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11月7日、土曜日朝イチに月イチのお楽しみを買いに行き、帰って来てから、常連のTさんのトヨタ86の走行会用タイヤの組み込みですセンサー系の不具合でチェックランプが点く様になり、センサーを交換し、ECUのリセッティングをし、エンジンオイル交換もしました普段は純正タイヤのプライマシーを履いてるのですが、走る時のみドリフトセットに交換されています今回は、フロントタイヤはシバタイヤ180R、リヤタイヤはケンダKR20で、サイズは215/45R17ですNAの86/BRZには、ベストセットですね
6月21日、木曜日この日は、ZN6トヨタ86の車高調等の取り付けセッティング&アライメントです取り付けした車高調は、ノーティーベアーオリジナルセッティングのクスコスポーツRですクスコさんに相談に乗って頂いて、去年発売されたばかりのスポーツRダンパーをベースに、うちのデータからスプリングレートに選択し、ショックのストロークを有効に使用する為、リヤにヘルパースプリングを追加し、カタログには載っていないパーツを選択して組んだりと、通常の市販品とは違う、ノーティーベアーオリジナル品になりますナッ
N-VANローダウンワークSeekerGX16インチ最近、町でよく見かけるようになった、N-VANをカスタムしました!車高は、エスペリアのダウンサスにて、ローダウンしました。約4cmぐらい下がりました。ホイールは、スタンス系カスタムに人気のワークシーカーGX16インチを入れました。最低リム幅は、6Jなので、N-VAN及び軽には、厳しいサイズですが車高ダウンとインセットを指定でホイールを作りましたので、いい感じに履かすことが、出来ました!
先日、GWウイークを利用して、大阪からホンダNSXにお乗りのユーザー様にご来店頂きました。作業内容は、モデューロサスペンションキットのお取付けとアライメント調整です。お昼にご来店頂き、交換作業とアライメント、ハンドルセンターチェックの為の試運転も行い、16時前に作業完了。その後、ユーザー様は大阪に帰宅する為、帰宅ルートをご案内させて頂きました。23時前にご自宅に無事到着のご連絡と、装着させて頂きましたサスペンションのご感想を頂きました。ご納得頂ける仕上がりとなり安心いたしました。この度
11月8日、金曜日午前中は、フェラーリ458イタリアのアライメントですキャツを踏んでホイールを曲げてしまったので、アライメントの点検をして欲しいとの事で、アライメントテスターに載せてみると、キャンバーキャスターに左右差が少しあり、トーもバラバラな状態だったので、ロアアームの取り付け部に入っているシムを、厚みの違う物に交換したり抜いたりして、キャスターキャンバーを左右揃え、前後のトーを調整し、試乗して乗り味を確認し、もう一度アライメントテスターに載せて点検&微調整をし、もう一度試乗して完成毎
今日は体調がよかったので、朝から車高調取り付け。吊るしの状態ではノーマル比F35mm、R32mmダウンで、ダウン量が少し物足りないように思うのと、あまり前下がりにはしたくないので、前後40mmダウンになるように取り付け前に調整してから取り付け。フロントはプリロードは基準値のまま、全長で調整。リヤはスプリングとダンパー長、両方で調整。慣らしのため、ダンパーは前後とも最弱でセット。フロントは、外した純正ダンパー+ダウンサスのセットから強化アッパーマウントを取り外し、車高
こんばんは福井県敦賀市のタイヤ館敦賀です2月に作業をさせて頂いて載せてないのがありましたすいません写真に雪が映っているのですがアルトバンのお客様ご依頼いただいたのはシルクロードさんのリフトアップキットとリアショックの延長ブラケットバネやショックを交換することなく20~30mmアップできるキットフロントはアッパーマウントのしたにスペーサーを挟み込むリアはバネの上に挟み込みショックアブソーバーの下側に延長ブ
先日エンケイNT03RRを投入したNC1ロードスターそもそもはエンジンチェックランプが消しても何度も又点くというご相談からでした。他店で購入されたロードスターなんですが購入されたショップにご相談されてもチェックランプが点けば診断機で消す。を何度かされて根本的な修理はされなかったようです。11月に当店に来られたときに診断機で出たエラーはバルブタイミングと2次エアの吸込みだったと思います。エンジンルームを確認すると❗オイルコントロールバルブのコネクターがささる部分が割れてます❗❗これで
4月10日、水曜日☀️今日は、ZN6・トヨタ86に、ドリフトナックルセットを取り付けしました❗️ガレージクリア・ガレクリナックルVer.2&30mm延長ロアアームセットカザマオート・強化タイロッドプロト・スウェッジライン別注フロントロング仕様ノーティーベアー・ハイキャスターピロアッパー、ロングタイロッドエンドいつも通りナックルロアアーム、スタビをバラして行き、ノーマルタイロッドを外してみると…ん?!このワッシャーは何か意味あるの?ワッシャーで切角アップしたと聞いていましたが、こ
GR86ZN8オーリンズ車高調取り付ける前と取り付けた後の比較データーですまずノーマル時フロントの車高フェンダー高さまで約665ミリノーマル時リアフェンダー670~675ミリオーリンズ車高調取り付け後はフロント640ミリリア640ミリフロント665→640ミリ→25ミリダウン
連休初日!先日のアライメント調整で、ロードスターのヘッドライトの光量が全然足りないことが判明した。車検通らないレベルとのこと。6400カンデラ必要なのに、片方は3000,片方は1800ぐらい。ロードスターのヘッドライトがめっちゃ暗いので車検のときに光軸上狙いでお願いしたけど、まさかの光量不足…購入時に新品バルブつけたと言ってたから、そこは疑ってなかったのに。そもそも、ディーラーで判明しなかったのか…オートサービスシグナルにアライメント頼んで良かった。交換するのはロ
夜な夜なテストラジコンネタです。不覚にも多忙な年末を過ごしておりますが、頑張って隙間時間にラジコンで遊んでいます。サーボ取り付け位置の変更ネットでタミヤの二駆バギーDT-03の情報を集めていると『キット標準のサーボセイバーでアッカーマン比が適切になる』という情報を見つけました。私は最初からオプションのハイトルクサーボセイバーを組んでいたので、ノーマルのサーボセイバーを使った時のステアリングフィールを知りません。キット標準のサーボホーンの位置がどこなのか?よくわからないし
今日から5月!午前中は降って無かったですが昼前位から今もずっと雨模様さて今日は朝イチ車検場へ頼まれで積載車と自社の100マまずは100マからフルノーマルなのでサクっと終わらせ入替で積載車予備検査なので登録窓口GWの間の平日結構混んでたねそして戻ってここんとこ毎日やってる作業穴埋めは全て終わりで今日は仕上げのパテ仕上げ巣穴を埋める程度で軽く薄くそしてもう1台の100マのトランクスポイラーを取り外した穴埋めエンブレムを外した穴ももんじゃ焼きの如
こんにちは車女子michiのブログご覧頂きありがとうございますいよいよゴールデンウィーク始まりましたねめちゃめちゃ混んでるみたい高速各社、2024年GW期間の渋滞予測(全国版)東日本高速道路(NEXCO東日本)、中日本高速道路(NEXCO中日本)、西日本高速道路(NEXCO西日本)、本州四国連絡高速道路(JB本四高速)および、日本道路交通情報センター(JARTIC)の5社は3月27日、2024[…]www.nextmobility.j
お疲れ様ですイベントブログに続き、お仕事ブログですいつも読んで頂き感謝感謝です🙇♂️先ずは納車から終了完了で納車させて頂きましたSUZUK隼寝屋川市A様・フロントフォークO/H🔧・シフトセンサー交換🔧・クラッチセンサースイッチ交換🔧・オイル交換🔧・オイルフィルター交換🔧いつもご利用誠にありがとうございます大阪市K様YAMAHAXJR400お久しぶりのご来店🏢ですね・前後タイヤ交換🔧(ダンロップ製GT601)・エアバルブ交換🔧部品が入荷しましたので着
4月30日、火曜日☁️今日は、キャデラック・エスカレードのアライメントからです❗️アライメントの点検をして欲しいとの事で、アライメントテスターに載せてみると、キャンバーキャスターはほぼ左右揃っており、調整も目一杯の位置になっていたので触り様が無かったので、トーのみ調整し、試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、ゴルフ8のアライメントです❗️事故修理後、エーミング前のアライメントの点検をして欲しいとの事で、アライメントテスターに載せてみると、フロントのトーが少し狂っている程度で
来週と再来週はサーキットなので、少しだけキャンバー追加しました。2度前半てとこかな。ZⅢ履いてから、攻めるとロールが増えてタイヤのエッジが少し傷むようになったので。キャンバー触るとトーがめちゃくちゃになるので、トー調整も。0~アウト5分狙い。スイスポでの初サーキット楽しみです。
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪【年末年始休業のお知らせ】12/29木曜日~1/5木曜日迄誠に勝手ながら、年末年始休業とさせていただきます。皆様にはご迷惑をお掛けしますが、ご理解、ご協力を宜しくお願い致します。本日は朝から大雪に見舞われましたね(;'∀')お客様方もご入庫時間変更や日にち変更など、朝から沢山お電話をいただきましたm(__)m安全最優先ですので、皆さまお気になさらないで下さいね(*^^*)という事で本日はガッツリ積
こんにちは朝晩だいぶ気温が下がってきて、朝玄関を出たときの秋の空気感・・・・やって来ちゃいました続々とご注文頂いているスタッドレスタイヤが入荷中です新商品のブリザックDM-V3も入荷して来ましたよこちらのDM-V3に関しての乾燥路走行を明日9/6(金)に体感しますのでまた詳しく明日のブログにて書きますちょっと変わったホイールをご紹介ESBのCLSTC-01です→メーカーHPのリンクですESB昔のデリカスターワゴンのホイールを彷彿さ
昨日の続き今日もこんな事やってる場合じゃないんですけど足りない物もあったりだケドとりま形にしないと使えないのでセンターに11インチのBIG-X運転席側には直ぐ手が届く所にipadを・・・ナビは大抵コレでそれとYOUTUBEやhuluNetflix等映画や音楽も全てipadipadの画面をHDMIでセンターBIG-Xや助手席の10・1インチのモニターにも投影助手席に座った際も快適に!ミラーの場所にも10・1インチのモニターを設置でバックカメラやHDMI入
4月18日、金曜日☁️今日は、ハイエースのアライメントです❗️以前入庫した車両ですが、何かに乗り上げた様で、ステアリングのセンターがズレたとの事で、アライメントテスターに載せてみると、キャンバーキャスターは前回合わせた数値でしたが、トーが狂っていました。前回もでしたが、右のタイロッドが錆で固着していたので炙って調整出来るのですが、ある所から回ってくれず、ステアリングのセンターが、あとちょっとの所で調整仕切れません。人にに寄ってはセンターが出ているって言われる位、ほんの少しセンターがズレて
どうもです。(○´∀`)ノオハヨ~ゥ♪昨日は朝からテンパってて、本日のブログUPになっております(笑)ってか!!何時も連日Youtubeにて見ておりますが、エンジェルスの大谷さん、もう神の領域ですなァ~。ぉお!!(゚ロ゚屮)屮まだコロナの影響でまだ見に行けませんが、目標2年以内にエンジェルススタジアムに行って、リアルで必ず見たいと思います♪その目標を掲げ!!只今、鬼の様に仕事を頑張っている私なんですよ(爆)もう世界レベルで活躍している大谷さん。若
4月25日、木曜日☀️今日は、クラウンタクシーのアライメントからです❗️事故修理後の点検をして欲しいとの事で、アライメントテスターに載せてみると、トー以外は全く問題無かったので、トーのみ調整し、試乗して完成。走行距離が43万キロ走っているのもありますが、ステアリングギヤボックスのマウントブッシュのヘタリで、ステアリングのセンターが曖昧で、ステアリングを切ると切った方向にステアリングセンターがズレてしまいます。マウントブッシュを交換すると、しっかりしますので、交換をお薦めします。毎度あり
どうもです。今回のブログは長文・乱文確定になっておりますので、それなりの覚悟が必要です(爆)ポリポリ(○´∀`)ゞオハァ~先週から昨日まで追い込まれておりまして、UPする気力がなかったです(笑)本当は今日もねッw今現段階の目標はなんと!5月のGWを無事に休む事!日々の時間を大切に1台1台確実にバケモノ制作に取り掛かっていきます♪+.(´・∀・)ノ゚+.ダー☆相変わらずメール返信遅れておりますが確実にお返ししておりますので、ご返信までのお時間の
🎌9月23日、木曜日🌤今日は、S15シルビアのアライメントこらです製作途中ですが、車高調を交換したとの事で、店の前のギャップ利用して車高を粗方合わせ、アライメントテスターに載せ、リヤのキャンバー起こし、フロントのキャンバーを適正な数値に合わせ、ナックルに合わせキャスターを調整し、前後のトーを調整し、少し動かして足廻りを落ち着かせ、もう一度アライメントテスターに載せて点検&微調整をして完成毎度ありがとうございました続いて、常連のA君のアライメントとサイドブレーキ調整です車高を触ったのと、
モーターを13.5Tから17.5Tへ、ギヤ比を8.3から5.58へ変更しました。ラジコンネタです。サーキット走行に向けてタミヤの二駆バギー、DT-03でつくばラジコンアリーナのサーキットを走ろうと考えていましたが、年内は無理そうです...でも準備は進めます。↓はつくばラジコンアリーナの時間割です。ビギナータイムに走るためにはモーターを17.5T以上にしなければなりません。また、ブラシレスモーターはトルクがあるためギヤ比高めがベターですが、DT-03は入門用かつ設計が
どうもガレージきくちですようやくカタチになったS2000つっても作業の進捗的にはまだ半分もいってない、、、(-_-;)前回はコチラ『S2000ボディ補強53エンジン始動』どうもガレージきくちです現実とは違いフロント周りの組付け中のS2000前回はコチラ『S2000ボディ補強52バンパー取り付け』どうもガレ…ameblo.jp今回は足回りバラバラにしたのでフロントのみ
3月23日、土曜日☂️19歳!86ドリ車化計画その1!ZN6・トヨタ86の車高調取り付けセッティング、アライメントからです❗️ドリフトを始めたいのですが、車高も下げたいとの事で、ノーティーベアーオリジナルセッティング車高調、スペックDSトラクションメンバーカラーセットを取り付け!フロントのスタビのナットが錆でガチガチで、外すのに苦労しましたが、車高調とトラクションメンバーカラーを取り付けし、ブッシュの1G締めの為にアーム類の取り付けボルトを緩めておきます。車高は、うちの推奨値で良いと言
今日は三重県H様32GT-Rコンプリートカーのダイナパックセッティング!今回のエンジンは550〜600PS仕様ですが暑いですね〜パワー出るかな?まだまだ暑い8月末!工場温度は?10時前なのに40度オーバー!なのでツインファンまずは100K位ナラシ?というか各部チェック!チェック走行も問題無く完了してダイナパックセッティングあまりにもウルサイ排気音なので大型サイレンサー付いてます。ブースト1.1Kで550PS!1.5Kで636PS暑いですが良い感じ!番外編で
どうもです。(*´ω`)o【オッハー】o(´ω`*)連日の雨ですなァ~毎回土砂降りだしね。台風も連発発生にて、常に日本の豪雨に影響を与えているし。今年は雨が多そうですねーちと病みますよ(泣)。゚(゚´ω`゚)゚。ピー『無料同乗走行』←お問い合わせはこちらから♪ダイヤ加茂ホームページリニューアル『https://www.diakamo.com/』しました。『日産R32スカイラインGT-RBNR32』のKONIS