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こんにちは、You・Editです。愛車スイフトRS、中古で購入してから一度もエアーフィルターを交換していませんでした。以前のZC71Sとエンジンの作りはほぼ同じなので合間で作業してみました。エンジンルームを覗くとこんな感じ。赤丸のクリップを外して、オレンジ丸の3箇所のうち、2箇所のボルトと1箇所のクリップリペッドを外します。青丸はエンジン本体に刺さっている箇所なのでカバー本体を上に持ち上げます。カバー本体を右に起こせばイグニッションコイルや
皆様お疲れさまです🙇今日はちょいと寒いな。太陽が出てないから余計にそう感じるのかな。残り時間も楽しもM様のスペイシー100調子が悪いから見てほしいとご来店。まずは気になる箇所を見たいのでメットインボックス外す。見たかったホース。見た目は普通だけど、こうやって見てみると切れてるね。スペイシー100でセンタースタンド立てた状態だとアイドリングしていてセンタースタンド下ろすとアイドリング不調になるのはこのホース切れだね。原因が分かれば後は交換するだけ。ついでにプラグ等も交換して