エイプ

エイプ１２５ccにＶＭ２６キャブを取り付けたらエンジン始動に手間取り２０回くらいキックするとか言っていますよ。ほうほう・・・私と同じですね。エンジンは違いますが(;^ω^)で、スロージェットの番手を下げると良いとのことで１２．５番のスロージェットに交換した所キック一発に変貌しました。(*´Д｀)これだっ！！と思いましたよ。むふぅ※鼻息で、手持ちのスロージェットを確認したら最小のジェットは１５．０番でした。今、１７．５番が付

エイプ100あえてヨンフォアに寄せないカスタムが素晴らしいサイドカバーホイールが素晴らしい‼️この流用はフロントホイールをリヤに使うテクニックシボハンメッキミラーキャストホイールスピードメーターワイヤー組まず右にメーターギヤを追加このブログの読者なら見抜けますよね金具でバンド固定の2本リヤサス初期のウエストイーグルに似てますアルミスイングアームカッコいい段シート初期のは中華エイプので裏の突起をカットして使いましたマフラーもカッコいいフレーム側のリヤサスプレー

今回は、エイプのパーカーの偽物の見分け方についてご紹介します。タグや刺繍など初心者でも確認しやすいポイントを整理しています。ブランドタグ金のサル顔タグ洗濯表示タグシャークパーカーWGM刺繍や迷彩柄手元のアイテムが本物か不安な時は、見分け方をまとめた情報があると助かりますよね。この記事では、初心者でもチェックしやすいポイントや注意点についてまとめました。気になる点をこの記事でチェックしてみてくださいね。＼残りわずか！人気のパーカー／【SALE／30%O

エイプのリアタイヤがツンツルテンな事に、今更ながら気づく天然な私。こんな状態。雨上がりの山道でズッコケたのも納得？という訳で、タイヤ交換を検討。新品タイヤに、バルブ、リムバンド…お店にお願いすると工賃。しかし、自分ですると面倒そうだし、タイヤ交換の道具も買わないといけない。（毎回やるなら良いのかもしれないが）そんなこんなを考えて、結局、ホイール付きの中古タイヤをオークションで落札。タイヤだけを交換するより、ホイールごと交換する方が私でも出来そ

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