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最近、体調大丈夫ですか⁇とお心遣い頂く事が多くえっそんなに顔色悪いですか⁉️と思っていたのですが、、、すみません🙇♂️数回前に携帯をスクロールしてると目が回ってしまうと書いてしまいま本当だったのですがお客さんにご心配をお掛けしてしまうと言う...大変申し訳有りませんでした目が回る件ですがリーダー気付いたのですがブログはスマホで書いているので誤字を探す為に何回も見直すのですがその為上から下にやたら速いスクロールを繰り返しておりましたので
今日も1日中GT-R触ってました!愛知県H子様32GT-Rコンプリートカーのシャーシ作業は塗装前の処置は完了しましたよ。明日、塗装出来そうです。そしてRB26もバラシていきます。インテーク側バラシ完了エキゾースト側もバラシます。次はヘッド分解して何故か全気筒カーボンが付いてない!何かおかしいな!久々に見ました!5番のガスケットが変形してますね。オーバーヒートさせたかな?明日には全バラシ終わりそうです。京都I様33GT-Rは700サイズのインタークーラー取付し
こんにちは!ナカノーです!本日は、レンタル車両の390Dukeのオイル交換していきます!まずは、暖気してオイル出しやすくしてっとドレンボルトを外そうとしたのですが、見つからず・・・もしかしたら、アンダーカバーに隠れているのかもしれない4ミリのヘックスと10ミリのボルトを2本ずつ取ってついに、ドレンボルトを発見しました!国産のバイクではなかなか無い18ミリのボルトでした今回はフィルターも交換してゆきますフィルターキャップを外したのはいいものの、、ラジペンを入れる隙間が全くなく
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。初夏の乗り出しで・・・毎日大忙しっす。。。これから本格的な夏前の・・・オイル交換の準備はお済みですか??これから夏本番!!空冷車にとって過酷なシーズン突入です!!ちょっと前に作業したZ1ですが・・・画像だと分かりにくいですが・・・「エンジンが温まるとヘッドから変な音がする」エンジンは腰上オーバーホール済みでご購入との事ですので、バラしてチェックはしていないですが恐らくオイルですよと。。。な
2024年5月3日(金)オイルとチェーンの交換を実施してみました。オイルは前回交換より1586km走行しており、チェーンは初の交換となります。オイルは今までG3でしたが、交換頻度が多いので今回は推奨G1を試してみました。チェーンはノンシールで2000円ちょっとの安物を選択してみました。チェーンは調整の頻度が減れば助かる、カブちゃんはチェーンカバーがあるからメンテ楽だしネ。そして試運転、どこへ行っても車が多い、群馬県から埼玉県へR122の昭和橋(埼玉県側は道の駅羽生)「はぶ」じ
先日引き取ったスーパーハリアーのタイヤ交換していきますセパリにエア漏れホイール外してこの時点で体力使う😅タイヤを外す前に新品タイヤの準備大径扁平は普通に組んだら問題だらけなので料理と一緒で下ごしらえが必要ですだいたい半日以上かかりますまずはパーツクリーナーでビードを綺麗にしまーすウエスに黒い汚れがつかなくなるまでだいたい10回拭き上げくらいかな?タイヤ外します大径ホイールはタイヤ外したら必ずゴムバルブも交換します当店はゴムバルブ交換した日をホイールに書いてます前回は2
2024.5.5ハンターカブのオイル交換時期が来たのでオイル交換しました!2022年3月納車のハンターカブct125、現在9665km走行(^^)前回のオイル交換から1451km走行で、交換時期です(^^)7回目のオイル交換ですね(^○^)オイルはホンダウルトラG2です。夏はG1の方が良いかも∑(゚Д゚)ポイパックで廃オイル回収空キックして絞り出し、毎回700ml入れます。が、ちょい多すぎるかも?次回の交換時には1万キロ超えてますね(^^)
本日連休最終日はならし運転の終わったモンキーのオイル交換をZにも入れた事のないモチュール300V異物もなく綺麗だね捨てるのがもったいない位今回のオイルは10年程在庫であった使う予定の無い高級オイルを投入交換後はGS寄って川根路走ってぐるっと一周して来て2.91ℓ燃費は約55kmでした♪玉露の里へモンキー工場長さんとお話しして玉露の里から自宅へ向かっていると最近OHが終わったララバイZさんが上がって来たのでUターンまたまた玉露へしばし話し
今日は購入してから初めてダックス125のオイル交換をして貰いに第2ガレージまで出発w私は手を汚すことはございません。一切wお初のオイル交換は333Km。全くナラシをやって無いのでオイルだけは頻繁に交換しようと思ってます(^^)vそのオイル交換量は850cc←実に経済的(^^)vオイル交換後、やって貰った私がでは無くて何故だか昼食をオゴって貰い犬とゴリラでお山の方面に出発🐶🦍たまに行くダムで小休止してからもっとお山にお山にと向かいます。そーいや、こんなの↑がアレば走行中の動画とかも
スプロケットにチェーン、ハンドルも交換したんで・・・そうだよ・・ツーリングに行きたくなるよねその前に・・・オイル交換をしないとねまずは・・・オイルを温めるのに少し走りますか行先は・・・ガソリン無いからとりあえず、スタンドに行こうかな燃費が・・・なんと・・・16km/Lでした悪すぎだよね・・・温まりました。油音は50℃ぐらいかなオイルは、Gulfです。オイルエレメントは交換しないんで、オイル量はどれくらいだろうか?Z1のオイル量は3.7Lなんで、とりあえず3L入れてみて、レベル
ライトが暗いと言われてるスーパーカブC125にフォグランプを装着してみました!近所のお得意様Tさんからライトが暗すぎて夜の山道が怖いって言われました。ご実家の志木市からの帰りが遅くなり途中街灯のない山道を走ってたら純正LEDライトの明るさだけだと全然見えなくてドキドキしながら走って帰宅したと街中には街灯があるのでそんなに気にならなかったみたいですが、街灯のない所で初めてライトの暗さに気付いたとなのでフォグランプを装着したいと相談されましたが、そもそもC125に装着する場所
時々発生するクラッチ操作時の異音。先日のオイル交換時にディーラーさんに視てもらったものの、やはり時々だとわからなかった。一応、40年程前は整備の仕事をしていてその手の情報があるようなら対応してくれると見込んでいたのだが、流石に珍品の3ペダルのマニュアルトランスミッション車はそこまでの情報はなかったみたいだ。で、それならと自分で対応してみる。インパネのロアガーニッシュを脱着してクラッチペダル付近を確認。マニュアルトランスミッションのクラッチペダルで実績のある、ターンオ
こんにちは!いつもご覧頂きありがとうございます。本日はブレーキキャリパーO/Hのご紹介をします先日ブレーキパッド交換のご依頼で、JOGが入庫しました!ブレーキパッド交換しようと思いましたが、ピストンが固着してしまってパッド交換が出来なかった為、純正部品を手配してキャリパーO/Hとブレーキフルード交換とパッド交換になります。残念ながら、ピストンだけメーカー廃盤の為磨いてから組み上げます。その他のシール類は全て交換します。まずはブレーキフルードを抜いていきますが……なんか嫌な予
こんにちは。春の晴れた日は、心地良くて気持ちが良いですね。あ~長い休みでも取って、遠くへバイクに乗って、旅がしたい。。。。。ゴールデンウィーク!!もうすぐ!!!がんばりましょか!!今日はCBX400Fのクラッチの交換と、オイル漏れ修理しています。いつもながら年数相応と言いますか、酷使されていると言いますか。お疲れさん。。。。。と声掛けしてからの作業。。。。。まずは、クラッチの交換。。。カバーを開けて行きます。
ゴールデンウィークもあと少しで終わりですね。今年は、人生初の10連休だったのですが、どこにも遠出しませんでした(お金にならないので休みはそんなにいらないですが)実は車のクーラーが効かなくなり、ディーラーに持って行き見てもらいました。エアコンベルトが切れていて、ファンベルトも切れかかってるとのこと。部品の取り寄せはゴールデンウィーク明けになるため、車をしばらく預けることになりました。通勤や買い物に車がないと生活出来ないので、代車を借りて家に帰りました。先日は、車のタイヤが摩耗して新しい
お疲れ様です。私はブラックバスの釣りがメインですが、海釣りにも興味が出始めています。穴釣り楽しそうだなぁ!という事でようやく狙っていたロッドを中古で見つけたので導入です!サイドワインダーエントリーモデルEMB-411ML!!2010年のWEBメンバー限定販売のやつです!2500円くらいで購入できました!✨穴釣り専用機にしようと思ってましたが、片手で振れるすごく短いグリップ!これはバス釣りでも面白そうだ!何気にオールダブルフットだし!私の記憶だと、歴代のエントリーモデルの中
お疲れ様ですGW10連休ってNEWSで見ると、世の中ほとんどそうなんかな?って思ってまうけど、実際はそんなに休んでる会社ないと思うだって普通に通勤ラッシュ渋滞🚗🚚🚓🚙やもんねそんな朝はNくんの元へ㊙️チケット🎫を届けてからの出社🏭SAMURAIDesign🏭さてさてやりますHONDACBR250RR店前にデッカイトラック🚚と共にご来店は🏭川口選手久しぶり〜本日はテイストに向けてのサポートと、4時間耐久に向けての意気込みしっかり頂きましたいつも陰ながらずっと応援してくれて
そろそろオイル交換かな〜って考えていました。理由はなんとなく潤滑感(回転の滑らかさ)が無くなってきたし、エンジンのドンつき感がわかりやすくなった感じがしたんですね。それで前回のオイル交換から走行距離みたら2,500kmくらい…距離で言うと早いですが6月に車検も控えていますし、レプソルに良いイメージないので交換しちゃいます前回のオイル交換はこちら↓『メンテナンス!オイル交換/プラグ交換』オイルとスパークプラグの交換をしました。前回のオイル交換から3000kmちょい潤滑感がなくなりガサツ
クラッチ問題は解決も、アイドリング時にオイルランプが点灯する症状(走ると消える)が発生している愛車Z400FX(本当はZ550北米仕様400エンジン載せ替え車)。長年替えていないオイルエレメントをまず疑い、交換する事に。モリワキ集合管、エレメント交換時は外さないといけません。まずはマフラー、一年振りに外す。ドレンボルトを外してオイルを抜く。オイル抜けたらエレメントを外す。スーパー固かった...外したエレメント、真っ黒!エレメントの上部ゴムが固着して外れず、マイナスドライバーでこじってよう
F4のオイルを交換しました。前回交換から1650キロ走ってました。オイル抜いて今回もShellULTRA+EPLPL-500PL-500が青いので青みがかかります。これでまた快感エンジンフィールを楽しめます(*^^*)次はグリップ交換。かなり減ってしまいました。月末のタンブリーニ祭りに備えて交換します。同じやつ。
まだまだ残暑が続きますが、早く秋が来ないかと待ち遠しいこの頃・・・Vスト250ちゃんのメンテナンスの続きです。2017年5月産まれのVスト250ちゃん流石に6年間、25,000キロ運用されているとあちらこちらと劣化部品があります。今回はフロントフォークのダストシールの交換します。フォークシールからのオイル漏れはありませんがダストシールが切れて見た目が良くありません。フロントフォークのトップキャップも工具を当てた形跡が無いことから、フォークオイルもたぶん交換されていないと思い、両作
1971式トライアンフTiger650TR6R早いもので買ってからもう少しで半年。先日2回目のオイル交換を実施したのでこの機会に今までの経緯を費用を含めまとめてみました。◎2020年2月11日購入'19年末位によいバイク屋さんのご主人に、古い英車、国産車などを見て回ってると伝えたところ、トラの71年式だけど1台出てくるよ、と聞いていた。1月末に試乗、個性の強さに戸惑いながらも購入決定・バイク屋さんでの委託販売のような形・基本現状まま、年式的に不人気車(笑😤)、・売り主さんと
暑い日が続いてますね。日焼け止めを塗っても、徐々に黒くなる肌。私は、皮膚が弱いんで、日焼け止めを塗らないと火傷をしたように真っ赤になります。畑の野菜もしおしおなんで、少し雨が欲しいですね。さて、先日、スーパーカブ70のオイル交換をやっちゃいました。準備したのは、左から廃オイルを受ける袋、ホンダ純正オイルG1、17ミリメガネレンチ、オイル差しです。オイルパンのネジを取ると、黒く汚れたオイルが勢いよく落ちてきます。10分くらい放置し、スーパーカブ70のオイルを基準量の600ミリリット
2022年12月11日(日)今日も休みで天気がいいので、スーパーカブC125(JA58)のメンテナンスを行った。購入して半年、走行距離はトータル2970kmなのでエンジンオイル、チェーン関連に異常が無いかチェックしてみた。又、振動防止でゲルクッションを取り付けてみた。【チェック項目】・エンジンオイル量→適量OK・エンジンオイル汚れ→NG・チェーンの汚れ→NG・チェーンの緩み量→NG、標準で30mm、今日は50mmマニュアルには緩みが50mm以上の場合、絶対に走行しないでくださいと
当店のこだわり作業の一つ‼️オイル交換。。。実はディーゼル車も最近多いのですが、、こだわって在庫しているNUTECも実はディーゼル車にも使用出来ます👍ProductConcept|NUTECOIL体感できる、超高性能オイル!ProductConcept―ルブテクノロジーwithカーエンジニアリングテクノロジー&エンジニアリング、常に車上をみすえた開発ニューテックは「レースシーンやストリートでより実戦的に、より実用的に」を開発コンセプトとしています。これはラボでの机上論で
ツーリングが終わり、走行距離500kmを超えたのでオイル交換を行う。ひととおりマニュアルを読み、オイル量等を確認。まずはアンダーカバーを外す。4mmの六角レンチと10mmのソケットを使用。クランクケースのシールカスがプラーンw定番のオイルパックが便利(画像逆さまw)ドレンプラグを外そうとすると、「17mmね」「あれ?19mmか…」「ん?緩い」なんと18mmそんなソケット持ってないです。19mmでも外れます(ソケットの種類による)オイルストレーナーを抜くと色んな物が付着し
2023年5月3日(水)メガーヌさんの基礎メンテナンスを先ずはオイル交換基礎点検とオイル交換はやってあるとの事でしたが当初の状態があまり良く無く、オイルの劣化と汚れが有り納車後500km程度走ったので、取り切れなかった汚れを落とすためにオイルとフィルターの交換をTAKUMIのエンジン内部洗浄剤BOSCHのオイルフィルターエンジンオイルはAZの5W-40合成油5.4L入りましたジャッキアップし、ウマを架ってアンダ
こんにちは!!!みなさんいかがお過ごしでしょうか??そうです!263です!!さてさてこの記事も筑波前の記事ですが笑一応書いていきたいと思いますw筑波どんだけ引っ張るんだよwwwと聞こえてきそうですがw暖かい心と目で見守っていて下さいwそうそう皆さん愛車のエンジンオイルに拘りはありますでしょうか?モチュール300V?タクマイン?カストロールのパワーワン?ゾイル?まぁー私は基本的にはありませんwwwナップスや2りんかんに行ったタイミングで1L2千円以内で買えるオイルを
たかやんです!大阪府N様のR55クラブマンクーパーS、オイル漏れ修理でお預かり致しました!大阪府Y様のR53クーパーSパークレーン、オイル交換で御来店いただきました!ありがとうございます!奈良県K様のR56JCW、エンジン不調で緊急入庫致しました!不調の原因は3番のイグニッションコイル不良!K様とご相談の上4本共新品交換させていただき御納車させていただきました!エンジン不調でお預かりしていた大阪府T様のR55クラブマンクーパー、御納車させていただきました!
こんばんは、UNOです。今回はグランドチェロキーSRT8のオイル交換をしていきますSRT8に搭載の6.4ℓHEMIエンジンはこまめなオイル交換が必須になってきますディラーでも3,000km〜5,000kmでのエンジンオイル交換が推奨されています。今回はオイルエレメントも一緒に交換します❗️オイル交換2回につきエレメント交換1回を目安にメンテナンスしていきたいですね古いオイルで汚れた取付け面なども綺麗に清掃しておきます👍新品のオイルエレメントに交換完了しました。オイルも規定量を補