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これ全部合わせ用のベルト。補機類を変更するとベルトの長さが変わる。ドンピシャ！っていう長さに拘るとなかなか一発で決まらないから近い長さのものをその都度頼んでいたらいつのまにかこんな大量な種類になってしまった。まあ30年近くやっているからね😂ちなみに合わせて良い長さが決まれば新しいのをとるから減ることはないんだ。今回はエルカミーノのヴィンテージエアー取り付けでコンプレッサーを追加するからそれに伴い良い長さのベルトを探しているところ。1969エルカミーノヴ
車検と一緒に、外装や内装の悪くなった箇所をメンテナンス中です。ボディー関係は、そもそも極上に良い個体なので少々の錆が出た程度。今放置するのは良くないので直します。ドア×2枚の作業同じような箇所の、サビの処理と、同じくトリムフレームの交換。防水シートの張替え。防音シートの補修。ウインドーレギュレターのメンテナンス。片側のトリムフレームで約2万円。この今回の部分だけで言えば部品はこれだけです。あとは防水シートなので言うほどの部品価格じゃないです。なん
6月14日（日）に開催予定のアサクラメントスワップミートの概要です。※会場内にはトレジャーハント気分を味わえる真っ暗なエリアが約50-60店舗あります。そのエリアは照明がありませんので必ずLEDライトや懐中電灯をお持参して下さい。スマホのライト程度では宝探しは出来ません。●出店の募集は4月20日より。詳しい情報はこちらにてご案内中！●初めてアサクラメントスワップミートにご来場予定の方やアーリーバード狙いの方は、こちらをご覧下さい。●お帰りの際の渋滞緩和情報！
ルーフラック載りましたよ♪の図夏休み前、ギリでカタチになりましたが、販売開始出来ず...まぁ、落ち着いてやりたいじゃない？今月は結構な事案多数状態にてもう少しお待ちを🤲って感じですかね。空、良いよね夏xエネルギー結構、販売開始待ち車両が仕上がってきてるので撮影とか楽しみですね。コチラは久々にカバーを外して洗車SRT-8の5万キロなんてもう出逢えないかもね。コレクションしてもいいご身分にでもなったらキープ案件ですね。夏休みはきっちり遊ぶキャンプ天気は台風前夜で
本日は新型コルベットと新型650マスタングGTのダブル納車！お二人とも、それぞれコルベットからコルベットへ、マスタングからマスタングへのお乗り換えでした。同車種へのお乗り換えですが、もちろん丁寧な納車説明も心がけております。新型コルベットは2LTにもフロントリフトが標準装備され、日常の使い勝手がさらに向上。新型650マスタングGTは、大型ディスプレイやアクティブエキゾーストに加え、ボディ剛性も大幅に進化し、より上質で気持ちの良い走りを実現しています。この夏は、新
2015ダッジチャレンジャーJXBセンターサポート取り付けこんにちは。今回は2015年式DodgeChallengerの定番トラブルとも言われる、プロペラシャフトのセンターサポートベアリング交換を行いました。使用したのは「DriveshaftCenterSupportBearingCarrierUpgrade」です。※日本では「プロペラシャフト」ですが、本国では「Driveshaft」と表記されることが多いです！純正だとプロペラシャフトASSY交換
ストリートボブを新車で購入して１年が経ちました。納車から１週間ほどでナンバー灯が点灯しなくなり、１か月目でフロント側ヘッドカバーからオイル漏れが発生しました。走行距離は900ｋｍほどでした。この時点でこのバイク大丈夫かな？？と思ったしだいです。そして、１年目となる今年５月、今度はリア側のヘッドカバーからもオイルが漏れてきました。ヘッドカバーのプラグあたりからです。走行距離は5000ｋｍほどです。こうなると誰もが製造工程もしくはガスケット等に問題ありだろう、、と疑うことにな
おっぱいよ〜♪わ〜い♪わ〜い♪の金玉日ぃ〜♪早朝からの仕事でもMAX〜♪ハイテンショ〜ン♪今週は日曜日出港で関西があったから1週間が凄く長かったわ。たかが1日前倒しで出勤するだけでこんなに1週間が長く感じるって…以前は2週間ぶっ通しで働いて月の休みが2日だけ？って時があったからな。もうそんな仕事は絶対に嫌だよ。あと数キロで55万キロ…絶対に55万キロジャストの写真は撮れないからパチリしちゃいました。トラックもよく頑張って走ってくれたな。チェックランプがしょっちゅう点くけど…
アメ車の最高峰のスポーツカーやSUVを乗り継いできて、今回初めて国産スバルのインプレッサ乗ってみて最初のインプレッションは、アメ車はダメだったなだってスバル4から５台分の価格なのに、運転アシスト機能をはじめソフトな面ではほぼアメ車の負けです。加速とか馬力は別にしておいて、優位なのはかえってデメリットだと思えるサイズだけ（笑）中国の自動車を舐めてかかって、日本の自動車企業がアメリカ企業の二の舞にならないといいのだけど。
バセットホイールのリビルド着手ホイールの曲がりの直しからただ塗装するでは芸がない。自分達、スリーアローの仕事は徹底的に手作業に拘る。最高峰の職人が丁寧に拘って1つ1つの工程をこなしていく。完全とか完璧とかそういうことじゃないんだ。自分達の技術と想いを作業に込める。そんなイメージかなぁ。せっかく塗装するんだ。曲ったまま、凹んだままっていうは嫌じゃないか?少しの手間、気遣いで良くなるならやるべきだ。そう感じないやつに用はない。当たり前のことを当たり前にやるだけだ👍
いや～普段車検の事とかほとんど書かないんですが、今回は本当に面白いと思う事があったので書いちゃいます（笑）まあまずはこれを見てください皆様おなじみの直前直左確認用のフロントカメラですおそらく普通に並行輸入車等を扱っている車屋さんだったらよくご存じだと思うのですが、「ん？これ車検通らなくね？」と思うはずですそう、この直前直左確認用のカメラ、非常にうるさい決まりがありまして配線露出やステーを使っての取り付けは認められないのですしかし、この写真を見てJLラ
こんばんは、UNOです。修理メンテナンスでお預かりしておりますグランドチェロキー(WK)他店様で購入された時から、洗車などでリアゲートから水漏れするトラブルに悩まれております試しにリアゲートを開けて確認すると、怪しげな黒いテープがベタ貼りされてますテープを剥がしてみると大穴が現れましたこの様な大穴はテープを貼っただけで、水の侵入を防ぐのは難しいと思います指もスポッと入るサイズですおそらくは元々ゴムパッキンなどで塞がれていたものが、劣化などでボロボロになりテープで応急処置をしたので
こんばんは、UNOです。SENSはお陰様で『グランドチェロキー専門店』として広く認知されてきたように感じております。有難い事に全国からオーダー車両やカスタム、修理のお問合せを頂いておりますここまでグランドチェロキーに特化したキッカケはやはりエアロパーツブランドとして立ち上げたBCD®︎Built&CustomDesignがあってこそだと思います車両の素性はとても良いのに、カスタムパーツに恵まれていなかったWK型グランドチェロキー、、、この車両をお客様と共に構築(Buil
本日はコレ↑シボレー・アストロの紹介です！01ｙモデルのＬＳ新品デイトナクローム＆ホワイトレタータイヤでキマッテますね。こちらアストロは「１ナンバー登録」です。何度も説明してますが、最近めっきり１ナンバー登録のアストロは無くなってきたので、この際もう一度説明させていただきます。通常アストロは３ナンバー登録です。自家用普通乗用車で車検証上の車体の形状はステーションワゴンです。１ナンバー登録は自家用普通貨物で車体の形状はバンです。これがアスト
1991シボレーC1500454SSホイールのリビルドに伴い経年交換時期のタイヤも替える😎👍クーパーコブラのホワイトレタータイヤが入荷😎👍🥰経年したバセットホイールを俺がリビルド（特注）して組み上げるから作業もリポートするよ✌お楽しみに😎#スリーアロー#鈑金塗装#アメ車#カスタム#レストアスリーアローからのお知らせ多忙につき、どうしても片桐にどうしてもスリ
それでは、FORSALEで入庫しておりました、シボレーC1500シルバラードEXTステップサイドロワード新車並行車（本国履歴レポート確認済み・実走行車）（FORSALE）が、展示前点検＆カスタム＆レストアが完了いたしましたので少しご紹介させていただきますね。・・・宣伝タイム、失礼いたしますっ<(__)>大変希少な価値のある新車並行のステップサイドになります
お疲れ様です‼︎『もも』と申しますご訪問頂きありがとうございます⭐︎高校生、、中学生2人の男子mamaとして、、、大の苦手な家事と、、少々口うるさい旦那様との備忘録blogです⭐︎⭐︎今年の年末年始はお義母さんの病気のこともあり一月までの入院予定だったことから自分達だけ楽しく出かけるのはちょっと抵抗があったので、、旅行は全てキャンセルしていましたが、、、まさかの年内に退院することができお正月も家族皆んなで過ごすことができましたそこで、、、年始、、お台場での
こんばんはさーやです週末の名古屋はいい天気でしたね今週も沢山のご来店、お問合せ有難うございます修理お預かりしておりました、グランドチェロキーコンパスグランドチェロキー作業進めておりますまずは今回、エアコンが効かないということでご相談頂き、点検の結果“A/Cコンプレッサー”の故障でしたしっかり交換し、エアコンも効くようになりましたこれからの時期も安心です次に、こちらもエアコン関係のトラブルですエアコンを付けるとカタカタ音がすると、ご相談を受けました早速お預かりして、関係箇
大人にとってのミニカー蒐集の長所って「実車との接点を生むのが容易なトコロ」だと思う今日この頃。ホンモノをお目にかかることが少ないマシンでも、数百円払ってそのミニカーを購入すれば車両に対する興味も付いてくるモノだと思っています。本日紹介するモデルも正しくそんな感じ。子どものおもちゃに対して斜に構えすぎ‼︎とか言わないでね‼︎結構凹むから‼︎ビュイック。1900年代創業の自動車ブランド。まだクルマの大量生産が進んでいない時代には既にあった古参とも呼べる企業ですが、戦前にはやっぱり“あのGM”
HotWheelsはにわかでもあり？気になる人が楽しむための入り口をやさしく解説「HotWheelsってかっこいいけど、詳しくない自分がハマってもいいのかな」「にわかって思われたら恥ずかしいかも」と感じる人は意外と多いですよね。結論からいうと、HotWheelsはにわかでも全然ありです。むしろ最初は“なんとなくかっこいい”“色が好き”“この車種だけ気になる”という入り方のほうが自然ですし、そこから少しずつ世界が広がっていくのがミニカー趣味の楽しいところ。【マラソン全品P2倍】【福袋
フォードエクスプローラーセルモーター交換関東・湘南でウェイク体験プランのご案内ウェイク専門店。はじめての方一名さまから毎日開催。インストラクター歴年30以上のコーチで安心。すべてレンタルで水着とタオルでオッケー♪～当日の流れ～①安全のためのご説明および確認書へのサイン１５分②更衣室でお着替え１５分③初めての方への立ち方をトランポリンでレクチャー３０分④ウェイクボード専用の船でアドバイスしながらウェイク①ラウンド各自15
本日はコレ↑シボレー・アストロの紹介です！０１ｙモデルのＬＳＸＥＮＯＮフルエフェクトにＥａｇｉｅＡｌｌｏｙでキマッテますね。このアストロは弊社ネイティヴで以前販売させて頂き、そのお客様が今回手放された車です。ネイティヴで車検や修理等のメンテナンスを行ってきたので「定期点検整備記録簿」も沢山残っていてます。非常に大事にされていた車なので、次のオーナー様はラッキーだと思います。弊社ネイティヴの様な中古車販売店は、このアストロの様にお客様から直接買い付ける方法と
こんばんは、UNOです。ご納車に向けての準備も終盤になってきましたJEEPレネゲードトレイルホーク車両点検の結果、バッテリーが少し弱い感じです交換必須な状況では無いものの、1年後はどうなんだろう？という状態ですので交換を決意しました欧州車では多く見かける様になりましたが、バッテリーの上にヒューズボックス系が乗ってるタイプですねレネゲードはターミナルボックスの様ですが、交換作業においてかなり邪魔になります。一昔前の様にバッテリーが素直に交換出来ない時代になりましたターミナルボッ
こちらは後編の冷却水，サーモスタット交換編になります！前編をまだご覧になられてない方は是非前編からご覧下さい！自分は基本的には自分でできる範囲の事でしたらなるべく自分でやろうと思っているのですが自分でやってみてわかるのは車の修理する工賃が高い理由が納得出来るんですよね。冷却水の交換なんてプロがやったら簡単な作業なのかもしれませんが今回初めて自分でやってみて結構一苦労だなと感じました！最初は冷却水の交換なんて水抜いて補充すればいいんでしょくらいに思っていたのですが全然違いました(o_o)
お盆休みを頂戴し、リフレッシュいたしまして、作業・営業再開しておりますっまだまだ暑い日が続きますがよろしくお願いいたします～<(__)>作業の方は、祝納車させて頂いてから初ご来店の、ダッジラム１５００ララミークワッドキャブ新車並行車アウタードアハンドルが割れてしまいまして、その場交換作業させていただきました大変珍しいモデルです気に入ってご愛用頂いててよかったです＾＾そして、暗
アメ車レジェンド片桐登場🥰裏面色入れ😎👍オーナーのイメージを形にするグレー濃いめ、マッドの注文に応えた！注文を受けたときにソリッドか？メタリックか？艶消し具合はどれぐらいか？グレーといっても赤っぽいイメージルートビアみたいなイメージか？それとも青いイメージ軍艦みたいなイメージか？色々きいてうまくまとめる。どんなに技術があってもセンスがないと台無しだからな💦😂どうだい〰️✌裏すらカッコいいだろぉ🫶1991シボレーC1500454SSバセットホイール
1983シボレー・マリブワゴン提携販売店Re:makeにてSOLD！納車整備を任された！点検整備3日目！アクセルペダルが数センチしか動かない謎の加工がされていた。*インスタ動画みてね*驚くは前オーナーがこの状態で3年も乗っていたというのだから悲しいというか・・憤りさえ感じる。ペダルは専務が直してくれた！エンジンは裕介がビシッと調整！前後、ブレーキの組み立てが完成！*組み方もなってないからキッチリ組んだぞ！*整備交換部品もUSAの良品を揃えた！自分、スリーアロ
本日はコレ↑ダッジ・ナイトロの撮影です！平成２３年式のSXTGiovanna２０inにダッジ・クレストグリルでキマッてますね。弊社ネイティヴでも珍しいダッジ・ナイトロが入庫しました。ネイティヴ本店はアメ車専門でやらせてもらってるのですが、ご来店されるお客様（勿論ある程度アメ車の知識有り）でも「この車なんですか？」と真顔で聞かれる事があります。まぁ確かに普通に生活していてナイトロの出くわす確率はかなり低く、アメ車の中でも隠れた、いや隠れ過ぎた名車のひとつだと
本日はコレ↑キャデラックCTSの紹介です！平成２４年式のプレミアムCLUBLINEA２０inクロームでキマッテますね。皆さまは輸入車を購入する際、右ハンドルを選びますか？それとも左ハンドルを選びますか？最近ではアメ車も右ハンドルを選択できる車種が増えました。日本で乗るなら当たり前ですが右ハンドルの方が便利ですし、仮に誰かに運転を変わってもらう場面でも左ハンドルだと「左ハンドル乗れないっス！」みたいな事にもならないと思います。画像のキャデラックは当時の
どーもヴィンテージ田中です和製ガスモンキー俺たちにはアメ車しかない今回ご紹介するのは1962yCHEVROLETC10タイムトラベルトラックの紹介ですアメリカでレストア済み車両🛻ここからエンジン、点火系、キャブ、ブレーキ等調整していくエンジンのブスブス・・💦も点火系の不良とエンジン調整のあまい・・点火系もフルオーバーホール！ディスビの分解整備、ポイントとディスローターの交換、点火コイルの交換、点火コイルの配線引き直しで最高のエンジン！これぞシボレーのストレー
