インプレッサSTI

S203フルブッシュ交換＋EGルームメンテ２足周りも錆びがS203（GDB）のリフレッシュメンテナンス作業新人N君の加入により、同時進行で別作業が進められる事になりましたしか～し、新人君にはかなりハードル高い車両コンディションで悪戦苦闘の1日になりましたその理由はやはり『錆び』ですとにかくボルト&ナットのどこもかしこもかなり固着も激しい状態で、素直に緩む外れるがないという状態ですGDBまでの足周り構造で使用されていたリアハウジング部に使用されている長いボルトですが、固着

S203フルブッシュ交換＋EGルームメンテ１錆が・・・インプレッサSTI（GDB）の限定モデルS203が入庫今回はそこそこボリュームあるメンテナンスを実施します①フルブッシュ交換＋αメニュー②エンジンルームリフレッシュメンテナンス③ミッションオイル漏れ部修理④燃料ポンプ交換という内容になります事前点検でも気になっていたのは『錆び』でした点検を実施したのは昨年7月下旬ですので、そらかや約1年で更にどの程度浸食が進んでいるかは不安ですが、1ヶ所づつ向き合って作業

GDBクラッチシリンダー交換インプレッサSTI（GDB涙目）のお客様お客様のご希望でスペックCグレード用の部品への交換をご用命いただきました純正クラッチシリンダー純正パイプWinmaXクラッチフルード以上となりますスペックCグレード用で配管はシンプルになりましたまだ部品供給があってよかったです

悲報GDB-後期＆Sシリーズユーザーさんへいやぁ、見積りを作成しててビックリしたので思わず投稿します今月から一部商品が値上げになって先月は巷を騒がせて大混乱になったSTIさんその混乱も全く収束してなくて、注文したけどメーカー側の在庫と受けた注文数が違っていたのでというあり得ない連絡で注文がキャンセルになってしまったり、値上げになってからでも仕方ないと注文しようとしても未だに欠品や品番がヒットしない部品が出てしまっていたりと収束はまだまだ時間掛かりそうな状況ですさて、本日の投

GDB燃料ポンプ交換涙目インプレッサ（GDB-E）スペックCグレードのお客様年数経過したので、予防メンテナンスで燃料ポンプ交換をご用命いただきました純正燃料ポンプAssy既にGDB用もAssy品番の燃料ポンプは供給終了になっている年式＆グレードがありますが、この車両用は部品手配時にまだ入手が出来ましたあらゆる部分に廃盤の足音が聞こえておりますヘリテージパーツも一部で始まりましたが、全部の部品が復活する訳ではないので全然安心は出来ませんので、これからも愛車を長く楽

GDBフルブッシュ交換＋α２ブッシュ交換インプレッサSTI（GDB鷹目）へのメンテナンス作業組付けへの『下準備』作業としてリンク本体は再使用する部分のブッシュ交換を実施ラテラルリンクブッシュF-INラテラルリックブッシュR-INラテラルリンクブッシュOUTトレーリンクリンクブッシュFトレーリンクリンクブッシュRを交換次はロアアームブッシュFロアアームブッシュRボールジョイントを交換最後はトレーリンクリン