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どもです最近我が家の原付が加速が元気ないような状態でした譲り受けてからプラグ見てなかったのでこれを機に交換したいと思いますまずプラグ交換の前に工具を購入〜スクーピーのプラグレンチは16mmプラグはCR8EH-9が標準作業効率アップのためにプラグレンチ以外にエクステンションバーを購入では作業をまずは給油口横のカバーを外します中を覗くとプラグコードが確認できますこれをプライヤーなどで摘んで引っこ抜きますするとプラグが見えますラチェットハンドルに先程購入した工具たちをドッキ
昔に比べエアガン用のガスが高騰してきてますね^^;以前にエアダスターのガスを代用してたこともありますが、今回はもっと安い方法があるとのことで私もチャレンジ!エアガン用ガスもいろいろと種類があって、HFC-134a、HFC-152a、HFO-1234ze+LPGなどありますが、今回代用に使うガスはカーエアコン用のガス「HFC-134a」で、エアガン用ガスと同じですね。値段は1本200g入りで470円(税込)でした。(ホームセンターにて購入)しかしHFC-134a缶は専用のアダプターが
ちわぁ〜✋先日ブローしちゃった僕のR1-Z原因究明のためにはエンジン割らなきゃいけない・・・でもお店ってどこに出せばいい?しかも工賃が・・・って言うかそんなんじゃこの先絶版車と向き合っていけるのか?ある程度のことは自分でなんとか出来るようにしときたい元通り戻せるのか?自信ない・・・でも誰もがみんな最初は初心者最初からベテランなんていない!やらなきゃ身になんてつかない!百聞は一見にしかず!ってことでやってみよう!あっ!初めに言っておきます作業スピード超遅くて
モンキ−125ファン、バイク好きのみなさん、こんにちはperoです。今日も時間が取れず。wオーリンズフォークの組み込み作業は出来ませ〜ん。wwwですが・・・、今後のフロント周りの作業を円滑にできるダウンフェンダー仕様のメリットを紹介します。先ずはホーンを25mm位のスペーサーを使いブレーキラインを固定する金具と共締めしながら固定します。(ボルトもロングボルトにします)アースはそのままでOKです。配線は5〜6cm位延長します。これでホーンは前向き、キジマステー&エンブレム装着でもフロ
さて、オーバーヒートした後、プラグの確認して問題なし、オイルも固めに交換して往復16キロくらい友人宅までテストツーリングしたが、問題無し❗️かと思いきや、前からだけど、カチャカチャ音が気になっていて、大丈夫なのかどうかも分からないのは精神的に良くないので、調べてみると、意外と簡単にできることがわかった。インターネット、スマホは便利ですね。てわけでまずはシックネスゲージを買ってきました。ジョイ本行こうとしたけど、アストロプロダクツに行きました。理由は、人少なそうだし、アスト
2023/2/11先日、バッテリーパワーが落ちてホイールナットを緩められなくなったアストロプロダクツ製の初期24V電動インパクトさんです。今となっては電動インパクトレンチの恩恵の中で生きているので、使えないのは非常に困ります。そこで先日、新たな相棒として…マキタのTW300Dを購入したのですが…これで作業には困らないのですが…それでは、弱ったアストロは捨てるの?いや、それは…思い出します。その昔、今のハチロクトレ子を入手して久々にサーキット走行会に行った時…自分の若い頃にはみ
腰上作業は続きます(^^)3枚におろしたヘッドとシリンダーを綺麗にして、バルブをバラしたいと思います!今回の借り物工具はコレ↓アストロプロダクツのバルブスプリングコンプレッサー。買うつもりでいたんですが奇跡的に会社の後輩が所有していたので、そのままもらうつもりで借りました(笑)作業終わったらちゃんと綺麗にして返しますよ😆カーボン堆積のひどい連中をやっつけるので、前回同様スプレー式のパッキン剥がしと泡タイプのエンジンコンディショナーを用意してます。そしてコレも↓ボンスターです♪
今週の栄来軒シリーズ‼︎と買い物もちろん今週も栄来軒です😄昨日は晴れていい天気☀️だったんだけど、5月にしては少し涼しい感じの1日でしたね。仕事したりするには動きやすい気温と言いますか❓気持ちいい温度でした。昨日はもう1択でした。カレーの大盛550円です‼️最近はカツカレーばかり食べてましたけど…たまにはデフォルトのカレーを食べてみたくなりまして😅間違いなく時間短縮にはカツを揚げる手間の無いカレーだったら早く出してもらえるってメリットもあるから、そうなれば昼休みを長く取れる
野生のグラスホッパー(爆)本日は朝からプレマシーのブレーキパッドの交換でスペアタイヤ室にはプールが…栓を抜いて放出タイヤを外してここまでは良かったパットは外側が減っている感じ実はキャリパーのピストンを戻すのに自前のツールをつかおうとしたのですが、フツーに無理でしたなので今月2度目のアストロプロダクツブレーキキャリパーツール買ってきました国産車輸入車対応ユニバーサルディスクブレーキキャリパーツール22点set22pcs巻き戻しツールキットピストン押し
ずいぶん前に「使えるかも?」と買っておいたTONEのバッグ。公式大会なんかに「もうちょい身軽に」なんて思ってたんですよね。ちなみに正式名称は「ボルトバッグ」。気になる方はJANコードも載せておきますので、取り寄せなり検索なりしてみて下さい。ほいで内容量なんですが、みんなだいすき「フタとまS」が6個プラスα入ります。僕は中で荷物がグチャグチャになるのがイヤなうえ、ピット設営&撤収を迅速にしたいので、「マシンを入れる箱」「工具を入れる箱」「ピットマットやコンデレ用装飾品などを入れる箱」とブロ
今日はマイカーであるアクセラのワイパーアーム交換に挑戦しましたリアワイパーアームは簡単に交換できたので割愛!今日のネタはフロントワイパーアーム!簡単に外れるでしょと思っていたら大間違いナットまでは簡単に外れるけど、ワイパーアーム本体が車体から外れない!かと言ってフルパワーで引っ張ると下にいる部品が壊れるかガラスが割れる可能性があります。原因はおそらく『固着』保護キャップとナットを外した状態保護キャップが付いているとはいえ、完全防水ではないので10年も経てばワイパーアームの付け根は錆びてい
今晩は!暑いッスね~・・曇ってたので庭で作業してましたが日が射してきたら激暑てした・・(^^;そろそろ熱中症にも気を付けないとですねさ!本日は溶接機の修理ですワタクシの愛用するアストロさんの半自動溶接機コレ買うまで、溶接なんてプロにお願いするモンであって素人のオジサンが手を出してはイケないモノだ・・と、思ってましたしかし、意を決して買ってみるとマフラー溶接して修理したりオイルクーラーのステー作ったり作業の幅は大きく広がりましたそんな思い出の溶接機が壊れまして・・いや、
んちゃ!みんなのタメになる?そんなブログホルンジャーブログだよ(笑)レッツぅ!人柱!今回は塗装の剥離剤について考えよう!剥離剤は何つかってる?ホームセンターのやつ?ありゃダメだ(;´д`)ウレタンカラーへの効きが悪い一部のホームセンターなら売ってるスケルトンっていう剥離剤?ありゃ使った事がないのでわからんっす(笑)ガスケットリムーバー?はい!コレー!僕ちんは最近やたらとガスケットリムーバーで塗装剥離しております今回はガスケットリムーバーだけでの僕ちんの独断と
さて。小柄な私が買ってしまったGSX-R1000。足付きがそんなに良いバイクではないです。シート高は810mm。地面が近いバイクではないので。足がつま先しか着かないのは、しょうがないよねーと思ってました。しかし。ちょっと試してみたいことがありまして。アストロプロダクツで。これを購入。フックレンチです。純正工具には入っていません。ちなみに。お値段は2200円程でした。プロリード調整で足つきをよくする
●クーラント交換のついでにラジエターホースも交換してみるジムニー(JB23W/10型)のクーラントですが、取説を確認すると3.7L必要なようです。過去にクーラント交換を自分でやったことがないので、初めての作業になります。クーラントは、WAKOS/LLC/R311(2L、\2,772)を入れることにします。ラジエター下のドレンから全ては抜けないと思いますので、水が少量残ることを考えて、原液は倍に薄めて50%濃度で使用しようと思います。(最終的に40%くらいになると良さそうです。)ま
アストロプロダクツで充電式バッテリーの扇風機を買ってきました。18Vです。さらにその前にモノタロウのLEDライトを買いました。かなり明るいです。この二つのメーカーには関連性はないように思えますが・・・実はですね。バッテリーパックが共通して使用できるのです。現在販売されているモノタロウとアストロプロダクツの18Vのバッテリーパックは色とラベルが違うだけで見た目は一緒です。モノタロウのほうがもともと安く、モノタロウオリジナルブランド商品15パーセント引きの日を狙えばさらに安
こんばんは。フチコマです。2週間ぶりの更新ですね。先週は実家のじいちゃんばあちゃんを連れて、山梨の昇仙峡まで紅葉を見に行ってきました。行きも帰りも平日だというのに渋滞にはまってしまい、昇仙峡のみでした。行きの渋滞が無ければ甲府から河口湖まで走って、河口湖の紅葉回廊を見て帰ってこようと思っていたのですが、相模湖あたりから上野原あたりまで事故渋滞、笹子トンネルでは工事渋滞。甲府市街に着いたのはお昼ちょい前。せっかく山梨に来たのだから、昼飯はほうとうで
帰宅したらこんなダイレクトメールが来ていました。今月中一点限り30%オフあれを買ういいタイミングかな。
エンジンコンディショナーが届いたのでシグナスのスロボを清掃してみました。<呉工業のエンジンコンディショナー>KURE(呉工業)エンジンコンディショナー(380ml)四輪ガソリン自動車専用気化器・燃焼室クリーナー[品番]1013[HTRC2.1]Amazon(アマゾン)770〜1,793円ワコーズさんも出てたのね~。お値段2-3倍するけどワコーズECエンジンコンディショナーガソリンキャブレター車・LPG車の気化器・燃焼室洗浄剤A113380m
■ガレージジャッキにゴムパッドしばらく前にCX-8「ねこなで」等の重量級車両用として導入したコストコのアルカン3.0トンスチールアルミニウムハイブリッドジャッキ。(参考)アルカン3トンガレージジャッキ【コストコ】ARCAN3.0TONJACKそのガレージジャッキを実際に運用する際の小道具というか周辺装備についても導入していたので、その品とかについて。本内容は管理人が行った活動の記録だったりする。各名称等は管理人が使用しているもので正式なものではないかも。こんな
バイク乗らんともったいないなと思い、メンテ開始そこから一切ラジコンに触れることなく9ヶ月経過…バイクや車などの実車いじりは落ち着いてきたのでそろそろボディや塗料まで買い揃えてしまったラジコンにも触れねばもったいないエアブラシ塗装は初めてなので練習あるのみ!JCONCEPTSJC-0319LTLR225.0ボディデザインを考えるセンスはないのでJCONCEPTSの224.0用のボディカラーを真似してみよういびつな形のファイヤーパターン?雰囲気すらも真似できぬ素直に諦め
2023/2/5ずっとお世話になってたアストロプロダクツの初期型電動インパクトレンチ…このタイプですね。24V、320Nm。今見てもなかなかの性能です。しかし、ついにバッテリーが御臨終されました。今はアストロも18Vバッテリータイプになっており、このタイプはもうありません。バッテリーさえ使えればまだイケるのにな…そんなことを思いつつも、電動インパクトはもう完全に生活に溶け込んでしまっています。今更無い生活なんて考えられません。そこで、新たに購入しなければならないわけですが…
PCXの後輪に空気入れが挿さらん!現行PCX(JK05)はタイヤが大径になった分、ホイール径が小径化。結果、リム(バルブ)とハブの隙間が少なくて市販の空気入れではアクセスできないことがおいさん、最近になって理解。↓バルブとリムが狭隘なっ!!................レバー式だと全然、隙間が足らん。横からバルブをこじって、挿し入れようとするがバルブの首にすごい力がかかるのでやめ。H
昨日の二日酔いは今日にはすーっかり良くなって👌良かった〜⤴︎︎︎⤴︎︎(*´︶`*)ノやっぱり、今日はもぉ呑んでる🐯💦(笑)休日の今日は午前中マッタリ時間過ごして♪昼ごはんは〜児玉屋さんへなんか、今日はチャーハンの気分児玉屋さんのチャーハンは何気に初✨飛魚中華そば🍜にチャーハン餃子🥟セットに決定❣️チャーハンめっちゃ美味しかった大満足💯てか、腹パンパンなったWWW食べたら帰宅🏠して暫くすると…今日、家の用事で休んどった彼が用事済んで来てくれて⤴︎︎︎⤴︎︎保
2023/2/6今まで使用していたアストロプロダクツ初期の24V電動インパクトレンチのバッテリーが御臨終された話の続編になります。候補は…①アストロプロダクツの新型コンパクトな350Nm仕様、フルセット&予備バッテリー1個に6種類の電動工具か更にひとつ予備バッテリーが貰えるキャンペーン商品。②マキタTW300DZ。本体のみ。(バッテリーは持ってるので)③マキタバッテリー使用の互換機。中でもアベデン製とハンディフェ(?)と言う2機種に注目。いずれもメイドイン中華。で、やはり安いと
なんか、低気圧来てる?調子悪いな、、どーも、オレです。息子のチャリいじりしてたら自分のもいじりたくなるあるよな?これいくらだっけな、1万ちょっとだったと思うけどいつ買ったんだっけたぶん元はこれ↓ディレイラーガードがサビサビだなサビ落として余ってるスプレーで、塗ってみたDAISOの蛍光グリーン!いつものやつです。マイマシン↓と同じやつちょっとした、ワンポイントってヤツだな。(はいそこ、「だっせ〜」とか言わない)つーか、いろんなとこ錆だらけそうそう、息子のチャリ
コンニチハ!忘れるトコロでしたが本日は久しぶりの歯医者でした・・終わったら買い物に行こうと考えていたためシグナスを出そうとカバー外してると何処からともなく「熱い視線」を感じ・・(°Д°)!見上げると「さくらんぼ」の木の中鳩が巣作ってジッとしてます・・(^^;きっと「卵」抱いてるんでしょうね仕方ないのでそ~っとシグナス下げて少し離れたトコロでエンジン掛けました家族LINEで我が家のバイカー共に「お知らせ」流しとかないとッスね(^-^)んで、歯医者~買い物から帰宅し
日産のキャラバンNV350で車中泊の旅、何処にでもお出かけしています。たまにはシビリアンバスコンでもお出かけしています。少し前にマキタの電動空気入れを買った。バスコンにも使おうかと。エアコンプレッサだとお手軽にっていうわけにもいかずで。後輪はダブルタイヤなんで、ダブルのエアチャックが必須。接続に素敵な部品を見つけました。エアタンクの空気取り入れ口のアダプタ。抵抗になるので、コアは抜いた。キャブコンのダブルタイヤ車種も増えてきているのかな。日建エ
890DukeRをSMプレイにて宙吊り‼️890DukeRを買って早、3年…当初から…ずっっと不満だったリア車高の低さ…APEX-Proサスペンションを導入したのも、ほとんどリアに車高調機構があるからです!✨そして、ついに!!!⬆︎リアショックの下部を外して、、ストッパーのワッシャーを緩めて…と、思ったら22mm‼️持ってないし!💦で、速攻アストロプロダクツに飛んで行きました!⬆︎せっかくなので23mmも購入ロックナットを緩めて、現状把握すると車高調がこれ以上締め込めない位