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今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【ご住所1】山形県>【きっかけ2】MS137クラウン車高調製作で検索しました>【愛車情報】トヨタクラウンMS1372WD>【ご質問内容】山口県の整備工場メカドック下関の城戸と申します。>上記クラウンのエアサス故障のため、車高調キットを探していたところ>御社にたどり着きました。>製作可能であれば、納期・価格等教えて下さい。>希望は下記のとおりです。>
本日はN様の新車FL5へadroフルキットをインストールして行きます♪なんと納車されてから弊社へ来店したのみの走行距離！！その他にもリーガマスター、KWV3車高調、RSEフルチタンマフラー等フルコンプリートでご注文ありがとうございます！この量のカーボンパーツはいつみても圧巻です。。それではこちらが純正状態。先ずはリアウィングから進めて行きます♪純正のマウント方式からスワンネックへ変更になります。ウィングステーもCNC削り出しにブラックアルマイトで品質最高です！そして取り付け完
992GT3ツーリングへアメリカSTUDIORSR製ロールケージを取付けて行きます♪過去にも何度も991,992GT3へロールゲージを取付けていますが、かなり気を使う作業です。『991.2へ社外ロールケージ取付け』一旦納車してましたが、ロールケージが入荷したので続きです♪『991ターボへGT3バンパー、CSFラジエーター取付け』本日は991.2ターボへCSFラジエータ…ameblo.jp『991GT3へSTUDIORSR製ロールケージ取付け』本日は991GT3へSTUDI
こんにちはスタッフ吉田ですメルセデスベンツCクラスがエアサスのエア漏れでご入庫です。点検を進めて行くとリヤのベローズからの漏れを発見！左右共漏れがあったので交換し、バルブボディも交換したのですが、中々車高が上がりません💧更に点検を進めると配管からもエア漏れがありました！配管引き直しとなると費用も掛かってしまうので今回はジョイントを使って修理させて頂きました。無事、車高も上がり、その他エア漏れ等の点検もして作業終了です。お仕事ありがとうございま
外車ですと純正でタイヤとフェンダーのラインが丁度良い感じですが国産車だとかなり空き空きになってますのでね～ちょいとローダウンで良いのです。って事でベタなRS-Rヘタリ保証無しの安い方です。取り付け後馴染むと多少10ｍｍ程下がる様で～１００ｋｍから５００ｋｍ走行でしっくり来るようです。段階としては～ローダウンする→オデッセィに使っていたホイール移植→干渉しなければそのまま使い
得意分野のユーロカスタム。少し前ですが、AUDIA7(C7)がデモカーだったこともあり、おかげさまでAUDIユーザーの問い合わせや、カスタム相談が定期的によせられてます。今回は現行AUDIA4(B9)外品エアサスは装着済ですが、リアをもう少し下げたいのと、前後キャンバーバランスを補正したいとの相談。ホイールもリニューアルしたいとのこと。早速現車を確認し、メニューを考案。まずリア。エア0でフルストロークさせ、干渉部位やクリアランスを確認。まだ少し、アームロックまで余裕があるので
S30Zこちらもwekfest展示車両で2月の半ばから預かっておりました。今回のメニューはブレーキ回りのアップグレードでリアのディスク化、フロントはwilwoodに交換です。wilwoodは採寸して注文入れて、リアのディスク化はSTARROADさんところから出ているキットを使用して進めていきます。付属のキャリパーサポートが赤くて気になるので黒の半艶で塗ります。（付けたら見えません）キャリパーはシルバーだったのでこちらも黒の半艶で塗っていきます。キット物なのでさくさく組んでいって終わる
荷物届かず、材料足りずでギリギリの状況でしたが何とかインドネシア現地で車両製作を成し遂げる事が出来ました。彼らとの出会いは今年の東京オートサロンでした。その後招待によりインドネシアのカーショーへ行きガレージワンとのプロジェクトがスタートしました。彼らの車に対する情熱は半端じゃなかったです。『インドネシアの仲間とエリートカーショー！』今日は搬入でした！先ずは10月のプロジェクトに向けて、ミーティングをする為にガレージワンのW氏のガレージへ訪問。全部改造車です。それが良いですよね。僕はノーマ
ビートルの世界が深過ぎるカッコ良過ぎる💘ドストライク💘これ欲しい😍低っ💦低っ💦このキャリア欲しいお洒落過ぎて低って💦低っ💦
🚨😨バラしてますね🚨🚨片山財務大臣と記者による会見の文字起こし‼️全て喋ってますね👍👍✅記者外国為替市場で円安が進んでおりますが、大臣の見解をお願いします。🚨片山大臣はい、私からは予ねてより断固たる措置に言及をしてきたところですが、いよいよ予ねてから申し上げてきた、⚠️断固たる措置を取るタイミングが近づいていると思っております。⚠️✅記者具体的には為替介入も選択肢ということでよろしいでしょうか？🚨片山大臣あの、具体的にはこれ以上申し上げられないです。✅記者(ブルームバーグ
前回の続きです！『adroアドロフルキット新車のFL5へインストール！！』本日はN様の新車FL5へadroフルキットをインストールして行きます♪なんと納車されてから弊社へ来店したのみの走行距離！！その他にもリーガマスター、KWV3…ameblo.jpアメリカ現地の友人apexUSAから、手荷物で持って帰ってきたUSヘッドライトを無事に装着！やっぱりUSライトカッコいいですねー♪今回はお客様負担少なめで、提案させて頂く事が出来ました！今回はKWV3を装着します。しかし、10J+
お久しぶりな更新ですが、なんとアドロが”日本向けのみ”の新価格体制となりました。こちらの価格変更に関して実はムーンテックから本国への提案でした。以前よりお買い求めし安くなったadro製品弊社ムーンテックでは販売、取付け、塗装全てを自社一括完結可能です。弊社本国認定の輸入元になりますので、adro製品ご希望の方はぜひ弊社までお問い合わせ下さいませ📨こちらのオートサロンへ出展した、ブルーの本国デモカー製作も弊社で製作しました♪SEMAへ出展した90スープラもこちらのG80もこちらの
弊社では珍しい軽自動車のカスタムです。すでに一通りカスタム済のワゴンR（MH55S）でお越しのＷ様更に足回りを攻めたいとのことで、バッグドスラムド依頼。エアサスキットはもちろんAIRFORCESUPERPERFORMANCEKITフロントはロッドトップセンターロック式のため、純正マウントを再使用します。ラゲッジスペース下に収めるため、タンクは小振りな3ガロンをチョイス。ウチでやるからには、エアサスキットのみとはいきません。フロントロアアームは軸上げ40mm、15mm延長に
こんにちは、小澤です。ウィンタースポーツの季節も過ぎて、いよいよジェットスキーやキャンプ等の気持ち良い季節ですね！今回ご紹介するのは、自分でトレーラーを引っ張って行く！または荷台に荷物満載で行く！って人向けのパーツです。airliftというエアーサスペンションのメーカーですが、ドレスアップ系カスタムで使われてるairlift社とは別のアメリカのメーカーさんで、主にリアのスプリングの中に収まるエアバッグで荷重が掛かって後ろ下がりになる時にエアバッグにエアを入れて車高を稼ぐパーツになります
MOONTECHデモカー964が完成しました。エアサスはploomを取付け、そのままの吊るしでは乗り心地も悪く車高も下がらない為アーム類を加工して取付けしてます。ホイールはHRE鍛造3PCリムも拘ってJリップで特注してもらってます。仕上げはいつもベタ塗りが好みなので、今回もシルバーでオーダーしました。タイヤはTOYOTIRESPROXESSPORT外装はフォレストグリーンへオールペイントMOONTECHと言えば、、ダークグリーン。。になりつつありますね内装に関してはフロア
本日は、何時もお世話になっておりますA社様のランボルギーニウルスの車検整備！！巨大なエンジンカバーとエアークリーナーケースを外して各部をしっかりとチェックしていきますエアークリーナーは、未だ未だ綺麗な状態ですのでエアブローしておきます！その他の消耗品も、全く問題ありません劣化した冷却水を復活させる為のクーラントブースターを注入！アンダーパネルも全て外して下廻りもチェックしていきます。油種類の漏れも無く、良好な状態です！タイヤを外すため、エアサスをタイヤ
ワープスLINEアカウント友達追加お願いします！こちらをクリックでお友達追加できますお問合せや御依頼に来店予約などLINEでお気軽におたずねくださいピンポイントで調整する新たな走行音静粛化プログラムWarpsは調音施工の[施工認証店]です。経験豊富なスタッフが正確で丁寧な施工をいたします。お問合せ★オフィシャルLINE→★メール→Warpsメールリンク←こちらをクリック★電話082-420-6057←タップで通話御気軽にお問合せください。
ご新規S様のボルボV90フロントフェンダー爪加工リアフェンダーは爪切り加工＋パネルバンド処理実は訳あって右リアフェンダーのみ。。リアメンバーの付け根位置の問題で何と左右差10mmトレッドがズレていました。諸々加工したり調整したりして、アライメント調整へショック側の車高も調整しました。そして試走後、完成、納車でした♪めちゃくちゃかっこいい♪予期せぬトラブルが有りましたが、マル秘加工と諸々で最高なbaggedV90が完成です！で、本日はadro大量入荷！！皆様、ご注文ありがと
これは以前から時々点灯していたのですが、私はＡＣＣをほとんど使うコトがありませんし、本当に時々思い出したように点灯して、すぐに消えてしまうので「またかぁ」くらいに放置しておりました。しかしながらココ数カ月、この警告灯が点灯しっぱなしになりまして、こちらもディーラーで診断機を当ててもらったところ「カメラ本体か配線異状」とのご診断･･･ほとんど使わないのでこのまま放っておいてもいいのですが、今はこんな警告灯でも点灯したままですと車検に通りませんから困ったモノです･･･さて･･･
Wekfestお疲れ様でした。今回もニュービルドの車両だけで10台超えてました。そして今回インドネシアgarageoneとの合同ブースで出展致しました。『例のインドネシアプロジェクトの詳細。』『インドネシアの仲間とエリートカーショー！』今日は搬入でした！先ずは10月のプロジェクトに向けて、ミーティングをする為にガレージワンのW氏のガレージへ訪問。全…ameblo.jp以前ブログでご紹介しましたが、このE92M3は輸出出来ないので、日本へそのまま保管します。そして、彼らはこの車を運転す
今回も、昨日お送り頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>【愛車情報】トヨタ13クラウンms137>【ご質問内容】エアサス車高調とバネ化車高調の制作の可否と>値段が知りたいです！についてですが、当社におきまして「エアサス（エアバック式）車高調」のワンオフ製作は出来かねます。お力になれなく申し訳ございません。「バネ化（コイル式）車高調」でしたらワンオフ製作は可能です。いくつもの仕様で沢山の製作実績はございます。製作期間８０日
☆自由に車高が変えられるだってエアサスだから。究極のカスタムだと思います。車高アップ時車高ダウン時アップダウンアップダウンアップダウンもう、ダウンダウンダウン！！※着地寸前の低さを実現できるのはエアサスだけなのです。
スバルバックカメラ変換カプラーオリジナルパーツはこちらからどうぞartifactavcpoweredbyBASEカスタムカーオーディオアーティファクトのネットショップです。当店オリジナル商品やカーオーディオパーツ、カー用品などを販売しております。artifactavc.base.shop作業に追われて草取りも出来ずタンポポ爆弾炸裂してたので雨上がりに、草取りしました。タンポポ育ちすぎで巨大化してて、茎が太く頑固でしたがスッキリしましたね
弊社デモカーフェアレディZ(RZ34）一通りカスタム完了し、イベントにも展示したので、コンプリートカーとして販売します。車両税込み700万円登録諸費用別途（10万くらい）◆車両ニッサンフェアレディZベースグレード6MT型式3BA-RZ34令和6年4月登録走行5,300Km（現在も使用しているので、若干距離は若干増えるかもしれません。）車検R9年4月14日までボディカラー：ダークメタルグレー◆外装・フロントナンバーホルダー撤去・専用ワンタッチナンバース
東京オートサロンへ向けて、2026年MOONTECHデモカー992GT3RSが本日納車でした♪早速テールランプがエクスクルーシブクリアテールでは無かったので、交換します！ここの部品を外すのに相当大変でした。。どんどんバラしていきます！で、完成はこんな感じ！テールランプがクリアになるだけで、一気に雰囲気が変わりますね♪部品も全て純正品を使用してますテールランプ交換したい方！お問合せ下さい！で、そのままリフトアップしてマフラー交換です！今月で992GT3、、4回目です。。『99
