オデッセイ

先週見に行った映画の話です。かなり前から話題になっている映画Odyssey(日本語がいろいろあってわからん💧)オディセイオデュッセイオデュッセイアずっと気になっていてうれしい〜クリストファーノーラン制作監督この人は息子がプリンストン大学を卒業した時のゲストスピーカーだった人。アメリカの大学は入学式や卒業式に超有名人がスピーチするのが伝統で毎年どの大学に誰がきたで話題になるゲストスピーカーは入学式にも来る当時、日本でも有名だっ

おはようございます。昨日は普段使わない脳をフル回転したせいか帰宅して寝落ちしてました。(笑)年と共に物忘れが進んでます。では新規御来店のOさん新車オデッセイ【RC5】納車日は昨年聞いていましたので納車と同時に入庫し又、以前使用してたスピーカーとアンプ1部を一旦使用して新たにDSP単体、4chアンプ、スピーカーを新設しました。ナビはディーラーオプションの11.4インチHondaCONNECTナビになります。DSP単体はHELIXDSP.3Sを使用。又、フロントスピーカー用にコンパ

■ドライバーG440MAXドライバー(ロフト10.5度、ALTAJCBBLUE）前は430の10Kを使っていました。そんなに不満はなかったんですけど、ある理由によりG440に変えました。430より、明らかに進化しています。飛ぶし、曲がらないし、打感も良いです。■5WG430MAXフェアウェイウッド(ALTAJCBBLACK)昨年から使っています。G430MAXのFWは、おそろしいほど右に曲がらないFWです。私がカット打ち気味に打っても、右に曲がり

オデッセイのルーフモーフ。浮いてて、ゴムがボロボロ、触るとブチルみたいにドロドロ...。この車の持病なのか、普通の劣化なのか？まあ、初期型なのでもう13年経ってますから劣化ですよね(汗)ルーフモールがボロボロだと、ルーフのシーリングのところに汚れが溜まり、シーリングが痛みます。そうすると雨漏れしやすくなってしまいます。ということで交換します。ミニバンなのでとにかく長い(笑)ボディー側のクリップを生かす為に丁寧に古いモールを外していきます。そしてこれが大変😰これは前の方。フロン

映画レビュー#222目次プロジェクトヘイルメアリークソ感動系重くない総合採点まとめ追記目次を開くオデッセイをみてファンになった諸君、ごきげんようWelcometomyblog!プロジェクトヘイルメアリーきたー！ついに公開されたで！楽しみだったんだよなー！SONYピクチャーズが作った大作。なによりオデッセイの原作者と言う時点でもう確定すぎて死US予告がでた瞬間から楽しみにしてた。そしてモチベを上げてこの日をひたすら待ち望んでいた。予告が出てから今日に至

「クロスパットパター、3パットが消えるって本当？」「評判が良すぎて逆に怪しくない？」「高い買い物だから失敗したくない…」クロスパットは韓国発のパター専門ブランドで、特許取得のアライメントライン技術が話題を呼んでいます。SNSやゴルフメディアで「3パットが激減した」という声が多い一方で、「本当に自分に合うのか」「デメリットはないのか」と気になりますよね。4万〜7万円台のパターなので、試打なしのネット購入で失敗したら痛い出費です。だからこそ「良い評判」だけでなく「正直なデメリット」

一昨日のラウンドではオデッセイの新製品パターを持参してテストしてみました！(*^◯^*)ジェイルバードのセンターシャフト！ʕʘ‿ʘʔパターカバーもカッコいいですね〜！(^_−)−☆スクエア２スクエア・トライホット・ジェイルバードパターであります！d(￣￣)ブラックとレッドのカラーが斬新です！👀👀長さは３４インチ、グリップも新しいピストルプラスグリップ装着です！(^○^)シャフトはストロークラボＳＬ１２０ブラックスチールシャフト装着です！o(^o^)oそしてインサートは、よりホワイ

「安田祐香プロが使っているクラブは何？」「2026年シーズンの最新セッティングを知りたい」そんなふうに気になっている方に向けて解説します。結論からお伝えすると、安田祐香プロは2026年シーズン、スリクソンZXiドライバー（フジクラスピーダーNXゴールド5S）にアップグレードし、アイアンはZXi5アイアン、ウェッジはクリーブランドRTZツアーサテン、パターはオデッセイトリプル・トラックTENを使用しています。この記事では、2026年シーズンの安田祐香プロのクラブセッティング

子どもたちがレゴフォートナイトやろっと誘って来たのでやりましたー（テイルズは今週もやれそうにない）ジャーナルを進める。ちょいちょいバグってるw釣りではなく、普通に戦って飛行船のレシピ集めた！飛行船完成したけど飛び方わからず。沈没…ZRとRの同時押しで浮上できたよやべーーー！！わりと快適降りるときはLで降下できたよ(⁎ᵕᴗᵕ⁎)たまに降りた先に幽霊？大量の敵がいて囲まれて飛行船ぶっ壊されたりもしたよ（ドイヒーすぎる！）アイスドラゴンも倒したよ！なかなか出会えないんだが

今朝もＰＧＡツアー、ザ・プレヤーズ選手権初日を観戦！o(^o^)o初出場の金谷拓実選手は首位と６打差５２位タイ、久常涼選手は首位と４打差３０位タイとまずまずのスタートでした！！そして！松山英樹選手は、注目組に入って首位と３打差の１７位タイで初日を終えました！(^○^)Ｒ・マキロイ選手とＸ・シャウフェレ選手と同組ですからさすがメジャーチャンピオンです！(^_−)−☆（ＰＧＡツアーインスタグラムより）その注目組ではＸ・シャウフェレ選手が首位と２打差の１０位タイと好スタート！！全選手に言え

お疲れ様です😌今日も謎のラーメン屋ことKAZUさんの店、野田天心楼でスペシャルAセットを食べて来ました〜😆相変わらず旨いっす😋んで、今日はこんな話し☝️この４月に新車期間の３年が過ぎたおいらの相棒…HONDAODYSSEYRC-4e:HEVイメージです😊一度販売停止してたけど、今は中国の工場で生産したモノが新型として出回り始めてますが、おいらのは国産の方です😎スポーツモードの走りは2Lとは思えないスパルタンな走りで、モーターアシストの凄さを体現出来ますが、燃費は……😅普段は

どどどーん！酷暑復活で久々に35度超の月曜日昨年と比較したら実は冷夏だった2026年夏でございましたが、湿気地獄の日が多くこれはこれで結構キツかったな～という印象お戯れはレクサスIS500のオーディオ音質爆上げ作戦に40ヴェルファイアはリアスピーカーを増設して2列目3列目の音響空間を向上させる、最近よくご依頼を承るカスタマイズ法を実施アルピナB3GTは12インチウーファーを追加して、ハーマンカードンちんこまんこサウンドシステム

「堀琴音プロが使っているパターって、どんなものなんだろう」と気になっていませんか。堀琴音プロは長尺パターに替えてから安定感が増し、日本女子オープンでメジャー初制覇を果たしたことで、その“長尺パター”に注目が集まっています。とはいえ、いざ自分で選ぼうとすると「長尺と中尺はどう違う？」「ルール的に大丈夫？」と迷いやすいものです。この記事では、堀琴音プロの使用パターをきっかけに、真似して選べる中尺・長尺パターのおすすめを、やさしく整理してお伝えします。先に結論：堀琴音プ

今日ご紹介する１台は、昨日の宇部店の完成車から、ホンダのオデッセイです。ホンダ純正のギャザーズの大画面ディスプレイオーディオと思ったら、以外にもＣＤとＤＶＤが再生出来るナビオーディオでした。作業内容はＪＢＬの５０８ＧＴＩのツイーターを使用したベーシックパッケージに、前後のドアのセメントコーティングに、前のドアのベーシック防振の４ｔｈパッケージの作業を行いました。純正ツイーターはやや斜めになっていますが、ユニットの質と裏に付いているフィ

おはようございますモズジドウシャです本日周辺のお祭りの為周辺道路が通行止め百舌鳥自動車もお休み頂いてます先日のオデッセイリアバンパー交換バンパー修理とメーカーから色着きの新品バンパーの両方の提案後新品バンパー交換に決定たかがリアバンパー交換ですが最近の車は後ろ両サイドからの接近車を知らせる装置があります（ドアミラーの端がピカピカ光る装置）この赤矢印の所にセンサー着いてます今回バンパー当たっ

「結局、パターの名器ってどれなの?」と気になっていませんか。スコア直結のパターは、長く愛される定番＝名器から選ぶと失敗しにくいんです。この記事ではブランドを超えて支持される歴代の名器を6本並べ、特徴と「どんな人に合うか」をやさしく整理します。先に結論｜パターの名器と選び方パターの名器は「ブレード（ピン型）」と「マレット（大型）」の2系統に分かれます。操作性と打感ならブレード、直進性とやさしさならマレットを選ぶのが基本です。まずは自分のストロークの悩み（方向性か、距離

我が家のメインファミリーカーのホンダの元フラッグシップミニバンのエリシオンの車体寸法が↓これ。車体外寸はどうであれ、室内寸法は↑これ以下であってはならず、室内高は絶対ダメとのママからの厳命！オデッセイアブソルートの室内寸法をネットで拾うと色々なモデルの寸法（この図では1,325mm）が出て来るので、ディーラーで聞いてみたら↓オデッセイアブソルートEXの室内高が1,285mm対してエリシオンは、1,265mm室内高は、オデッセイアブソルートEXの方が高いのです。これには正直、パパも驚き

おはようございます。昨日は通勤途中でガソスタ寄るとレギュラーが専用アプリ使って154円/ℓになってました。もう140円台は厳しいかな？又、パテとマスキングテープを発注したら何時もなら翌日配送でしたが昨日は確保になってました。今のご時世かな？この先が心配です。では何時もお世話になってますH君オデッセイ。前回経年劣化によるモール内側の鉄板亀裂によるトランク水没からリニューアルと持ち合わせによる一時品を取付しました。新たに新設したのは今まで18年間H君はバックする時はドア開けて後ろ見ながらの昭和

ご覧いただきありがと〜〜ございます前にも書いてますが未だに良く、このキーワード検索を目にします。樹脂系フェイスインサートだと、打音が低くて距離感が掴めないから交換したいという向きと、もしかすると、30年近く前のオデッセイなどの劣化したフェイスインサートを交換したいということなのかですね。筆者は前者なので、昔のほんとに最初期のオデッセイを使ったことありますが、あまりに音が低く感触が伝わらなく、距離感がおかしくなったのですぐ使うのやめました。パターのフェイスに樹脂を使った物は未だに使いま

オッサンが普段使っているバットオデッセイAiOneTRI-BEAMです。選んだ理由はキャロウェイのAiシリーズの信者だからです(笑)。まあ、ピン型のパットがいいかなぁ？程度で江南区のゴルフパートナーに行ったら、新品同様でとても安かったから買っただけです。1型ワイドはダブルワイドよりもちょっとだけ厚みが薄くて、扱いやすそうだっので、数球試打してコレにしました。他にもツノ型やツーボール型なども同じ値段で新品同様状態で販売されてました。ちなみに2〜3日後にもう一度別の理由でこの店に来ま

一昨日のラウンドではオデッセイのＡｉーＯＮＥジェイルバードのパターを持参いたしました！(^O^)Ａｉ設計によるミスヒットに強い人気モデルです！独自のコントラストと平べったいヘッドが低く長いストロークに導いてくれます！d(^_^o)今回はこのグリップが付いたパターが中古クラブとして入荷して入荷してまいりましたので持参してテストしてみました！W(`0`)Wスーパーストローク５.０👀画像で見るよりもかなり太いグリップです！実際に打ってみると手首の余計な動きが抑えられて個人的には使いやすかった

HDMI入力の映像がリアモニターに映らないと、ナ・ナ・ナ・ナント！栃木県真岡市からご来店の直井様！！ホンダRC1オデッセイの、「VXM-2077VFNi」ナビに「VM-185EN」装着のお車です。HDMII入力に接続したファイヤースティックが、前のナビ画面にしか映らないとの事！！ナビとモニターが、HDMIケーブルで接続されてませんでしたので通線接続させていただきました！これで、リアモニターでTV、DVD、H

映画じゃありませんっ❗️笑ホイールでもありません⁉️😅ブリヂストンの工場で製造されたブリヂストンブランドではないタイヤの新商品です^^今日が初交換‼️サイズは215/55R17。。。HONDAのRC1オデッセイさんですね！事前情報ではなかったですが⬇️⬇️⬇️なにげにMADEinJAPANコストパフォーマンスに優れたタイヤなので、ブリヂストンブランドにしなかったとありますが…割と良さげなタイヤか⁉️組み込みした第一印象はかなり硬くしっかりした作り‼️一昔前のブリヂストン

映画『オデュッセイア』お先に観てきました。日本は9/11公開全編IMAXフィルムカメラで撮影されたとのことでIMAXの映画館で見ました。インドネシアでは7/15から公開されてたらしいのでもう1ヶ月経ってるのですがIMAXは最前列までほぼ満席で大盛況。IMAXは凄い迫力。音声も緊迫感があって振動を感じられるほどでした。邦題は『オデュッセイア』ですが原題は『オデッセイ』です。ややこしいけどマットデーモンの別の火星探索の映画の邦題を『オデッセイ』にしてしまったからこち

昨日22日の猛暑の回避目的で量販店のゼロトルクパターを打って来た。まずは、オデッセイのAi-DUALを打ってみたが、やはり構えた時のシャフトが斜めに入る形が気になる。先代モデルと違ってグリップでスクエア感は出してあるものの、なんとなくフェイスの向きを感じられなかった。※画像はGDOより拝借。で、シャフトのスクエア感があるものはないかと物色したところ、スパイダーZTが良い感じだった。ヘッドサイズは、MAXと5Kの2種類があって、クラブ長もスタンダートモデルと中尺カウンター

今日のブログはパターの修理の話題です❗️K様からのご依頼です🙇🏻‍♂️K様「ブログを見て連絡しました〜😊ちょっと遠いんで修理クラブを送りますね〜🚀」私（工房長）「承知いたしました🫡」その後、画像を送っていただき、電話で打ち合わせさせていただいて〜届いた修理クラブは、オデッセイAi-ONEミルドトライビームSIXT✨隅々までチェック✅ネック部分がかなり曲がってしまっています🤔画像ではわかりにくいですが、シャフト自体も曲がってしまっています😭まずネック部分を元々

先日の月例杯のパター談義の中で、TRTLが良いらしいとの情報で量販店で打って来た。狙いは、ゼロトルクパターのTRTLのみ。先代よりもプル角の違和感は解消されてスパイダーZTぐらいな感じ。ただ、小さ目なマレットでフェイス高を感じてなんとなく打ちにくい。自分的には、スパイダーZTのほうが良いかな。ゼロトルクパターも真新しさで楽し気な感じもするが、この後打った中古のL字マレットのほうがパターらしくて良いかな。投げ売りされるようなら練習用に手に入れても良いかもね。『

今晩は～！(^-^)/🐿🌰🍁🍂ナビ～1414秋のブログフェスティバルミニ！！2(CM·CMソング)CM·CMソングのコーナー前回取り上げました『オデッセイ1994年CM(特集)』今日は～！(^-^)/🐿🌰🍁🍂ナビ～1414秋のブログフェスティバルミニ！！2(CM·CMソング)ブログでネタの掲載をいくつか企んでますため今週末も特集を組ん…ameblo.jpと同じホンダのミニバンで、こちらも※H8年に登場以来ホンダのミニバンでお馴染みとなり、車と共に今もよく覚えてます！！初代ス

本日のお仕事は…ホンダオデッセイになります。RC4と呼ばれるモデルになります。前回り修理のためエーミングを行います。まずはフロントミリ波レーダーから下準備が終わったら、レーダーの角度を確認します。レーダー高さも確認します。ターゲットを設置してエーミングを行います。ホンダはターゲット無し⇒ターゲット設置の手順ですね。エーミング中無事に完了しました。続いて360°カメラのキャリブレーションも行います。最初に設置しましたが、設置位置を間違えていました

3本目のL字マレットパターとグリップが入手出来たので、早速L字パター群を完成させた。『入手した3本目のL字マレット。（WHITEICEIX#9）』GDOのポイントと下取り割を活用した3本目のL字マレットを入手した。『発送された3本目のL字マレット。（WHITEICEIX#9）』GDOポイントで注文…ameblo.jp作業としては、2本のグリップ挿しと1本のリシャフトによるグリップ交換。で、まずは簡単目にグリップ挿入からと言う感じで日東のグリップテープを螺旋巻き一重で巻い