アライメント

エブリワゴンの前輪左側のタイヤが偏摩耗しています。ここ２ヶ月ほったらかしにしていたけれど、外側のトレッドが完全に消え、スリップサインも現れています。初めは空気圧が低いのかと思いやや高めの空気圧にしていました。しかし，改善の気配はなかった。じゃあアライメントが狂っているのかなあと思い、車屋さんに持っていきました、エブリィワゴンを見てもらいましたが、アライメントはそんなに狂っていないとのこと。あとで、もう少し詳しく点検するそうです。まもなくスタッドレスタイヤに履き替える時期なんだけれど、スリップ

『トーションビームカラー入れたなら『1G締め』でしょ』『ZC33Sスイスポにトーションビームカラーをインストール』『トーショ…ameblo.jpの続き動き出した瞬間からわかる人なら感じると思う。リアサスペンションの動きが違う。トーションビームのピボットを清掃して1G締めをしただけでも動きは良くなる。始めて1G締めした時はちょっとビックリしたからね〜でも、今回のは良く似た衝撃だけどレベルが違うかな〜ゆっくり段差越えて『おっ！？』ギャップを通過して『コレは！？』

「結局、パターの名器ってどれなの?」と気になっていませんか。スコア直結のパターは、長く愛される定番＝名器から選ぶと失敗しにくいんです。この記事ではブランドを超えて支持される歴代の名器を6本並べ、特徴と「どんな人に合うか」をやさしく整理します。先に結論｜パターの名器と選び方パターの名器は「ブレード（ピン型）」と「マレット（大型）」の2系統に分かれます。操作性と打感ならブレード、直進性とやさしさならマレットを選ぶのが基本です。まずは自分のストロークの悩み（方向性か、距離

タイヤ館最速？アライメントは他のタイヤ館さんが上げていらっしゃいましたね♪RS★RTi2000取付で御座います♬すでに、タイヤホイールは17インチにインチアップされています！！各部N-ONEeと比較なるほどー(*^_^*)自分の車だったらこれ外して、あーやってキャンバー付けてとか・・・・面白そうな車両ですね(*^_^*)なかなか良い感じに下がってくれます！このバネ！！お問い合わせ、作業依頼お待ちしておりま

今週末は毎年恒例の関西オールスターの兵庫代表選考会です^_^兵庫で1番を決める日です！ちなみに今まで1回も1番になったこと無いです笑今年こそは〜ってことでしっかり準備ですトラブルで走れないのは寂しーですから💦さて僕のローレルですが去年の年末から色々と足回りの仕様変更しました特に不満はなかったんですが面白いナックルを見つけて取り付けしたもののセットがなかなか出せず最近やっといい感じのセットが出たかなーと^_^35ローレルは部品こそシルビアとかのパーツが

本日も沢山のご来店ありがとう御座いましたセキュリティー異常とＡＳＲ異常で、レッカーにて緊急入庫してきましたＦ様の360モデナ少々、お時間をいただきます何時もご入庫いただいておりますＮ様のユーコンも、車検整備でお預かりＹ様のクーパーＳも、オイル＆エレメント交換でお預かり先日、ご契約をいただきましたＴ様のＲＸ－７ご納車に向けて、車検整備及び納車準備に取り掛かっております。ようやく無事にエンジン搭載も終わり、アライメントも完了車検準備も完了しま

どうもガレージきくちですトーアウトセットの感想があまりに感覚的なのでちょっと追記しました。今更にアライメントを検証中なんですがフロントのトーインをやって『アライメント検証中フロントトーイン調整GC8インプレッサ』どうもガレージきくちですいつもの仕事終わりにウチのインプをイジくってるワケですが今回はフロントのトー調整ウチのインプは4駆なので…ameblo.jpフロントのトーアウ

世の中は三連休でお出かけの方も多いのではないでしょうか？今日の作業内容はホンダN-BOX（JF1）に持込ショックアブソーバーの取付とフロントスタビライザーリンク及びブッシュ、フロントロアアームの交換ですショックアブソーバーに付随する消耗品類は当社でご用意いたしました先ずはフロントショックアブソーバー交換と…ロアアームAssyの交換と急遽タイロッドエンドブーツの破れを発見したため、交換いたしましたリヤはショックアブソーバ

先日のラウンドでは、このポップなヘッドカバーのパターを持参してテストしてみました！(o^^o)シーモア！(^-^)プラチナムＭ７ツアー・オフセット！✨３０３ステンレス完全ミルドパターであります！😃シーモアと言えばこの赤いドットが特徴です！🟥ハンドレート過ぎるとこんな感じ！👀ハンドファースト過ぎるとこんな感じで赤いドットが見えてしまいます！👀正しくセットアップ出来ると赤いドットが完全に隠れて見えなくなります！d(^_^o)🆗特許取得のライフルスコープテクノロジーがシーモアの特徴です

こんにちは！いつもありがとうございます。GARAGEFLUX（ガレージフラックス）です♪本日は、新商品のお知らせです！！FLUXVer.HUNTERZC33S用ロアアーム（調整式ロアアーム）になります。初期調整と簡単な組立をした状態で発送します。また、簡易的な説明書も同封致します。FunDucecustom'sとのコラボ商品です♪改造概要等説明書付きの為、車検対応です！※書類に装着車輌の車台番号を記載しますので、

「クロスパットパター、3パットが減るって本当？」「評判が良すぎて逆に怪しくない？」「高い買い物だから失敗したくない…」クロスパットは韓国発のパター専門ブランドで、特許取得のアライメントライン技術が話題を呼んでいます。SNSやゴルフメディアで3パットが減ったという声が見られる一方で、「本当に自分に合うのか」「デメリットはないのか」と気になりますよね。4万〜7万円台のパターなので、試打なしのネット購入で失敗したら痛い出費です。だからこそ「良い評判」だけでなく「正直なデメリット」を知

先日のハーモニーヒルズさんでのラウンド！全国大会での優勝経験もあるチャンプＫ様とご一緒させていただき大変勉強になるラウンドでした！o(^o^)oそのチャンプＫ様が強風にあおられて、まさかの池ポチャ！W(`0`)W池ポチャと言っても名手チャンプＫ様がミスショットで池ポチャする事はありません！😃😃何と！強風にあおられて帽子が飛ばされて『帽子が池ポチャ』したのであります！W(`0`)WライバルＹさんのピッカーも届かず……コーススタッフの方が我々のプレー中に何とか無事に救出してくれました！しか

どうもです。☆ﾟ｡+｡おは(｡･∀･)ノよう｡+｡ﾟ☆今回は長文ですので、めんどくさくなったらこのブログを消して下さいねー(´･∀･)(･∀･`)ﾈｰ当店社長である親父がこの業界始めまして約50年。現店舗新店舗で営業始めまして約16年。この間に震災がありコロナ禍がありと色々な時が流れて来ましたねーそんな中、新店舗オープンから毎週月曜日定休日・５月GW・盆休み・正月休み以外は休み無く、常にフル稼働だったアライメントリフト。今現在も休むこと

今回はトヨタクラウンがアライメント調整で入庫しました。オーナーさんからは、「ハンドルが少し右に向いてて、高速だと不安定なんです…」という相談。試運転してみると、ハンドルセンターがズレていて、直進中にクルマがわずかに流れる状態。クラウンのような重量級セダンは、アライメントの左右差があると走りにすぐ影響が出ます。BeforeFronttoe🔧調整前のデータを見ると…前輪トーが左右で大きく違うキャスターも左右差あり後輪トーもわずかに不均一これではハンドルが真っ直ぐ

3月4日(水曜日)今日は肌寒くて鼻水が止まらない小松市のタイヤ屋さん店長です。こんばんは！まずは3月のお休みになります毎週火曜日がお休みとなっておりますタイヤ交換のご予約もかなり入ってきておりますタイヤ交換は完全予約制ですのでお早めにご予約くださいでは今日のご紹介は『タイヤ交換が落ち着いてくると⋯』4月14日(月曜日)明日の定休日はひさしぶりにゆっくり休もう思っている小松市のタイヤ屋さん店長です。こんにちは！という事で明日は定休日になります！ゴールデンウ…ameblo.jp昨年、

最近、燃費が気になりアライメントでご来店いただきました、日産37スカイライン400Rのお客様❗️既に60,000km近く走られている車両との事で、足回りのヘタリも考えられるころですが…早速アライメント測定して確認…画像撮るの忘れてましたが、フロントトーが若干右寄りな為抵抗になり燃費に影響している可能性が❗️リヤトーも少しアンバランスだった為微調整し、今回はリヤキャンバー左右差がそこまで酷くない為、キャンバー調整はなし。。。👇👇👇リヤを微調整して👇👇👇フロントを弱トーインに合わせたら

NDロードスターのアライメントです😃アライメントなどでお預かりしてリフトアップするお車は各部点検も無料で行っておりますエンジンルームはベルトの状態やオイル漏れ、マウント類はどうか下回りはお客様自身ではなかなか見ることができないところオイル漏れやブッシュの状態、排気漏れやアームの状態などを確認しますミッションからオイル漏れがありましたお客様にはしっかりとお伝えして今後のメンテナンスなどにご活躍してもらえたらと思います😃空気圧をしっかりと測定、調整してアライメントを行っていき

今日のブログは、セレブ（部）品の取付け作業です！久しぶりにかなり低いお車ですコチラのお車にRCジョイント＆タイロッドエンドを玄武さんのに交換しました。バラす前はこんな感じを交換するとどんな感じになるのか？体感したこと無い人は想像もつなかいと思いますが、かなり違います。乗り心地・ハンドリング・走行性能どれを取っても良い方向に向かいますので超おすすめなアイテムです簡単に言うと3インチローダウンから1.5インチローダウンに戻したくらいの乗り心地等って言えば想像

「ホンダシビックタイプRFL5アライメント調整」ですこのオーナーさんも車両が変わると来て頂いている「常連さん」で「３年くらい待って納車されたから」ということで御入庫ですいつも有難う御座います事前に「リジカラ」入れてあるそうで「前後メンバー動いているからアライメント

「堀琴音プロが使っているパターって、どんなものなんだろう」と気になっていませんか。堀琴音プロは長尺パターに替えてから安定感が増し、日本女子オープンでメジャー初制覇を果たしたことで、その“長尺パター”に注目が集まっています。とはいえ、いざ自分で選ぼうとすると「長尺と中尺はどう違う？」「ルール的に大丈夫？」と迷いやすいものです。この記事では、堀琴音プロの使用パターをきっかけに、真似して選べる中尺・長尺パターのおすすめを、やさしく整理してお伝えします。先に結論：堀琴音プ

みなさまおはようございますさてエアーフォースさんのエアサスを修理右前ショック減衰固着左前アッパーマウント異音ショックは固着が酷くエアバックが外れません…ショックを切ってはずしました😆アッパーは長年の疲労で、ガタガタちなみに右アッパーは少し前に交換してます新品パーツ取り寄せ当店はエアーフォース代理店ですからすんなり取り寄せできます。サクッとは行きませんつましたが、1日で完了アライメントをして左右キャンバーもバッチリ合いましたねありがとうございました！エアサス、ハイド

本日は業者さんからのアライメント依頼❗️レクサスNXさんで…右側面を少しあてていて、修正をしているという事。まず、下回り特にアーム類の歪み等を確認しましたが、特に問題ありません^^ので早速アライメント測定‼️そこまで大きく修正しなくてすみそうですね👍しっかりとサイドピラーは修正されておりますが、足回りボディには影響ほぼなしみたいで。。。最終的な値はこんな感じに！リヤ↓フロント↓全体↓軽い事故等での修正なら、板金修理を行い念の為アライメント測定は必要かなと思いますが、今回は

こんにちは！タイヤ館福井インターです。いつもブログをご覧いただきありがとうございます。本日の作業紹介は、トヨタGRヤリスのアライメント測定・調整です！写真のように、4輪すべてに専用の3Dセンサーを取り付け、お車の現在の「骨盤（足回り）」の角度をミリ単位で正確に測定していきます。GRヤリスのようなハイパフォーマンスカーは、足回りのセッティングが走りのフィーリングに直結します。車が持つ本来の優れた走行性能を100%発揮させるためには、正確なアライメント調整が非常に重要

日月の二日分の作業内容となりますが、日曜日の作業内容から…ホンダシビックタイプR（FL5）にSPOONSPORTS製プログレッシィブスプリングの取付からスタートしました当社でも大変人気な商品で、当社でご用意させていただきましたが、入荷までお待ち頂いている状況でしたかなりの交換台数を行っておりますので、交換作業はサクッと…フロントスプリングの交換と…リヤスプリングの交換を終え、各部の1G締め後は仕上げのアライメント作業です

どうもです。おはようございます(*´▽`*)ﾉ今日は３月３１日。皆さん、年度末、お疲れ様です（笑）(-∀-)ｵﾂｶﾚ(-∀)()(∀-)(･∀･)ﾀ-ﾝ♪時間が過ぎるのが早いですなァ～とりあえず、５月GWをしっかり休める様、只今頑張っている私です（爆）(;´･д･)ﾌｩ-3『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』

どうもガレージきくちです例のごとくちょっと前の話し細かい日付入れてもあんま意味ないな～と思いメンドイので日付は入れたり入れなかったりすることにしました。。。今、自分の中で盛り上がってるアライメントの調整仮説を確かめる前に調整箇所の部品を変えようっていう仕事終わり、、、そういやなんで輪止めにぶつけた覚えもないのにマフラーに傷つくのかと不

どうもです。(`･∀･´)ﾉオッハー!!相変わらずのやられっぷりですが、腐らずに上を向いて一歩一歩確実に作業を終わらせて行っております（笑）(*￣m￣)ﾌﾟﾌﾟｯ明けない夜はありませんが、いい加減私のも輝かしい光を差し込んでくれ！（爆）ｧﾊﾊ…(ﾟ∀ﾟ;)｡o(ﾜﾗｯﾄｺ)『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『

『何度目だ？リアスプリングの変更とチューニング』『アライメントがキマって気を良くして試乗に出掛けたが・・』『プリロードとアライメント調整』『スプリングリテーナーRAMPの静音化』サスペンション周りの音…ameblo.jpの続き本コースで試乗すると・・リアサスペンションの感じはマシになった。しかし、後席に人を乗せられるような乗り心地とは程遠い・・クルマがクルマなだけに極上の乗り心地を求めているわけではなくせめて食べた昼食を戻さない程度の乗り心地であって欲しい。今の状態で

整備できる人員が居ないので車検を断られたらしいです。走行距離も少なく、乗り続けられるならまだ乗りたいとの事で遠方からお越しいただきました。車両の状態はこんな感じ。最低限の整備で継続検査に合格させることも出来ますが、せっかくならリフレッシュして長く乗りましょう。サスペンションブッシュや劣化したゴム部品は交換します。平成12年登録車でヘッドラ

BRZの音鳴り点検、アライメントです足回りからコトコト音が鳴るとのことでチェックしていくとフロントスタビリンクから音鳴りがありますので取り外してチェックするとテーパーのワッシャーが逆に着いていてちゃんと収まっていませんでしたワッシャーが変形してしまいきちんとつかないので修正してちゃんと取り付けました😀音鳴りはばっちりする直ってアライメントをしていきますまずは各部チェックからブッシュの状態や排気漏れ、オイル漏れなどリフトアップしないとなかなかチェックできないところをしっかり