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本日、走行中にノイズを感じたので、帰宅後トリップを見てみたら、4200km、前回オイル交換後に走行していたのであった。4000km越えたら、5000kmまでになるべく早くにオイル交換をすることを決まりとしているので、明日はオイル交換と相成った次第である。その後は、久々の出撃となる、か。
車検受ける前にやった作業です。表題の前に立ちゴケ?で曲がってた左ウインカー台座を叩いて修正(画像は修正後です)漢カワサキ乗りはそんなこと気にしないぜと兄貴談ですが、お金掛けなくても直せるところは直したほうがイイよね本題のヒューズBOX交換ガラス管ヒューズが出先で切れたら入手困難と思い(JAFでも持ってないんじゃないかな?)PAMSさんのハイパフォーマンスヒューズシステムを購入しました。ガラス管の5系統からホームセンターやガソ
ロードバイクのディスクブレーキのオイル交換方法について、シマノのマニュアルが見づらかったので、手順の画像をスマホで見られるようにカットしてみました。マニュアルでは、ブレーキキャリパー取り付け時のオイル交換(エア抜き)方法と、メンテナンス時のオイル交換(エア抜き)方法の2種類の方法が記載されています。※このマニュアルは、105/アルテグラ/デュラエース共通です。1.キャリパーまたはブレーキホース交換時のオイル交換(エア抜き)方法2.メンテナンス時のオイル交換(エア
こんにちは名古屋店です本日も宜しくお願い致します早速、関東地方高速道路に通行止めが始まりましたね先程、アプリのライブカメラでみてみたのですが、まだエリアによっては降雪のみで積雪まではいっていないみたいですねですが、油断は禁物、これから夜にかけて、お車を運転される方はお気をつけくださいねさて、本日の作業ブログは、安定した人気を持ち、最近特にお問い合わせが多い「増しリーフ」の取り付け作業ですお車は標準の4WDリア下がりがやはり気になるということで、増しリーフの取付作業を
平素よりオイル交換等メンテナンスで御来店頂き誠にありがとうございます!GW中の営業日についてですが、GW中は定休日の月曜日を除き通常通り営業いたしますので皆様の御来店、心よりお待ちしております!まずはSOLDOUT情報から!R55クラブマンクーパーSJCWフルエアロ装着車、大阪府M様に御成約いただきました、ありがとうございます!ガラス修理で御来店、これカッコええやん!乗り換えるわ!と即決いただきました^^これから納車準備を進めて参りますので今しばらくお待ちください!
K様のSRロンスイ入りましたあモーターロックさんとこのロンスイです別注の黒ですやーかっこ良いですねノーマルサスのまんまで40ミリローダウンですデイトナのショートフェンダーと同居させるのに少々苦労しましたが、いかがでしょうかK様次の計画が発動するのをお待ちしておりますGWは5月4(土)~8日(水)までお休みですJonathanmotorcycle愛知県日進市の単気筒
ハンターカブ、2回目のオイル交換しました。前回は昨年の4月22日、523㎞でした。『ハンターカブはじめてのオイル交換』風がちょっと強いけど天気も良くて丁度よい気温♪午前中久しぶりに図書館へ行きました。明日はご近所さんとハンターカブでは初めての県外ツーリング♬ハンターくんは近場…ameblo.jp今回が2,176㎞なので1年で1,500㎞ほどしか走ってません。2回目以降の基準は3,000㎞または1年毎という事なので、ちょうどいいタイミングですね。今回はフィルターは交換しません。
おはようございます。めちゃめちゃえー天気ですね週末、いかがお過ごしでしょうか。さて今日はコレ!納車間近だったYZF-R1突然セルモーターが重~くなったと思うと回らなくなりました。モーターに鉄棒でショックを与えてやるとキュルキュル回りだしたので、原因はバッテリーでなくセルモーター本体だと断定。ネットをググってみると、この年式のR1はセルモーターが弱点のようですね。オイルシールがダメになって内部にオイルが混入するだとかどうだとか。納車前に症状が出たのが救いです。あの奥の方~に見
おは尿〜ꉂ(ᵔ̴̶̤᷄∇⃚⃘⃙̮ᵔ̴̶̤᷅)キ"ャ′‵′‵GWを皆様はどないお過ごしでっかぁ〜⁉️チョロリンコお時間できたのでブログでも書きます☝️土曜びん🫙お仕事も終えたので明日からワシのGWが始まりMAX〜ꉂ(ᵔ̴̶̤᷄∇⃚⃘⃙̮ᵔ̴̶̤᷅)キ"ャ′‵′‵なので〜スペサルキャリイくんの血液交換です(´罒`*)✧"調べたところ5000Kmか6ヶ月と聞きましたが…ワシは3000やな☝️ちと超えたけどね(笑)先ずは〜助手席のシートをあげたら〜オイル💋乳口発見
長男が大学進学の際、新古車で購入した原付のホンダ・ツゥディです。長男が卒業して次男が再び、大学の通学用に活用し、その後、私が通勤用に使って、今年で18年目の老体ですよ💦💦ナンバーが、長男の生年月日と同じだったので、このナンバーが気に入って、乗り続けています。しかし、以前から信号で停車すると、エンストの連続、とうとう走行不能に…。原因は、プラグの劣化とエアーフィルターの目詰まりで、ついでにオイル交換しました!!まだ、現役でがんばってもらいます。ロードバイクの修理と整
今日は、寒さが厳しく、雲の多い空模様↓冬らしいといえばそうなんですが、ちょっと中途半端な感じ⁇?冬といえば「雪」❗️少しでも積もってほしいですねぇ💦今日は、作業の画像が無いので💦💦💦今更ですが、「NUTECオイル」の詳しいご紹介!まずは、当店で一番人気の「インターセプター」シリーズ↓「ZZ-015W-35」と、「ZZ-0210W-45」❗️どちらも、1ℓ/税別1800円‼️価格は少し高めと感じる方が多いかもしれませんが、メーカーさんの交換推奨走行距離は、7000km
おはようございます今日はちと寒いですね。昨夜…オークション落札車両と故障車の引き上げで神戸まで走ってきたのですが行きも帰りも道はがらがら。皆さんの外出自粛意識の高さがうかがえますね。外出控えててもバイクは壊れる。修理依頼のZ250はラジエーターからの水漏れでございました。始動するとオービーヒートする危険がありますので、お引き取りに伺わせていただいた次第です。ちなみにオークションでゲットしたのは販売終了が決まって価格高騰中のコイツ。ほどよく装備も着いてるので、コロナ終息宣言が
こんなくだらないGWあったでしょうか?(去年も同じ事言った記憶が…)どこも行くところもなく、というかやたらと出かけたりしたら「みどりのおばさん」にいろいろ言われてるし…なんだかなぁ〜。ってな訳で、作業します。表題の通りKSR110のオイル交換です。前回の交換から2200kmしか走ってないですが、早めの交換です。近所を軽く走ってオイルを温めます。新聞紙をひいてオイル缶に抜いたオイルを入れます。ジョボジョボードレンボルトは少しだけ乳化したオイルが付着してますが、まー大丈夫でしょう。と
近所のホームセンターで4Lのミッションオイルを購入。乗用車用と書いて有るからこれで大丈夫でしょジープちゃんのミッションオイルとトランスファーオイルを交換します💪因みに22のメガネは会社からパクって来ました🤣初体験の作業ですドレンボルトを抜いて、古いオイルをドバーと。オェ〜なんか臭い何年前から交換してなかったんだろう?鉄粉は思ったより少ないですね。鉄粉を綺麗に除去し、シールテープを巻き巻き。この後に液体ガスケットも塗りダブルセーフティ斜め上の注油口からミッションオイルを入
トヨタランドクルーザー70(HZJ76)のオイル交換オールフロントデフオイル交換します。デフオイル排出中~ドレンボルトにはけっこう鉄粉が付いていますね。リアデフオイル交換します。エンジンの力を左右のタイヤの車軸に分配するギアです。4駆の場合は前輪と後輪とで2つデフギアがあります。リアデフオイルのドレンボルトにもけっこう付いてますドレンボルトにはマグネットが付いていて鉄粉などを吸着する鉄粉がベアリングやギアを傷めたりします。トランスファーオイル交換します。トランスミッション
さて奥様の愛機として頑張ってくれているトリシティ155ちゃんですが、この位の排気量のエンジンってだいたいどの位でオイル交換したらええもんでしょうねぇ?排気量が小さい程に高回転を多用する事になるので2000キロごとでは長すぎるような気がしますしねぇ~現在、前回オイル交換から1500キロ位なので交換しときますかぁ~まずは暖気してオイルを温めてその間にオイル交換に使う工具類を用意しておきましょうかねトリシティ155は横にドレンがあるようなのですが、私は下にあるオイルストレーナー側から抜きます
水戸のお客さん最近駐車場にオイルの垂れた痕がとの事でオイル交換ついでにいらして頂いたのですが普段なら水と違ってオイルは蒸発しないからあんま気にしなくて良いですょとか適当な事言うんですがこれはリーダーが幼い頃からポンコツのハーレーに乗っていた事も有りオイルが漏れるのは入ってる証拠✨と言い聞かされて来たから(旧車ハーレーでは常識の話)それにいつもどっか漏れてましたしね😅後は以前先輩のとこ遊び行った時オイル漏れの修理しててこ
退院して1ヶ月半。未だにリハビリ生活を送っています。復職するとリハビリに思うように通えなくなる。そういう実例を目の当たりにしました。早く身体を治すためにもリハビリ優先で。当然家計は火の車…そろそろ復職しないと(汗)そんなリハビリ通院への足はベスパが多いです。晴れていればベスパで。雨なら妻様に乗せて行って貰ってます。ベスバなら左手はウインカー操作だけでOK。前後連動ブレーキだし。跨がるのも楽チン。この前の日曜日にはちょっとお出掛け。1月にしては暖かな陽気に誘われて(笑)
こんにちは!今日はヤマハMT-09の整備から。走行距離10万キロオーバーで足周りなどの整備を含め交換して欲しいと。パッと見は1万キロぐらいかなと思う綺麗さ。大切に乗られてるのがわかります。フロントフォークのオイルは漏れて無いがスコスコでかなりヘタリあり。ハンドルを左右に切ると真ん中でコクンと止まるステムベアリング特有のガタ。どちらも同時に交換です。では早速。各部分を先に緩めレーシングスタンドで車体を安定。今回はステムもあるので吊り
今年はなかなか・・・忙しい日々の連続ですブログも出せたり、出せなかったりでネタはそれなりに、溜まってるんですがねぇさてさて・・・先日、オイル交換をした『今年はやっとのこと』長かったボート係留場所の工事も『えぇ~っ!』お久しぶりのマイボートですが昨年の11月より、係留場所の工事の関係でまった…ameblo.jpマイボートの船外機で
1500㎞を走行してならし運転も終わったので3回目のオイル交換をしましたオイルはエクスターR7000スズキ純正エクスター10W-401Lバイク二輪エンジンオイルオイルECSTARR7000ノズル付き99000-21EA0-017部分合成油SUZUKIMA2高品質添加剤1,480円Amazon前回と同じR7000で今回もオイルフィルターを交換したので約1.4㍑使用しました。[1缶は購入して1缶は前回の残りを使用しました。]オイルフィルターはキジマ製キ
ツーリングメンバーのハセさんが乗り替えでヤマハの新型TMAX560TECHMAXをご成約♪と、思ったら…乗り替えを中止して増車となりましたー乗り替えでも増車でもどっちでもオッケーなんですけどね本当は持病のヒザの具合でニンジャ1000から乗り替える予定でした。やっぱりニンジャ1000を売り出すのもったいないって…なかなか手放すのってね…でもこれでツーリングの距離や内容やヒザの具合でどれにするか幅が広がるね!ハセさんご購入のヤマハTMAX560TECHMAです!!マットグリ
さて、先日お預かりしたZX-10RSEオイル交換依頼も受けましたので、オイル交換していきます。季節に関係なく、オイル交換する前はエンジン掛けません。どういうことか?「エンジン掛けて少し暖気してからオイル抜きます。」というのが一般的な認識だと思います。当然、走って来られた場合は走行直後でオイル温度も高くサラサラですから、わざわざ暖気するなんて事はやりません。では、今回のように預かってまるまる1日以上エンジン掛けてないバイクの場合でもエンジン掛けて少し暖気するんですか?って話です
こんにちは!!!みなさんいかがお過ごしでしょうか??そうです!263です!!さてさてこの記事も筑波前の記事ですが笑一応書いていきたいと思いますw筑波どんだけ引っ張るんだよwwwと聞こえてきそうですがw暖かい心と目で見守っていて下さいwそうそう皆さん愛車のエンジンオイルに拘りはありますでしょうか?モチュール300V?タクマイン?カストロールのパワーワン?ゾイル?まぁー私は基本的にはありませんwwwナップスや2りんかんに行ったタイミングで1L2千円以内で買えるオイルを
デリカⅮ5CV1WDPF警告灯WAKO'Sディーゼル2DPF清掃H29/1147300kmメーターにDPF異常点灯エンジンチェックランプ入力されていた故障コードP1498DPFオーバーロードエンジン回転数3000rです.正常DPF差圧センサー3kpa~8kpa【診断結果】DPF差圧センサー13kpaは高過ぎなので警告灯が点灯してしまいました。DPF交換となると高額修理となりますので、ダメ元で、、、清掃作業を実施!DPF
ゴールデンウィーク初日。とりあえず、昨日契約のあった信託登記だけはすぐ申請できるように準備しておきたい。信託登記は登記量が膨大なので準備にえらい手間がかかる。今回は夫婦で契約のため2件分。これを休み明けにやるとなると気が重い。とりあえず朝走ってから事務所へ。三女ちゃんがピアノなので、ピアノが終わったら事務所に来てくれるという。ある程度準備は整えておいたので2時間ちょいで全て完成。ちょうど妻と三女も事務所に着いたので、とりあえず昼食。肉が食べたかったので、ステーキを。妻はカットステーキ。
うちはATFやCVTFは積極的(壊れる前に)に交換するようにしているので、それなりに色んなノウハウを持っていたりします。もちろん、何かしらの不具合が出て末期の場合はバルブボディやソレノイドの交換、中にはアッセンブリー交換なんて事例も少なくありません。最近気になったのは、日産ノートとスズキソリオのCVTの違いです。CVTの違いって…コイツ全然わかってねーな❗️二台は同じCVTなんだよ❗️そう指摘する方もおられるでしょうね(笑)ご指摘の通り二車種ともジャトコ製CVT7を搭載し
最近は、少し気温も下がってきたようで…でもないか(苦笑)この夏の終わりに、バイクのメンテナンスを。「オイル交換」をしておきます。車も自分でオイル交換を行うことがありますが、前輪を外すとか、ジャッキで上げるとかの作業がない分、バイクはやり易い♪折角なんで今回は、ショップ依頼と、自分でやるのとで、金額などを比較してみようと思います。(あくまで個人調べです)※オイル交換方法①[円滑にボルトやフィルターが外れ、オイルが綺麗に流れるように、小一時間エンジンをまわす。オイルが温
今日は、朝イチで”リアスタビ”を取付しまして、その後岡崎ナンバーのお車が入庫、デフオイル交換かと思いきやデフをバラしますためにシャフト抜いてぇ~デフ玉摘出!バックラッシュ調整!光明丹を塗って刃当たり調整この状態だと刃当たりが中央寄りですが、組み込んで力が掛かると外に出るので真ん中くらいにくる計算です。ここまでくればあとは車両に組み込むだけぇ~今までに何台取付したんだろ?LSDの取付は、当社にご相談ください「もっと早く取付しておけばよかった
KH250オイル交換何時したのか?涼しいうちに交換下回りも40年の劣化が見えるな~ドレンボルトは・・・あれだダンボールのガイド付けないと余計なところにオイルが付く。ヤマハのオイルは・・・あまりよくないのでこれで最後にしよう。MBXもKHもこのオイル入れてから、ギヤチェンジがおかしい?偶にしか交換しないので高いのを入れることにする。(今は金なしで在庫を使うしかないけど)暑いので、スイカを半分食べる。冷蔵庫に入れて置いたら凍