オイル滲み

GRBクラッチ交換２追加作業も6速ミッションも無事に降りたGRBまずは交換予定部品の状態確認と搭載に向けた「下準備作業」を進めますメインパーツのクラッチ一式の状態はミッションケース側のダストが多く、分離した時に足元にもダストが結構降りました外してみるとクラッチディスクはまさに限界な残量でしたカバーもフライホイールも焼きが出てますので、交換は必然ですねレリーズフォークもガッツリ減ってますレリーズベアリングのみ新品に交換して、フォークを換えずで作業されるケースも多い

VAG点検WRX-S4（VAG）で初来店のお客様車両の現状診断点検で入庫早速点検開始・タペットカバーパッキンRHオイル漏れ・カムホルダー部オイル漏れ・スカベンジポンプ部オイル漏れ・CVTオイルポンプ定番のオイル漏れ・エアコンホース接合部オイル滲み・スタビリンクブール劣化等が確認されました定番ではありますが、CVT側のオイル漏れがミッション降ろしが必要な案件なので厄介ですねのちほど見積りを作成しお送りさせていただきます。ご検討ください