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私、どこに行くにも徒歩かバイクですので自家用車に乗る事なんてほぼ無いんですよね~ほぼ奥さん専用といっても良い状態です。そんな我が家の自家用車は日産のエクストレイルでございます。この車を買う時にSUVで7人乗りとなるとエクストレイルかアウトランダーしか選択肢がなかったんですよね~三菱はねぇ~誰に聞いてもディーラーの対応が悪いと評判ですし、何よりあの事件の事が忘れられませんよねぇ~まぁ~どちらもルノー傘下で中身はほぼ一緒らしいんですけどね~なのでエクストレイル一択だった
石川県金沢市のお客様から「現状は特に違和感を感じてないが少しでも長持ちして欲しい」ということでCVTF圧送交換のご依頼です。ニッサンエクストレイルNT322017年式98100キロ中古車で購入されたのでCVTフルードの交換履歴などは不明とのこと。走行距離の割にはって言ったらあれですが、テストドライブでは違和感はなく普通の加速をしてました😙リフトアップ。小さいですがアンダーカバーを取り外し。ドレンプラグを外してCVTフルードを排出⤵️ドレンアウトで3.5Lの排出だったんですが
どうも皆さんこんにちは!最近やっと秋になったという実感が湧いているあざらっちです!今回ブログでざっくりレビューして行くのはこちら!↑あざらっちのそこそこ前に手に入れたトミカセレクション×4です!!今から4ヶ月ほど前にも2回やったのですが、かなり好評だったので少し久々にまたやってみることにしました!少しチョイスが適当かもしれませんが少しでもご興味ありましたら見てもらえると嬉しいです!それでは本編行きましょうそうしましょう(๑•̀ㅂ•́)و✧1.廃盤トミカNo.50日産GT-R
さてさて、エアコンフィルター、エアフィルターに続きまして最後はワイパーブレードゴムの交換を行っていきたいと思います。ワイパーも車検の検査項目に入っているようですね~まぁ~視界の確保はとっても大事なので当たり前っちゃ~当たり前ですね。まず、エクストレイルなんですが、通常の停止位置にワイパーがある状態ではワイパー交換の為に起こす事ができませんので、マニュアルとは違う方法ですがエンジンが始動、もしくは電源がオンの状態でワイパーを上に2回入れてあげるとこの位置で停止し
ニッサンエクストレイルドロックがリモコンで動かなかったり走行中ガシャガシャなる事があると入庫運転席ドアロックが壊れてると目星を付けて予め中古部品を用意して修理開始ドアロックはこの3本のネジでとまってますドアの中に有るのでまずは内張り外し内張り外したらこんな感じの外車スタイルさらにガラスをレールから外して全部外しバラバラになりましたドアはがらんどうになったギャランドゥではないこちらがドアロックアウターハンドルのワイヤーをドアロック側で外して取り出します外れたドアロッ
はぃ!どーも!どーも!!としです😎有難い事にバタバタさせて頂いてまして、なかなかblogアップが出来ず、気が付いたら1カ月放置してました🙏スミマセンblogを放置してる間には、amebloを書いてる方々からフォローしてくださったり、いいね👍押してくださったりと、本当に有難う御座いました🙇♂️ちょっと空きが出来たので、この間にblogを書きアップしたいと思い、頑張って書きますので、また見てやったってくださいね♪では、blogスタートします‼️以前、紹介したblogですが、『NT32
さて、エアコンフィルターに続きましてはエンジンのエアフィルターを交換していきましょう~まずはボンネットを開けまして投光器を設置します。エンジンルーム内を触るのであれば作業がしやすいように明るさの確保や、足元の片付け、外した部品を置く場所の確保には気を使った方が良いかと思います。中途半端な状態で作業を行い、外した部品がエンジンルーム内に落ちてしまった場合、地面まで落ちてくれれば良いものの何処かに入り込んでしまった場合に部品の紛失に留まらず重大な故障に繋がる恐れがあるの
ニッサンエクストレイルハンドル回すとグーーーグーーー鳴ると入庫エクストレイルによくあるこの症状はステアリングシャフトが室内から外に出る部分のゴムの劣化が原因です古くなるとゴムが硬くなって異音が出ますこの部分で音が出るのでグリスアップします細いマイナス突っ込んで隙間開けてシリコングレースを挿して馴染ませたら終了すっかり音は消えましたこれから寒くなって来るのでゴムが硬くなり異音が出やすくなりますグリスで止まってるウチはいいですが止まらなくなったら全外しで交換になりますシリコ
ニッサンエクストレイル異音がするとリヤハブベアリング交換一緒にバックプレート交換すでにバラした状態です後ろからボルト4本でとまってますがボルトが錆びてて全然緩まないくて大変インパクトは延長付けると威力低減何とか外れましたがベアリングとバックプレートは錆びすぎて一体化表側も凄くないですか?新品は美しいですね組付け時にシューホルダーピンを先に入れないともう一回バラすハメになるので忘れないようにサイドブレーキ組付けあとはディスクブレーキ組んで完成ちなみに反対側は2本折れました
本日のお仕事は、日産エクストレイルになります。T31のクリーンディーゼル車が出た当初はMTしか設定がありませんでしたね。平成22年頃なので、すでに10年以上経過してます。既に2世代前ですからね。今回はクラッチO/Hをご用命いただきました。早速ミッションを降ろす準備を進めて行きます。足回りも取り外し、ミッションが降りました。無事に取り外し成功、4WDのためトランスファ付きですね。直押し式レリーズ仕様です。エンジンがM9Rのルノー製なので、クラッチも欧州
ハイっ!!という訳で先日、嫁さんとショッピングモールでブラブラしていたんですよ…。すると…。嫁さんの足元に綺麗に二つ折りにされた5,000円札が…。たぁ『んんんっっっ!?!?!?』てっきり嫁さんが落としたんだろうと思って拾ったんですが、どうも嫁さんが落とした雰囲気ではないんですよね…。そもそも、嫁さんはお札を2つ折りにしないし…。
どうも皆さんこんにちは!令和の新型のシルビアを見てみたいあざらっちです!今回ブログでレビューして行くのはこちら!↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、No.08日産サクラです!発売されたのは2023年の8月なので、2年3ヶ月の販売期間となります。正直ちょっと早いなと思いましたね…(´・ω・`)実車はたくさん売れてたと思うのですがトミカは思うように売れなかったのでしょうか…?一応新車では7月にノートオーラ、来月にリーフが出ますが先月のエクストレイルといい今回のサクラといいリアルで経
先日当ブログデビューを果たしたデリカD5君。今回は購入した経緯などを書いていこうかと。それにはまずE52エルグランドの事から書かなければなりません。このE52エルグランドに乗ってた訳ですが、乗ろうと思えばもう数年は乗れる車でした。ナビも入れ換えたばかりだしね。トヨタの有名な同クラスはモデルチェンジしてますが、コレはモデルチェンジしてないのでマイナーながらも古さを感じない。私の家庭は子供がほぼ年子(学年はギリ2年違うけど)って事もあり、チャルドシートを2列目と3列目に1つづつ設置しても3
どうも皆さんこんにちは!一昨日のブログで話した例のレポートの課題は超ギリギリ期限内に無事終わったあざらっちです!(>_<)もう疲れた…でも明日バイトだぁ…頑張るよぉ…今回ブログでレビューして行くのはこちら!↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、No.76ダイハツハイゼットJAFロードサービスカーです!発売されたのは2024年の8月なので販売期間はなんとジャスト2年間になります...(lll-ω-)チーン前々から思ってましたがプリウスPHVといいスカイラインといいWRXS4S
♣︎CarReviewNo.76♣︎NissanKICKS(P16)お世話になってる日産ディーラーで試乗させていただきました✨本日のレビューは6/17にデビューしたばかりの日産キックスe-powerです。目次主要諸元新型キックスの立ち位置試乗改善点はある?まとめ目次を開く主要諸元新型キックスの立ち位置日本における小型SUVの代表格といえば、トヨタのヤリスクロス、マツダCX-3など色々ありますが、その中で日産のキックスは華やかさに欠ける存在でした。先代
2026年8月6日にSNT33型・日産エクストレイル(後期型)が納車されました。前編では、いくつかの候補の中からエクストレイルに決まるまでの顛末を書きました。この後編は選考理由やその後のお話について書いていきます。『新しいクルマが“アメ車”に決まるまで【買い替えますCar2026前編】』千葉を襲った8月13日(木)の雨はすごかったですね。浸水しやすい地域に住んでいるため他人事ではありません。我が地元も半日で124mmの降水量を記録しまして、…ameblo.jpエクストレイル
「日産エクストレイルSNT33アライメント調整」ですこのオーナーさんは「プロのメカニック」で一度御入庫頂いてましたが『日産エクストレイルT33系アライメント調整』「日産エクストレイルT33系アライメント調整」ですこのオーナーさんも「プロのメカニック」の方ですね~「一度マイカーもお願いしたくて…ameblo.jp今回「パーツの交換が在ったので」ということで御入庫ですいつも有難う御