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こんばんは~BLOOM代表のキタムラです中古仕入れしてしたのに~納車まで時間がかかってしまったカスタマイズにアレコレ考え、パーツ調べ、アルミタイヤで悩み(笑)リフトアップしているエクシーガ、クロスオーバー7なんて街で見る事ないでしょうね。いいでしょ??上出来!でしょ。そもそもエクシーガって??思う人多いのでは??待ち焦がれて~待ち続けた~I輝君(26歳)に初マイカーやっと納車ですテンション高すぎ!!笑サイド&リヤから見るとリフトUP感がわか
ゴールデン・ウィークに4日ばかり連休が欲しいという、ほんの些細な望みのための10連勤が、ようやく、よぉ~やく終わりました♪ε-(´∀`*)ホッさぁ~て、終わってしまえばコッチのもの!( ̄ー ̄)ニヤリ準備に抜かりはありませんよ♪♪モチロン、車両の準備も万端です。リアウィンドウのロゴマークの羅列も復活しました。相変わらず、4輪2輪のブランド混在で統一感のないこと。。。┐(´д`)┌ヤレヤレま、4輪も2輪も好きなんだから仕方がない・・・?(^_^;)ところで、リアウィンド
おはようございます!トータルリペアオートテックスの藤坂です。いつも、当ブログをご覧いただきありがとうございます。今回はハーフレザーシート黒と橙色シートのひび割れと色剥げの紹介です。車両はスバルエクシーガクロスオーバー7です。〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓施工前状態です。かなり汚れてますね。まずはクリーニング背もたれサポートの深いシワと擦れ座面サポートのひび割れ定番です黒レザー部の破れ〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓〓施工後はひび割れはなくな
奥さん号スバル・エクシーガですが111111kmを越えハンチングを起こしだし消去法で対策してますが一応10万キロの時にプラグとイグニッションコイルを交換しててハンチングの症状が出だしてワコーズのRECSで吸気系を洗浄してダクトやインマニ、ホース類からの二次エア吸い込みを確認とスロットルバルブの洗浄エアフローセンサーの純正新品に交換OCVをチェックA/Fセンサーは新品の純正品質互換品と交換O2センサーはカプラーを外して走行してみても症状に変化が無いのでこのセンサーは
奥さん号スバル・エクシーガですが111111kmを越えハンチングを起こしだしワコーズのRECSで吸気系を洗浄してエンジンオイルを交換してみても変化なし!!って、そもそもハンチングってなんぞや!?って話ですが何らかの理由でエンジンの回転が不安定になる現象で起こる原因はいくつもあり多くはエンジン周りにある補機類の不具合でセンサー故障ではISCバルブ・エアフロセンサー・スロットルボディスロットルポジションセンサー・A/FセンサーO2センサー・温度センサーって感じそれ以外では二次
昨日KYBのショックに交換した預かり車両のエクシーガ(YA5)本日はいよいよ本格作業を始めますタイミングベルト関連部品は全て純正部品で対応しました。定番部分はちゃんとキレイにしてから組付けます今回のクルマはラジエーター部のゴミの溜まりが多めでしたが、当然キレイにしますマウント類も交換しましたが、エンジンマウントはクラック入ってましたミッションマウントも比較写真を見ていただいたようなヘタリ具合でしたプラグ交換をすれば予定メニューが完了です
私の愛車を紹介🚗スバルのフォレスターですスバリストの私はこれまでインプレッサ→レガシィ→R2→ステラ→エクシーガ→レヴォーグ→フォレスターとスバル一筋!私のフォレスターはe-BOXERが出始めのときのものもう3.4年前ですかね?これを買った直後にマイナーチェンジをしたのですこし悔しい笑でもでも、この大きいヘッドライトがカッコいいんですよね!!!大好きな相棒です♪
糸魚川翡翠探しにハマってから色々と、車中泊を快適にする事を考え、実践してきました♪当初は2人用のマットを使用し、段差にプチプチを詰めて…な〜んて、やってましたが!最近は1人で出掛ける事が多いため、退職金でオンリースタイルの車中泊マットを購入!ただ敷くだけで段差も気にならない♪と思っていたけど甘かったエクシーガは2列目と3列目のシートを倒しても、フルフラットどころか隙間と段差がいっぱいこちらはネットから拝借した、クロスオーバー7のシートですが…ほぼ同じです。どうしたら段差や隙間が気に
フロアーのデットニング前回はゴルフ6の施工で、今回はスバルエクシーガ室内のゴォーーという不快なロードノイズって気になり出すと常に気になってしまいますエクシーガは7人乗り3列シートで室内が実に広い!!オーナー様もDIYでロードノイズ対策など試行錯誤色々と作業されたようですが、効果はイマイチだったようで・・・今回のご依頼となりました作業開始前に実際に走行してロードノイズの侵入など確認したところエクシーガの場合はフロント側の騒音より圧倒
初来店のお客様エクシーガ(YA5)への足周りメンテナンスをご用命いただきました内容は定番のロアアームブッシュ純正ロアアームブッシュF純正ロアアームブッシュR純正ボールジョイント以上の3点【左右】の交換です今回は事前にメール相談のみでしたので、錆具合などが分からなかったので、ボルト&ナット類も手配し新調しました。もちろん同時に点検も実施デフメンバーAssyフロントブッシュ切れリアショックオイル漏れスタビリンクフロントゴム切れ以上が確認出来