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こんばんわ今日の作業はGRカローラ車高調取付🔧商品はこちら↓CUSCOSPORTS+前後調整式スタビリンクスポーツラジアルタイヤでのスポーツ走行をターゲットとしたセットアップされているSPORTS.街乗り、通勤時の乗り心地を求める方にはおすすめの車高調です。https://www.cusco.co.jp/catalog/suspension_kit.htmlノーマル取外し🔧アライメント+車高調整完了!調整前
おはようございますこんにちはこんばんは当ブログでご紹介しているアライメント調整の調整時に使用されてるリフト&ターンテーブルの新調のご紹介お車のタイヤの位置、向き角度を適正位置へ調整を行いタイヤにかかる負担を改善、燃費向上、操作性向上、タイヤの寿命長持ち!!の状態にする事の出来る調整作業となりますその他に、お客様の希望の角度への欲張りメニューも!!攻めの車両などは、サーキットイベントのコースに適応仕様
7月2日にタカタサーキットで3時間の軽耐久レースがあるので準備を開始。最後に走行したのは昨年の11月の最終戦。それ以降一度も走らせてないです。本当はタカタサーキットで足回りのセッティングを色々試してみたかったのですが仕事や他のクルマの方で忙しく結局ぶっつけ本番です(笑)まずはブレーキパッドから。使用するパッドはディクセルのスペコンK。軽自動車用のレースパッドで前回の6時間耐久レースでも音を上げず、減りも他のパッドと比べて少なかったので今回もこちらを使用します👍コントロール性にも優れ
骨格ボディメイクあるある顔は、一切触ってないけど、どんどん顔が変わります。顔のフォルムまるごとですが、目の形おでこの形頬の面積顎ライン肌艶などなど骨格ボディメイクセラピスト養成講座で学ぶ「顔とカラダ類似」を少しご紹介。▶︎黄色ライン→背骨と肋骨と類似します。背骨のアライメント、肋骨の形状をかえると頭の傾きと、頭部の形が変わります。▶︎緑色ライン→腕と類似します。腕が重力線に沿ってスッと伸びだすと鼻筋もすらりと伸びます。▶︎水色ライン→脚と類似します。股関節
みなさまおはようございます😃まずはZN8のBRZさんにリジカラ取付アライメントそのほか隙間埋めるボルトや、ステアリングラック固定ボルトなどを交換しました一生懸命作業したんで写真ありません笑このBRZさんリアの左右のフェンダークリアランスが5ミリ近くずれていましてツラツラのホイールセットだから左後ろだけあたる…アライメント優先にしなければアーム調整で直せますがそこは拘りリジカラによるメンバー隙間埋めボルトを太くする事により偏りを治す見事に数ミリ治りましたオーナーさん
どうもです。♪♡○o。ォハ(ღˇ◡ˇ)人(ˇ◡ˇღ)ョォo○♡♪もう少しで全ての見積もり完成の形になっております。完成後にオーナー様方々へご連絡しております。宜しくお願い致します。よろしくお願いします_〆(・ω・)『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『日産R32スカイラインGT-RBNR32』のKONISPORT
こんばんは♪今日のハセガワのセリカLB1600GTです。パーツが揃ったので組み立て始めました。シャシーの塗り分け。ミッションなどは筆塗りしました。アライメントを決めてからしっかり接着。いい感じの下回りです♪インテリアも完成!カッコいい!このコクピット感がたまりません♪タイヤを取り付けたのですが、これは設計ミスでは⁈ホイールがゆるゆるすぎます…仕方ないので、回転不可にして接着。しっかりアライメントとるために、角瓶固定です。完成が見えてきました!今回は以上です♪ご覧いただ
おはようございます福井県福井市のタイヤ館福井インターです。昨日はBMWF25X3のお客様にH&Rのダウンサスをお取り付けさせていただきました。風雨が吹き込む環境でしたので、シャッターを閉めて外したパーツは車内に置かせていただいてます。↑before↓afterこの度はご依頼いただき、誠にありがとうございました。感謝!!タイヤ館福井インター福井県福井市
最近のネタの宝庫”横パイセン”※有名な横パイセンではございませんこの日もリヤが流れるんですとお悩み中パッと見て店主がかけているメガネには瞬時にキャンバー、トー角が表示されます(嘘)冗談はおいといてアライメントがおかしそうだったので確認してもらいます高いセッティングシステムなど無くても計測は可能大事なのは高価なセットアップシステムでは無く適正なアライメントで走行している事ですやはり狂っていたようで困惑気味の横パイセン※焦る横パイセンは面白いですいやいや…マシ
4月19日、金曜日☁️☀️まずは、バックオーダーだった車高調の部材が一気に入荷したので、組み立て発送準備と、取り付け予定の車高調の下準備をしました❗️通販で購入頂いた方、お待たせしました。本日発送しましたので、到着までもう暫くお待ち下さい。取り付けの方も、順番に案内しますので、宜しくお願いします。続いて、BE5・レガシィB4のステアリングラック交換です❗️右のタイロッドにガタが出たので、タイロッド交換となったのですが、ステアリングラックからフルード馴染みはじめていたので、タイロッドも
みなさまおはようございますさて板金屋さんからの依頼でハイラックスサーフさんの事故車の足廻り修理リアのラテラルリンク周りを交換してます右側のタイヤが外向いてましたアームよく見ても曲がってませんね交換してアライメントにて確認すると…やはり右側がアウトに左右差が1度ホーシングも曲がってますか?曲がるのか?フレームというよりホーシングが怪しいですねせっかく変えたのにー残念ホーシング変えましょう…ここ最近治らない車ばかりで気が重い…でわでわ
12月20日、水曜日☁️今日は、ZN6・トヨタ86のフロントピロアッパー&スプリング交換、足廻りリセッティングです❗️ドリフトの練習を始めた方で、トラクションメンバーカラーを付けて、リヤのスプリングレートを変更したのですが、セルフステアが弱く、カウンターが遅れる事があるとの事で、うちのオリジナル商品のハイキャスターピロアッパーと、リヤのスプリングレートに合わせて、フロントのスプリングレートを変更しました。ハイキャスターピロアッパー装着で、セルフステアが強くなり、カウンターが当たり易くなりま
イケヤフォーミュラさんのほぼフルアームを組みました。ほぼ、というのはリアアッパーアームのみ既にクスコへ交換してたから。今回は新しくなったリアロアアーム(よりストロークアップ仕様になったのかな?)によってユーザー様が感じておられるリアの底付き感を対策する事から話はスタートしたのですが結果的にはフルアームetc変更となりました。作業は外して付けるだけだから割愛します。とはいえターンバックル式なので双方が最短の状態から均等に伸びる様に基準出ししたり締め付けトルクを確認したり、、そして車上
お次は車高調などの取り付けですまずはタイヤ交換です20インチのタイヤを交換します組み付けてバランスもしっかりと取りますタイヤ交換ができたら車高調の交換ですフロントはカウルトップを取り外す必要がありますカウルトップを取り外すとフロントのアッパーマウントのネジが見えますフロントのショックを取り外してHKSの車高調に交換ロアアームにはロールセンターアダプターを取り付けます次にリアリアはロアアームを取り外して交換していきますこちらも当然HKSSSキットも取り付けます
どうもガレージきくちですちょっと前の話ですがGR86で走り出した若いオーナーさん。いよいよ車高調を入れたいと前々から言われてたのですが秋口はS2000の追い込み作業で待ってもらってました。。。今をときめく走り系の代表マシンのGR86ですから自分も正直に興味がありまして、なんといっても某所の神様たちがこぞってGR86/BRZへと乗り換えが進んでましてちょこちょこと
KAWADAM300FX4S最近話題の...必殺技|てきとうレーシングさっそくパスが回ってきた!週末はDAYZで1/12も走らせる。ちょっと気温が上がってきているので、フロントスプリングはカワダ青→ハイパードライブ0.45m...nashicacp.exblog.jp↑必殺技ebiちゃんも言ってくれてる様に「ブレイクが大切なんだよ」M300FXのアクスルシャフトは長いんです。(アキヒロの〇〇の様に)思いっきり締めこむとベアリングを押して
どうもです。 ̄O ̄)ノオハー先日から本日にかけまして、台風が日本に上陸致しました。被害は多々発生しております。一刻も早くの復興を、心より願っております。毎回書きます!!『日産スカイラインR32GT-R』KONIとダイヤ加茂がタッグを組みまして、ノーマルストロークの減衰力調整式オイルショックを制作開始しました。初期入荷は『25台』です。ご予約を受付開始致します。お気軽にお問い合わせ下さい。順次詳細をUPしていきます。
こんばんは今日もたくさんのご来店誠にありがとうございました。スズキジムニーシエラのowner様からアライメントのご依頼をいただきました。今回のご依頼はラテラルロッドを交換して調整されたらまっすぐ走らなくなってジャダーもひどいと・・・・まぁそうですね(::赤➡が交換されたフロントのラテラルロッドこれを長くしたり短くしたりで車軸の中心を調整します。車高を大きく変えた際によく交換される部品。今回は仮に伸ばしたと仮定します。そう
みなさまおはようございます今年最後の仕事は20セルシオさんのナビ交換まずはバラしなんだか弄った形跡ありこの車両、元々、オーディオ壊れていて、無音で購入した車両らしいですマルチ用のサウンドアダプターは存在せず、しかも廃盤とりあえず、ナビなしモデルの、ナビ操作パネルと社外オーディオパネルはあったので用意ナビはストラーダをチョイス運転席したの純正アンプから配線取り出して、スピーカー接続こういう作業はカズヤメーンが得意私は言うだけ🤣みてないうちに形にはい完成🤣簡単では
YD2Z純正のフロント周りにReveワイパー&ナックルを組んだ際の自分的アライメントを公開します※EやSなどもほぼ変わりません。弱トーアウトからまぁまぁパラレルな感じですこのワイパーとナックルの組み合わせは、ある程度パラレルアッカーマンが具合良いですアーム延長は純正からこの位です。キャスター調整用スペーサーは前1.5mm後3.5mmキャンバーは9度ですワイパーのアッカーマン調整はReveの首長にさらに1mmスペーサー足してますサーボホーンはヨコモの23mmアッパーデッ
距骨、おもしろい(*´艸`*)❤️昨年から1年くらい月1のペースで、世界1の称号を持つダンサーの方と本家主宰と3人で“シェア会”と銘打って、様々なコンテンツのシェアをしています毎月毎月めっちゃ楽しくて、時間が経つのを忘れるくらい🤣昨日もたくさんのシェアをしていたのですが、、、とある「流れ」で、「距骨」へアプローチをしました。距骨を緩める・動かす、そして触る“距骨”というのは面白い骨で、筋肉の付着がない=筋肉で動かされない珍しい骨です。(本家主宰は、骨
GWが終わって、旅行から帰ってきたので5月最初のヨガレッスンを受けた今日のレッスンは、技術的に何か学んだわけではないけれど、先生が私の心をお見通しだったのか「言われたことだけやりないさい。」という指導だったので、何も考えずにやった。めちゃくちゃ気持ち良かった。久々に純粋にヨガって気持ち良い!という感覚今日は、先生が〇〇してもいいですよ。が全部自分のやりたいことで、すごく開放された。例えば、壁を使う時はこの壁とか、プロップスはこうやって使いたいとか、この向きで
CAGEMANch.さんです。この記事は、TT-02B(ネオスコーチャー)をこれから作ろうとしている方や、TT-02BXBを持っていて、少し手をくわえたいと思っている方に、多少参考にしていただけるのではないか?と思いながら書いています。ただ。。。この記事はタイトルに書いたような駆動系に関するものではありません。ですが。。。とても大切だと思います。前回の記事タミヤ「ネオスコーチャーTT-02B」駆動系の改造例【#7】足回りの組
9月23日(土曜日㊗️)土曜日の祝日㊗️って珍しいですよね!小松市のタイヤ屋さん店長です。こんにちは!さて、今日のお話。ご紹介でご来店いただきました、O様のBMW8グランクーペ実に美しい⋯うっとり😍おっと!ここで話が終わっちゃいけません!今回はちょっと長めのお話になります。お盆前にタイヤのリフレッシュ&アライメントのご相談で一度ご来店いただきましたいろいろと問診させていただきO様のおクルマの使い方から3つのタイヤをご提案。①ミシュランパイロットスポーツ4S②コン
昨日は時間の掛かる作業を行っており、更新できずにおりました昨日の内容はBMW335i(E93)のKONISTR-T、EibachPRO-KIT取付とフロントロアアーム交換、プルストラット交換ですショックアブソーバーに関わる消耗品も同時交換です先ずはフロント部分から…ショックアブソーバー及びスプリングの取付ができ…プルストラットとロアアームの交換も無事に終わりました問題はリヤですカブリオレはリヤシ
今回はデモカーのサスペンション関係の紹介です。車高調と単純にひとくくりではないですが、街乗りをできる程度にサーキット仕様にしています。ショックアブソーバーCUSCOSPORTTN_SOH時にレートに合わせて仕様変更済みフロントスプリングHAL18k+ショートスプリングリアスプリングHAL12kクスコヘルパースプリング2kフロントクスコスタビライザーリアスタビはセットアップ中に取り外し。車高はフロント側20mm下げ(サイドステップ前後で測定)アラ
今回ご紹介する商品はコチラヨコモ1/10競技用ツーリングカーMS1.0グラファイトシャーシ仕様タムタム価格72,000円(税込)1/10競技用ツーリングカーMS1.0ハードアルミシャーシ仕様タムタム価格74,900円(税込)スピードカテゴリーのレーサーが待ち望んだ最新の競技用ツーリングカーMS1.0が新登場!すでにプロトタイプが投入されたレースでの優勝など、確実なグレードアップをもたらす性能が証明されています。全体的にしなやかに仕上げられたサス
8月16日、水曜日⛈️今日は、BNR32・スカイラインGT-Rの、足廻り異音修理と車高調整アライメントです❗️右フロント足廻りからの異音と、乗り味が悪いのでアライメント調整をして欲しいとの事で、まずは異音修理からです。アライメント調整前に、一度来て頂いて点検してみると、右フロンのトスタビリンクのガタと、スタビブッシュの劣化でスタビが動いていて、異音が出ているのが確認出来たので、スタビリンクは純正、スタビブッシュは、クスコのスタビが装着されていたので、クスコからパーツを取り寄せしました。外
会社こんにちは!gainと申します!岐阜県羽島市でメンテナンスやドレスアップ(国産輸入車修理ボッシュ3Dアライメントテスター完備BMW&ミニコーディングアウディコーディングVWコーディング)のお店をやらさせてもらってますgain羽島アライメント国産輸入車修理コーディング岐阜今回のブログは少しだけ?gainの説明です。会社の感じです。羽島の新幹線の駅のすぐそばにあります。(新幹線の駅のすぐそばなのに人があまりいません。)北
ワールド久が原店ですレクサスRXの3Dアラインメント測定調整☆車高調でローダウンした40アルファードのアライメント測定調整☆ランドクルーザー300のアライメント測定調整☆レクサスIS300のアライメント測定調整☆マークXのアライメント測定調整☆レクサスLS460の3Dアラインメント測定調整RB3オデッセイのアライメント測定調整☆カローラの3Dアラインメント測定調整☆エアサスのマークⅡを走行車高にて測定調整☆ローダウンしたポルシェマカンの3Dアラインメント測定調