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当店ご利用のT様以前は、タイヤアルミホイールなどご購入して頂いておりましたが、今回はちょい上げリフトアップと!!(スウィートガレージフィール製)http://www.sweetgarage-feel.com/index.html~タイヤ~マキシス753ホワイトレター185R148P~アルミホイール~VICNTE05-PS14×5.0j4H10039BP~ホイールナット~バスクジュラ
アライメントの長持ちプランのお客様の定期点検久しぶりに落ち着いて作業出来たような気がしますいつも4台まとめてタイヤ交換に来て頂いているお客様社用車のタイヤが劣化で危険そうだったので、交換させて頂きましたいつも有難うございます久しぶりに見る・・・・超危険タイヤ本当に・・・いつ破裂してもおかしくない位の状態タイヤの破裂は、歩行者を巻き込む可能性が極めて高いので、このような状態の方がいらっしゃいましたら、すぐにタイヤ交換してくださいこれか
4月1日、水曜日午前中は、午後から交換するつもりのパーツを、雨が降り出す前に部品取りの86から外しました冬→夏タイヤに交換に、伝票整理等で、午前中終了午後からは、ドリフト友達のI君のAE86のファイナルギヤ交換からですデフキャリアとファイナルギヤが、バラバラの状態だったのですが、ピニオンギヤのシムが入って無かったので、シム箱から持って来て入れようとシム箱を探すも、工場の物を移動した時のゴタゴタでシム箱が見つからずデフキャリアを再使用してファイナルギヤ交換をすると、元々入ってるピニオンの
皆様こんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インター店長MIZOROです昨日は本当に久しぶりに仕事で金沢へ2年ぶりの集まりへ参加させていただきましたお久しぶりの皆様と会ってお話できましたがやっぱりお会いして意見交換大切だと思います。皆様お疲れ様でしたさて今日のご紹介はスイフトスポーツZC33SのOWNER様HKSさんのマフラーやWORKさんのホイールでしっかりとカスタマイズ♪いつもありがとうございますそんな
8月1日、火曜日☀️今日は、ハイラックスのリフトアップスプリング取り付けアライメントからです❗️標準よりも大きいタイヤに交換したら、ステアリングを切った際に、タイヤがあちこちに干渉する様になり、フロントだけちょい上げして何とかならないかと思ったので、フロントだけ持ち込みでスプリングを交換して欲しいとの事で、入庫しました。スプリング交換は、アッパーとロアのアームの取り付けボルトナットを緩め、アームが動き易くし、スタビを外して少し移動させ、アッパーアームとナックルを、ボールジョイント部分で外す
🎌11月23日、水曜日☔️今日は、昨日ステアリングラック交換をした、Y51フーガの車高調取り付けセッティングと、ブレーキローター&パッド交換です❗️乗り心地が酷いので診て欲しいと入庫し、車高調の劣化が進んで要交換状態だったので、車高調を新調する事となりました。乗り心地等、まずハズレが無く、価格もリーズナブルな、TEIN・フレックスZと、リヤの減衰調整用にオプションのフレキシブルコントローラーも取り付けします。同時に、フロントのブレーキパッドが少なかったので、パッドの粉が出にくく、見た目も
9月7日、水曜日🌤今日は、午前中は溜まっていた事務仕事をし、午後からは予定していた作業が延期になってしまったので、今週と来週に取り付けする車高調の下準備をしました❗️一本目は、今週金曜日に取り付けする、ZN6トヨタ86用オリジナルセッティング車高調、クスコスポーツRスペックDR🏁グリップオンリーで使われると言う事で、在庫していたスペックDRを、使われるタイヤの銘柄やサイズを聴き取りし、それに合わせてレートを変更しました🔧続いて、来週ZD8・新型BRZに取り付けする、HKSハイパーマックス
どうもです。(*´ω`)o【オッハー】o(´ω`*)昨日はウォード・トラウト・大谷さんと3者連続ホームランぶっ放しましたなァ~(笑)最近トラウトは打撃復活してきましたが、ウォードと大谷さんは調子が悪かった。今日からアスレチックス戦4連戦。ウォードと大谷さんも今回のホームランで覚醒してくれたらと思います!あと下位打線ももう少し当たってくれたら!最高ですなァ~。アスレチックス戦!4連勝目指して、応援しております♪カモンщ(゚д゚щ)カモーン♪
昨日、ローダウンサスを装着したRFにRAYS「TE37SONIC」を装着しました。17インチの純正ホイールに比べると少しだけ外径が小さくなりますがボディーサイズやパワーで考えるとジャストサイズだと思います。RAYS「TE37SONIC」16インチ8J+35純正ホイール17インチロー
SUBARU専門店の当社でもこの光景は今までにあったか記憶になりませんレガシィB4(BM9)が2台並んでメンテナンス作業となります茨城県から初来店のお客様定番のロアアームブッシュ&ボールジョイントの3点交換をご用命いただきましたいざ作業となり、まずは分解前に現状のアライメントを計測そこで問題が発覚しました「??!!??何だこの数値は??」というフロントのアライメント数値になってます隙間から見えるショックはキレイな状態なので、ボンネットを開けて確認したら問題点が発覚しました
12月7日、木曜日☀️今日は、常連のMさんのスマートの車検点検作業からです❗️一年前に購入したスマートの車検をお願いしますとの事で、車検の点検項目を一通り点検し、問題無かったので、午後から小椋メカに車検に走ってもらい、無事車検終了。毎度ありがとうございました😊続いて、岡崎からお越しの、ZN6・トヨタ86のステアリングカタカタ異音修理です❗️アプライドAで多発している、パワステモーターのブッシュの劣化による、ステアリングカタカタ異音修理。もう何台やったかわからなくなる程やっているので、
4月24日、水曜日☂️今日は、カングーのアライメントからです❗️アップスプリングに交換したとの事で、アライメントテスターに載せ、追加されたキャンバー調整ボルトで、フロントのキャンバーをメーカー基準値辺りに合わせ、トーを調整し、試乗して足廻りを落ち着かせたら、もう一度アライメントテスターに載せて点検&微調整をし、もう一度試乗して完成。毎度ありがとうございました♪続いて、マセラティクワトロポルテのアライメントです❗️フロントのアーム類を交換したとの事で、アライメントテスターに載せ、リヤはキ
前回はサスキット取り付けの様子でしたが…ここからサスの性能を引き出す作業でございます🔧地味っちゃ地味ですが…😅まずはブッシュのストレス発散ですな👌車高変わってるんで🔧アッパーアームやらリアのロッドも🔧ブッシュをいったんフリーにして再度締め付け👌イジリネタとしてやってる方いらっしゃるみたいですが…普通にやると締める時にブッシュを捻っちゃうので…あんまり意味ないかも。コツがあるのです😁👍で、アライメント🔧😁何気に好きなんですよアライメント😍車高を変えているのでそりゃ大狂い
4月17日、木曜日午前中は、200系ハイエースのアライメントですタイヤの内減りが酷いとの事で、まずは試乗すると、車高の左右差がある様なので、車高を測定してみると、10ミリ以上左右差があったので、車高を粗方合わせ、試運転と調整を繰り返して車高の左右のバランスを調え、アライメントテスターに載せ、キャンバーを起こし、キャスターとトーを直進性の良い所に合わせ、試運転して車高を微調整し、もう一度アライメントテスターに載せて点検&微調整をし、もう一度試運転して完成ギャップを越えた時のショックが減り乗り
4月とは思えない暑さな1日でした。おじさんを痛感してる僕です。ホムセンに体力売っとらんかな午前中はてんてこまい。今年1番のてんてこまい。てんてこ舞い。で、O-SIDE代表。しょんぼりしてるように写ってますが間違いなくそんなことはありません笑アルファード車検完了。ブレーキフルード交換エンジンオイル・エレメント交換ワイパーゴム全数交換エアコンフィルター交換リヤブレーキパッド交換スパークプラグ交換ヘッドカバーパッキン交換パワステホース交換FJM様、ご用命ありがとう
夜な夜なテストラジコンネタです。不覚にも多忙な年末を過ごしておりますが、頑張って隙間時間にラジコンで遊んでいます。サーボ取り付け位置の変更ネットでタミヤの二駆バギーDT-03の情報を集めていると『キット標準のサーボセイバーでアッカーマン比が適切になる』という情報を見つけました。私は最初からオプションのハイトルクサーボセイバーを組んでいたので、ノーマルのサーボセイバーを使った時のステアリングフィールを知りません。キット標準のサーボホーンの位置がどこなのか?よくわからないし
お預かりのSくん90ノア!!先日、ブリッツの車高調ダンパーZZ-Rインストールからしっかり慣らし走行をしていただきまして♪本日、4輪アライメント調整完了です(^^♪コレで安心して乗っていただけますね!ありがとうございましたm(__)m
7月15日、金曜日今日は、奥伊吹ドリフト練習会に参加メンバー、Y君のZN6トヨタ86の車高調整&アライメントからですドリフトしたいと色々相談を受け、車両チェックに一度来店して頂き、改善点や不具合を確認し、今回不具合修正と車高とアライメントセッティングします不具合は、パッと観てリヤのキャンバーに左右差があり、社外のアッパーアームが装着されていたので確認してみると、ターンバックルの意味が無い取り付け方がしてあり、そのままでは調整出来ない状態でした😩一度ナックル側のボールジョイントを外し、スレ
1月19日、木曜日☀️今日は、DA16T・スーパーキャリィのリフトアップです❗️今回は、ちょいアゲ構造変更不要仕様でと言う事で、シルクロード製のショックスペーサーとリヤ増しリーフのセットをチョイス✨リヤをリフトアップする際、シャックルであげると、構造変更が必要なんですよ⚠️リヤの増しリーフは、リーフスプリングを一度外し、リーフを束ねているセンターボルトを外し、メインリーフと2枚目のリーフの間に増しリーフを挟み込んで、付属のセンターボルトに交換し、車両に取り付けします。フロントは、スプリ
3月17日、火曜日この日は、マークXのショック交換からです37万キロオーバーの車両で、ショックが抜けてしまっているので、純正ショックを持ち込みにて交換しましたリフトアップした点検してみると、ショック以外は特に問題無かったのですが、建設現場に出入りして車両の様で、下廻りが泥汚れが酷く、ボルトナット類も錆びて固着気味で苦労しました今回はそのまま作業を進めましたが、下廻りの汚れが酷くて作業に支障が出る時は、洗浄せざるおえないのですが、その際別工賃となりますので、予めご了承下さいありがとうござ
こんばんは福井県福井市のタイヤ館福井インター店長MIZOROですいつもご覧いただきありがとうございます。いや~忙しくバタバタな毎日感謝でございますがお見積りやお返事作業の打合せ等が遅くなってしまってるOWNER様ごめんなさい!がんばる(^^;;本日のご紹介はマツダロードスターのOWNER様アライメント測定調整のご依頼をいただきました。OWNER様誠にありがとうございました。忙しくてPOSTできてませんが
もう夜の7じこんばんわですね朝から穏やかな陽気な土曜日アライメント調整な依頼が今日は3台そして明日開幕?富士D1今年からD1デビューなMAO君ウエインズスープラMAO君はFDJのスープラもアライメント調整をやらせて頂いてます。。明日が楽しみ頑張ってくださいね!さてタイトルな”1J”急に入庫が増えました続く時は続く・・そんな中過去5本の指に入る程度の良さな後期100マほぼほぼノーマルなサンルーフ付車最近はなかなかこ~言う個体に出会う機会が
4月19日、金曜日☁️☀️まずは、バックオーダーだった車高調の部材が一気に入荷したので、組み立て発送準備と、取り付け予定の車高調の下準備をしました❗️通販で購入頂いた方、お待たせしました。本日発送しましたので、到着までもう暫くお待ち下さい。取り付けの方も、順番に案内しますので、宜しくお願いします。続いて、BE5・レガシィB4のステアリングラック交換です❗️右のタイロッドにガタが出たので、タイロッド交換となったのですが、ステアリングラックからフルード馴染みはじめていたので、タイロッドも
ハイラックスサーフ215足回り交換215サーフは前下がりスタイルですね使用パーツZEALフロントアップスペーサーTGSフロントアッパーアームフロントスタビライザーリロケートブロックアジャスタブルスタビライザーリンクリアリアラテラルアームドライブシャフトブーツフロントから交換しますドライブシャフトブーツ内側を交換しますプーラーでハブからシャフトを抜きます。ドライブシャフトブーツフロント右内側交換ZEALフロントアップスペーサーフロントスラットのアッパーシートを交換する
昨日は・・・2インチリフトアップして…其のママにしていた…ジムリィのアライメントしに…タイヤ館迄・・・作業内容は・・・フロントのアライメント調整…リヤのラテラルロッドの交換と出面の調整…ステアリングのセンターズレの修整…思った程…ズレてはませんでしたね…と・・・この間から・・・トラブッてた・・・宅配ボックス問題・・・代品が届きました…3口挿入の、鍵付きです…更にビックマウスな?!大きな荷物が入りますね…で…社ラジからの…塾の送迎経由での…宅ラジ…F1
サーキット走行を楽しまれているNDロードスタースキルが上がってタイムアップをさらに狙うオーナー様からフロントキャンバーをもう少しつけたい。との作業ご依頼☺️スーパーナウの偏心ピロを使って変身😆サスペンションアームを外して純正ブッシュを抜いて偏心ピロを装着。最後にアライメント調整でバッチリフロントキャンバーがつきました👍メインに走っておられる鈴鹿南コース次の走行が楽しみですね👍👍👍jupiter-net.netジュピターネット・カーガレージスピードクラブMailgeo
エブリィワゴンさんがご来店⁉️……いや、よーく見ると、エブリィバン⁉️です(^^;;これ全て、オーナー会議がDIYで仕上げだバン改ワゴン仕様❗️なんでも、ワゴンのほうが納期が長く、待ってられないっ⁉️という理由でバンを購入されたそう^^オーナー様の本気度が感じられます👍ご来店理由としては、アライメント調整なのですが、ダウンサス組み込みまでご自身でやられたとの事!自分だったら、なかなか自宅ではやる気になれないっ(・・;)です💦たださすがに、ダウンサスつけっぱでは、夏タイヤ片減りし
皆様こんにちは福井県福井市のタイヤ館福井インター店長MIZOROです最下部に↓↓動画もあるでよ!(^^カローラツーリングです!カローラといえば4HPCD100が定番ですがこの子は5/100でプリウスと同じになりましたね!ツーリング好きとしては気になる1台です。ハイブリッドだし日々の通勤車両に欲しい~♪さていきなりですがbefore↑↓afterです。腰高感が消えて
4月20日、土曜日☁️今日は、レクサスISのダウンサス取り付けとタイヤ交換からです❗️取り付けしたダウンサスは、RS☆R・Ti2000ダウン。走行距離は少ない車両ですが、アッパーマウントやショックのブッシュ、スプリングのゴムシート等も、オーナーさんの希望で交換しました。タイヤは、クムホ・エクスタPS71を、純正18インチホイールに組み、セラミックエアーも注入!アームのブッシュの1G締めをし、試乗して足廻りを落ち着かせたら、アライメントテスターに載せます。前後のトーを調整し、試乗して足
富士のイベントも人が沢山で盛り上がってる感じですねなかなかそ~言う所には行く機会がないんですが変わらずお店でお仕事してます(´艸`)今日は朝からタイヤ交換やオイル交換そしてアライメント調整などなど入れ替わり途切れる事なく・・ありがとうございますそして昨年販売した電気自動車なアイミーブ車検で入庫毎日快適にトラブルなく乗られてる様で販売した時に駆動用バッテリー残存率が92%今回、入庫時が88.3%まずまずかなと。そして今日も100マの作業を