エブリイ

これまでは燃料計が半分を過ぎた程度で給油してきていたのですが、満タンでどれくらい走れるかを確認する為に給油せずに走ってきました。給油ランプが点滅したのが約600㎞の時（点灯した瞬間は確認していませんが、1㎞以内の誤差）この時の燃費表示は18.2㎞これまでの経験でこの通産燃費表示は誤差数％でかなり正確なことが分かっているので満タン以来のガソリン消費量は約33L（32.97L）エブリイのタンク容量は37Lなので、約4L残っているという計算になります。錆鉄人はセルフスタンドでいつも給油

天女さんちは田舎なので買物に行く場合、最低でも往復15㎞は走行しますが、その場合の信号は数か所、一時停止が数か所ある程度なので主に町乗りの人よりは燃費は良いはずです。しかしながら、天女さんちのエブリイは「主に農業用途」で使用する回数が圧倒的に多く田圃の土手や畔の草刈りや畑仕事で300mほど走行することが多く、週1度は買物、月に1～2度は登山や温泉で往復50㎞以上走行し、納車から3か月で2600㎞ほど走行しました。前エブリイ（DA64V）も燃費はリッター17㎞前後だったのですが、新

エブリィはまだスタッドレスタイヤのままそろそろ交換時期ですかねさっそく交換することにした前輪の前に滑り止めとして交換用タイヤを噛ませたジャッキで少し上げたら後輪のナットを緩めるタイヤ交換は簡単あとはトルクレンチで規定トルクの85N・mでカチッというまで締めるだけ12インチ用のホイールとタイヤは軽くて扱いやすいです前輪も同じ手順で取り換え完了ノーマルタイヤの乗り心地を試すため宝ヶ池方面までドライブ新緑と比叡山が綺麗国際会館乗り心地はスタッドレスタイヤより良いみたいさすが

13年半乗ったエブリイジョインターボ4WD・5MTからエブリイジョインターボ4WD・CVT（DA17V）に買い替えたのが6月運転が楽で燃費も良いのでステップワゴンはお蔵入りならぬ車庫に入ったままでエブリイにばかり載っているので、走行距離が5,500kmに達しました。ディラーの1か月点検でオイルを交換しているので、まだ交換ランプは点灯しませんが今週末から九州の二女夫婦や向こうのご両親に新米や野菜を満載して行きそのあとは温泉巡りをする予定で、走行距離は2,000km近くになる見込みなので

エブリィワゴンに履かせていたナンカンのマッドタイヤFT-9ですが、2年目の夏で交換しました(泣)『NANKANFT-9エブリイワゴンに2年履いてみた結果』昨年の春からエブリイワゴン純正サイズ155/70R13のマッドタイヤ｢NANKANFT-9｣を履いていましたが、『夏タイヤの準備エブリイワゴン』エブリイ…ameblo.jpスリップマーク近くまで減ったのと、偏摩耗した様でロードノイズが凄まじく、普通に走っていると｢ウゴォォォ・・・・・｣って唸っている状態wwww前にハブベアリン

13年半乗ったエブリイの買い替えを決意し、新車が納車されたのが６月26日でした。旧エブリイのETCは下取り査定外なので取り外しても良いとの事だったので納車前に取り外しておき、新エブリイにDIYでカーナビ、バックカメラを取り付けた時にETCも取り付けました。旧エブリイについていたETCを新エブリイで使用する為には「再セットアップ」が必要との事ですが、当面ETCを使用する予定もなかったので再セットアップせずにいたのですが、横浜や九州の娘たちに新米や野菜を積んで行き、ついでに温泉巡り

ご訪問ありがとうございます♪くるま整備の西播産業㈱です（兵庫県支部：ロータスセイバン）昨日納車のスズキ「エブリイ」2025年8月に追加された新色「ツールオレンジ」は、商用車には珍しい明るくポップなソリッドカラーです。キッチンカーや宣伝カーなどのベースにいかがでしょ？さて、現行モデル（DA17W型）は2015年に登場以来、数回のマイナーチェンジを重ねてきました。そして、ついに2026年に「フルモデルチェンジ」をむかえます。また、先行公開されていた

去年あたりから、うちのエブリイ(DA17V）で発生していた異音。前方方向から、鈴のようなチリチリという謎の音が頻繁に聞こえるようになっていました。最初はマジでどこかに鈴が落ちてるんじゃないかと車内を探してみましたが何も見つからず。上り坂などエンジンに負荷がかかる場所でアクセルを踏み込むと鳴ることが多いので、一瞬ノッキングを疑いましたが、路面のギャップなどで発生するので、どうも違うポイ。単にエンジンの振幅振動が一定条件に合致した時になっている模様。試しにネットで「エブリイ」「異音」「鈴

去年の3月ごろ車を購入！ルノーのトゥインゴに乗っていたが、ガソリンも値上がりしていくし、オイル交換するにしてもどんどん高くなる。部品交換とかになってもヤバいことになりそう、2回目の車検の時だったかな？金額は20万を超えました('Д')※紹介トゥインゴキャンパストップ（３代目初期モデル）コンパクトで力強い。珍しいRR車。故障も少なく良い車でした(*‘ω‘*)ルーフが電動で開きます！雨漏りもなかったし。そんな好きだったトゥインゴを手放して

エブリイジョインターボ4WD（DA17V）の納車は６月24日でした。新旧エブリイジョインターボ4WDと記念撮影旧エブリイはMT5速、新エブリイはCVTです。納車時のメーター帰る途中でガソリンを満タンにした時のオドメーターは10㎞でした。9月29日に給油した時は、満タンでどれくらい走行できるかを実験しようと考え燃料警告灯が点灯した後も我慢して走行し、さらには燃料表示が1本になって点滅してからも70㎞ほど走行を続け、695.3㎞走行で満タン給油しましたが、この時の面単燃費は18.2㎞

お早うございます。お好み焼きが食べたくなりました。エブリイに買いに行きました。エブリイのお好み焼きはお店で作っています。作る所は見えます。見ていたら、皮はもう焼いてあるのを使っていました。こんな豚肉が４枚ほど入っています。食べ応えがあります。スーパーのお好み焼きでこんなにお肉が入っているのは、エブリイだけです。しかもそばは柔らかくて私好みです。うどんはありません。お好みソースは少し辛めですが、たっぷりかかっています。１枚でお腹いっぱいになります。本当に安くて

一人車中泊で後席の足元に置いたポータブル電源を走行充電する為＆後席でスマホの充電を可能にするため、後席にシガーソケットを追加しました。ココに追加します。リレーのACC信号はココ（フロント追加シガーソケット）より分岐。配線は内張の下を通します。電源はココから。20Ｗの管ヒューズ（笑）グロメットに穴を開け配線をエンジンルームへ。耐熱チューブで配線を保護。アースはここから。配線を仮組して動作確認。👌

と…年の瀬を迎えてしまいました。。。ありがたい事に工場がご盛況賜りまして、ブログ更新できておりません。スズキエブリイDA17Vエンジンかからないさて、エンジンが途中で止まって掛からなくなったとご相談を受けました。前にもエンジンが止まったが、次の日にはかかったので走っていたら止まって動かなくなったとの事です。お客さんも知識のある方で、「燃料ポンプの音がしない」という情報を頂きました。こういう情報は非常にありがたいです。お預かりして、まずは症状を確認。イグニ

す軽バンでの車中泊やロングドライブを楽しむオーナー様が増えています。特にスズキ・エブリイやダイハツ・ハイゼットは、仕事にも遊びにも使える万能車として人気です。しかし、多くのオーナーからこんな声を聞きます。夏は車内がサウナ状態になる冬は底冷えして寝られない雨音やロードノイズがうるさく長時間運転で疲れるその原因のほとんどは、軽バン特有の薄いボディと断熱不足にあります。今回は、当店でも施工依頼が急増している、車内断熱・遮熱と本格デッドニング施工について詳しく解説します。何故軽ワ

広島県東広島市のスズキ販売店スズキ高屋ブログ＆カーセンサーNET&GOOネット担当の吉田です。何やら多数の部品が取り外されています。エキゾーストマニホールドやタービンなど全て取り外し！！新品のエキマニも見えますね。。。拡大写真です！！エキマニのボルトが折れており、ヘッド内に残っております。更にはエキマニにクラックが・・・・同時に2か所の重症でした。。。今回は新しいお車でしたので、スズキメーカー保証修理にてご対応可能でした。車検入庫時のお客様より

DA17V走行中にガタガタエンジンが震えだし、走行が困難だということでレッカーにて入庫しました。診断機でチェックしてみると1番失火。走行距離もありますし、お客様から承諾を得たのでイグニッションコイル、プラグを全交換します。今回NGKではなく純正品をチョイスしました。意味はないですが。プラグはNGKのええやつに交換。今回日産純正品に交換したので形状変更。馬力アップしてたら嬉しいな。【出張修理・お見積もり等↓↓】090-9110-0629LINEから携帯番号検索・ID検索zo

追加メーターを取り付ける前に電源の見直しです。こんなのとエーモン4極リレーを揃えます。はて、なんで必要なんだろう…と言うとエブリイは充電制御車です。車内のシュガーソケットや、ACCだと14.5Vになったり12.8Vになったりします。つまり安定しない。そこで、まずはこの二つで電源を常時電源から取ります。もちろんリレーはアクセサリ電源を繋いでキーオン連動にします。このヒューズブロックに常時入れます。そして、ヒューズブロックとシュガーソケットの間にこのdcdcコンバータをかましま

走行距離約２０万㌔、車検が３月に迫った今年１月…思い切って買い替える決意をしました知り合いの販売店にオークションでの物色を頼み、自分でも格安な軽バンを探して中古車を見て回りましたそんな中で出合ったのが、キャンピングカーのビルダーさんで展示していたキャンピング仕様のスズキ・エブリイ一目ぼれしてしまい、予算オーバーでしたが購入を決めました車内には、初めからテーブルや収納があるので、シャック造りは簡単車両後部のテーブルにＦＴ－９９１ＡＭをはじめＩＣ－７３００Ｍ、安

こんにちは。エブリイにボディーコーティングを施工しました。今回は、スタンダードタイプのディフェンデルFグラスコーティングを、ご依頼頂きました。下地処理してからのコーティング施工です。ピッカピカに仕上がりました。今回は、ご依頼ありがとうございました。今後とも宜しくお願いします。

先週、娘と２泊３日で車中泊旅をしてきた。娘はキャンプを希望してたんだけど、私のキャンプ熱が低下してるので車中泊ならＯＫって事で出かけてきた。っつーかさぁぁ…こんなにアチコチ熊出てるのにテント泊なんて怖くてもう眠れない…💧なので安心安全な車中泊で❗️今回は道北をぐるりと廻る事にした。まぁ、私はいつものコースだけど、娘は何もかも初なのでね。ザックリとこんな感じのコース帰りの遠軽から札幌までは時間が無いので高速で！車内は二人仕様なので荷物少なめあとは空いてるスペースに

エブリイワゴンを買った時に夏場の車中泊を考えて窓に取り付ける換気扇を買いましたこちらです↓https://jp.mercari.com/shops/product/MCcEAzpySts5cKBAfYHaMM?source=shared_link&utm_source=shared_link専用品なので窓にピッタリはまり見た目も良いですいよいよ換気扇が必要な季節になったので使ってみたのですが、取付は簡単ですが、固定する最中にパタンと落としそうで怖いです。あと、付けたまま走行している時