オシアコンクエストCT

ご覧いただきありがとうございます。k.h.です。今回のお品は25オシコンCT200HGハンドル交換と、ついでにオーバーホールのご希望です。先にハンドルを組んでおきます。本体へ・・・購入したてなんで汚れ無しです。フォールレバーを外します。スプール側を開け

オシアコンクエストCT201PG作業に入らせていただきます。その前に…先客有り⁉️基本的にシマノリールは、ドライバーを斜めから掛けるリールが多いので、ネジ舐めは起こりやすいです。しかも、この舐めた頭のネジを締めほどきするわけですから、また舐めるリスクは高めです。誰がやったかではなく、誰がやってもリスクのある作業と認識しています。ズルズルでないならそのまま使います。分解していきます。まだよくグリスが効いている状態でした。洗って進めていきます。

こんにちは♪アングラーズショップネストの丸山です。本日、オシアコンクエスト向け、超ジュラルミン製ハンドルアーム&専用ノブシャフトSDKRA85Aが発売になりました。ってか急に発売しましてすみません🙇2/15、16に間に合うように製造してもらってましたが、もう出来たみたいで笑笑開発期間は初夏〜秋の半年で、主にSDKのSさんがテストしました。私は都度仕様のチェックをしました。何故か⁉️私が小さいリールを使った釣りを暫くしていなかったからです！汗↓【SDKによる説明文】**SD

いつもお世話になっております、某釣りグループの皆様からご依頼をいただきました。ソルティガIC300L昨年もメンテナンスさせていただいたリールになります。そんなに悪くはありませんが、シャラシャラ感はあります。作業入りますデミ汚れはあるものの、固着もなく無事に分解作業完了です。もう一台は18オシアコンクエストCT301PGです。昨年はライトメンテナンスで作業させていただいたリールです。コンディションは良さそうですが…作業に入ります。こちらも無事に分解完了です。ハンドルノブキャッ

24オシアコンクエストCT300PG『気が付けば…』24オシアコンクエストCT300PGまだまだ新しいリールなのにフルメンテナンスのご依頼です。そんなに悪いの⁉️って気がしましたので、必要に応じたメンテナンスを…ameblo.jpライトメンテのつもりでしたが…レベルワインダー以外はチェックしました。スプールベアリングもゴロついておりました。ギヤは新品そっくりさんドラグチューンも施工していきます。組み立て完了です。完成です。オシアコンクエストLTD300PGこちらはフルメンテナ

前回から一回中止で、店舗のリニューアルで一週間空いてその後１５日に大船渡へ調査に行き、１９日は野牛から出船出来たもののボウズでした。今回はシマノの山本啓人氏を講師に迎え、シマノのタックルを使ったマスジギング研修釣行会です、船は今年予約したのがすべて中止になりもう乗れないかもとさえ思って来た、ホーム船正盛丸です。函館が釣れなくなりポイントが近いので５時集合です。11:25近所のファミマでコーヒーを買い出発、雪が無いので4号線を一戸ICまで北上します。０：３６一戸IC０：５８

はい、お久しぶりの更新です。２０２５年のマスジギング、予約していた1月30日・2月5日・10日・１2日と4回中止が続き、19日も予約していましたが無理そういつまでもスタート出来ません。天気予報を見ると17日は出れそう、野牛のいつもの船は満船で他の船も予約が取れませんインスタで見つけた大間の船を予約します、最初は人数足りませんでしたが６人集まり出船となりました。５時集合揃い次第出船とのことGoogleマップで見ると大間までは4時間半位、行ったことないところだし楽しみすぎて10時半過ぎには出発しま