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今日の大和市は大雨後晴れでした昨日・今日と暖房入れましたよいよいよオイル類が入らなくなってきました。連休明け位からは事態は好転するのでしょうか？まだ大丈夫と言っていたワコーズも入らないそうです・・・。しかも次入って来ても、値上げ決定との事。値段が3割も上がったオイルです当店も値上げをずっと我慢していますが、3割も上がったら値上げしない訳にはいかなくなってきますそれに先週末位からオイル交換のお問合せが増えています。未だある？だったりいつも他店
🚨😨バラしてますね🚨🚨片山財務大臣と記者による会見の文字起こし‼️全て喋ってますね👍👍✅記者外国為替市場で円安が進んでおりますが、大臣の見解をお願いします。🚨片山大臣はい、私からは予ねてより断固たる措置に言及をしてきたところですが、いよいよ予ねてから申し上げてきた、⚠️断固たる措置を取るタイミングが近づいていると思っております。⚠️✅記者具体的には為替介入も選択肢ということでよろしいでしょうか？🚨片山大臣あの、具体的にはこれ以上申し上げられないです。✅記者(ブルームバーグ
今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログでみましたトヨタディーラーフロントです>お客様の１１セルシオのエアサスが故障で上がらなくなり>コイルスプリング式の車高調への交換を考えています>ユーザーさんはお年寄りで車高は純正のままで乗り心地を>優先されていますエアサスからバネサスへ構造変更車検希望です【【UCF11・UCF21セルシオ車高調製作】】につきましては、様々な仕様で多数の製作実績はございます。・エア
スバルバックカメラ変換カプラーオリジナルパーツはこちらからどうぞartifactavcpoweredbyBASEカスタムカーオーディオアーティファクトのネットショップです。当店オリジナル商品やカーオーディオパーツ、カー用品などを販売しております。artifactavc.base.shop作業に追われて草取りも出来ずタンポポ爆弾炸裂してたので雨上がりに、草取りしました。タンポポ育ちすぎで巨大化してて、茎が太く頑固でしたがスッキリしましたね
４号機S7のミッションは悪名高いDL501（７速湿式）なのですが、幸いなコトに今のところノントラブルで走ってくれております･･･。思い返せば過去にはサーモスタットハウジングとウォーターポンプ･･･そしてイグニッションコイルやエアサスからロアアームブッシュやＡＣＣと、およそＳ７でよく耳にする定番トラブルは、走行距離１０万ｋｍを前にミッション以外だいたい経験させていただきました。（現状では未施工なトラブルが数ありますが･･･^^;）例え数十万円のコストがかかったとしても、それぞれのパ
今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログで見ました自動車鈑金塗装業者です>お客様のJZS135クラウンのエアサスが故障で上がらず>車高を元通り純正に戻せません車高は純正のままを希望します>構造変更公認車検まで考えています当社におきまして、【【JZS135エアサスクラウンワンオフ車高調製作×１台分】】製作実績は様々な仕様で多数ございます。・全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー仕様・希望レート直巻き
当店人気のエアサスエアフォース製エアサス！！イチバン人気のスーパーパフォーマンスキット！！ご成約いただきました～～～～！！！〇〇さん！！ありがとうございました！airforceSuspensionjapanエアフォースサスペンションジャパン次世代エアサスエアフォースサスペンションwww.airforce-sus.jp
ついにこの日がやってきましたね～～～～～！！！Ｕくん３０アルファード！！！このアングル！！！ってことで待ちに待ったタイヤホイールインストールをさせていただきました！！月曜日の夕方に最高に～～～！！！かっこよく仕上がったビフォーアフターいかせていただきますよ～～～！！ビフォーからの！！アフター！！！！ＢＢＳＬＭ！！！インストールさせていただきました！！！こだわりのサイ
弊社デモカーフェアレディZ(RZ34）一通りカスタム完了し、イベントにも展示したので、コンプリートカーとして販売します。車両税込み700万円登録諸費用別途（10万くらい）◆車両ニッサンフェアレディZベースグレード6MT型式3BA-RZ34令和6年4月登録走行5,300Km（現在も使用しているので、若干距離は若干増えるかもしれません。）車検R9年4月14日までボディカラー：ダークメタルグレー◆外装・フロントナンバーホルダー撤去・専用ワンタッチナンバース
ビートルの世界が深過ぎるカッコ良過ぎる💘ドストライク💘これ欲しい😍低っ💦低っ💦このキャリア欲しいお洒落過ぎて低って💦低っ💦
得意分野のユーロカスタム。少し前ですが、AUDIA7(C7)がデモカーだったこともあり、おかげさまでAUDIユーザーの問い合わせや、カスタム相談が定期的によせられてます。今回は現行AUDIA4(B9)外品エアサスは装着済ですが、リアをもう少し下げたいのと、前後キャンバーバランスを補正したいとの相談。ホイールもリニューアルしたいとのこと。早速現車を確認し、メニューを考案。まずリア。エア0でフルストロークさせ、干渉部位やクリアランスを確認。まだ少し、アームロックまで余裕があるので
本日のお仕事は…メルセデスのW212になります。知り合いの中古車屋さんのマイカーです。エアサスの警告灯が最近つきだしたそうで…診断に来られました。どうやら漏れてるみたいです。最近って言ってたけど、結構前から点灯してたみたいです。止めてると下がったりすることはなく、サス自体は問題なさそうです。ポンプ回りを点検します。アクティブテストでコンプレッサーを動かしてみると漏れを発見できました。解りづらいですが、ホースチューブからの漏れでした。これだと部品も
今日は久しぶりに～～～♪エアサスのお問い合わせ＆ご商談連チャンでいただきました～～～♪定価がお安くなった今がチャンスです♪airforceSuspensionjapanエアフォースサスペンションジャパン次世代エアサスエアフォースサスペンションwww.airforce-sus.jp
今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログでみました自動車販売店です>UZS131クラウンのエアサスが故障で上がらなくなり>コイル式車高調への交換を考えています。>純正車高のまま車高は下げません>乗り心地をソフトに柔らかい仕様を希望します【【トヨタUZS131エアサスクラウン車高調製作】】・全長調整＆減衰力調整式フルタップアブソーバー仕様・構造変更公認車検の為のコイルスプリング強度検討書・計算書・製作期間９０日程
今回も、昨日お電話頂いた「お便り」を紹介させて頂きます。>ネットのブログでみましたトヨタディーラーのフロントです>お客様のVG40センチュリーのエアサスが故障で上がらなくなり>車高調への入れ替えを考えられています乗り心地重視仕様で>車高はトヨタ純正のままで下げることは考えていません>リア側のみでも前後一台分でも販売可能ですか？【【トヨタVG40＆VG45センチュリー車高調製作】】につきましては、１台分でも、リア側だけでもワンオフ製作及び販売は
今週は火曜日から金曜日まで台湾🇹🇼出張へ行ってました❗️70カムリなんとか完成❗️ティーデイメンドフルアームでのエアサスセッティングになります😁仮合わせ用のホイールを再セッティングしてなんとかギリギリ入りました👍ピロアッパーも限界突破加工😎さらにスライド出来るように加工しました👌エアサスユニットは極力奥へ収まるようにボードを作って設置しました😄かなりトランクは広く使えるようになりました👏仕上げは4輪アライメント調整して仕上げです😄旧車屋さんよりグロリア3Dアライメントのご依頼あ
☆自由に車高が変えられるだってエアサスだから。究極のカスタムだと思います。車高アップ時車高ダウン時アップダウンアップダウンアップダウンもう、ダウンダウンダウン！！※着地寸前の低さを実現できるのはエアサスだけなのです。
☆ついに完成フルカスタムエアサスマジェCトライクフロント側からの撮影ですリヤ側からの撮影です※トライク登録して遂に公道デビュー果たしましたよ
こんばんは！今日のブログはまさきです！新社会人の皆様、そろそろ仕事には慣れたでしょうか？1人で抱え込まず、自分のペースで頑張っていきましょう💪さて、今日紹介する車は…31セルシオC仕様インテリアセレクション✨エアサスコントローラー✨新品カールソン1/1620インチ✨ハーフエアロ3点✨ボディ、ホイールが黒に統一されかっこいい一台となっております😎気になる方、お早めにチェックお願いします！https://www.carsensor.net/usedcar/detail/
こんにちは、小澤です。ウィンタースポーツの季節も過ぎて、いよいよジェットスキーやキャンプ等の気持ち良い季節ですね！今回ご紹介するのは、自分でトレーラーを引っ張って行く！または荷台に荷物満載で行く！って人向けのパーツです。airliftというエアーサスペンションのメーカーですが、ドレスアップ系カスタムで使われてるairlift社とは別のアメリカのメーカーさんで、主にリアのスプリングの中に収まるエアバッグで荷重が掛かって後ろ下がりになる時にエアバッグにエアを入れて車高を稼ぐパーツになります
東京オートサロン時に発表しましたが、バタバタで漸く諸々製品のリリースが始まります。この度、カーボン製エンドプレート(純正翼端板置き換え)を開発しました。純正を、ベースに型取りましたのでフィッティングは完璧です。メイドインジャパンのドライカーボンです。裏面処理も完璧早速お知り合いのrdbase様に2セットご購入頂きました。社外のウィングも良いですが、翼端板だけでここまでイメージが変わります！！！最高にかっこいいですよ♪早速サーキット走られたそうですが、問題なし！GT3RS翼端
こんにちは(^^;今週もしっかりとお仕事進行中です👷ようやく暖かな日が続き半袖シーズンとなりましたね👕工場も工場扇が多く回ってます🎐工場内の作業も改良後の車両が増え慣れない仕様変更など勉強が多いですね💦こちらはクオリス製作は熊本県F様号🚙内装の床や家具の製作を進めております。お隣もクオリスの製作は静岡県はS様号🚗今回はリアオーバーヘッドコンソール＆リアクーラーの取付も入り現在作業中👷パーキングク
先日のギャルソンプレミアムツアーで買った👇LEDスタイリッシュナンバーステー参考動画は🎥こちら💁♀️👇じゃーん🤗付けましたよ👆末点灯時は白い文字で👇は点灯時ブルーに点灯✨✨かなり明るいです字光式ナンバーにLEDナンバーステーなので目立つカッコイイですね〜まだまだこれからDAD化して行きますよこれでもか？？って言う位にフルDAD化します今後の弄りに期待しかしカッコイイDADヴォクシーですなこの🚘が納車して5ヶ月目だけどテンション爆上がり⤴️⤴️最後に超ベタ車高なエアサ
おはようございます。ご無沙汰しております4月前半の備忘録を書きました医療関係は後半に寄せており前半にご報告することはございません体調は良くも悪くもなく食欲だけは変わらずにあります🙇♂️さて4月クルマの2件の不具合で始まりました↑1日、後方バンパー左のガリ傷発生(自宅ガレージでの自損)そして2日エアサスをコントロールしているコンピューターの不具合発生バンパーのキズはともかくサスペンションは気になるのでディーラーに行き診断してもらうも｢エラーの原因はわかったが
みなさまおはようございますいろいろやってまして写真もあったりなかったりすみません最近多いのはエアサスのトラブルの相談大概のものはエアサスあるあるでしたねそのほかもエアサスで悩んでる人多いのですねみなさん悩んでないで相談してくださいねさてまずは余り得意ではないですがL型エンジンのミッションを下ろしてクラッチを考えてます今着いてるのはOSツインですが乗りずらい…多分剃ってしまったのですねで街乗りメインなんで亀有さんのノーマル強化に軽量フライホイールを取付ま
今回は車両とブースが離れていたのでちょっと商品の説明がやりづらかったですね😅久しぶりの人や新規のお客さんにビックリしたのが以外とメーカーさんからお声がけにビックリ🤣なんだかんだで忙しくてクルマの写真撮り忘れ😱主催者さんや各メーカーさんお疲れ様でした😎そして4月14日〜17日まで海外出張の為に臨時休業となります❗️TAIPEIAMPA/E-MobilityTaiwan&AUTOTRONICSTAIPEITAIPEIAMPA/E-MobilityTaiwan&AUTOTR
皆さんこんにちはスノボシーズンも終わり・・・🏂釣りの準備を始めているデイトナ乗りです今回のブログは・・・リンカーンナビゲーターリアの車高が下がってしまう・・・との依頼がありまして早速リフトアップして見ていきます見てみたらすぐに発見エアサスに大きなヒビが・・・リークチェックのスプレーをしてみると・・・アワアワ・・・純正部品は生産終了の為、社外部品での対応になりましたアメリカにオーダーをかけて、届いたタイミングで作業開始
えっとぉ･･･エアサス本体フロント２本の交換ですと、きっと１００万円弱･･･ＡＣＣがカメラ本体ですと、きっと５０万円弱･･･ロアアームのブッシュが約２０万円弱･･･そしてもう一つ･･･これがチトやっかいなのですが、プラグもイグニッションコイルも交換して間もないのに再発したエンジンチェックランプ･･･あと考えられるのは空気か燃料か･･･もしも本日の診断で全部が襲い掛かったら、すべてをディーラー整備に任せると２００万円に届こうかという出費を強いられるコトになります･･･
父親がそろそろ免許返納した方が良い年齢な事も有り、うちの車を色々思い出していますが・・・最初に記憶に有るのはニッサンのスカイラインでケンメリとか言われていた型の4ドア。嫌な思い出しか無いですね〜運転が荒いから酔うし後部座席で寝ていたら急ブレーキで座席から落ちたとか。次に記憶に有るのはトヨタのソアラ。エアサスとか無駄にデジタル系の装備。この車、酔うし首都高で電源が落ちて停まった・・・確か型違いで2台乗っていて、後の方は自分が車の免許を取って最初に乗った車でエンジンは速いから面白いけど、エアサ
カムリはエアーサスペンションはロームエアーコラボモデルマネジメントもロームエアー製3ガロン2コンプレッサータンクは組み付けしてエアー漏れチェック❗️今回はTディメンドのフルアームが付いているけど持って来たホイールが入るかどうか❓😅以前にアライメント調整したGR86はアームを交換したらしく再セッティング❗️ご新規様でアクセラは4輪アライメント調整するもホイールベースが左右でかなりズレがあるので事故車❓ノーマルでも違和感あるクルマはホイールベースがズレてるクルマが多いです🤔業者
