エッセ

カム研磨WEEKの一環で、随分前から依頼されていましたダイハツエッセ用KF-VEのカム研磨行ったので、クライアント様から紹介しても良いっすよ！との事なので紹介します。こんな感じのカムです。吸気側に可変動弁の付いた直打カムっすね。これカム山！ダイハツのカムはカムジャーナルに対して、カムのベース円が大きく取ってあって結構大きくカムプロフィール変えられますのでダイハツのカム個人的に好きですね～～！と言う事で恒例のSTDカム計測！《吸気側カム》開角：240度（60度）リフト：7

今回で３台目のダイハツマニュアルミッションオイル漏れ修理に成ります。類似記事からお問い合わせを頂き、一度ご来店頂く事に・・・中古でご購入され、近日車検などご依頼している整備工場でクラッチ交換を依頼されたそうですが、ミッションのオイル漏れは修理出来ないとの事で当方にご依頼と成りました。漏れが進行しており、会社の駐車スペースを汚してしまっている状況との事。どちらからいらっしゃるか不明のままご来店頂きましたが、ナンバーを見て、即お預かりを考慮しました。隣県ですが当店まで片道２時間掛かっ

昨冬、今冬とクラウンアスリートのバッテリー上がりに悩まされてきたところ、オルターネーターの交換で無事復旧。しかしながら、日頃の電圧不足がすっかり気になってしまうようになった。そこで、バッテリーチェッカーを購入。物はピンキリだが、比較的安価でシガーライターソケットからも電圧を取れるタイプをチョイス。これ、使ってみたが非常に楽、ボンネットを開ける必要が無い。ＡＣＣをＯＮにして、ソケットに差し込むだけで数値が液晶表示される。早速、カプチ。操作をちょっと間違えてしまったので､後から１２

レーシングカーの基本中の基本、内装剥がしで軽量化です。べりべりべりっっとネ構造変更済みで既に2シータにしてあるので作業は楽チン♪初っ端からオーディオレスだしこの東北660選手権のマシン作りにおいてのテーマは『軽いは正義』で行こうと思いますミニバイクのレースマシンも「軽いは正義」を基本に作っていますが、作り込んだり、走り込んだりすると、それだけでは上手く行かないときはくるでしょう…でも、まだ始めたばかりなので、テーマは「軽いは正義！」で！！ところで、