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ホンダの納期がかなりヤバいです基本的3にヶ月以上掛かるのは当たり前…もしくは6ヶ月以上掛かる車両もかなりあります暖かい時期に注文したのにバイクから遠ざかる寒い時期に入荷予定とは呆れて物も言えませんそんな酷いホンダの納期なので大変です以前から注文してたホンダの人気125ccスクーター・PCX125が先日やっと入荷！！入荷まで約４.5ヶ月掛かりました。当店すぐ側にお住まいのOさんから予約を頂いたのは2.5ヶ月前でした。それがやっと入荷！！お待たせいたしましたm(__)mOさん
エンジンがプルプルすると言うことで入庫のミライース。オーナーは女性の方で、前回の車検は私がキッチリ行いました。電話もらった段階では、イグニッションかなぁー…と思っていました。プラグは車検で交換済みだし、その時にスロットルバルブや燃焼室もキレイにしてありますので、消去法的にコイルかとイザ❗️入庫してみると、コイルじゃないぞ？？ただ、ものすごくエンジンが苦しそうと言うか、息も絶え絶えって感じです。エアフロか？？違った…オイル…は規定量入ってるここで、排ガスがメッチャ臭い事に気付
お疲れ様ですさてと世間様もお盆休みも明けて、現実の世界へいらっしゃい休み過ぎて体調不良なってませんか〜そんな休みボケ対策に1番効くのは……休み過ぎないことですさてと、昨日は定休日でご迷惑をお掛けしましたもちろん僕はサーキット貯金で出社🏢安定の事務作業からのSAMURAIDesign🏭へ移動して作業進めますCHEVROLET🅒🅐🅜🅐🅡🅞ルーフnice乾燥Time入ります⏰その間にランチへGO無性にカレー🍛が食べたくなったので、近くのカレー屋さんへ行くも……CL
朝晩が少し涼しくなった京都です。ここ数日は昼間も30度超えた位なので酷暑に慣れた身体では涼しい位？夕方とかの空には秋の気配もこのまま酷暑ぶり返さなければいいのですがね。さて～お盆休み前の事ですがお仕事バイクが定期オイル交換に来られましてホンダスーパーカブ50AA04このバイクオイル喰いの症状が出てますので今回はどれくらい出るのかな？
今日は、ボルボ９４０GLリヤデフオイル汚れで交換しました。見ていただけるとわかると思いますが、結構な汚れ具合で、このまま中古車で販売され、まったくメンテナンスしてない、オイルすら交換できない中古車販売店、旧車は人気あり年も高く売れるし、デフのオイル交換しなくてもどうせばれない、すぐ壊れたりすれば、また車ただで引き取り、ほかの車売ればまた儲かると考えて中古車販売店、オイルの色見ればそのように感じるように聞こえてくるの私だけですか？こんな中古車販売店がいるから、この業界たたかれまくり最近はつ
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2015年モデルザ・ビートルくん、エンジンオイル交換作業実施です。使用するエンジンオイルは、、、VW504規格の「モチュールSPECIFIC50400SAE：5W30100%全合成油」です。↑このオイルに関しましては、上記の過去記事をご参照ください。先ずは吐出量の計量から。規定量3.6リットルに対して、吐出量は約3.2リットル程でした。新油を注入し
ZN8オイル交換GR86（ZN8）のお客様オイル交換をご用命いただきましたエンジンオイルS-429Xオイルエレメント洗浄点検という内容になりますオイルエレメントはマグネット部に汚れ付着してましたので、キレイに掃除して再使用です点検ではミッションからオイル漏れを確認されましたまだ保証期間内だと思いますので、購入したTOYOTAディーラーさんに相談をまずはしてもらう流れになりました
皆様お疲れさまです🙇今日はちょいと寒いな。太陽が出てないから余計にそう感じるのかな。残り時間も楽しもM様のスペイシー100調子が悪いから見てほしいとご来店。まずは気になる箇所を見たいのでメットインボックス外す。見たかったホース。見た目は普通だけど、こうやって見てみると切れてるね。スペイシー100でセンタースタンド立てた状態だとアイドリングしていてセンタースタンド下ろすとアイドリング不調になるのはこのホース切れだね。原因が分かれば後は交換するだけ。ついでにプラグ等も交換して
おはようございます！笑笑最近、涼しいね〜笑笑なら、ソロツーリングでランチだね〜笑笑新緑のこの道が好き〜！笑笑取り締まりに気をつけて、ゆっくりね〜笑笑有間ダム着いたら、野生のミヤッチさん、、ゲットだぜ〜！笑笑懐かしいセドリック！笑笑すご！笑笑という事で、ランチやめて、、定番コースツーリングに変更〜！笑笑奥多摩抜けて、甲府から雁坂トンネルルート！笑笑大麦代駐輪場からの、、、笑笑丹波山〜！笑笑ここでわ、食べないで、、、笑笑キッチンカーもあったけどスルーして、、、笑笑バイ
バーグマンが新車点検でオイル替えてから3000キロくらい走ってしまったのでエンジンオイルを交換することにしました！原二スクーターをわざわざオイル交換でお店に持っていくのがめんどいので自分で替えます。大型はプロにお任せしますアマゾンで買った格安の合成油車で柔らかいオイルに慣れているので10Wかてえ！！って思いながら入れましたモリドライブ2輪用エンジンオイルモリバイク10W-401LSJMA全合成油大型原付ルート産業MORIDRIVEAmazon（アマゾン）
我が家の仲間入りして早くも4ヶ月走行距離が2,000キロになりました。後輩くんは10年で16,000キロだったのに年間走行距離を早くも超えてしまいました。それは後輩が乗らな過ぎだけど。以前乗っていたPCXの時もそうですが、125ccクラスは2,000キロでオイル交換をしています。メーカー指定は6,000キロちなみにマジェSのメーカー指定は3,000キロだったような気がします。小排気量車は巡航回転数が高く、エンジンオイルへの負担は大きいと思うので早めの交換をしています。交換作業は
......アラフォー夫氏アラフォー妻（きりもち）高3長女小5次女4人とデグー様1匹のきりもち家です実生活では誰にも言えないリアルなお金のことや、日々のことをお金にからめながら書き綴っています。あ、子育ての悩みも。お暇なとき、覗いていただけたら幸いです......おはようございます！きりもちです一昨日かな？仕事から帰ってきた夫氏が「ドライブレコーダー……壊れたかも」フロントカメラが起動して1分後にはフリーズしちゃうと
しんたろうの乗用車経歴です🚙ライトバン２ボックスタイプ１８歳の頃、会社の車で、よく東京・静岡に出掛けた。無免許運転で乗り回した愛車⁉🚙いすゞ自動車ジェミニ1,8L新車デイーぜルPFD60型低燃費車こいつで、どんな遠方の出張もよく行ったなあ。とにかく燃費が良かった。エンジン音♪がうるさかった🚙いすゞ自動車ピアッツァISUZUPiazza中古車クーペ型の小型乗用車フォルムが独特なスポーツカー風自家用車として僅か１年程しか乗
13年半乗ったエブリイジョインターボ4WD・5MTからエブリイジョインターボ4WD・CVT（DA17V）に買い替えたのが6月運転が楽で燃費も良いのでステップワゴンはお蔵入りならぬ車庫に入ったままでエブリイにばかり載っているので、走行距離が5,500kmに達しました。ディラーの1か月点検でオイルを交換しているので、まだ交換ランプは点灯しませんが今週末から九州の二女夫婦や向こうのご両親に新米や野菜を満載して行きそのあとは温泉巡りをする予定で、走行距離は2,000km近くになる見込みなので
おはようございます(*˙0˙*)さて今宵は2月末にマーヤことスズキのVストローム250SXのオイル交換を約14ヶ月振りにしたので報告です。では開始εε＝(((((ﾉ･ω･)ﾉ量の確認ドレンからの漏れも無しオイルはリキモリの5w―40いつものです♪Zoilも添加します。今回はフィルターもワッシャーも交換します。うーん完全におつかれです全然サラサラ完璧に真っ黒390アドベンチャーなみに駄目仕様だな過去1汚れたフィルターだ(⊙ꇴ⊙)誰得だ⁉️では挿入結局12
さて、3連休最終日の3月22日の月曜日。金曜日のグロムエンジンオイル交換に続いて、朝8時30分頃からV-Strom250のエンジンオイルの交換をしました↓交換オイルはスズキ純正オイル。エクスターR9000、全化学合成オイルです。これね↓たしか楽天で3本¥4500だったはず。新品1ℓ缶×3本と↓グロムで0.9ℓを使った残りの約0.1ℓ合計3.1ℓの準備です😼そして↓廃油ボックスとオイルフィルターとドレンワッシャー。Ｖ-Strom250のオイル交換スパンは↓メーカー指定は60
こんにちは(*・∀・)ﾉ妻のスクーター🛵１号機HONDADIO(ディオAF56)の整備ネタ第1弾🔧オイル交換、オイルストレーナ清掃、スパークプラグの交換をしました🛵💨妻のご近所買い物用です新車から25年目のDIO、流石世界のHONDA今まで不具合無しエンジンオイル交換ストックのHONDA純正オイル「ULTRAE1」を使用🔧※「ウルトラE1（ULTRAE1）10W-30」は既に販売を終了しています。これは、ホンダ純正オイルのラインナップが
今日は暑かったー☀️そして忙しくて疲れた😵💨えー、このところ業務が多くて中々ブログまで辿り着かない状況で今頃になってしまいました…もうかなりモタサイから時間が経ってしまいましたがせっかくなので遅くなりましたがアップさせて頂きますm(__)mスズキブース！自分の注目はコチラ↑↑SV-7GXカッコいい～♪SV650のエンジン搭載したアドベンチャースポーツ。性能も機能もアップし見た目もカッコいい～♪サイズ感も良い感じでこれは売れそうですね。こちらはシックなカラーのSV-7G
21日（土）22日（日）と2日間、スカイエキスポで開催されたイベント対応で名古屋店は2名体制で対応しておりました。2名なのにそれはそれはかなりのボリュームの作業予定が入っていた訳です・フェリソニフル施工・天井ダウンライト（6灯）埋め込み・ポータブル電源供給ハーネス・オルターネーターチャージャー取付・足廻り・その他もろもろこれを2名で作業しながら、接客する訳です納車は23日（月）本日返しの予定なので2日間でほぼほぼ作業を終わらす工程となります申し訳ありませんが、商
みなさんこんにちは。フィットデュカトに乗り出して6年になります。zil521に5年位のり、2代目のデュカトキャンピングカーで11年目とても快適。運転するのに疲れない安定感。居住空間。と気にいる事ばかりなのですが、唯一唯一あるとするなら、ミッションの弱さです。実際に新車、中古車に限らず、一度はミッションのトラブルにあった経験がこの車両の宿命「キモ」だと思う。逆に言うとその「キモ」のケアが出来ると無敵のキャンピングカーではないでしょうか。エンジン、ミッションの最強なのは、日本製車両ハイ
こんにちは！てるてるです😊✨️今日は午前中とお昼に用事があったので、夕方からR25のエンジンオイル交換しました🔧✨️今回はオイルエレメントも交換します。用意したのはこれ↓エンジンオイルオイルエレメントドレンボルトワッシャー廃油受け12mmソケット65φのオイルフィルターレンチ9.5sqのラチェットレンチということでさっそく作業を開始✨️先ずはオイルフィラーキャップを外して、パッキンが切れてないかを確認をします。その後に廃油受けを下にセットしてドレンボルトを外して、オイ
当店で以前バイクを購入して頂いた深谷市のお客様Yさんが復活のビックバイクを購入♪それがGSX-S1000GT！！自分も最後の最後までMT-09SPと迷いに迷った最終候補の一台です。GTのスタイルがカッチョいいんだよなー♪Yさん以前ヤマハのYZF-R25を当店で購入して頂いた事がありますが、色々忙しくて手放してしまいました。約12年後に大型バイクで復活されましたー嬉しいっすねぇーこちらがYさんご購入のスズキ・GSX-S1000GTのホワイトです✨GTでホワイトって新鮮です♪チタン
もう毎日のように稼働してくれているベスパＧＴＳ君ですが、なんだかんだ乗っちゃっててオイル交換しばらくしていません。先日ちょろっとヤマハのクリーナー&ワックスで磨いてあげたのだが、エンジンもちゃんとメンテしないとですね。搭載しているクオーサーエンジンがとっても優秀で私のは故障知らずですが便利に胡坐かいてちゃダメです。今回はオイルと共にエレメントも交換です。オイルは１０００キロちょいですがエレメントはその３倍は変えてないかなぁ。用意したのは今回こちら。アマで売ってるピアジ
おはようございます、落武者です。タイトルには趣味と書きましたが、正直申し上げますと、原付バイクは趣味と呼べるようなものではありません。正確に言うなら移動手段^^;いや、愛着はあります。でもねぇ、趣味の世界なら、ちゃんと洗うでしょうし、整備もある程度は自分で行いますからね。落武者は、これまで乗ってきたアケミチ2号もこの3号も洗った事は1回か2回程度(°_°)整備など全く出来ません。何から何までバイク屋さん頼み。元々メカには弱いのです^^;これまでも、電球、オイル、タイ
今回は付き合いのある販売店からマフラーから大量に白煙が出てるということで修理のご依頼です。スズキエブリイワゴンDA64W2007年式125900キロこの画像でもすでに見えてますが後ろに周るとモックモク🤣ターボ車あるある？のターボチャージャー内部でのオイル漏れが原因と思われます🫡ま〜所謂タービンブローってやつですね😱ターボはエンジンオイルと冷却水を潤滑させて冷却しているんですが、超高速でタービンを回してるので発熱量が半端なく、エンジンオイルへの負担が大きいんですよね〜なのでエ
突然だったんですが会社が連休になったので奥さまと旅行を計画いたしましたよ行き先は出雲大社うちの両親が「息子を結婚させてくれ」ってお願いしたら、見事に素敵な奥さまと巡り合わせてくれた神様にお礼参りですそんなわけで遠出となれば例のアレです↓『音の変わらないバッフルだよ』お盆休みでんな今回のブログは文字多めですこの時期になると少し遠くへ車で出かけるので、個人的な楽しみがあるんですよそれはこっそりとハイエースをアップデートし…ameblo.jpコソッと何かしてテストするヤツですね今回
随分と前にフリーストップバックドアを取付しましたが、ユーアイ名古屋店では4件注文入ったようです以前のブログはコチラ↓『フリーストップバックドア後付してみたよぉ～一部訂正しました』昨日は、デフオイル交換DAY！なんと1日で3台4WD（3個所・2台）・2WD・OS技研LSD1台まぁ珍しい！デフオイルは、置いといて今日は、リアスタ…ameblo.jp2026/3/15付忙しかったのもありますが、部品が思うように入荷せず、ビックリしたのが上のブログで書いた時よりも部品の価格
８月８日、土曜日🌤️今日は、ＧＣ８・インプレッサのミッション＆デフオイル交換からです。前後にＬＳＤを組んである車両で、街乗りメインなので、出来るだけチャタリング音が少なく、スムーズに効く様にオイルを選択して交換したいと入庫しました。前回も使用して調子良かったので、ミッションオイルは、クスコミッションオイル・７５W８０を取り寄せして交換。デフオイルは、在庫しているクスコＬＳＤオイル・８０W１４０にて交換。毎度ありがとうございました♪続いて、ドリフト仕様ＺＮ８・ＧＲ８６のエンジンミッショ
こちら岡山もようやく酷暑ではなくなり、早朝にTシャツ姿だと少し肌寒いと感じるようになりました。なので、車いじりを少しづつやって行こうかと思います。それで今回は124のATFを交換してみました。124については去年6月の車検時に交換してありますが、今回は上抜きでやるにはどうしたら楽に正しくできるかを検証してみようということで、取り組みました。このATF交換なのですが、気を付けなければならないのは、ゴミの混入です。繊維片などが入り込むとATの調子を崩すと言われてますので、気を付ける必
射水市のお客様からエンジンオイル交換のご依頼がありリフトアップするとエンジンオイル漏れを発見😲とりあえずオイル交換を済ませて後日お預かりとなりました。ホンダN-WGNカスタムJH12016年式98200キロオイルパン前側の上の方からオイルが垂れてきてまして画像ではわかりにくいっすね💦ヘッドカバーガスケットからは漏れてないのでシリンダーヘッドガスケット？？って一瞬思ってしまいましたが、よーく見るとターボのオイルインレットパイプの付け根から漏れてきてます😟分解図を確認するとOリン
