エクストレイル

私、どこに行くにも徒歩かバイクですので自家用車に乗る事なんてほぼ無いんですよね～ほぼ奥さん専用といっても良い状態です。そんな我が家の自家用車は日産のエクストレイルでございます。この車を買う時にSUＶで７人乗りとなるとエクストレイルかアウトランダーしか選択肢がなかったんですよね～三菱はねぇ～誰に聞いてもディーラーの対応が悪いと評判ですし、何よりあの事件の事が忘れられませんよねぇ～まぁ～どちらもルノー傘下で中身はほぼ一緒らしいんですけどね～なのでエクストレイル一択だった

先日当ブログデビューを果たしたデリカD5君。今回は購入した経緯などを書いていこうかと。それにはまずE52エルグランドの事から書かなければなりません。このE52エルグランドに乗ってた訳ですが、乗ろうと思えばもう数年は乗れる車でした。ナビも入れ換えたばかりだしね。トヨタの有名な同クラスはモデルチェンジしてますが、コレはモデルチェンジしてないのでマイナーながらも古さを感じない。私の家庭は子供がほぼ年子(学年はギリ2年違うけど)って事もあり、チャルドシートを2列目と3列目に1つづつ設置しても3

さてさて、エアコンフィルター、エアフィルターに続きまして最後はワイパーブレードゴムの交換を行っていきたいと思います。ワイパーも車検の検査項目に入っているようですね～まぁ～視界の確保はとっても大事なので当たり前っちゃ～当たり前ですね。まず、エクストレイルなんですが、通常の停止位置にワイパーがある状態ではワイパー交換の為に起こす事ができませんので、マニュアルとは違う方法ですがエンジンが始動、もしくは電源がオンの状態でワイパーを上に２回入れてあげるとこの位置で停止し

さて、エアコンフィルターに続きましてはエンジンのエアフィルターを交換していきましょう～まずはボンネットを開けまして投光器を設置します。エンジンルーム内を触るのであれば作業がしやすいように明るさの確保や、足元の片付け、外した部品を置く場所の確保には気を使った方が良いかと思います。中途半端な状態で作業を行い、外した部品がエンジンルーム内に落ちてしまった場合、地面まで落ちてくれれば良いものの何処かに入り込んでしまった場合に部品の紛失に留まらず重大な故障に繋がる恐れがあるの

ニッサンエクストレイルハンドル回すとグーーーグーーー鳴ると入庫エクストレイルによくあるこの症状はステアリングシャフトが室内から外に出る部分のゴムの劣化が原因です古くなるとゴムが硬くなって異音が出ますこの部分で音が出るのでグリスアップします細いマイナス突っ込んで隙間開けてシリコングレースを挿して馴染ませたら終了すっかり音は消えましたこれから寒くなって来るのでゴムが硬くなり異音が出やすくなりますグリスで止まってるウチはいいですが止まらなくなったら全外しで交換になりますシリコ

どうも皆さんこんにちは！9月もインプレッション数が無事10000回行ってめっちゃ嬉しいあざらっちです！皆さん本当にありがとうございます…！(；∀；)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月廃盤になるトミカシリーズより、No.117日産エクストレイルです！こちらのトミカが発売されたのは2023の10月なので前回のエルフの軌陸車同様、こちらも丁度2年間の販売期間となります…先に言っておきますとこのエクストレイル、かなり出来が良くて近年のトミカの中では良作な方だと思っていたので今回

石川県金沢市のお客様から「現状は特に違和感を感じてないが少しでも長持ちして欲しい」ということでCVTF圧送交換のご依頼です。ニッサンエクストレイルNT322017年式98100キロ中古車で購入されたのでCVTフルードの交換履歴などは不明とのこと。走行距離の割にはって言ったらあれですが、テストドライブでは違和感はなく普通の加速をしてました😙リフトアップ。小さいですがアンダーカバーを取り外し。ドレンプラグを外してCVTフルードを排出⤵️ドレンアウトで3.5Lの排出だったんですが

ディーラーに寄る機会があったので待ち時間にエクストレイルに試乗させてもらいました。試乗したのはXe-4orceエクストリーマーXというグレード。日産車に詳しくない人のために念のため説明しておくとe-4orceは2モータ4WDのこと。※営業の方と話しながら乗ったので途中の写真はありません。公式サイトで確認してみてください。まずは乗り込んだ印象。良い仕立ての内装に巨大なディスプレイ。メータもフル液晶。先代のエクストレイルに乗っていた身からするとずいぶんと高級志向に見えます。そし

本日のお仕事は、日産エクストレイルになります。T31のクリーンディーゼル車が出た当初はMTしか設定がありませんでしたね。平成22年頃なので、すでに10年以上経過してます。既に2世代前ですからね。今回はクラッチO/Hをご用命いただきました。早速ミッションを降ろす準備を進めて行きます。足回りも取り外し、ミッションが降りました。無事に取り外し成功、４WDのためトランスファ付きですね。直押し式レリーズ仕様です。エンジンがM9Rのルノー製なので、クラッチも欧州

ニッサンエクストレイルHVキーレスとエンジンスターターの電池交換キーを抜いてスキマをこじりますスターターはプラスドライバーでネジ外します電池はCR2032全部交換なので電気屋で4個セットを購入これでしばらく安心ですパナソニックリチウムコイン電池×4個CR-2032/4HPanasonicCR2032[CR20324H]楽天市場630円${EVENT_LABEL_01_TEXT}1ピース亜鉛合金スマートリモートキーレスケースフォ

エクストレイルNT31足回り交換KYB(カヤバ)NewSRSPECIALショックアブソーバーストラットベアリングクスコタワーバーカヤバショックアブソーバーNEWSRSPECIALは純正ショックアブソーバの品質や構造安全性はそのままに、減衰力特製をややアップ。これにより走っているときの直進安定性向上ばかりでなくコーナーを曲がるときの安定性や追従性を向上。さらにはブレーキング時の制動効果向上にも大きく貢献します。フロントから交換しますスプリングコンプレッサーで縮

おはようさんでございます！私の日本一周のバイブルにもなりえるくらい素晴らしい「日本一周旅行記」を見つけました！！エクストレイルDE日本一周エクストレイルで車中泊しながら日本一周するお話nihonisshuu.hatenablog.comSUVの日産エクストレイルで70日間の日本一周をする旅行記です。軽トラではないけど、私の目指すスタイルにかなり似通っていると思うんで参考にさせてもらっています。共感できる点１．一人旅２．日本全国の郷土料理を食べるってスタイル３．神社

ABS・横滑りの警告灯がメーター内に点灯。走る、止まる、曲がるの車の基本動作に全て影響してくる。上記、不具合が急に発生したとご入庫頂きました。テスター診断を行うと、C1145ヨーレートセンサ系統異常。電源電圧やハーネス類も点検しましたが、ABSアクチュエーターの不具合。新品のABSアクチュエーターへ交換です。取り外したABSアクチュエーター。内部の異常ですのでパッと見では悪いところは分かりません。交換してブレーキフルードのエア抜き作業を実施。交換してすぐエラーが消えて完了とは

ハイっ!!という訳で先日、嫁さんとショッピングモールでブラブラしていたんですよ…。すると…。嫁さんの足元に綺麗に二つ折りにされた5,000円札が…。たぁ『んんんっっっ!?!?!?』てっきり嫁さんが落としたんだろうと思って拾ったんですが、どうも嫁さんが落とした雰囲気ではないんですよね…。そもそも、嫁さんはお札を２つ折りにしないし…。

今日の大和市は晴れまだまだ残暑厳しいです今日は月末なので陸事に行ったらかなり混んでいましたこちらのエクストレイルはちょっと前の作業です。エアコンが効かないと言う事で他店でフラッシングをしたそうです。でも状況変わらず。その際にコンプレサーの圧縮不良だろうと言われたそうです。で、ご自分でコンプレッサーを交換。でも状況変わらず・・・。と言う訳でご相談に。確かにコンプレッサーがお疲れモードに突入しているかの様な圧力ですが、その割に高圧は低いなりには割と

どうも皆さんこんにちは！令和の新型のシルビアを見てみたいあざらっちです！今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、No.08日産サクラです！発売されたのは2023年の8月なので、2年3ヶ月の販売期間となります。正直ちょっと早いなと思いましたね…(´・ω・｀)実車はたくさん売れてたと思うのですがトミカは思うように売れなかったのでしょうか…？一応新車では7月にノートオーラ、来月にリーフが出ますが先月のエクストレイルといい今回のサクラといいリアルで経

見えるかな…エクストレイルなのですが、床下に水が溜まってると言う事で入庫はい…助手席の足元に10cmくらい水が溜まっています（笑）原因はサンルーフです。過去にも同じ事例で修理したことがあるので、持病なんですかね。カウルトップやワイパーモーターを外して、排水ドレンにドリルで思いっきり穴を開けてしまいます。するとヘドロと一緒に大量の水が❗️原因は潰したので、次に溜まった水の処理をします。このエクストレイルはハイブリッドモデルだからなのか、床下の「メクラキャップ」が完全に埋められてい