アライメント

F様号GT3はブローバイ系のメンテナンスかなりの勢いでバラシました。下側も結構バラシ、、、。完了。S様号NDはボディの補修とアライメント、FSWの『３セクでのリアの入りを良くする』的なセッティング変更。来週にはそれぞれ納車できそう。以上。明日はお休みですが、電話でできる事を７件ほどヤル隊長でした。

バシャール：『大いなる全て』にアライメント良でいる人、アライメント外でいる人。転載元：thePLANETfromNEBULAhttps://ameblo.jp/viva-bashar/entry-12511382044.html（ここから）バシャール：色々な人世の中には色んな人が存在していると言います。色んな国の色んな文化の国があって、性格も考え方もそれぞれです。しかしながら、厳密にはたった２種類の人間に分ける事ができます。それは、『大いなる全て』にアライメント良でいる人か

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折角の日曜日ですが1日中雨になり外出予定だった方は残念でしたね。そんな雨でもレースはあります。今日はセントラルサーキットのラジアルチャレンジっていうシリーズ戦の最終戦が開催されてまして、フルステージからも4台のスバル勢と1台ロードスターが参加してました。僕は行ってなく、休憩時に確認してみたらシリーズチャンピオンがかかっていたブラック◯バー会長が優勝しているのを見て嬉しいだろうな〜って思っていたら、やったよ！と、連絡が届きました。最近少しトラブルがあった車輌なので、僕もホッとして喜べま

LAVAでいちばん好きな通常プログラムは『パワーヨガ中級』なのだが、LAVAアプリのレポートを見る限り受講回数はなんと第4位。3年間で32回しか受けていない特別レッスンがダントツなのは置いとくと、これではまるでヨガフローアドバンス大好きオバサンではないか！！※LAVA公式サイトより。別にヨガフローアドバンスに何の恨みもないのだが、しつこいが好きなのはパワーヨガ中級です。前にも書きましたが、仕事とはいえLAVAの前に一瞬アシュタンガをやっていて、パワー中級が、慣れたアシュタ

今週末は毎年恒例の関西オールスターの兵庫代表選考会です^_^兵庫で1番を決める日です！ちなみに今まで1回も1番になったこと無いです笑今年こそは〜ってことでしっかり準備ですトラブルで走れないのは寂しーですから💦さて僕のローレルですが去年の年末から色々と足回りの仕様変更しました特に不満はなかったんですが面白いナックルを見つけて取り付けしたもののセットがなかなか出せず最近やっといい感じのセットが出たかなーと^_^35ローレルは部品こそシルビアとかのパーツが

過ごしやすい気温で汗ばむことが無く、助かります今日の作業内容はスバルレガシィアウトバック（BP9）にBILSTEINB12キットの取付とフロントロアアームブッシュ交換、エンジン及びトランスミッションマウントの交換とピッチングストッパーの交換、前後スタビライザーリンク及びブッシュの交換です部品は一式、当社でご用意いたしました錆びの影響もある為、少し交換に時間が掛かりましたが…エキゾーストマニホールドを取り外してエンジンマウントを交換し…

●脚のアクション＆足の置き方ＣＢＭ体を絞る脚を確り送り出す事の意味合いは足元が綺麗に見えるには正確なフットアクションが必要！！それに付随して骨盤の回転及び脚の裁き方の理解が必要。フット・スキルとはアライメントと足首のシェーピングを含み両足の動かし方とフロアーへの置き方のことを言う。正しいフット・スキルはセンターバランスポジションになり後退の後の脚は真後ろでは無く、後ろ少し横に置く前進の前の脚は真っ直ぐ前では無く少し横に例：：回転時に脚を真っ直ぐ出

新型RWDナックル「HRCMERIKENKNUCLES4」まずは今回の一番の目玉無段階-アッカーマン調整-タイロットを取り付けするナックルの穴位置なんですが・・・・ここがアッカーマン、キレ角のキモとなる所ナックルの一番肝心なところいくらキレ角があっても、その途中経過がクソだと、クソマシンになる事はラジコンやってる方ならわかってると思いますよくインスタとかで、最大キレ角を自慢してる写真ありますがそこの切れ

作業報告です^_^ちょいとリフトが空いたタイミングでこちらの86の作業ですウチのドリフト用の86です笑テスト車両なんで少しづつアップグレード中まだまだお客さんの86さわれるぐらいノウハウないんで勉強中です^_^前回切角アップワッシャー取り付けしてドリフトしましたがいや〜まったく出来ませんでした笑ノーマルよりマシにはなりましたが…これはこれでドリフト=スピンありきって感じで楽しいっちゃ楽しくて普通っちゃ普通なんですが…前にスピンばっかりのお客

どうもです。(`･∀･´)ﾉオッハー!!相変わらずのやられっぷりですが、腐らずに上を向いて一歩一歩確実に作業を終わらせて行っております（笑）(*￣m￣)ﾌﾟﾌﾟｯ明けない夜はありませんが、いい加減私のも輝かしい光を差し込んでくれ！（爆）ｧﾊﾊ…(ﾟ∀ﾟ;)｡o(ﾜﾗｯﾄｺ)『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『

常連のＮ様より『ホールインワンしました！』と嬉しいご報告をいただきました！（＾Ｏ＾☆♪うちの店でお求めいただいたタイトリストプロＶ１ボールとティーを使用しての快挙達成でした！🤩ゴルフ仲間にお配りする記念品も大量ご注文いただき誠にありがとうございます！m(__)m普段のたゆまぬ練習の成果ですね！エース達成おめでとうございます！（＾Ｏ＾）🎉自分の場合はプロＶ１よりもプロＶ１Ｘの方が相性が良くアプローチでのキュキュッと止まる感覚が気に入っています！(*^◯^*)先日のスクランブル競技にも持

TVerサーフィンを相変わらず続けているんですがめちゃくちゃ好きだった恋のチカラが配信されてます深津絵里さんが終始かわいいもう24年前とはおそろしいばかりですあと実写版ドラマの有閑倶楽部も配信されていますコミックが好きで買い揃えていたんですが一人暮らしする時に泣く泣く手放したんですよでも高校生からの7-8年間何回繰り返し読んだかわからないですそれくらい思い入れのある人間が見てもかなり再現度が高いなぜか魅録が主人公みたいになっていてやけにカッコつけなところは気に

こんにちは！タイヤ館福井インターです。いつもブログをご覧いただきありがとうございます。本日の作業紹介は、トヨタGRヤリスのアライメント測定・調整です！写真のように、4輪すべてに専用の3Dセンサーを取り付け、お車の現在の「骨盤（足回り）」の角度をミリ単位で正確に測定していきます。GRヤリスのようなハイパフォーマンスカーは、足回りのセッティングが走りのフィーリングに直結します。車が持つ本来の優れた走行性能を100%発揮させるためには、正確なアライメント調整が非常に重要

雨の週末、絶好のカブ整備日和です。スーパー林道に向けて不安要素を排除する為、リアタイヤ交換とついでにチェーン&スプロケのダウンコンバート。↓パーツは既に購入済み。『クロスカブ(JA60)のリアタイヤ交換とチェーンのコンバート準備』暑い日が続いていますが専ら仕事が忙しくて週末も碌にバイクには乗れず。そうなるとバイク中毒患者のワタシは悶々とした日々でクロスカブの気になっていた整備項目を机上…ameblo.jpリアのホムセン箱とタンデムシートは外しました。センタースタンド下に木材をかませてタ

今日も一日を通して暑くなりました今日の作業内容はフォルクスワーゲンパサート（3C）のフロントロアアームブッシュ及びボールジョイントの交換とショックアブソーバーマウント交換を行いました部品は当社でご用意させていただきましたが、ショックアブソーバーマウントが現車と形状が異なり、取付する事ができませんでしたがフロントは当社に別品番が在庫ございましたので、交換対応いたしましたリヤショックアブソーバーマウントは交換見送りとなってしまいましたフロントロアア

今日のブログは、セレブ（部）品の取付け作業です！久しぶりにかなり低いお車ですコチラのお車にRCジョイント＆タイロッドエンドを玄武さんのに交換しました。バラす前はこんな感じを交換するとどんな感じになるのか？体感したこと無い人は想像もつなかいと思いますが、かなり違います。乗り心地・ハンドリング・走行性能どれを取っても良い方向に向かいますので超おすすめなアイテムです簡単に言うと3インチローダウンから1.5インチローダウンに戻したくらいの乗り心地等って言えば想像

お知らせ当社は8/11～8/17を夏季休業期間とさせていただきます。何卒ご理解のほど、宜しくお願いいたします。今日の作業内容はアウディA4（8K）のフロントサスペンションブッシュ交換です部品は当社でご用意させていただきました遠方からご来店いただいておりますので、時間優先で作業を進めました各部ブッシュの交換をプレスにて行っていきます…フロントアッパーアームのブッシュ交換と…フロントロアア

本日のお仕事は…スズキハスラーになります。知り合いの業者様からのご依頼です。左フロントの事故修理を終え、足回り交換とアライメントが残っています。メンバーも曲がっていたら交換しといて！といわれました。どうでしょうか？一応メジャーピンなどを利用して寸法を測定していきます。KOTOさんの商品ですよ！特に左右差はありませんでしたので、メンバー交換は不要と判断し、ストラット、タイロッド、ロアアームなどを交換する事になりました。ストラット外し…諸々交換していきま

『トーションビームカラー入れたなら『1G締め』でしょ』『ZC33Sスイスポにトーションビームカラーをインストール』『トーショ…ameblo.jpの続き動き出した瞬間からわかる人なら感じると思う。リアサスペンションの動きが違う。トーションビームのピボットを清掃して1G締めをしただけでも動きは良くなる。始めて1G締めした時はちょっとビックリしたからね〜でも、今回のは良く似た衝撃だけどレベルが違うかな〜ゆっくり段差越えて『おっ！？』ギャップを通過して『コレは！？』

NDロードスターのアライメントです😃アライメントなどでお預かりしてリフトアップするお車は各部点検も無料で行っておりますエンジンルームはベルトの状態やオイル漏れ、マウント類はどうか下回りはお客様自身ではなかなか見ることができないところオイル漏れやブッシュの状態、排気漏れやアームの状態などを確認しますミッションからオイル漏れがありましたお客様にはしっかりとお伝えして今後のメンテナンスなどにご活躍してもらえたらと思います😃空気圧をしっかりと測定、調整してアライメントを行っていき

こんばんわ福井県敦賀市のタイヤ館敦賀です以前JAOSのBATTLEZリフトアップセットを取付させて頂いたランクルプラドのアライメントですこの度はご依頼ご用命ありがとうございました！！！！タイヤ館敦賀ではアルバイト正社員募集中です業界未経験でもOKです。レベルにあわせて作業や販売を覚えていただきます。お気軽に店舗スタッフまでお問い合わせくださいね！タイヤ館敦賀公式H

「トヨタGR86ZN8系1G締め及びアライメント調整」です「車高調入れたので」ということで御入庫です有難う御座いますでは受け入れでの試運転うん直進性は在りますねあとは・・「ステアリングセンターのズレ」が在りますねまあこんなのは治るので問題無いですが（笑）では下準備・・済ませたらレベルを取って「1G締め」から

さて86でのドリフトですがこれから購入を悩んでる方の参考になったらなーという感じで現状の仕様をアップしておきますまぁ全国的にみたら既に86でドリフトしてる方がたくさんいますしドリフト専門のショップさんも少なからずあるんですが今回、僕がドリフトしてみようと思ったら周りにノーマルの86でドリフトしてる人が全然いなくて…モーターチェンジはいますが笑うちの周りの86の人はどーしてるんやろ？って感じになってよくよく考えたら練習会参加の皆さんほとんどがノーマル切角なんで

夏休みモドキの期間も少なくなって参りました。近場のLAVA店舗は今日まで夏休みの店舗が多く、都内の良さげなレッスンは悉く鬼のようなキャンセル待ちになっていたので、開き直って関東で検索したところsynchroflowver1強度4アライメントヨガ中級～逆転編～強度4おもちさんや雅さんに大好評の、N畑先生のレッスンを見つける。アライメント～のレッスンは有料だったのでキャンセル待ちにはなっていなかったのですが、synchroflowver1のほうは開催

今日はBMWの入庫が多い一日となりましたまずはBMW320d（F31）のサスペンション各部チェックですサスペンションリフレッシュをご検討頂いており、各部の状態確認をさせていただきました続いてはBMW320i（F31）のサイドブレーキワイヤー用固定クリップの交換です持病でもある当該箇所の故障ですが、クリップが割れてプロペラシャフトに干渉してしまっているとの事で、部品をご用意させていただきました干渉してプロペラシャフ

先日のハーモニーヒルズさんでのラウンド！全国大会での優勝経験もあるチャンプＫ様とご一緒させていただき大変勉強になるラウンドでした！o(^o^)oそのチャンプＫ様が強風にあおられて、まさかの池ポチャ！W(`0`)W池ポチャと言っても名手チャンプＫ様がミスショットで池ポチャする事はありません！😃😃何と！強風にあおられて帽子が飛ばされて『帽子が池ポチャ』したのであります！W(`0`)WライバルＹさんのピッカーも届かず……コーススタッフの方が我々のプレー中に何とか無事に救出してくれました！しか

スイフトのロアアーム交換です😆縁石にぶつけたとのことでタイヤの向きがえらいことになってるのとむちゃくちゃキャスターも後ろに下がってしまってます😅当然これではまともに走ることはできません下回りを確認してみると見事にロアアームが曲がっております他にダメージがないかなどを確認してロアアームの交換を行います取り外したロアアームはめちゃくちゃ曲がってます😅新品のロアアームに交換😁当然ロアアームは新品になってもアライメントは大きく狂ってるのでアライメントを行いますエンジンルームもし

コペンのサスペンション交換です現状は以前当店で装着させていただいたテインの車高調が装着されていますがやはり乗り心地が純正の方がいいとのことで純正サスペンションに戻すことになりました☺️アッパーマウントなどを取り外し車高調を取り外しますまだピッカピカの純正サスペンションを装着！リアも同じように内装を剥がしてアッパーマウントを取り外して車高調を取り外します純正のスプリングマウントなどをしっかりと取り付けてスプリング、ショックともに交換します☺️交換できたらアライメントです当

ハリアーのアライメントです😄アライメントは車の中心に対して各ホイールの角度を合わせる作業です調整は数ミリ単位でおこないますがその数ミリで車の動きやタイヤの摩耗具合は大きく変わってきますそれぐらい重要な作業になりますまずは各部点検です😄アライメントとは関係ないですがベルトの状態やオイル漏れ、各部劣化具合フレームの状態や排気漏れ、ブッシュの状態など点検していきます気になるところがあればお客様にお伝えするようにしておりますまだトラブルには至っていないがそろそろトラブルに発展しそうな