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MOTUL51004サイクルエンジンオイル暖かい日が多くなってきました!そろそろオイル交換の季節です2月末までのセールで楽天市場とヤフーショッピングにてMOTULの5100エンジンオイル粘度10W50セール価格で販売しております通常価格税込10,472円セールプライス送料無料税込9,520円です51004Tは部分化学合成油にエステルを添加しておりますおすすめするバイクは空冷のバイクだったり旧車だったり、距離を走っているバイク!また、にじみとか漏れが
白いハイエースが家にあるとちょっと不思議な気分になるアシダです。代車のガソリンハイエースなんですが、キーレスエンジンスタートするのでちょっとうらやましいですまたまたケイファクトリーさんからGPZ900R用のお助けパーツをテストするんだと指令‼️ちょっと前から組み込んで使ってます‼️ダブルアップさんもテストしてはります‼️MC.GEMMAさんもテストしてはります‼️何かっちゅーとシートロックのキーシリンダーの中のコイツ古くなると割れてしもて、キー回してもシートが外れんようになってまう
単車のメンテは「目的の作業をするための前段階として、いっけん関係ない別の作業が必要」な事があります。例えばプラグを交換するのにタンクを外すとかありますよね。そういう、「手順が多く複雑になる作業が多い」ものがいわゆる「整備性の悪い単車」となります。車体の見た目でその傾向はおおかた分かるものでして、やはりネイキッド車よりはカウル車のほうが整備性は悪いです。さらに輪をかけて整備性が悪いのがスクーター。そりゃ~スクーターはね。車体のほとんどがカウルに覆われているうえ、ユーティリティを最大に取るた
トレーサーGTとモンキー125を所有しているお得意様Tさんからモンキー125のカスタムとタイヤ、駆動系の交換を依頼されました!今回カスタムはタコメーターとレバーガードを取り付けます。Tさんのモンキー125です。Tさんモンキー125をツーリングにも使用してますが、通勤にも使用してます。こちら現行の5速モデルではない4速モデルなので、いつもチッキショーって言ってます!笑それじゃ、5速やっちゃいますかー!?笑まずはタイヤ交換から!タイヤはダンロップのTT93GP。言うまでもなくグリップ
「怪」とは①あやしい。信用できない。ふしぎな。「怪傑」「怪力」「奇怪」②あやしいもの。ばけもの。もののけ。「怪談」「妖怪」え〜、今日の記事は。BMWのオートバイについて、簡易的な故障診断が出来るダイアグノーシスアプリ・MOTOSCAN。MotoScanfürBMWMotorrad-GooglePlayのアプリELM327OとBMWのオートバイのための専門の診断。OBDLinkアダプタ。play.google.com近年発売されている国産車にも搭載されつつあるリマイン
明日は水曜日なので定休日ですですからサラッとブログ書きます今日は、タイトルにもあるように最近流行りの”ヘルパーリーフ逆付”しました入庫時はこんな感じ↑50mm(2インチ)ブロックが入っているだけですが、かなりのローダウンになっておりますと、言うことは4型2WD・S-GLですから、積載量が多いという事なのです走行距離がまだ3000kmくらいなのですが、もうすでに「乗り心地が…。」とのご相談でしたいつもであればリアスタビだのショックだの言いますが、ココまでローダウ
名古屋店に戻ってきました!新人が2人入ったので僕は居なくてもよいくらいになりましたので埼玉店と大阪店に入り浸ろうと思ってますさて、最近ブログに登場していないけど取付してまっせぇ~レデューサー先日も僕の知り合いの人が3.0DTから2.8DTへ乗り換えしたのでレデューサーを2.8へ変換し取付お次もディーゼル車2.8DTは、AT変速のタイミングが何だか変なんです。2.8DTにお乗りの方、そう思いませんか?普通に走っていると変速時に回転数が落ち込んで変速する
車のエンジンルームをみたら、ロッカーカバーのパッキンが劣化したのか、エンジンオイルのにじみが広がっていた為、パッキンの交換をしました。車は平成11年式ですから、もう25年前の車になります。ロッカーカバーを開けたときに、ディーラーのメカニックの人が写真を撮ってくれたみたいなんですが、10万キロ走ってるエンジンにしては、結構綺麗で、3万キロ程度の汚れ具合との事でした。6年前に中古で、ヤフ〇クで10万円以下で購入しましたが、前のオーナーがちゃんとメンテナンスをしていたことと、自分
こんばんは。ピラナコンの記事を書くにあたって、いろいろ調べうるうちに、全然知らなかった事やなんとなく知っていたけど、こういう事だったのか~と思う事が多かったです。マーベルUKを読んでみたりと、久しぶりにトランスーマーにどっぷりつかった感じがあります。という訳でどんどんマーベルUKネタが増えていくのです。さてオモチャ自体はキングポセイドンなんですが、今日は一切キングポセイドンの事は触れずにピラナコンオンリーで行きますね。はいこれ!キングポセイドンの基本形、よく
新車コンプリートカーの納期がね・・・お客様に御迷惑お掛けしております年末年始の休み中、ユーアイ名古屋店で年越しさせてしまったスーパーロングDX君やっと目処が立ちましたすみませんでした8ナンバー登録でサーフィン仕様右側にサーフボードを置ける仕様となっておりますFFヒーター&ヒートエクスチェンジャー装備で冬場の車泊や温水シャワーも何のそのヒートエクスチェンジャーで沸かしたお湯の温度測定の為の温度計が先日UPした物です埋め込みに苦労しました
皆さま、こんにちは!昨日は、R-1ぐらんぷりでしたね!相模原のスズキバイクショップAUTO☆ALPHAKOIDEの三代目です。朝からネタバレで、誰が優勝というのはわかっていますが、それでも楽しめるタイプなので、今夜見たいと思います(・∀・)M-1ファイナリストが多数出ていたので、いい闘いだったのかな(・∀・)?今日は、バーグマン200のオイル交換の方法をご紹介したいと思います!やり方は、原付や大型など種類問わず、他のバイクも同じ感じなので、是非ご参考下さい!!!ま
w650は中古とはいえ販売して半年というバイクだったため大きなトラブルはありませんでした。17年目にオーバーフローしてガソリンダダ漏れになったのは通勤に使用しなくなって使用頻度が減ってキャブレターが詰まってしまったせいでしょう。この時に分解洗浄して、フロートニードルだけ新品交換しました。以降7年間は問題発生していません。メンテナンスはオイル交換とブレーキフルード交換とエアフィルター交換タイヤとブレーキパッドは消耗品なので減ったら交換ですね。チ
ダンロップ杯の第1戦に備えて、無事にタイヤ交換とリアブレーキパッドの交換を済ませ、タイヤの皮むきとブレーキパッドの当たりを出すのに久しぶりに通勤でゆるりとMT-07に乗ってみると、『あれ、なんか前より乗りやすくなった気がする…』パパライダーの懐事情を考慮しつつ、ジムカーナでより良いタイムが出せるように、できる範囲でコツコツとこのMT-07に手を加えてきたけど、改めてどこに手を加えて来たのか整理してみようと思いました。①リアサス交換ワイズギアKYB②フロントフォークオイル交
今回は弊社のお客様からの連絡で走行していたらなんだかブレーキが効きっぱなしで前に進みにくいという事の連絡がありました。車は28年ホンダS660です。走行は3万キロで年式的にも不具合が起きない年式です。しばらくでまた連絡があり高速走っていたら左前ホイールから高熱が感じられて走れないということです。100キロの道のりで目的地には何とか到着していているので帰りが不安ですということです。ブレー
ZX10Rの続き。フロントブレーキキャリパーの洗浄&メンテナンス。フロントホイールの清掃からダストシールの清掃&点検ベアリングの点検ブレーキディスクの振れ、厚み測定アクスルシャフトの振れ測定。S23に履き替えて清掃してフロントフォークに組んで完成。綺麗は、正義!お次は、エンジン関係プラグ交換から。タンク、エアクリーナーボックスを外してお掃除しながらプラグにアクセス。
みなさん訪問ありがとうございます今回はバイクメンテナンスの記録用の記事ですスルーしちゃってください11/5(日)本日は愛車バーグマン400のメンテナンスをしちゃいますアマゾンで購入したバッテリー、オイルフィルター、ドレンボルト、Oリング、オイルこちらを交換していきま~すバーグマンはバッテリーがグローブボックスの中にありますめっちゃ簡単と思ってたバッテリー交換グローブボックスの中が狭すぎて思うように作業できずに超苦戦しました無事に新品バッテリー
昨夜は第一土曜日、渋谷のローライダークルーズへ逝こうと思ったけど、あまりの眠さに負けて就寝…普段の生活が早寝早起きになったからか?夜遊びが出来ない身体になっちゃたよ(笑)。ちょうど今、全国で違法改造取り締まり強化ってのを行っているから暫く大人しくしてよう…金玉日の…いや、金曜日の滝を見た後に車庫でトラックのディーラー点検でNGなパーツを外した。これ、3ヶ月毎に取り外しするから面倒だけど好きでカスタムしているから仕方ない。パーツを純正パーツと交換し終わり帰宅しようと思ったけど、まだ1
いつも93’sabiLityへのご依頼ありがとうございます6月、ボディーコーティング等のご依頼は承ることが出来ません。《ご予約頂いてますお客様はご案内可》7月以降、ご予約頂いてるお客様から順次ご案内をさせて頂きます。ボディーコーティングのメンテナンス時期のお客様はご連絡をお願いします。こちらからのご案内はしておりませんので、保証書のご確認をお願いします。車検整備、大変混み合っております。7月車検満了日の愛車ご相談下さい。オイル交換、タイヤ交換、随時ご案内可能です。第2工場へ
台風の影響で、今朝の強風はスゴかったですねご予約の方々が無理して来てくださるの心配していましたが…何とか雨と風の合間に納車やご予約作業などを済ませることができて何よりです😓💦お足元の悪いなかのご来店ありがとうございました。さてそれでは作業のご報告を少しばかりお伝えします。走ってて急にエンジンが止まったとご入庫いただいたI様アクシスZまずはプラグの火花を確認しようと外してみると何とも嫌な焦げ方…😰良くないことが起きてそう…クランキング時も圧縮が弱いような感じだったので…嫌な予感
今日は土曜日ですが祭日なので18時に閉店となりますご注意下さいさて、今日も朝イチから足廻り作業してまっせぇ~ワゴンGLで架装もそれなりに施されており50mmブロックでこのような車高に3インチくらいは落ちていると思います。いわゆる、架装重量によるブロック以上のローダウンになってしまっているパターンです。ワゴンGLですから、当然ワゴンリーフが入っていますから入力が少し頼りない今回はフロントがダワダワって事がかなりお悩みの方だったのでトーションバー交換作業だったのです
行ってきました~「険道4号線」にリベンジ!ではなく、リベンジしてきたのは…前に県道8号、9号線に挑んだ時に砂利の駐車場に恐れをなしてスゴスゴとしっぽを巻いて退散した四国中央市の「菜の家」といううどん屋さんです!(笑)この日は晴れ時々曇りの予報ながら「ゲリラ豪雨」の可能性もあるという不安定な空模様。観音寺から県道8号線に入り、最後のコンビニに入り、店内でコーラを飲んでいると2台のバイクが…中から様子を見ていると私のレブルを見て何やら談笑している。バイク乗りって他のバイクが気
今日も早起きしちゃうよ木曜日。。。早起きも3日続くと慣れてくるんだけど副作用としてか?夜が眠くなっって仕方が無いね。。w・・ま〜人間と言う物はそういう風に出来てるから仕方ない。。余程の緊張や使命感に追われて無い限りは眠くなって当然だ。。そんな早起き3日目の木曜日は「仕事」では無くて完全な自分事だったりするw今日も午前中に起きて向かった先は。。藤沢市某所の海から直線距離で4キロ程の「湘南」と呼ばれる地区の床屋さんへ散髪に。湘南で散髪と書くと凄くオ
作業記録通勤車として購入したⅤ40現在93000㎞ですが付属してある整備記録を見てもDCTオイルの交換歴はなさそうなのでゲトラグ製心配な部分ですので交換です仕入れたオイルは純正相当品SWAG6Ⅼオイルフィルターは中国通販より輸入ジャッキアップしてアンダーガードを外します非常にきれい、にじみ漏れくらいあるかと思いましたが全くなし・・・もしやDCT本体の交換歴あるのかな?オイル抜きます2ヵ所より下抜きフィルター内も含めて合計6.5Ⅼ抜けましたフィルターも
リアサス交換したら、めっちゃ良いバイクになると宣言してた期待が、でかすぎて朝一番に出社・・・(早すぎるよww)ダッシュでクソなリアサスを取り外しどこぞの、おバカさん達はサスを塗装でレストアするらしいけど、使えないものには何しても無駄wwというかリアサスが、ここまで錆びてるのは本体は相当なクソバイク(本来なら錆びる様には出来ていない)ここまで酷いのは、とにかくフルレストアレベルで整備しないと、まともな動きには絶対にならない今回使うのは、恒例のYSS激安リアショック普通
まいど!そんなこんなで、、、ミッチー来たよ〜笑笑笑笑笑早めに来て貰ってオイル交換して〜!かべっちとミヤッチ夫婦もね〜笑笑笑會長、奥さんと娘2人連れて参加!娘の名前がうちの娘と同じでビックリ!笑笑笑笑会場に移動して、暑さ対策で扇風機と発電機用意するも必要無かったね〜笑笑笑笑笑横浜には無い自然を満喫すりヤング達!笑笑笑笑スターティン!かべっち得意の広島風お好み焼き〜!主婦かっ!笑笑笑笑どんどん焼くよ〜笑笑笑笑笑カセットコンロに鉄板!鉄板ネタかっ!笑笑笑笑笑ガス、ガスガ
お疲れ様です今日も良い〜天気☀️絶好の行楽日和って1日でしたねこんな日は外でリフレッシュしたいでも出来ないそんな日曜日も張り切って参りましょう先ずはSAMURAIFACTORY🏢in朝の事務作業TimeからのSAMURAIDesign🏭へGO施工済みのプロテクションのcheck✅ラッピングのcheck✅BentleyFRYINGSPURCadillacエスカレードTOYOTACHR良い感じ良い感じそんな本日は全日本選手権SUGO決勝𝐃𝐚𝐲絶賛L
今日の大和市は晴れもう初夏の陽気です明日から黄砂が来るって言ってました。花粉だ、黄砂だってもう車が真っ黄色です今日は定休日ですが、書類の作成やらなんやら有るので、午後から出社営業日に終わらないので・・・最近ブログ書くたびにご無沙汰って書いている様な気がします。別に暇すぎてネタ切れではないんです先週になりますが、こちらのスペーシアは車検での入庫。2年前に当店でご購入頂いた車両です。納車前の様子は下記をクリック↓『☆MK42Sスペーシ
通勤途中で動かなくなるカブを修理してみました。まずは、オイル交換。しばらく交換をしてなかったのと、作業工程でひょっとしたら、ジェネレーターを、そっくり外すかもと、思って、オイルを抜きました。続いて、問題と思われるコンデンサーが、見えるようにしていきます。ジェネレーターカバーを外すために、チェンジペダルを外します。
熱くならないうちにオイル交換しようと朝の7時からごそごそ準備!いつもはワコーズの20W-40を入れていて冬場でもまあ特段問題は無いのですが、エンジンが冷えている時に若干セルの回転が重い感じなので、今回は15W-50を入れて見ることにしました。ってこれ普通なら冬になる前にやる作業ですよね(笑)併せてオイルエレメントの交換と斉藤商会の丸山モリブデンプレミアムを投入します。斉藤商会の丸山モリブデンは毎回オイル交換の時に入れているので、その効果は間違いないんですがなにしろ高価いんですよ。
前にKDX125SRの2サイクルオイルを入れ替えした時には、ギヤミッションオイルの方は気にしていなかったのですが😁ふと点検窓を覗くと真っ黒💦時間があったので、急ぎ2りんかんへ買いに行く・・・ギヤオイルの棚を見てモチュールは高すぎて却下😁カストロールは10w-40って書いてあった、ギヤオイルって、もっと粘度が高かったような・・?カワサキ純正ギヤオイルは売っていなかったなので、ヤマルーブギヤオイルにしました(^O^)/KDX125SRのギヤオイルドレンはエンジンの真下ドレンボル