エンジンルーム

ムーブのオイル交換しようとボンネットを開けてエンジンルームを覗きました。オイルは上抜きをしようとしてるが、オイル注入口のキャップがエアダクト？が邪魔で開けにくそう…ピンを外してエアインテークのダクトを外してオイルキャップを外す。問題なくオイル交換できたので、エアインテークのダクトもはめて、ピンを入れようとしたら…落ちました…んでどこかに消えました…音的にバンパーの裏あたりにありそうですが手が届きませんでした…このピンも劣化で折れたりするそうなので、Amazonで買いました。DAIHA

王道を行くGクラスと、春の爽快なドライブ春の柔らかな日差しが差し込み、アウトドアやロングドライブが最高の楽しみとなる季節がやってきました。圧倒的な存在感と歴史を誇るメルセデス・ベンツGクラス。中でもG350dロングは、力強いクリーンディーゼルエンジンのトルクと高い走破性、そして都会にも馴染むエレガントさを兼ね備えた、まさに一生ものの相棒と呼ぶにふさわしい一台です。堅牢なラダーフレームに守られたその走りは、オーナー様に何物にも代えがたい安心感を与えてくれます。しかし、そんなタフなGクラ

先日起きた我が家の悲報をお話します。買ってから3年ほどの車ノアに起きた出来事です。🚗朝からトラブル発生！まさかの「配線かじられ事件」昨日まで普通に走ってた車。それが今朝、子どもを幼稚園に送ろうとエンジンをかけた瞬間——「ガガガッ…」みたいな変な音😳💦しかも、車内の液晶に出てきた文字が「エンジン故障」！！えっ！？なにこれ！？😱昨日までなんともなかったのに！？でも、幼稚園に遅刻しちゃう〜！と思って、とりあえずそのまま発進。ところが…信号で一度止

ただいま販売中の在庫車、プジョーRCZのまだまだ沢山のネタがございますでガンガン出していきまっす本日はエンジンルームの商品化仕上げ5万kmと言えどエンジンルームは屋外やはりそれなりの汚れがございますので濡れちゃ厄介な所を養生致しましてリフレッシュスタート高圧洗浄機を使用するほどの汚れはありませんのでチョロチョロこういう細かいところの汚れボンネットを開けると結構目に付くんですよねボンネット裏も結構目に付くのですがほぼ落ちる汚れで完成がコチラスッキリ綺麗になりましたボンネッ

私も自動車に関しては、洗車する時は、ＥＭ活性液を使いますし、エンジンルームに霧吹きで吹き付けて、布で拭きますからピカピカです。ウインドウオッシャー液タンクには、ＥＭ活性液を入れています。これはもう30年前からやっています。前の左右のドアには、スペースメイトを置いて、運転時には、服の左右のポケットにもスペースメイトを入れています。外出時に忘れてはならないのが、ＥＭＷ活性液＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊鈴木功さんの投稿

ボンネットを開けたときに目に入る、あの金属の一本線。タワーバーって見た目の満足感が強いですよね。あれを見るだけで、ちょっと気分が上がるの分かります。私も以前は、あの剛性感溢れる見た目に憧れて「これでコーナーがビシッと決まるはずだ」と期待に胸を膨らませて装着した一人でした。でも、いざ走り始めてみると、いつもの通勤路ではこれといった変化を感じられず、正直なところ、これって意味があったのかなと不安になった時期がありました。この記事では、タワーバーを付けたのに最初は拍子抜け

さて、エアコンフィルターに続きましてはエンジンのエアフィルターを交換していきましょう～まずはボンネットを開けまして投光器を設置します。エンジンルーム内を触るのであれば作業がしやすいように明るさの確保や、足元の片付け、外した部品を置く場所の確保には気を使った方が良いかと思います。中途半端な状態で作業を行い、外した部品がエンジンルーム内に落ちてしまった場合、地面まで落ちてくれれば良いものの何処かに入り込んでしまった場合に部品の紛失に留まらず重大な故障に繋がる恐れがあるの

アルファードのオルタネーター交換です。今回はかなり大変でした。V型エンジンのオルタはせまくいろいろ外さなければ取り出せませんでした😓まずはバッテリーのマイナスを外します。オルタは運転席前側にありますので、バンパーと右のヘッドライトを外します。ラジエーター前側にコネクタがありますので外し忘れないよう注意です！次にベルトを外し、オルタのコネクタと端子のナットを外します。オルタについてるハーネスの取付ボルトと横から出すのでハーネスを取り外します。そしたらロアホースを外し、サーモスタットに繋がるパ

皆さん、こんにちは！✨ボルボ・プジョー専門店「ラポルテ（Raport）」です！🚗🔧いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます😊さて！本日もボルボ（V40、V60、XC60など）のオーナー様にぜひ知っておいていただきたい、超・重要なお役立ち整備情報をお届けします！今回のテーマは……メーターパネルに突如現れる、あの焦るメッセージ💦「クーラント（冷却水）低下」についてです！😱「あれ？最近メッセージが出たからとりあえず冷却水を補充したのに、またすぐ減ってる気がする

やっとTE37SAGAが届いて…このゴッキリ感‼️^^取り付けまでに時間ありなんで、、、先日導入された神風コレクションのオーバーコートセラミックEVOというコーティング剤でしっかりコーティングしておきます♪OVERCOATCERAMIC-EVO-|AllProducts|KAMIKAZECOLLECTION-WEBSTORE「KAMIKAZECOLLECTION-WEBSTORE」で取り扱う「OVERCOATCERAMIC-EVO-」をご紹介します

前回の記事では、AirRepairのCNTP＋GND施工について書きました。CNTPという素材そのものを売りにしているのではなく、現代車の制御環境を整えるための施工である、という話です。ECUを書き換える前に、まずECUが正しく情報を受け取り、正しく判断し、正しく出力できる環境を整える。電源、GND、接点、センサー信号、アクチュエーターへの伝達。そうした部分を見ずに、いきなりECU内部の数値だけを触ることには、私は違和感があります。これは、空力でも同じです。空力パーツを追加

GRYarisノック学習値💦イベントでECUチューニングの依頼を受けた前期型GRYarisですがノック学習値確認すると13.4ってみた事ない数値が通常23後半から24前半の数値なのですが13台って初めて見た！！今までで一番酷かったのは北陸で遭遇した19台が最低だったのですが💦北陸の車両はECUチューニングしていつも入れているスタンド（）運よくあまりガソリンの残量が無かったのでから違うスタンドに変更して何とか元に戻す走行を一晩繰り返し走って頂いて21台まで戻ったのでそのまま続けてもらう事

皆さん、こんにちは！✨ボルボ・プジョー専門店「ラポルテ（Raport）」です！🚗🔧いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます😊さて！本日は、ボルボのガソリン車（V40、V60、XC60、S60など）でご相談が多い「エンジンからの謎の異音トラブル」についての修理実績＆解説をお届けします！「エンジンをかけてアイドリングしていると、エンジンルームから『ピーー』『ヒューヒュー』と高い笛のような音が聞こえる…」「信号待ちで止まっている時、なんだか車体がガタガタ震えてア

こんばんは♪ご無沙汰です💦いきなりですが完成しました！台風の二日間で総仕上げ。デカールはクリアーコートしておいたので後は研ぎ出すのみ。いい感じに閉じ込めることができました。やや失敗もありますねー💦ルーフもツヤツヤですが、黒は小傷が目立ちます泣内装は特に難しいこともなく。ほぼ指示通りの塗り分けです。エンジンルームありますが、今回はパス。上底ですがよく再現されていると思います。細々したパーツを取り付けて、ますきんぐを剥がして…最後にもう一度磨いて完成です！バリ展のキットのためか

親父のNBOXカスタムの車検が近いのとバッテリーがそろそろ寿命を迎えてると判定されたので自分の目で確かめてみることにエンジンルームがほこりっぽいですねぇ～洗いてぇM-65と純正がM-45なのでPanasonicのカオスバッテリーでパワーアップしてましたが流石に限界か・・・。でも実はアイドリングストップキャンセラーを組み込んでアイドリングストップさせないように改造してあるんですよということはですよ？アイドリングストップ機能を働かせ

先日の「配線かじられ事件」から数日…。もうあんな思いはしたくない😨ということで、本気でエンジンルーム動物対策を調べました！調べれば調べるほど、「えっ、こんなに被害あるの！？」ってびっくり。エンジンルームにはネズミだけじゃなく、猫やイタチが入るケースもあるみたいです😳💦↓車の配線がかじられた話はこちらから『車の配線がかじられる⁉︎エンジンルームがダメになった話』先日起きた我が家の悲報をお話します。買ってから3年ほどの車ノアに起きた出来事です。🚗朝からトラブル発生！ま

２０２６年１０月２日：アバルト用スポーツサクション、現在引き当て可能在庫２SETあります。ハイプレッシャーサクションとの組み合わせを推奨です。２０２６年９月２４日：アバルト５９５Cにスポーツサクション換装後のインプレッションが届きました。☟さて、装着してからの感想です。試乗含め数日はコンピューターと自身の再学習期間でややばらついた感じがしました。自身の学習はまだ達成されず(これは後述)、コンピュータ

こんばんは🌠😃今日は午前中に選挙の期日前投票に行き、昼からセルシオ君の整備を…🔧という予定があったんで昨日の夜にルークスちゃんのお手入れを済ませときました…🚗綺麗になってスッキリです…足元もしっかりと…👍で…セルシオ君の整備🔧はこちら…御臨終やったボンネットダンパーを某オクにて落札火曜日に無事届いてました…🤗現物はこんなんです…☝️型式も問題なしですね〜👍けど…写真とは違うやないかいっ…😲ストローク部分が黒色や…😑写真ではステンレスメッキまっ、イメージ画って記

今回はレクサスGSのオルタネーター交換です。レクサスはエンジンルームを開くとカバーでほとんど覆われていますので、まずカバーを外していきます。カバーを外したら、バッテリーのマイナス端子を外して、冷却水のリザーバタンクをずらします。リザーバタンクの下側にオルタネーターが見えてきます。ベルトをテンショナーを緩めて取り外します。ここが最難関です。オルタネーターの後ろ側にステイのナットがついています。ほぼ目視で確認するのはできず、手の感覚で取り外しました。ナットを落としたり舐めないよう気をつけてく

車のボンネットを開けて、ウォッシャー液を補充しようとしたときに「あれ、蓋がない」と焦った経験はありませんか。ついこの前やらかしました。エンジンルームを一通り見ても見当たらなくて、じわっと焦りました。ウォッシャー液タンクはエンジンルーム内にあることが多いので、蓋がないままだとゴミやホコリが入りそうで不安になり、すぐ代わりを探し始めました。ネット上では「ラップと輪ゴムで代用できる？」といった声も見かけますが、やはりちゃんとした蓋が欲しいですよね。熱や劣化の不安もあるので

作業報告ですまずは納車の準備ができた86まだまだウチでは珍しい車両です^_^色褪せしてた外装出来るかぎり磨いてみたらなかなか綺麗になりました👍ホイールも交換してかっこよくなりました！！本日陸送屋さんに引き渡し完了です^_^在庫車両、注文製作車両もちろん北海道から沖縄まで全国納車OKですよ！！近場は直接納車にお伺いしますが今回は遠かったので💦陸送屋さんの方が安くなるんですよ^_^納車までもう少々お待ちくださいね🙇‍♀️こちらのマーク2めちゃくちゃ