アライメント

LAVAでいちばん好きな通常プログラムは『パワーヨガ中級』なのだが、LAVAアプリのレポートを見る限り受講回数はなんと第4位。3年間で32回しか受けていない特別レッスンがダントツなのは置いとくと、これではまるでヨガフローアドバンス大好きオバサンではないか！！※LAVA公式サイトより。別にヨガフローアドバンスに何の恨みもないのだが、しつこいが好きなのはパワーヨガ中級です。前にも書きましたが、仕事とはいえLAVAの前に一瞬アシュタンガをやっていて、パワー中級が、慣れたアシュタ

今日はレガシィの作業予定で入庫を絞っていたため、内容は希薄となってしまいましたが…ダイハツエッセ（L235S）のエアコンガスクリーニングを行いました中古で車両をご購入されたとの事で、点検も兼ねてご依頼いただきました当該車両は規定量が300gですが、回収量は…80gでした目に見えるガス漏れは無かった為、新車時より一度も補充を行われていないのでしょう…。規定量になるように充填も行い、バッチリと冷える車内空間になりました

土日は割と強度高めレッスンを立て続けに受けてしまった。土曜H屋先生パワーヨガ中級W辺先生VinyasaPractice日曜W稲田先生浮遊する太陽礼拝パワーヨガ特級この3人の先生に、この土日立て続けに先生たちが説明されたのが、スリーレッグドッグだった。スリーレッグドッグというと後ろ足を真後ろに伸ばして腰の高さを変えないバージョンと腰の高さが揃わなくても股関節を開いて、股関節から前腿を伸ばすバージョンがあって三人の先生曰く、それぞれ表現は違うが股関節を開いて

スマホのケースの内側って結構汚れるもんなのか？っつーのも、今使ってるiPhone13PRO背面が割れてからケースを付けたとゆー・・・今まで初代iPhoneからケースを付けずに使用してたんだが、今は機種が売れる時代で割れてしまっては単に損をしてると分かり、ケースを付けた訳であーる（気付くの遅いねアンタ・・・）さて。先日の1枚写真奥のアルファード。こちらも遠方よりご来店！ありがとうございます距離も浅いアルファードですが、早速測定す

みなさまおはようございますさてcx-8さん何度も何度も調整しまくり完成20インチ10Jタイヤは245/35インセットは0付近ですフェンダーはこの場所を加工しました車高は何センチ下げたかわからないくらい下がってます足廻りは、車高調802customオリジナルシャコタンスペックリアアッパーは大阪バランスさんのオリジナル他アームやフレームは加工なし注意はフロントドラシャはもう限界ですそこに手間がかかりましたロアアームいじればもっと寝ますねハンドル全切りできる

先日のハーモニーヒルズさんでのラウンド！全国大会での優勝経験もあるチャンプＫ様とご一緒させていただき大変勉強になるラウンドでした！o(^o^)oそのチャンプＫ様が強風にあおられて、まさかの池ポチャ！W(`0`)W池ポチャと言っても名手チャンプＫ様がミスショットで池ポチャする事はありません！😃😃何と！強風にあおられて帽子が飛ばされて『帽子が池ポチャ』したのであります！W(`0`)WライバルＹさんのピッカーも届かず……コーススタッフの方が我々のプレー中に何とか無事に救出してくれました！しか

本日もエンジンマウント交換を行いましたスバルレガシィアウトバック（BRM）のエンジンマウント左右とセンターマウント、トランスミッションマウントの交換です純正品にて当社でご用意いたしました手慣れた作業ではありますが、コツが必要になるとの時間は掛かりますエンジンマウントのフロント側の新旧を比較したところ…右側が外した部品になりますが、ラバー部分のセンタリング位置もズレ、隙間が大きく異なっているのがお分かりいただけるかと思いま

昨日、常連のＨ様がこんなパターを持って来店！😵『ゼロトルクパター』テーラーメイド！スパイダーＺＴであります！(^○^)現在生産数が極端に少ない希少モデルで、うちの店では取り扱い出来ない😢セレクトストア限定モデルであります！d(￣￣)こんなレアな新製品を買い取り査定に持参したのか？？と一瞬喜びましたが……『店長！申し訳ありませんが、このパターが自分に合っているのか？診断して欲しい！』とＳＡＭパットラボによる診断のご依頼だったのであります！😵そうだったのか！？(￣◇￣;)現在店頭に並

某車種のメーガンレーシングのアームです😐公認車検を受ける為に当社の公認車検書類を一手に引き受けてくれている業者へデータ取りの為に取り外して発送します❗️そもそもデータ取りしてあったモデルから形や構造が変更になってる❗️❓そして…😱はい🫣取付して2ヶ月弱…ボールジョイントのブーツがパックリというかヒビヒビで割れてます😅某アーム(大陸製)のボールジョイント部もこの感じですぐ割れます🧐本来メーガンレーシングの製造元も知っているのでボールジョイント部にマークがなくちょっと貧相になった気がして

昨日の雨続きとは変わってカラっと晴れた一日になりました気温も程よく過ごしやすかったです今日の作業内容はフォルクスワーゲンパサートR36の前後ショックアブソーバー交換とフロントロアアームブッシュ前後とボールジョイント交換、フロントスタビライザーリンクの交換とフロントブレーキパッド及びディスクローターの交換です部品は全て当社でご用意させていただきました早速フロント周りはロアアームを取り外して各部ブッシュの交換…フロントクロスメン

今朝もＰＧＡツアー、ザ・プレヤーズ選手権初日を観戦！o(^o^)o初出場の金谷拓実選手は首位と６打差５２位タイ、久常涼選手は首位と４打差３０位タイとまずまずのスタートでした！！そして！松山英樹選手は、注目組に入って首位と３打差の１７位タイで初日を終えました！(^○^)Ｒ・マキロイ選手とＸ・シャウフェレ選手と同組ですからさすがメジャーチャンピオンです！(^_−)−☆（ＰＧＡツアーインスタグラムより）その注目組ではＸ・シャウフェレ選手が首位と２打差の１０位タイと好スタート！！全選手に言え

新規導入した機器「トルコン太郎」にてスタッフ車両で実験を行いました総走行距離約15万kmのCVTF無交換車ですが、リスク承知で実験しました本来であればオイルパン脱着/清掃が望ましく、分かり切っている事ではありますが、お客様によってはご予算のご都合もある事ですし、当社はAT/CVTに特化したお店でもございませんので、脱着/清掃を強制する事も出来なければ、お客様のご予算に応じてサービスを提供させて頂きたいと考えており、今回のようにオイルパン脱着無しでオイル交換を望まれる方も少なか

本日のお仕事は…ホンダトゥデイになります。真直ぐは知らないとの事でご入庫されました。JW3と呼ばれるモデルです。アライメントの前にコーナーウエイトとサスペンションチェックを行います。ボッシュのSDLと呼ばれる機械で、各車輪の輪荷重を測定できます。合わせて床板が振動し、サスペンションのチェックを行えます。その後にアライメント調整を行いましたが、写真を撮り忘れてしまいましたので、データで表示しておきます。作業前は、リアのトーインがかなりズレているのと、フロントキャン

今日のブログは、セレブ（部）品の取付け作業です！久しぶりにかなり低いお車ですコチラのお車にRCジョイント＆タイロッドエンドを玄武さんのに交換しました。バラす前はこんな感じを交換するとどんな感じになるのか？体感したこと無い人は想像もつなかいと思いますが、かなり違います。乗り心地・ハンドリング・走行性能どれを取っても良い方向に向かいますので超おすすめなアイテムです簡単に言うと3インチローダウンから1.5インチローダウンに戻したくらいの乗り心地等って言えば想像

タイヤ交換、車高調整、四輪アライメントご依頼頂きました<m(__)m>TEINさんのFLEXAとEDFCアクティブPROが付いていたのですが・・・・配線の取り回し、処理が・・・付けるお店によって色々だなーって思いました・・・施工前↑またハブ防錆ご依頼頂きました<m(__)m>LEXUSLS600ｈの21インチタイヤご購入と一緒にご依頼頂きました！！タイヤの写真は諸事情により掲載できません(;∀;)ブリヂストンのタイヤなのですが～ちゃんと

一昨日のラウンドではタイトリストＡＶＸロゴ入りツアーティーを使用いたしました！（＾Ｏ＾）ボールを乗せやすく使いやすい人気のティーです！ご存知のように２０２６ＮＥＷタイトリストＡＶＸボールお買い上げの方にプレゼントされる非売品ノベルティーです！d(^_^o)今回は３６０度デザインされたアライメントのＡＶＸ・ＡＩＭ３６０°ボールを使用いたしました！😃もちろん自腹で６個購入して持参いたしました！😅ノベルティーのツアーティーが欲しいですからね！店主だからといって特別扱いはありません（苦笑）ロ

雨の週末、絶好のカブ整備日和です。スーパー林道に向けて不安要素を排除する為、リアタイヤ交換とついでにチェーン&スプロケのダウンコンバート。↓パーツは既に購入済み。『クロスカブ(JA60)のリアタイヤ交換とチェーンのコンバート準備』暑い日が続いていますが専ら仕事が忙しくて週末も碌にバイクには乗れず。そうなるとバイク中毒患者のワタシは悶々とした日々でクロスカブの気になっていた整備項目を机上…ameblo.jpリアのホムセン箱とタンデムシートは外しました。センタースタンド下に木材をかませてタ

マイソールにヨガ修行にきた。アシュタンガヨガをやっている私にとって、聖地であるマイソールでヨガ修行をするのは夢だった。マイソールでのヨガはShalaに行く場合、最低１ヶ月滞在が基本。通常のShalaは4週間以上の練習生しか受け付けていない。なぜなら、「短期では成果が出ない」から。まず最初の1週間で体と呼吸を整え、次の1週間で柔軟性を上げていき、3週、4週目でチャレンジをしていくという流れがある。最初のうちはすごく基本的なアライメントの修正しかされなかったけれど、回を重ねるほど、先生やアシスタ

みなさまおはようございますさてゴーデンウィークのお休みは5/3456となりますみなさまよろしくお願いしますまずはキャラバンさんエアロ取付8ナンバー工作車へ変更ポジションや、字光式ナンバーなどなどありがとうございましたNboxさんマイスターM116x6.5を装着タイヤポテンザですツライチありがとうございます😭ポルシェさんマフラーのクロスパイプを加工して分離しますオデッセイさんおニューホイールに変更20から19インチへ車高調整アライメントありがとうご

タイヤの動きを決める、ジオメトリーとライドハイトの関係性について解説します。まずは、画像をご覧ください。タイヤの動きを決める―ジオメトリーとライドハイトの関係性車が走行するとき、前後・左右・上下にさまざまなモーメント（力）が加わります。サスペンションはこれらの力を吸収し、衝撃を和らげたり、車体のロールを抑制したりする役割を担っています。ホイールアライメントを正しく理解するには、このサスペンションの基礎知識、すなわちジオメトリーとタイヤの関係性を押さえる必要があります

「糸でアライメントができる」――そう信じられている業界の裏事情とは？４輪アライメントのロジック過去ブログからの続きです。車の３面図を理解しなければ到達しないアライメントの難しさ、とは？水糸アライメントに潜む「偽ロジック」を暴く「水糸を使えばアライメントができる」――そう信じられている業界の現実があります。しかし、それは根拠のない“偽ロジック”にすぎません。この真実を理解するには、まず車の３面図を同時にイメージする基本ロジックを押さえる必要があります。今回は、糸でアライメン

シビックタイプＲユーロの作業です😃まずは車高調整からお客様ご指定の車高に調整しますフロントはロックリングを緩めて全長を変更しますリアはバネとショックが別体式のタイプロックシートを取り外して調整します片側にはフリクションプレート（白いワッシャー）がついていましたがなぜかもう片側にはついていませんでした😅作業中の違和感はお客様にお伝えしております😃ショック長も調整してからアライメントですまずはエンジンルームや下回りなどをチェックなかなか奥まったブーツなどのチェックは覗き

愛知県よりご依頼はポルシェ981ケイマンGT4四国旅行の帰りに車両お預かりです❗️純正ホイールがワンオフのブラッシュド仕様😳ブレーキクリアランスもめちゃくちゃ狭い😱ホイールを脱着するの時にキャリパーへ当てないようにウエスを貼って保護します👍そして純正サスペンションの車高を調整していきます😄タイヤ交換はリムを少しでも傷付けない為にホイール一周保護テープを貼って作業してますよ👍仕上げは3Dアライメント✌️😎ポルシェ981ケイマンGT4なのにコンピューターチューンまで施してある

週明け月曜日の作業内容は…ホンダプレリュード（BF1）にJ'sRACING製ダウンサスの取付からスタートです商品は当社でご用意させていただきました先ずはフロント部分の取付から…新型車ではありますが、シビックで慣れた構造ですので、何も怖い事もなく無事に交換が完了し…リヤも無事に交換が完了組付け後は各部の1G締めを行い、仕上げにアライメント作業です当該車両はフロント/リヤトーの計4箇所調整にて無

ゴルフショップのパターコーナーで一際美しく輝くＬ字型のパターに、思わず見惚れてしまった経験はありませんか。私自身、往年の名選手たちが使っていたようなあのシャープな顔立ちに憧れて、思い切って手に入れた時期がありました。ですが、実際のコースに出ると、狙った方向に打ち出せなかったり距離感がバラバラになったりと、グリーン上でため息が出る日が続きました。あの時は、構えるたびに自信が消えていく感じがして本当にきつかったのを覚えています。今回は、Ｌ字型パターが合わない原因は何？見直しタ

キャラバンのショック交換です😆まずはリフトアップしてタイヤを外しますこんな感じにショックはついております😆サクッと外してカヤバのショックに交換リアはこんな感じで取り外して交換します😆交換が終わったら下回りのチェック！排気漏れやブッシュの千切れ、オイル漏れなどなどをチェックしてアライメントをおこないます足回りの部品を交換すると各車輪の向きは確実に狂いますアライメントをすることで各車輪の角度を車の中心に対して合わせ込むことで交換したパーツの性能を100%発揮することができ

CL1アコード用フロントキャンバーアームもリリースしました！要望が多かったのでCL1もチカラ入れていきます。マフラーも現在製作中ついでにCL1調整式リアラテラルアームもリリース！これでサーキット走行やツライチの細かなアライメントも調整可能になりますよ！リアキャンバーアームも絶賛発売中！

さて先日衝撃を受けたTW花先生の、10分前レッスンは肩関節の使い方徹底講座だった。牛面のポーズをベースに、上の手は外旋下の手は内旋みたいな内容と勝手に思っていたのだが、全然違いましたいや外旋内旋の話ではあったのですが、腕の外旋は頭上で合掌から。基本中の基本のポーズから肩の動きを意識せよ、ということで、正直細けえ！！エラいところに来てしまったと思いましたまず最初は両手を前に伸ばします。肩を外側に回します。肘から下は回内（内側に回す）します。耳と肩が遠ざかります。手は

今日の作業は一台のみとなりましたが…BMW320d（F30）のエンジンマウント及びトランスミッションマウント交換を行いましたご用意できる部品の納期等の関係から全てお持ち込みいただきました先ずはトランスミッションマウントの交換から…右側が新品部品ですが、厚みで約5mm程、新旧で違いがある状態でしたお車の走行距離は約14万kmで、やはり10万kmを超えてくるとマウントもヘタリが生じてきてしまいますね新品部品を組み付けし…

こんにちは、スタッフの二見です。梅雨入り秒読みとの事で関東は明日、明後日には入るとの事です…。まずはお報せから！6月の定休日のご案内です。この度、7月の1か月間限定でTEIN足廻りのフェアを開催いたします！！！対象商品は、ショック、車高調です！期間内ご成約のお客様には交換工賃と四輪アライメントを通常価格よりお値引きさせて頂きます！期間内の金額お見積は誠に申し訳ございませんが、お電話、メールでのお問い合わせはお受けいたしませんので直接ご来店頂きご確認ください