ウォーターポンプ

こんばんは！北海道札幌市のVW・AUDI・MINI専門ショップ、NEUSPEEDディーラー“GARAGENAZDS（ガレージナッズ）”の木下です。いやぁ今日はホント暑いくらいに暖かかったぁ私の場合、まだ冬の暖かインナー着てるもんだから余計です何やら明日は今日より気温が上がるようなのでうってつけの休日になりそうです明日は定休日ですよぉぉぉぉさて、当ブログは比較的チューニングやカスタムなどのネタが多いですがアウディ、フォルクスワーゲン専門店という看板を

タイミングベルトの交換依頼ですタイミングベルトウォーターポンプテンショナープーリーまずは作業を円滑に進めるために障害となりそうな物を外しますバンパーとライトとタイヤですねウォーターポンプも交換するのでクーラントも抜きますミッションかオイルパンにジャッキをかけましてマウントを外しますヘッドカバーを外してから、タイベルカバーを外しますクランクを回して位置合わせをするのですが、少し汚れがあるのでパーツクリーナーで綺麗にします綺麗になったらクランクプーリーを上死点に合わせてカム

こんにちは！K110です(*^▽^*)今回はレンジローバーイヴォークのウォーターポンプ交換やっていきます！お客様から冷却水の減りが早いとのご依頼で早速確認したところ、タンク側からは特に異常はなく、早速リフトで上げてアンダーカバーを外して見てみたら↓冷却水のピンクの跡が、、、横向きのエンジンなので右側タイヤハウスカバーを取りまして、(フェンダーカバーを外さないと取れませんでした)横からこんな感じに見れます。写真だと見ずらいですが、青丸にも冷却水跡が有り、赤丸がウォーターポン

おはこんばんちはどーもKAZUYAですダッジマグナムはパワステオイル漏れと点検もして他にも不具合があった為いろいろと修理ですまずはウォーターポンプからクーラント漏れの為タイミングベルトも一式交換です前まわりバラして〜カバー外したら赤い液体ウォーターポンプ水抜き穴から漏れてる跡があるねNEWウォーターポンプポンプ交換ウォーターポンプ、タイミングベルト、テンショナー、テンショナープーリーは全部純正で一式交換完了GARAGEBRAVEホームページ是非ご覧になってくださいhttp

スバルサンバーオリジナルサンバーはこの手で最後後ろエンジンとなってます相変わらず弱いウォーターポンプ漏れまくりクランクシールも飛び出し気味ですカムシールは漏れてましたテンショナ含めて交換しましたエア抜きが大変です(笑)触媒付マフラーHST純正同等品車検対応サンバートラックTT1TT2TV1TV2※適合確認が必要。ご購入の際、お車情報を記載ください。楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}【23日までP10倍】サンバーバン後期

ランクル100のエンジンルーム３６万キロを超えているようには見えないウォーターポンプが見えにくいのでクーラント漏れの前のなんとなくの感じるそろそろ怪しい雰囲気さえも伝わってこないでも交換歴は今まで無いので点検は慎重に進めていくライトで照らすと怪しそうに見えたので判定はストロボ撮影としたクーラントの赤色を確認したので今回３６万キロで初めて交換することにするランクルでは１０万キロでタイミングベルトと同時に交換することはありえないクラン

朝一に車検が終わり、帰ってからブレーキと、クラッチフルードを交換して、ニスモタイミングベルトとレイマックスウォーターポンプ交換。車検が終わり作業終了しました。E-NEXTイーネクスト〒359-1167埼玉県所沢市林2-119-7tel04-2941-6709fax04-2941-6710E-Maile-next.gtr@ra2.so-net.ne.jp定休日毎週水曜日・隔週木曜日営業時間10時〜19時

長文です。暇で死にそうな方だけ読むことをお勧めします4月20日(土)桧原湖この日は船外機のウォーターポンプ問題も解決し桧原湖へ試運転も兼ねた初釣行へ行く事にしました。トレーラーもボートも船外機も全て手が入っているので各部のチェックも兼ねています。面倒臭がりなので、当日も行くか行かないか寸前まで迷って11時頃行くと決心。途中でのんびりご飯食べたりして桧原湖到着は13時過ぎwいいんです。だって今日はボートのチェックだけですから。桧原湖はもう何年も通っている湖な

おはようございます。昨日からお泊りの双子…片方は直ぐに寝たけど…もう一方が頑張って寝ない…結局…寝たのは24時を回ってた…で…部屋をおん出された俺…リビングで寝てたけど…また…早く寝たのがはよ起きた…寝ぼけてんなぁ…まぁ…良いけどね…で…軽トラでコソっと揖斐川…途中、エアコンかけたら異音！…またかよ…ウォーターポンプかと思ったら…コンプレッサー…死にかけ…てか…こりゃ駄目だわ…中止だ❗…ふて寝だ❗…ほんじゃまた…

皆様コンニチハ('ω')ノ最近梅雨みたいに毎日雨っすね。台風とかの影響あると思うんだけど数年前の台風被害をくらってからどうも台風はトラウマ。雨もそうだけど風が怖いっすね。暴風吹き荒れると夜も心配で寝れないですわ。そろそろ科学の力か何かで台風の進路変えたりする技術ができるのを切に思うオイラです(´･ω･`)頭の賢い研究者様！頼むぜ！！今回は前回の続きでC35ローレルの作業を進めていきます。前回ま

お疲れ様です。ツナギ男です。皆さん睡眠はしっかりとれましたでしょうか？ツナギ男は寝不足です。日本人に深く深く刻み込まれている記憶を呼び起こすような揺れでしたね。神様、お願いだからやめてください！！地震だけでさえ甚大な被害がでるのに合わせて新型コロナさらにあと数か月で台風シーズンです。昨日のが本震でもう終わりにしてください。今回は業務連絡です100の車検整備で入庫のK様事前予約は何時いただいただろう？距離的にタイミングベルト交換を申し

ダイハツムーヴ車検で入庫で車輌ジャーとうるさくウォーターポンププーリーを点検するとガタがありましたさらにプーリー外すと水漏れ跡がありましたこれはもう交換決定です交換後は静かになりましたちなみに走行距離は19万km透明タンククーラントチャージャーキットエア抜きLLC交換にB189楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}クーラントブリーダー国産車用ファンネルアダプタ付セットクーラント注入エア抜きじょうご冷却水補充交換カー用品

こんにちは、藤村です。今回はリフレッシュメニューの紹介です。当店のリフレッシュメニューはいろいろありますが、今回はエンジンのリフレッシュです。エンジンのリフレッシュはエンジンルーム内の冷却系の各ホース交換、燃料系の各ホースとフィルター交換、エンジン燃焼室内の洗浄、プラグ交換、そしてタイミングベルトの交換になります。写真はタイミングベルトを外してウォーターポンプを交換したところです。こちらとこの奥にあるサーモスタットの交換もメニ

スカイライン400Rですが、うちの会社でも買ってもらっているんですが事あろうことが水漏れを起こしていました。確認してみたら、どうやらウォーターポンプからでした。そして、このことをディーラーに相談したら、どうやら対策部品が出てきているというのです。と、いうことは複数の個体でウォーターポンプから水漏れを起こしているということにもなります。VR30DETTは日産の純エンジン車としては最後のパワーユニットになるであろうエンジンです。新型のZにも搭載されることが決まっているの

なんのこっちゃな話だと思う人が大半でしょうが、今日の話題は冷却水です。現在、自動車の冷却水（＝クーラント）に使用されている主成分（H2Oは除く）はエチレングリコールという物質です。私たち車屋が在庫している冷却水は原液で、地域にもよりますがこれを温度域に合わせて希釈して使用します。まぁザックリ原液と同量の水で薄めるイメージで大丈夫です。原液の状態ではエチレングリコールが90パーセント程で、残りは防錆剤（ボウセイザイ）や消泡剤、着色料、その他添加剤となります。ちなみに、原液を希釈するときは

平成16年式三菱キャンター（FB700A）走行距離10万キロ下取したキャンターを再販する為に整備を実施しました。ガソリンエンジン(4G63)でタイミングベルト仕様な為に、周辺部品も含め交換する事にします。アイドラプーリを外すのに、パワステポンプのブラケットが邪魔なのでずらします。カムシャフトオイルシールを交換クランクシャフトオイルシールも交換ウォーターポンプも交換テンショナプーリ、アジャスター、アイドラプーリも交換組み付けていきますタイミングケースを復元していきますフ

こんにちは！今日はZRX-ⅡのウォーターポンプASSY交換から。数ヶ月ほど前にキャブやらタンクのサビ取りをして調子良く走っていたが今度はオイル漏れ....製造されてから約25年前の車輛なので色々不具合も出て来ます。長時間停めてると床にオイルの跡。洗浄後、漏れてる箇所を特定するとウォーターポンプにある小さな穴から滲んでる。.オイルとクーラントを抜いてウォーターポンプを外すとセンターシャフトに付いてるメカニカルシールがやはり劣化して抜けてます。

前々回突然の不動からの復活前回チェックランプ点灯し水温センサー交換今回まだ消えないチェックランプとの戦いです。まだ水温系統異常の57の点滅、全集中LLCの呼吸57の形水温系統異常！！！はい、前回水温センサー交換してみて多少長い距離走ってから警告灯がつくようになったと感じました。プラシーボかも笑今回はサーモスタット変えます。警告灯でたあと、ラジエターを触るとラジエターの上の方はは熱いのに下の方は冷たかったのでサーモスタットの閉じたまま固着を疑いました。新旧比較です。サーモスタ

活発な女子、第3子は体力有り余りまくっている。学校の体力測定では、持久力だけズバ抜けていた。第3子のためにプールが必要だ。満場一致で決まった。プールINTEXフレームプール長方形220×150cm補修シート付組み立て簡単丈夫レジャープールファミリープール家庭用プール大型プール水遊び28270【送料無料】楽天市場10,280円庭の狭さから、コレが設置出来る最大限。プール塩素除菌剤【顆粒】10g×9袋入り【ゆうパケット送料無料】ビニールプー

いつもご遠方よりメンテナンスのご入庫ありがとうございます。B7パサートヴァリアントくん、１年定期点検時に判明した不具合箇所、諸々です。コチラはご依頼事項。ブレーキ系警告灯の全点灯。定番のアレですかね。専用コンピューターにて点検。やはり、、、アレですね。コチラは1年点検時に見付けた、、、クーラント液漏れ。これも定番のアレでしょう。アレでした。

車検でお預かりした此方のハイエースはエンジンルームを除いたところなんと燃料の軽油ダダ漏れです軽油はガソリンより発火点と言うんですが引火点かもかも🙄それ自体の温度を上げていって勝手に火が付く温度が低く実はガソリンより燃え易いんですょガソリンはガソリンで軽油より発火点はやや高いものの50度くらい🙄⁇揮発性が高く揮発性＝爆発力、勢いみたいなイメージガソリン＝爆発💥軽油＝燃える

こんにちは、フォレストインターナショナルサービスセンターです。最近はハマり仕事が多く、力不足を痛感します。いつも重整備をやっているねとお客様に言われる事もあります、大量の差し入れまで頂いてしまって、、、、、感謝申し上げます。重症の自分にはどこからが重整備なのか区別ができません、、、、、アウディS4です。V型8気筒4.2リッターエンジン。自然吸気でレスポンスの良さと野太いサウンドが特徴的。が、、、、、大量のオイル漏れを起こしており、吹け上がり

今回は⬆︎スイフトですｱｰﾗｸラクと言うのはこのお客さんはリーダーの言いなり✨と言う意味ですただ、ある意味言いなりと言う意味ですのでそこまでの信頼関係が出来るまでには結構な時間が掛かりますょね〜（昔からの友達ではないですから）（ジャイアンとかじゃないです笑）とても真面目でおとなしいお客さんなのですが（ただ自分が言いたい事はきちんと言う）リーダーの言う事をきちんと聞いてくれてここまで来まして現在14万k超えで御座います

実は私タイミングベルト交換とか苦手な作業なのです。中腰の作業が辛いオッサンなのでwwwつべこべ言わずやります。既に邪魔な物は外してますが・・・・それでも地味に厄介なのがこの丸で囲んだ部分です。パワーステアリングのポンプとコンプレッサーを取り付けている、マウントブラケットを外さなきゃ先に進めないのです。下から見た図。やっと外れました何故か既に作業が終わったかのような達成感ですこんな感じです。カバーを外してご対面なんといいタイミングでしょうかぁウォータ

日曜日は自宅から🚐30分の京葉スピードランドで前夜修理したCBR150Rを試走行してきました🎵京葉スピードランドは約２年ぶりくらいの走行でCBR150Rでは初走行ですこの日もギラギラ眩しい☀️でとにかく暑い💧そんな中でもなかなかの混み具合で下駐車場にも何組かのグループのお客さんがいて皆さん熱心に練習していましたね自分は交換したオイルシール&メカニカルシールからの漏れがないか？組み立て後の異音に不具合がないか？をチェックしたいので昼休み12:00～13:00の１時間走行枠で走ることにしまし

おはようございます！BMWのエンジンネタF31に掲載しているN55エンジンの後継機7代目G20G21に積まれているB58エンジンF31には2015年の340iから積まれている。気筒あたりの排気量を500ccとしたBMWの新世代モジュラーエンジンファミリーの一機種である。本機のディーゼル版であるB57及び3気筒版のB37/B38、4気筒版のB47/B48とボア、ストローク、ボアピッチが共通で、シリンダーブロックも共用化されている。BMWファンにとって、BMWといえば

前回のつづきで、ウォーターポンプ交換しますウォーターポンプを外すのは、簡単に外せました。外すと汚いですね〜新品のウォーターポンプ買ったのですが…高かったです…新品は、良いですね〜エンジンオイルが血尿になっているので、フラッシングオイル買いましたオイルクーラーの中にも入っているので、ホース外して抜きました外した次いでに掃除して〜エンジンかける前にラジエーターのホース外してパイプの中の塗装全部、剥がしました中からこんなデカイ塗料が出て来ました…作業してたら、接骨院の医院長が現れ

どもはぁ〜眠い……眠い……眠い💤Kです・・・友人の70系ヴォクシーさん、何やらエンジンルームから異音がするとの事…早速点検してきますオルタネーター付近から異音がしますね…ん〜オルタか、、ウォーターポンプか、、、聴診器代わりに、長いマイナス当てて耳で聴いても分かりづらい…しかも異音が、出るときと出ない時がありベルトを外し、オルタとウォーターポンプのガタの有無点検ウォーターポンプは回しても音はでず、クーラントの漏れてる形跡も無し、ガタ等もありませんオルタは？？？プーリーを回すと

こんにちはHANAブーブーです🐶30年前のバイクの水冷ライン、ウォーターポンプを整備したのでその整備記録を書きます。上の写真はウォーターポンプボディで、その中央のメカニカルシールの奥にオイルシールがあり、その劣化によりエンジンオイルが水冷の冷却ラインに流入する恐れがありそうなのでメカニカルシールをマイナスドライバーでこじ開けてオイルシール確認したいと思います。ウォーターポンプボディからメカニカルシールを外しての新旧比較。張りが無くゴムの

日産エクストレイルの車検を頂きました。ありがとうございます😊エンジンのドライブベルトのオートテンショナーの不具合により異音がするのでベルトとオートテンショナーの交換工賃の指数を調べてたら、とんでもない数字を見つけました。ウォーターポンプ交の指数20.4！なんじゃこりゃ！因みに、同じ年式の違うエンジンなら指数1.5つまり、工賃16万円以上と1.5万円の違い。通常はほとんどの車は工賃1〜3万円なのですが！おそらく、無理矢理大きいエンジンを乗せたので、ウォーターポンプ交換の際にはエンジ