オデッセイ

RC1オデッセイの純正サスペンションは、メーカーから対策品が出るほど減衰が強めで、どうにも乗り心地がゴツゴツ。当店のレンタカーでお客様にも使ってもらってますが「硬い」「揺れる」と不満が出ていたので、今回、サスペンションを交換することにしました。ちょうどヤフオクでTEINのEnduraProを発見。状態も良さそうだったので即決購入。どうせなら車高調入れるかとかいう話も出たのですが車高調と違い、純正タイプでの交換なら細かな調整もなく作業性もいいのでおすすめです！ということで、早速

一昨日のラウンドではオデッセイの新製品パターを持参してテストしてみました！(*^◯^*)ジェイルバードのセンターシャフト！ʕʘ‿ʘʔパターカバーもカッコいいですね〜！(^_−)−☆スクエア２スクエア・トライホット・ジェイルバードパターであります！d(￣￣)ブラックとレッドのカラーが斬新です！👀👀長さは３４インチ、グリップも新しいピストルプラスグリップ装着です！(^○^)シャフトはストロークラボＳＬ１２０ブラックスチールシャフト装着です！o(^o^)oそしてインサートは、よりホワイ

映画じゃありませんっ❗️笑ホイールでもありません⁉️😅ブリヂストンの工場で製造されたブリヂストンブランドではないタイヤの新商品です^^今日が初交換‼️サイズは215/55R17。。。HONDAのRC1オデッセイさんですね！事前情報ではなかったですが⬇️⬇️⬇️なにげにMADEinJAPANコストパフォーマンスに優れたタイヤなので、ブリヂストンブランドにしなかったとありますが…割と良さげなタイヤか⁉️組み込みした第一印象はかなり硬くしっかりした作り‼️一昔前のブリヂストン

五嶋龍さんの現在について、「バイオリンはやめたの？」「引退したって本当？」と気になって検索された方も多いと思いますこの記事では、現在の活動やバイオリンを離れた理由、引退なのかどうかをわかりやすくまとめます■結論（現在どうしているのか）現在の五嶋龍さんは、バイオリニストとしての活動は行っておらず、ニューヨークで武道の指導者として活動していますただし、正式に引退したという発表はありません。■現在の活動内容2023年のインタビューによると、ニューヨークで空手道場を設立し、現在は主に以

Instagramをチェックしていると...⁉︎いよいよ、このような時代になったかと思わされました‼︎オデッセイのニューモデル⁉︎パターも、いよいよこのように‼︎（1440golfInstagramより）パターもいよいよカチャカチャで、ロフトライを変えれるような時代になります‼︎ロフトライが変えれると言う事は、シャフトも変えれると言うことですね‼︎オデッセイの次は、どこのブランドか⁉︎では、5/6までお休みになります‼︎奈良県でRODDIO・EPON・三浦技研・O'rion・

映画レビュー#222目次プロジェクトヘイルメアリークソ感動系重くない総合採点まとめ追記目次を開くオデッセイをみてファンになった諸君、ごきげんようWelcometomyblog!プロジェクトヘイルメアリーきたー！ついに公開されたで！楽しみだったんだよなー！SONYピクチャーズが作った大作。なによりオデッセイの原作者と言う時点でもう確定すぎて死US予告がでた瞬間から楽しみにしてた。そしてモチベを上げてこの日をひたすら待ち望んでいた。予告が出てから今日に至

グリーン上でラインを読んでいると、ふと手元のパターの角が目に入って、塗装の剥げに気づくことがあります。一度気になりだすと、構えるたびにその白い欠けがチラついて、地味に集中力を持っていかれるんですよね。お気に入りのパターだし、メーカーに再塗装に出すと高いし時間もかかる。だったら自分でタッチペンで直せないかな、と考える人はけっこう多いはずです。ただ、素人がやって汚くならないか、せっかく塗ってもすぐ剥がれないか、この2つは正直こわいところです。私も実際に、愛用しているパタ

ご覧いただきありがと〜〜ございます前にも書いてますが未だに良く、このキーワード検索を目にします。樹脂系フェイスインサートだと、打音が低くて距離感が掴めないから交換したいという向きと、もしかすると、30年近く前のオデッセイなどの劣化したフェイスインサートを交換したいということなのかですね。筆者は前者なので、昔のほんとに最初期のオデッセイを使ったことありますが、あまりに音が低く感触が伝わらなく、距離感がおかしくなったのですぐ使うのやめました。パターのフェイスに樹脂を使った物は未だに使いま

スコアにパターが大事なのは分かっているのに、グリーンに乗った瞬間、なぜか急に手が落ち着かない。そんな日、ありますよね。私は特に1メートルが苦手で、左に外してはあぁ…と空を見上げる。そんなことを何回もやってました。そんな時、テレビで海外のトッププロの中にも実践している人がいる「クロスハンドグリップ（左手が下、右手が上）」を見て、これなら何か変わるかも。そう思って、半信半疑で手を出しました。実際に練習場やラウンドでやってみたところ、最初は違和感だらけで、正直

オデッセイのルーフモーフ。浮いてて、ゴムがボロボロ、触るとブチルみたいにドロドロ...。この車の持病なのか、普通の劣化なのか？まあ、初期型なのでもう13年経ってますから劣化ですよね(汗)ルーフモールがボロボロだと、ルーフのシーリングのところに汚れが溜まり、シーリングが痛みます。そうすると雨漏れしやすくなってしまいます。ということで交換します。ミニバンなのでとにかく長い(笑)ボディー側のクリップを生かす為に丁寧に古いモールを外していきます。そしてこれが大変😰これは前の方。フロン

先日のラウンドでは、このパターも持参してテストしてみました！(^-^)ＢＲＯＯＭＳＴＩＣＫ『ブルームスティック』そうです！長尺パターです！d(^_^o)先日のラウンドは１.５ラウンドでしたので最後のハーフで使用してみました！確か長尺パターは３度目の使用になると思います！(^O^)オデッセイＡｉーＯＮＥクルーザー＃７ＣＳ・ブルームスティック！長さも４５インチと長いですが名前も長いですね！（苦笑）そして！日々パッティング研究に余念のない自分から見て、このヘッド形状とシャフトの入りは長尺

子どもたちがレゴフォートナイトやろっと誘って来たのでやりましたー（テイルズは今週もやれそうにない）ジャーナルを進める。ちょいちょいバグってるw釣りではなく、普通に戦って飛行船のレシピ集めた！飛行船完成したけど飛び方わからず。沈没…ZRとRの同時押しで浮上できたよやべーーー！！わりと快適降りるときはLで降下できたよ(⁎ᵕᴗᵕ⁎)たまに降りた先に幽霊？大量の敵がいて囲まれて飛行船ぶっ壊されたりもしたよ（ドイヒーすぎる！）アイスドラゴンも倒したよ！なかなか出会えないんだが

体調が悪く、寝込んでいたので、録画にて昨日、観ることができました。こういう純粋なマジック番組が観られたのは、とても良かったです。ポン太theスミスさんと山口真吾さんは、初見だったので、楽しみにしていました。山口さんの演技は、私の十八番と同じ内容だったので、少し、驚きました。テーブル等の余計な物を無くした、すっきりとした演技で素晴らしかったです。大変参考になりました。ゲストの男性タレントさんのノリは、いただけなかったですね。宴会などに出演すると、たまに、あのような

おはようございます。本日はとりあえず３連休最終日。昨日は朝から快晴で暑く昼間は徒歩であちこち移動でアスファルトの上を歩いてましたが汗だくでした。(笑)夏本番はこれからなので大変です。では何時もお世話になってますKさんオデッセイ。今回は前後フェンダー内の静音処理とバルクヘッドの静音施工になります。先ずはバルクヘッドから。各種パーツと付随する部品を外します。次に脱脂。脱脂が終わったらフロントガラス下から仰け反る体制をしながらAQ460を貼って行きます。バルクヘッドへの施工はエンジンから

前回、チェックランプ点灯しなかったオデッセイですが、やはり数日後に点灯しました…との事です。前回のお話『ホンダオデッセイハイブリッドRC4フロントガラス交換後にACCチェックランプ点灯』本日のお仕事は、ホンダオデッセイハイブリッドになります。保険修理でガラス交換をしたとの事です。それからACCのチェックランプが点灯するようになったらしいです。…ameblo.jpダメか…ダメなのか～、という事で、今回は粘らずにカメラ交換となりました。取り外しは簡単です。カバーを

私は、眼鏡だと牛乳瓶の底のような分厚いレンズレンズ越しの目が小さくなり、ずっとコンプレックスでした。高校からはコンタクトでしたが、眼鏡姿を人に見られるのは今でも恥ずかしいです。なので、手術をするなら、眼鏡なしの生活になりたい。毎日の仕事で使う距離感は、⭕手元の用紙へ記入する(近)⭕タブレットの入力(中)⭕日中の運転(遠)選定医療の多焦点レンズが希望です。Dr.から、多焦点レンズでは夜のハローグレアは程度に違いはあれ、必ずある。それを許容できるかの確認がありました。はい。仕事の運転

8月に入ってから雨が続き自転車乗れない日が続いているので乗りっぱなしのBMXを整備しようかと各部ネジの締めましと洗浄をして↑頼んでおいたDIDのBMXチェーンが届いたので交換しました⛓️チェーンカッターを探すと3種類の違う型のが出て来ましたが、ずいぶん前に買ったモノなので記憶には無くオデッセイのマークがBMX用と言う事は判りますが、、↑コレとか複雑過ぎて使い方が分かりません...多分多段ギヤ用のチェーンカッターなのでそのまま工具箱へ。ビフォーアフター前回着けていたizumiの多目的

我が家のメインファミリーカーのホンダの元フラッグシップミニバンのエリシオンの車体寸法が↓これ。車体外寸はどうであれ、室内寸法は↑これ以下であってはならず、室内高は絶対ダメとのママからの厳命！オデッセイアブソルートの室内寸法をネットで拾うと色々なモデルの寸法（この図では1,325mm）が出て来るので、ディーラーで聞いてみたら↓オデッセイアブソルートEXの室内高が1,285mm対してエリシオンは、1,265mm室内高は、オデッセイアブソルートEXの方が高いのです。これには正直、パパも驚き

おはようございます♪観ていた深夜枠のドラマがいくつか終わりになって感想書きたいのだけど今日は映画の感想昨日の仕事終わりに観てきた映画プロジェクト・ヘイル・メアリーライアン・ゴズリング主演原作はオデッセイの人火星に残されたマット・デイモンのやつね感想はこれに書いてあります⬇︎『宙わたる教室と映画:オデッセイ』こんにちは♪少し前に終わったNHKの宙わたる教室科学とは無縁なので難しいとこもあったけど最後までとっても楽しめましたそれぞれに事情のあるみんなの頑張る姿…ameblo.j

先日観に行った映画「プロジェクトヘイルメアリー」『SF映画史に残る一作「プロジェクト・ヘイル・メアリー」』新高2男子と、映画「プロジェクト・ヘイル・メアリー」を観てきました。これ、SF映画史に残る一作になるのではと。幼稚園児の頃から、父が連れて行ってくれる映画はい…ameblo.jpこれで久々にSF熱が増し、今週のおうち映画は「オデッセイ」にしようと、新高2男子と話してますちなみに、プロジェクトヘイルメアリーとオデッセイは、原作者が同じでして、原作者アンディ・ウィアー作品の最大の特

1.モンクの真髄：圧倒的な「手数」と「スピード感」モンクの最大の特徴は、何と言ってもその攻撃回数にあります。ジョブ特性「マーシャルアーツ」により、他のジョブが武器を振り回す間に、モンクは2回、3回と拳を叩き込みます。さらに「百烈拳」を使用すれば、目にも止まらぬ速さで敵を粉砕する、まさに「世紀末覇者」のような体験が可能です。立ち回りの基本：オートアタックの最適化モンクのダメージソースの根幹はオートアタックです。現代のFF11（アイテムレベル119以降）において、モンクの

こんばんわ～モズジドウシャですノートe-POWER速度が上がると異音、以前のマーチ、同じくノートのブログ見てTEL頂きましたお近くの方かと思いきやまさかの奈良です（汗ニスモ仕様ですねカッコいい♪以前の修理の車はすでにハブガタありローターも外周が削れてしまい本当に緊急でした来店後見てみるとあっれ？ローター普通ジャッキで上げて揺さぶってみてもガタ無しリアハブベアリングも手で全力で回した感じ大丈夫♪メンテ

人類最後の希望は、宇宙の果てで出会った“相棒”だった。映画「プロジェクト・ヘイル・メアリー」2026年／アメリカ／156分＜監督＞フィル・ロード＆クリス・ミラー＜キャスト＞ライアン・ゴズリング、ザンドラ・ヒュラー、ケン・レオン■内容アカデミー賞7部門にノミネートされた『オデッセイ』の原作「火星の人」などで知られる、アンディ・ウィアーのベストセラーSF小説を映画化。太陽のエネルギーが奪われるという原因不明の異常現象が発生。このままでは地球は冷却し、人

◆リッター20kmも走る「“新”7人乗り高級ミニバン」に高評価ホンダを代表する7人乗り高級ミニバン「オデッセイ」の一部改良が実施され、持ち前の快適性に磨きをかけたうえに、静粛性と力強い走りが一層洗練されモデルの品質向上を遂げました。1994年の初代誕生以来、ミニバン市場のパイオニアとして確固たる地位を築いてきたオデッセイは、現在は中国生産モデルを再導入する形で国内展開されています。現行5代目モデルの今回の改良では、独創的なパッケージングとパワートレインの両立という基本性能の高さに向上力点が置

今朝はＰＧＡツアー、ザ・アメリカンエキスプレス２日目を観戦！😃世界ナンバー１のＳ・シェフラー選手がいきなり首位に立ちましたが、シェフラー選手と首位タイに並んだのがＢ・ブラウン選手、１８歳です！😵アマチュア時代から輝かしい実績を残すブラウン選手ですが今日は１イーグル、１０バーディー『６０』をマーク！ＰＧＡツアーにおける１０代での最少スコア記録をしたのであります！(^_^)（ＰＧＡツアーインスタグラムより）最終ホール、この２メートルのバーディーパットを決めれば『５９』をマークする絶好のチャンスだ

パターを選ぼうとすると、「ピン型」と「マレット型」の2つの形状が出てきて「結局どっちを選べば失敗しにくいの？」と迷いますよね。パターは1万円台から5万円以上まで価格帯も幅広く、選び間違えると「なんかタッチが合わない」「狙った方向に転がらない」と感じたまま使い続けるか、結局買い直すことになりかねません。だからこそ、自分に合う形状をちゃんと見極めてから決めたい気持ち、よくわかります。ピン型もマレット型も、どちらもプロからアマチュアまで幅広く使われている実績ある形状です。ただ、実際は距離感の出しや

先週のＪＬＰＧＡツアー大東建託いい部屋ネットレディースではホステスプロの渡邊彩香選手が３年振りに優勝を挙げました！（＾Ｏ＾）一度ご一緒にプレーさせていただいた事がありますが、本当に凄い飛距離で、しかも爽やかでマナーを素晴らしいプレーヤーで陰ながらずっと応援していましたので自分も嬉しかったです！(*^◯^*)最終日の中継を観ましたが、このオデッセイのジラフビームのパターが決まりまくっていましたね！😃また年内にもう１勝してくれるのではないでしょうか！？（ＧＤＯさんより）そのオデッセイの限定モ

オッサンが普段使っているバットオデッセイAiOneTRI-BEAMです。選んだ理由はキャロウェイのAiシリーズの信者だからです(笑)。まあ、ピン型のパットがいいかなぁ？程度で江南区のゴルフパートナーに行ったら、新品同様でとても安かったから買っただけです。1型ワイドはダブルワイドよりもちょっとだけ厚みが薄くて、扱いやすそうだっので、数球試打してコレにしました。他にもツノ型やツーボール型なども同じ値段で新品同様状態で販売されてました。ちなみに2〜3日後にもう一度別の理由でこの店に来ま

こんにちは、スタッフの冨木です。久々の投稿になりますが、あっという間にもう8月。あと少しでお盆の時期になりますね。実家へ帰省される方、友人や恋人とお出かけをされる方。またまた、「お盆は仕事だぞ！」っという方もいらっしゃると思いますが、夏場の車トラブルが毎年多発します。脅かしているわけではなく、、、夏場のカーエアコンをはじめ消耗する電気の量は夏が一番多いのです。カーバッテリーが弱ってしまうこともありますし、エンジンを冷やすクーラント液の量や状態によっては車がオーバーヒートを起こ

15年前にすでにゼロトルクを実現していたバックストライクは、なぜ流行らなかったのでしょう。それはネックが後ろから生えてるという独特な構造のせいで、見た目がカッコ悪いからだと思います。誰に見せても『カッコわる〜』とか『違和感しかない』とか、評判悪いです。さすがに最新のLABパターとかオデッセイのスクエア2スクエアとかは見た目の違和感が軽減されています。そこで、バックストライクの見た目改善対策を実施します！しかし失敗するとエースパターが無くなるので、もう一本バックストライクの2ボール買って、そい