オイル交換

2015年モデルゴルフ７GTIくん、エンジン不調修理でご入庫頂いております。診断の結果は点火系、ダイレクトイグニッションコイル（1番）不良です。GW前ギリで部品揃いました。先ずはダイレクトイグニッションコイルの取り外し。専用工具使用しないと外れません。今回はスパークプラグも同時交換です。４番オイル被ってますね。ホール点検、そこまで無さそうですが、、穴の中を清掃して。キレイにして

こんばんは。しばらく乗っていなかったらエンジンがかからない！そんなお問合せもいただきます。キャブレターのバイクはキャブ内のガソリンを入れ替える事でかかりやすくなる場合があります。これはホンダのスクーターマイナスのスクリュを緩めると溜まっているガソリンが出てきます。抜け切ったらスクリュを締めておしまい。セルを回したりキックをする事でキャブレター内に再度タンクから新鮮なガソリンが送られてエンジンがかかるって事です。原付スクーターはほとんどが負圧式コックだと思いますのでこの方法で(´・

２０２２年一発目の修理はテリオスキッドのオイル漏れ修理です１０月頃に他店で車検を受けた後、トラブル続きのテリオスキッドです車検直後異音でご入庫でドライブシャフト交換と、その際水漏れが見つかりラジエーター交換。そして今回はオイル漏れですオイルはかなり漏れていますね漏れているのはいつもの、オイルフィルターハウジングのところ・・・そういえばこの修理はテリオスキッドは始めてですねフィルター自体が見えないフィルターはターボの真下に隠れてます（鏡越しに漏れとフィルターの確認）ち

名古屋店のキャンペーン開始早々、多くのお問い合わせ頂いております詳しくはコチラのブログをどうぞ⇒キャンペーンやっちゃります2020/3/11ご予約のお電話お待ちしております先日の作業紹介になりますかなりのローダウン量ですね予め言っておきますが当店での作業ではありませんという事は乗り心地改善のご相談ですローダウンブロックは50ｍｍ（2インチ）なのにこの低さ荷室に棚を組まれておりましてかなりの重量が積載されていると判断できます「異音がする」との事だ

ホンダドリームでCBR1000RR-Rの1年点検をお願いしました。新車で納車されてから既に1年が経過し、もう一年かと、時の流れの早さを実感いたします。基本的なメンテナンスは自分でやってしまう私ですが、ホンダが威信をかけて世に送り出したスパースポーツです。素人には分からない不具合があるかもしれません。そんなわけでプロに点検整備をお任せしましょう、と思った次第です。で、点検の結果はと申しますと！！不具合は一切なし、消耗品の交換も一切なし。要は点検のみ。その料金は明細書の通りで

こんばんは。本日はホンダズーマー様フロントフォークの作業のご依頼です。車体から取り外してみまして。サークリップと呼ばれるリング状のクリップを外すと中の具材が抜けてきます。実はこの作業ほとんどやったことありませんで(￣д￣)と言うか、ご依頼いただく事がほとんどない作業です。フロントフォークの修理ってオイル漏れでブレーキに付着したら危ない。とか車検通らないから。ってパターンが多いんじゃないかと思うんですが。原付のこのタイプのフォークってのは

お久しぶりです。先週末に横浜で開催された”横浜キャンピングカーショー2023”に参加してきました。ハイエースの受注が停止しておりますから、在庫車を持たない当社としましては部品販売に徹する感じ？の参加です。あまりイベントには参加しない僕ですが、パーツ販売となれば話は別でイベントの召集がかかり行ってまいりました。横浜田舎者の僕からしたら、横浜はオシャレな街のイメージしか無く。田舎者全開たくさん人がいる方の門ではありませんが、中華街の定番の門をしっかりと写真におさめておき

ボンジュール🎵(^_^)/皆様ゴールデンウィークは如何でしたか？今日は快晴ですが風がビュービューで日向以外は寒く感じます。(^_^;)さて本日はコレ❗マリーことおフランスはプジョーのジャンゴ125の話し実はスパナマークが点灯してましたがどうやらオイル交換を促す警告灯のようです。(￣▽￣;)でまた違う案件が発生❗(￣□￣;)!!なんとエンジンマーク？警告灯が点灯(;゜∇゜)さすがにオレンジの点灯ですから急を要さないとは言え調べてみましたら❗排気系に異常が発生した時に点灯

早いもので、トライデント660を購入して1年以上経ちました。たまにはタメになる記事を書こうかな〜と思い、トライデント660の維持費についてまとめてみました(^O^)／トライアンフトライデント660年間走行距離約8300km／年間①ガソリン（180円／ハイオク）平均燃費23km／ℓ8300km÷23km＝360.87ℓ360.87ℓ×180円＝64957円／年間ガソリン満タンで300km迄のツーリングなら無給油で走れます。満タンにして11ℓ程でリザーブ（3ℓ位）になります

おはようございます野月です昨日は、休日２日目でした一年振りにオイル交換に行きましてアストン羨ましい、、パイセンに怒られまして（笑）その後、昔の友人たちとホルモン食べて酒飲んで海鮮食べて酒飲んで深夜まで酒飲みましたしかも深夜にこのセットを買っていた痩せん！！ダブルイベントの告知です！【GARNIERFAIR】5/24(金)〜6/2(日)の期間中新作を¥30,000以上（税抜）お買い上げのお客様に！なんと！先着でGARNIERオリジナルビーチサンダルをプレゼント

今日の大和市は晴れ相変わらず寒いですね昨日ワコーズアンチエイジングオイル（15ｗ40）を導入しました。導入したと言っても、以前から２０ℓのペール缶をお試しで常連さんの車に入れて様子を見ていたので、有るには有りました。まだ検証結果がしっかり出ていないので、もうちょっと様子を見てと思っていましたが、ペール缶も無くなり、２月からワコーズ全商品値上げとの報告を受けましたので、思い切って２００ℓで導入しました。ペール缶だと売値が原価を割ってしまうので

今日は、タイトル通りオイル交換5台！まずはマツダCX-5もうかれこれどれくらい来てもらっているだろ？5年以上前からオイル交換に来てもらっています。CX-5にも”メディクール施工”お次は、キャラバン！京都ナンバーの女性オーナーさん。オイル交換と尿素液補充！あとはハイエースを3台オイル交換。で、その中の1台は、MCB（モーションコントロールビーム）取り付けオイル交換の予約は入っていたのですが、作業前に「今日、オイル交換とMCB（モーションコントロールビ

Iさんの息子さんが通学に使用していたAPE50その息子さんも卒業しIさんのたまぁ～に使用される足代わり。そうなると調子が悪くなるのは、人間もﾍﾟｯﾄもﾊﾞｲｸも同じ。「ﾁｮｰｸ引きっぱなしのようにｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで唸る」「ﾘｱﾌﾞﾚｰｷがｽｶｽｶ」との事で修理と定期整備。このﾊﾞｲｸｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝなのでﾁｮｰｸは、無い代わりにこの「ｱｲﾄﾞﾙｴｱｺﾝﾄﾛｰﾙﾊﾞﾙﾌﾞ」なるものが付いているそしたらこれじゃねぇ～の？

＜納車前点検整備例＞デリカD5H30年Dパワー28,600km◎￥88,000の整備コース皆さん、ディーゼル車はメンナンス重要なんですよ！当社では3万km未満でもしっかりと対策していきます！ディーゼル車の天敵！【その壱】＃スロットルボディまだ走行距離は少ないですが・・・ボロボロっと煤が落ちてくるくらい積もっています💦当社は脱着してしっかりと清掃していきます！スペーサーも同時に交換します！車検毎には対応おススメ

おはようございます。アラ還バイクジャンキーMotoです。朝から雨…土日ともバイク乗れて良かった。昨日の話です。日曜日、天気は曇り。だけど日中は何とか保つかな…で、宿題があります。ワルキューレのオイル、フィルター交換。必要な物は既に用意してあります。それにしても、玄関に工具箱とオイル、フィルター、オイル添加剤、オイルパックン…これ単身赴任だから出来る事だよなぁ。もしまた家族と同居するとなれば、バイクの置き場所も含めてキツイなぁ。因みにワルキューレのオイル交換スパンは基本的に3

のどの痛みは消えました♪あとは、せきが止まれば・・・元々、鼻が良くないので長引くんだよなぁ～。今日は、NSXの商談です。ワンオーナー車に、マフラーとアルミだけ入ってますね。気に入っていただけましたよぉ。あとは支払い方法を決めましょう。予備検査をするNSXはマフラーチェック。5500回転付近で103.8ｄB。ガチでギリギリじゃん。バックカメラコードを引きこみ中。室内作業はここまで。ナビ取付変換コネクターが届くのを待ちます。ワイパーを交換。ガラコを使ってます♪次は4

■2023年10月1日(日)ADV160は水冷なので…初回1000㎞でオイル交換した後は、6000㎞毎で良いのですが…北海道で毎日酷使したので、今回は早めに交換しておくことにする。現在、4463㎞なので、前回より3700㎞ほど走った計算。ドレンが12㎜、フィルターが17㎜の工具で緩める。オイル交換の作業してるとスマホで撮影しにくいです…。オイル受けをギリギリまでセンタースタンドに寄せる。それでもオイルがエンジンを伝ってセンタースタンドまでオイル

年末バタバタ。車両はこちら。パワフィルマフラー等、カスタムが決まってるバンバン200です。あれれ？このタンク…『休日ならば～通勤大活躍のグラストラッカー、オイル交換でご来店♪』車両はこちら。『グラストラッカークラッチレバーの引っかかりは金属疲労～10万キロまで秒読み～』あるある。車両はこちら。『グラストラッカー突然のヘッド…ameblo.jpグラトラっぽいね～付いちゃうんだね～さて、今回のご依頼は手に入れたばかりなのでメンテと～街

昨日スズキワールドまで自賠責の更新に行ってきました。正確には期限が切れたらその都度、新規加入ですがそれは細かい話です。笑そんでついでにドレンボルトとドレンガスケットを注文してきました。明日には届くよってことで、先ほどホームセンターでオイルを買ったついでに取りに行ってきましたよ。ちなみに品番は、ドレンボルト09247-14026¥110ドレンガスケット09168-14002¥50エンジン側Oリング09280-15007¥70カバー側Oリング09280-72001¥

随分とお久しぶりのブログですね…見返してみたら、22日（日）から書いて無い…1週間書いてない…業務怠慢ですね…すみません…色々としておりまして、作業終わってからブログ書くまでの気力が…業務怠慢ですね…すみません…。さて、ブログも書かずに何をしていたのかと言いますと、コンプリートカーの納車・製作および日々ご来店される方の作業に明け暮れてましたぁ～これもただの言い訳ですね。さて、今話題というかよく売れているのが、オーガナイズ（魔法の小箱）

昨年12月に車検を通して半年経過、家車の中では大活躍、4500㎞近く走行したので表題のことをジェームスでしてきました。以下、明細です。令和24年５月22日（水）入庫時走行距離：83,750㎞Pエンジンオイル交換5W-30206161数量１（2.8L）￥2,900合計￥2,900夏タイヤ：良好ワイパーゴム：〇ランプ／レンズ：〇今回はオイル交換のクーポン券が1,000円分あったので、随分お得感がありました。しかし帰宅後、昨年の車検の明細を調べたら、町工場のほ

生駒・大東・門真・寝屋川・交野・枚方★ATF/CVTフルード（オートマオイル）交換★【圧送式交換・クリーニング機能付きトルコン太郎】オートママチックオイル交換、ATF交換、オートマオイル交換は、カーショップGRES（グレス）へこの機会に是非カーショップGRES（グレス）へお立ち寄りください★■ATF/CVTオイルはメンテナンスフリーではありません■メーカーでは定期的な交換を推奨しています★ATF/CVTオイルは走行中に発生する熱や内部の金属部品の摩耗により生じる金属粉

先週、ステムベアリング打ち替えしたもののサスがフニャンフニャンのCBR君底付きしてますやりますよ！フロントフォークのオーバーホールハイ！とりあえず吊るしますバラしてオイル抜いたところ。灰色のクサい液体が出てきましたオイルの量も少ないような新品オイル。とりあえず今回は純正。美味しそうなイチゴシロップだねぇインナーチューブの錆びを落とします。コンパウンド、ラップで擦ると効率いいよ～ハイ！組みます！打ち込む工具持ってないので、新しいオイルシール

中々綺麗に見えますがオイルが綺麗だからと言ってもDCT、要はマニュアルミッションですので安心は出来ないんですょドレンボルトのマグネットにはしっかりと鉄粉がくっついていましたオートマより粒子が粗い鉄粉が発生しますのでオイルに混ざり辛い⁇つまりなどからメカトロに不具合が起きやすいと言うところだと思います、それを証拠にかどうかはわかりませんがフィルターはこの丸い筒の中とオイルパンの中にと2重の組み合わせとなっております流石ベンツ✨何外したかもう

こんにちは！！！みなさんいかがお過ごしでしょうか？？そうです！263です！！さてさてこの記事も筑波前の記事ですが笑一応書いていきたいと思いますw筑波どんだけ引っ張るんだよwwwと聞こえてきそうですがw暖かい心と目で見守っていて下さいwそうそう皆さん愛車のエンジンオイルに拘りはありますでしょうか？モチュール300V？タクマイン？カストロールのパワーワン？ゾイル？まぁー私は基本的にはありませんwwwナップスや2りんかんに行ったタイミングで1L2千円以内で買えるオイルを

ちょっと雲行き怪しい日曜日スタート！インディアンの数が段々と増えてきました。整備頑張ります。そんな日曜日は皆様、オイル交換や軽整備でご来店。ナックルチョッパーのオイル交換！定期的に交換されているので調子もバッチリ。遠方よりお越しのA様！オイル交換と。各部、劣化した端子の交換。ハンダも入れておくと耐久性アップ！美味しいパンの差入れもありがとうございました！帰路お気をつけて！またお待ちしております。インディアン用でプラグレンチが入荷！ちょっと加工してガスタンクとヘッドの間

前回オイル交換してから3000kmほど走行したのでエンジンオイル＆プライマリーオイルの交換時期かなっとんで以前シフターシャフトからのお漏らしの対応しましたがぢつはオイルシール替えても直りませんでした⤵⤵なので今回はもっとしっかり対応してみようと思い以前よりも大掛かりな手術をしてみようかとてことで早速バイクひっぱり出して作業開始今回使用するものは全てネオファクトリーさんで購入済みんで先ずはサクサクっとエンジンオイルを交換エンジンオイルのフィルターも一緒に交換フィ

5月20日（月）夜勤明け帰宅後気力のある内にベンベのオイル交換といっても駆動系のみ別体式ミッションデフオイルの交換ですエンジンオイルと違ってココつい忘れがち先にデフギヤから飛び散らない様にドレンボルト下に受けをしといて意外と汚れてないかな排出後規定量250cc投入今回も前回同様ECSTARギヤオイル続いてミッションオイル交換しますドレンボルトの下にエキパイがあり普通の六角レンチでは回せないのでドレンボルト用特工レンチスパナに六角ナットを溶接した

昨日はなかなかご機嫌な１日でした✨と思ったのですがそのブログ書こうとした日から前回ブログ書いた次の日だからもう5日？6日経ってしまいました😅それ以来また、、、😭ｵﾓｲﾄﾞｵﾘﾆｲｶﾅｲw（昨日は結構面白かったです‼️AC修理がめちゃくちゃおもろかったですコンプレッサーのベルトが飛んだのですがコンプレッサーは焼き付いていないと言う...笑近いうちに書きます）幸い悩む事が無かった⁇ハマらなかった⁇久しぶりにそんな１日でし

オイル交換とか整備は「Drivvo」と言うアプリで管理してるので、あまり記事にしませんが…サーキット走るバイクは2,000キロで交換する人が多いようなので、私もそうします。で、獅子丸(ZX-6R)さんは高回転を使うので、このオイルに。カワサキ乗りにはおなじみですね。10W-40の「冴速」にしようかと思ったんですが、これから暑くなるので10W-50の「冴強」に。読み方は「サエキョウ」カワサキとエルフのコラボらしいです