置きなく出来る季節で空の雲もにっこり微笑んでます。w前回の続きです。何種類か用意したスライドスプロケットですが今迄付いてた排気側のスプロケットが8°以上元の穴から動かされてるので、余裕見て振り幅15°のスプロケットをチョイスです。で、まず元の角度にネジを固定してバルタイの確認です。吸気は作用角260°(ヨシムラST-1が245°)も有るのでもう限界だと思うのでマニュアル通りの数値に
自分用のジョギング・シューズを新調しました。自分の足が甲高だと思ったことはないのですが、僕の場合、普通に履くと、甲の部分が、鳩目かざりより上に出てしまいました。年々、シューズが細くなってきてますね。良いことです。ですから、アンダーラップで編み治します。オーバーラップとアンダーラップの違いオーバーラップとアンダーラップの違いですが、オーバーラップでは紐と紐がクロスする、×
ZC33SのエンジンK14C筒内直接噴射なのでインレットバルブには1万km程でもカーボンが積層するようだポート噴射ならガソリンでバルブは洗浄されるが空気のみを吸い込み圧縮圧縮上死点付近でガソリン噴射僅かながら有るオーバーラップで燃えカスがインレットバルブへも流れ・・EGRとブローバイガスもインマニに流れてくる・・ガソリンで洗い流されずネトネトやカーボンに晒される混合気を圧縮してブースト掛けるとノッキング対策で圧縮は下がって眠いエンジンになる・・・K14Cは
はい✨まっけんです✨やってる方もいるかもですがシューレースエンドの処理シューレースストッパーの使い方色々ありますが見た目は普通✨でもカッコいい✨AIRJORDAN6のシューレースの通し方見せちゃいます⭐自分は、基本オーバーラップです。ま、ま。ここは、普通にオーバーラップで。はい!ここからは、こだわりのシューレースの通し方⭐6ホール目までは、オーバーラップ。7ホール目は、アンダーラップでそしたら、ここを…ぱちん⭐これにより、6ホール目のオーバーラップで通
何種類かのグリップがありますオーバーラップ、インターロッキング、テンフィンガーダブルオーバラップもまた握る角度もいろいろウイークだ、フックだすべてのグリップで右手の親指を何処に置くかこれが問題だ例によってネット上を調べます①右手グリップは最頂部に置くことでトップを固める②右手親指をシャフトに乗せたらダメ・必ずグリップの上から外してください①のシャフトに乗せることを推奨しているのは少ない②がほとんど練習場で見てください後ろの方をシャフトの上に右手