アライメント

こんにちは人気のSpiderシリーズの追加モデルが本日発売となりましたSpiderTOURは2008年に登場、今回NEWモデルとしてTORCHEDカラーで新発売となりました特徴的なヘッド形状ですが、ウェイトがヘッド後方に装着され、シリーズの中では最も安定性がありミスヒットに強くなったモデルですTruPath仕様になっており、アライメント効果抜群でターゲットに対して真っ直ぐ合わせやすくなっていますトゥハング29度に設定されたスモールスラントネックで、イン

気温の変化が激しい８月でしたね。今日は涼しくて過ごしやすかったですが、レッスン中のエアコンの温度設定が難しかった💦冷風が直接当たると寒いし、温度設定を上げると暑いし…困った(⁠╯⁠︵⁠╰⁠,⁠)今日は西新宿カルチャーのはじめてのバレエクラスと大人バレエクラスの指導でした。今月は各クラスとも引き上げとアンディオール強化月間です。生徒の皆さんは、体幹もアンディオールに関わる深部外旋筋も反応するようになっています。トレーニングではなく、立位での協調性を高めるバーレッスンのメニュー。筋力あ

『プリロードとアライメント調整』『スプリングリテーナーRAMPの静音化』サスペンション周りの音で一番疑わしいのはスプリングリテーナーRAMP【SUSPENSIONPLUS/サスペンション…ameblo.jpの続きアライメントがキマってチョロっと近所を走ったら気持ち良かったのでテストコース経由で本コースへテスト？走行に・・ダンピングがイジってなくてフロントが20段戻し/30段リアが25段戻し/30段HIPERMAXRの投入当初の感じからすれば公道ではまぁまぁハードな

LAVAでいちばん好きな通常プログラムは『パワーヨガ中級』なのだが、LAVAアプリのレポートを見る限り受講回数はなんと第4位。3年間で32回しか受けていない特別レッスンがダントツなのは置いとくと、これではまるでヨガフローアドバンス大好きオバサンではないか！！※LAVA公式サイトより。別にヨガフローアドバンスに何の恨みもないのだが、しつこいが好きなのはパワーヨガ中級です。前にも書きましたが、仕事とはいえLAVAの前に一瞬アシュタンガをやっていて、パワー中級が、慣れたアシュタ

雨ですぅ。どうするよ。何をしようかなぁ。けっこう降ってるんだよ。分かりにくいけどね。まずは足元のウーハースピーカー加工から。アンプを撤去して4Ωに仕様変更します。１台、完成♪ガレージ内をお掃除しすぎてゴミがいっぱいに・・・ゴミ捨てとフィルター掃除しなきゃね。さて、やることがないと思ってたら思い出しましたぁ。この子のドライブシャフトブーツが切れてたことを。スピンドルナットを緩めるんですが先日買ったエアインパクトレンチを

今週末は毎年恒例の関西オールスターの兵庫代表選考会です^_^兵庫で1番を決める日です！ちなみに今まで1回も1番になったこと無いです笑今年こそは〜ってことでしっかり準備ですトラブルで走れないのは寂しーですから💦さて僕のローレルですが去年の年末から色々と足回りの仕様変更しました特に不満はなかったんですが面白いナックルを見つけて取り付けしたもののセットがなかなか出せず最近やっといい感じのセットが出たかなーと^_^35ローレルは部品こそシルビアとかのパーツが

「クロスパットパター、3パットが消えるって本当？」「評判が良すぎて逆に怪しくない？」「高い買い物だから失敗したくない…」クロスパットは韓国発のパター専門ブランドで、特許取得のアライメントライン技術が話題を呼んでいます。SNSやゴルフメディアで「3パットが激減した」という声が多い一方で、「本当に自分に合うのか」「デメリットはないのか」と気になりますよね。4万〜7万円台のパターなので、試打なしのネット購入で失敗したら痛い出費です。だからこそ「良い評判」だけでなく「正直なデメリット」

先日のハーモニーヒルズさんでのラウンド！全国大会での優勝経験もあるチャンプＫ様とご一緒させていただき大変勉強になるラウンドでした！o(^o^)oそのチャンプＫ様が強風にあおられて、まさかの池ポチャ！W(`0`)W池ポチャと言っても名手チャンプＫ様がミスショットで池ポチャする事はありません！😃😃何と！強風にあおられて帽子が飛ばされて『帽子が池ポチャ』したのであります！W(`0`)WライバルＹさんのピッカーも届かず……コーススタッフの方が我々のプレー中に何とか無事に救出してくれました！しか

-ワイドトレットスペーサー機構+キャリパー取り付け穴-メリケンナックル３でも採用した、専用スペーサーハブを交換しなくても、タイヤ位置（車幅）を入れたり、出したり調整できますホイル、ハブをわざわざ交換しなくても簡単に車幅やセッティングも調整可能です手持ちのシムでで0.1ｍｍ単位でも、微調整も可能ですスクラブを減らしたい方や、タイヤの干渉を減らしたときも便利これでツライチも簡単ですね

雨の週末、絶好のカブ整備日和です。スーパー林道に向けて不安要素を排除する為、リアタイヤ交換とついでにチェーン&スプロケのダウンコンバート。↓パーツは既に購入済み。『クロスカブ(JA60)のリアタイヤ交換とチェーンのコンバート準備』暑い日が続いていますが専ら仕事が忙しくて週末も碌にバイクには乗れず。そうなるとバイク中毒患者のワタシは悶々とした日々でクロスカブの気になっていた整備項目を机上…ameblo.jpリアのホムセン箱とタンデムシートは外しました。センタースタンド下に木材をかませてタ

どうもです。(`･∀･´)ﾉオッハー!!相変わらずのやられっぷりですが、腐らずに上を向いて一歩一歩確実に作業を終わらせて行っております（笑）(*￣m￣)ﾌﾟﾌﾟｯ明けない夜はありませんが、いい加減私のも輝かしい光を差し込んでくれ！（爆）ｧﾊﾊ…(ﾟ∀ﾟ;)｡o(ﾜﾗｯﾄｺ)『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『

さて86でのドリフトですがこれから購入を悩んでる方の参考になったらなーという感じで現状の仕様をアップしておきますまぁ全国的にみたら既に86でドリフトしてる方がたくさんいますしドリフト専門のショップさんも少なからずあるんですが今回、僕がドリフトしてみようと思ったら周りにノーマルの86でドリフトしてる人が全然いなくて…モーターチェンジはいますが笑うちの周りの86の人はどーしてるんやろ？って感じになってよくよく考えたら練習会参加の皆さんほとんどがノーマル切角なんで

昨日木曜日は当社定休日でした今日の作業内容はトヨタGRアクア（MXPK11）の左フロントショックアブソーバーの交換からスタートです以前にアライメント作業でご来店いただき、該当部品に曲がりを発見したため、ジュンセイショックアブソーバーを準備させていただきましたショックアブソーバーを外して肉眼では分かりやすいですが、くの字に湾曲してしまっているのが分かりますこのために過度なネガティブキャンバーになってしまっておりました部品交換後、

「結局、パターの名器ってどれなの?」と気になっていませんか。スコア直結のパターは、長く愛される定番＝名器から選ぶと失敗しにくいんです。この記事ではブランドを超えて支持される歴代の名器を6本並べ、特徴と「どんな人に合うか」をやさしく整理します。先に結論｜パターの名器と選び方パターの名器は「ブレード（ピン型）」と「マレット（大型）」の2系統に分かれます。操作性と打感ならブレード、直進性とやさしさならマレットを選ぶのが基本です。まずは自分のストロークの悩み（方向性か、距離

クラウンスポーツタイヤ交換♬235/45R21REGNOGR-XⅢお買い上げ頂きました<m(__)m>古巣からのお付き合いのお客様で、20歳くらいからお客様なので、もう25年位のお付き合いです歳がバレますね（笑）お店が変わっても来て頂いて、本当に感謝でしかないです。有難う御座いました<m(__)m>本日も沢山のお客様のご来店有難う御座いました。明日も引き続き宜しくお願い致します。ブリヂストンオンラインストアならいつでもタイヤがご購入頂

タイヤ館最速？アライメントは他のタイヤ館さんが上げていらっしゃいましたね♪RS★RTi2000取付で御座います♬すでに、タイヤホイールは17インチにインチアップされています！！各部N-ONEeと比較なるほどー(*^_^*)自分の車だったらこれ外して、あーやってキャンバー付けてとか・・・・面白そうな車両ですね(*^_^*)なかなか良い感じに下がってくれます！このバネ！！お問い合わせ、作業依頼お待ちしておりま

もうかれこれ知り合って20年くらい経つエスコンプリートM氏❗️最近はVITAレースしてる1号機をアライメント作業です👍去年のレースでぶつかって修理が完了したらしいので点検を兼ねて3Dアライメント😎トーはもちろん狂ってますが以外とホイールベースやトレッド幅などは影響ありませんでした👌そしてまたまたエスコンプリート2号機VITAレンタル号も修理完了したらしく3Dアライメント作業❗️元々こちらが1号機でした🤣こちらもバッチリ調整オッケー👌ご新規様で90系クレスタはドリフト車両でキャンバ

今日はMazdaCX-60のタイヤ交換でご来店いただきました。最近、「タイヤノイズが大きくなった気がする」「雨の日のグリップが不安…」ということで点検してみると、タイヤの状態がかなり進んでいました。🔍タイヤを見てみると…内側がほぼツルツル！（ここに写真）まず目に入ったのが内側の偏摩耗。外側よりも内側の溝が極端に浅く、排水性がほぼゼロ。SUVのCX-60は車重があるので、この状態で雨の日に走るのはかなり危険です。✔全体的に溝が浅い（ここに写真）溝が減って

本日もエンジンマウント交換を行いましたスバルレガシィアウトバック（BRM）のエンジンマウント左右とセンターマウント、トランスミッションマウントの交換です純正品にて当社でご用意いたしました手慣れた作業ではありますが、コツが必要になるとの時間は掛かりますエンジンマウントのフロント側の新旧を比較したところ…右側が外した部品になりますが、ラバー部分のセンタリング位置もズレ、隙間が大きく異なっているのがお分かりいただけるかと思いま

今朝もＰＧＡツアー、ＡＴ＆Ｔペブルビーチプロアマを観戦！シグネチャーイベントにふさわしい白熱した優勝争いでした！😃松山英樹選手と最終ホールナイスイーグルでホールアウトした久常涼選手が共に１８アンダー、８位タイでベスト１０フィニッシュいたしました！優勝はＣ・モリカワ選手でした！（ＰＧＡツアーインスタグラムより）そして！驚いたのがＳ・シェフラー選手です😵８打差２２位からスタートして最終ホールではベタピンイーグルで首位に追いつきクラブハウスリーダーでホールアウト！😵😵後続の選手がスコアを伸ばして結

みなさまおはようございますさてcx-8さん何度も何度も調整しまくり完成20インチ10Jタイヤは245/35インセットは0付近ですフェンダーはこの場所を加工しました車高は何センチ下げたかわからないくらい下がってます足廻りは、車高調802customオリジナルシャコタンスペックリアアッパーは大阪バランスさんのオリジナル他アームやフレームは加工なし注意はフロントドラシャはもう限界ですそこに手間がかかりましたロアアームいじればもっと寝ますねハンドル全切りできる

今日はスーパーGTが富士で開催されてましたが、酷い事故がありました。凄く怖い映像ですが、公開されてるし、明日は我が身なので肝に銘じる為に載せておきます。フルステージのユーザー様も沢山のイベントレース等に参加されてますが、僕達は素人の趣味だと再確認して肝に銘じてほしいです。今回の事故にあったフラガ選手は無事だった様で良かったです。レース、職業とは言え身体が資本です。一瞬の判断ミスは命取りだとしっかり刻んでくださいね。フルステージのピットでは少しでも安全に走行できる車作りを心掛けています

今日は暖かかったですね店主が好きなミモザ女将が植えてくれましたさてお話は先日、四国から走りに来られたお客様日頃はTT-02で楽しまれている方で、今回は思い切ってTA08Rを持ち込まれました『訓練走行終えて帰路』初心者🔰は最初に高価格マシーンを選んではいけない今日も楽しい訓練走行でした。210週走りました。ラインを意識した訓練をしています。タイムは気にしていません。ア…ameblo.jpところが開口一番、「TA08Rではまともに走れません！」とのことこれは見

残念ながらNDロードスターパーティレースを中断する方が居ますので売りに出してますので興味がる方は繋ぎます個人売買ですのでノークレームをご理解ください右ヘッドライト内のパネルが一番外れてます。爪で固定するだけのものですので、修理は可能だと思いますが、現状このままで販売希望です。またホイールとタイヤはもう1セット込みで、2セットともに、レースで使用可能な状態です。外装は前後バンパー、全体的に傷はありますがパーティレース西日本シリーズでシングルには入るので戦闘力はあると思い

８月２８日雨時々ゲリラ山科ホームややこしい天候となりアクティブレスト昨夜からのゲリラ豪雨の流れで朝から雨模様でしたが、雨雲レーダーで線状降水帯を確認ややこしい天気なので自宅で運動となりました今日の課題柔軟性＆可動域柔軟ストレッチ４０分休憩１０分可動域意識でストレッチ３０分家の雑用剪定/修理３０分家でストレッチを始めるころから小雨となりましたが、時折、ザァーと雨が降ったり

ハリアーのアライメントです😄アライメントは車の中心に対して各ホイールの角度を合わせる作業です調整は数ミリ単位でおこないますがその数ミリで車の動きやタイヤの摩耗具合は大きく変わってきますそれぐらい重要な作業になりますまずは各部点検です😄アライメントとは関係ないですがベルトの状態やオイル漏れ、各部劣化具合フレームの状態や排気漏れ、ブッシュの状態など点検していきます気になるところがあればお客様にお伝えするようにしておりますまだトラブルには至っていないがそろそろトラブルに発展しそうな

スタッドレスの付け替えが増えてきてるこの頃。若干体制も変わり色々ゴタゴタしてますが何とかなってるのか？さて。GLS63のお客様やっぱGLSはデカい。デカいとアライメントがズレてると秒でタイヤが変摩耗するので早めの対処をオススメするんで、コチラのお客様も以前履いていたタイヤが変摩耗し4本交換後にご来店でアライメント調整のご依頼。正直、この手のパターンはアライメントで解決する場合と根本的にどっかがおかしいの２通り。目視では微妙なので測定しての

こんにちは、スタッフの二見です。本日のご紹介はトヨタカローラスポーツです！＊＊店舗からのお知らせ＊＊11月の定休日のご案内です。この度、ホームページをリニューアルいたしました！こちらも是非覗いてみてください！！！http://www.kojima-tire.com/こちらも是非覗いてみてください！！！ブリヂストン、コクピット店舗情報https://www.cockpit.co.jp/shop/kojima/コクピットコジマインスタグラムアライメントなどを

先日彼女がケーキ食べようよ〜って行ってみたら・・・また高そうなヤツ・・・カンタン・バイィって言ってたかな？伊勢丹でチョコの価格とは思えない金額で売られてるらしいっす。時期的にそうなんだろうけど・・・んで、一体いくら買ったんだか自分は知らん。本人は買いすぎちゃったぁ〜とてか物価上昇って言っても買う人は買うんだなぁ〜と思った。さて。BMWiXのお客様もう交換時期なのかぁ〜ってBEVは早いかもね〜綺麗に減ってるよ。んで、安定の新車装

最近、FiatAbarthF595のオーナー様がご来店されました。「もう何年もアライメントを見ていないので、一度チェックしたいんです」とのことで、まずは試乗してみましたが……低速では本当に普通。違和感ゼロ。ステアリングも軽くて、街中では全く問題なし。でも、こういう車こそ測ってみるとズレていることが多いんです。🔍実際に測定してみると…前輪トーが大きく外側へ！リフトに上げてアライメントを測定したところ、前輪トーがかなり外側にズレていました。左前：+1.6mm（外トー）