オリエント急行

マレーシアのお土産の定番として、有名な、キャメロン高原で生産される、BOH紅茶をご近所の方から、いただきました。一流ホテルやオリエント急行でも使われているとか…。アイスティーを作っても、濁らないそうです。マレーシアには30年前ぐらいに家族旅行で行ったけど、その当時、そんな有名な紅茶があるなんて、知らなかったわ。

オリエント急行の「時刻表情報」を、淡々と追いかけていくシリーズです。1980年代に入っても、運転区間そのものに劇的な変化があったわけではありません。パリ〜ブカレスト間という大きな枠組みは保たれたまま、その内側で運転時刻や編成内容が少しずつ調整されていきます。そのため今回は、運行時刻と編成を中心に、この10年間で何が動き、何が動かなかったのかを丁寧に確認していきます。対象は1980年夏ダイヤから1989〜90年冬ダイヤまでの約10年間です。ひきつづき、手元にある時刻表をデータ化し、その

先日、カトーさんから発車したオリ急装飾のデゴイチ。2016-DD51498オリエントエクスプレス’88￥14,6302026年5月発売●D51498号機は、昭和15年(1940)に製造され、本州各地で活躍し、昭和47年(1972)に廃車となって上越線・後閑駅前で保存されていましたが、その16年後の昭和63年(1988)11月にJR東日本の手で動態復活を遂げ、全盛期さながらに活躍を再開しました。その復活最初の牽引列車が当時来日中だった話題の「オリエントエクスプレス’88」で、その国内