インプレッサSTI

S203フルブッシュ交換＋EGルームメンテ１錆が・・・インプレッサSTI（GDB）の限定モデルS203が入庫今回はそこそこボリュームあるメンテナンスを実施します①フルブッシュ交換＋αメニュー②エンジンルームリフレッシュメンテナンス③ミッションオイル漏れ部修理④燃料ポンプ交換という内容になります事前点検でも気になっていたのは『錆び』でした点検を実施したのは昨年7月下旬ですので、そらかや約1年で更にどの程度浸食が進んでいるかは不安ですが、1ヶ所づつ向き合って作業

S203フルブッシュ交換＋EGルームメンテ２足周りも錆びがS203（GDB）のリフレッシュメンテナンス作業新人N君の加入により、同時進行で別作業が進められる事になりましたしか～し、新人君にはかなりハードル高い車両コンディションで悪戦苦闘の1日になりましたその理由はやはり『錆び』ですとにかくボルト&ナットのどこもかしこもかなり固着も激しい状態で、素直に緩む外れるがないという状態ですGDBまでの足周り構造で使用されていたリアハウジング部に使用されている長いボルトですが、固着

GDBタービン交換１WIDEボディが決まっているインプレッサSTI（GDB涙目）の1台ターボチャージャー本体交換をご用命いただきました純正スペックC用ターボチャージャー純正エアダクト純正小部品一式という内容になります外したタービンはお疲れな状態でした最初に外すインタークーラーの中もオイル汚れが結構酷い状態でしたこのあと洗油でキレイに内部も洗ってから組付けます続く

GDB点検最近本当に相談の多い「点検」依頼不安なく乗っていただくには日頃の点検や一定期でのしっかりとした点検は絶対に必要ですインプレッサSTI（GDB涙目）への点検・エンジン周辺オイル漏れ（カム角センサー左右が酷い）・クランクシールリアオイル漏れ・ドライブシャフトブーツ劣化前後共という状態でしたこちらも見積りはさせていただきましたので、あとはオーナー様の判断待ちとなります