アバンテ

実は、アメーバブログが発祥で2018年より始動していておかげ様で、現在は「９年目」を楽しませて頂いています【主役はミニ四駆ボディ】のラジコンカー(本格R/Cカー)を使用した『遊び方』です■金銭的な負担も、少なくて済む方向性にて仲間達や家族と一緒に楽しく続けられています↑※本格R/Cの場合には、キット以外にも「走行させるまでに」お金の持ち出しが多くなってくる場合も良くある事なので最終的な乗り出し価格や、その他ランニングコストも含めた話での金銭

先日ブログでも書きましたが、イグレス（アバンテ）のギヤ比キット標準では22Tのピニオンで8.33:1ピニオンもこれ以上大きくできません…スパーもべベルと一体型…何かアイデアは無いかと考えていたところ、XのフォロワーさんからVQS（アバンテも）スパーが別体なので加工すれば付くかもと教えて頂きましたなるほど🤔そして別のフォロワーさんからはタミヤのTT01の55Tを加工して取り付けてるとの情報も頂き、参考にさせてもらい作ってみますタミヤの55Tスパーステップドリルでアバンテのスパーと同

こんにちは店長の大村です٩(''ω'')و今回はラジコンからおススメ商品のご紹介です！タミヤ1/10RCアバンテ（2011）ブラックスペシャルタムタム販売価格￥50,500（税込）改良復刻版であるアバンテ（2011）をレーサーミニ四駆で発売されていたアバンテブラックスペシャル仕様で仕上げた特別なアバンテです！！これらのオプションパーツが入っていますよー(゜レ゜)アバンテらしい寝かせ気味のダンパーとメカメカしい足回りのカッコ良さはそのままに、

ラジコン遊び再熱前の最後のRCがDF03。約18年前になるかな、ほぼノーマル状態で保管してあって、その間に埼玉から京都への引っ越しも経験したシャーシ(笑)よく処分せずに、連れてきてそのまま保管していたなと、当時の自分を褒めてあげたいですね。で、ラジコン遊びを再開して、このDF03のカスタムも色々と始めていく中で、やはり補強していかないと不安要素が多いので。今回はフロント・リアのロアアームの付け根、ここがクラッシュやジャンプの着地ミスなんかで大破断しやすい箇所になるので、ここの独立ピンをDF

こんにちは。パラノイド・ペリーです。テクニゴールドというモーターに強い思い入れがあります。子供の頃アバンテ2001というラジコンを持っていて、お小遣いをためて初めて買ったチューンドモーター「テクニゴールド」当時5500円くらいだったと記憶しています。アバンテ2001には標準でスポーツチューンモーターがついていましたが、テクニゴールドに替えたらどんなに速くなるんだろうと大きな夢を抱いて購入しました。正直なところ結果的には速くなったのか？でした。今考えればスポーツチューンもT