アクセラ

リペアニーズです。ブログUPから、すぐにご依頼となりました。■MAZDAマツダCX-3CX-5CX-8アクセラメーター修理表示不良現品修理----------------------------症状：液晶の文字化け表示不良読み取れないetc----------------------------ストック部品もすぐ在庫切れで、今回はちょっとお待ちいただくことに届き次第、最優先で作業を行い、無事に単体テストで

マツダアテンザ(GJ2FW)の不調修理でご相談頂きました。フリークへの入庫の前に、愛媛県内の整備工場さんを3件回って来られての、フリークは4件目のセカンドオピニオンです。発生のタイミングと症状、そして今までの修理の経緯を箇条書きに記して頂いた用紙も頂けましたので、診断する側としては漏れが無いため非常に有難いです。その内容をこちらに記します。<不具合の症状>・4ヶ月前の走行中に突然発症(それまでは全く違和感なく、非常に調子よく走っていました)・1500

アクセラエンジンチェックランプ修理P0171です空燃比リーン薄くなってると言うことはエアフロやAFセンサー系？？と思いつつインマニのホースが裂けていましたよく見たらブローオフバルブ側も配管が裂けていたので交換簡単に直って良かった～当店令和7年1月1日よりRAYSFORGEDマイスター店になりましたオークションよりお安く出せると思いますので是非ともお問い合わせくださいませ宜しければ動画みてくださいね

ある日の横浜。こんな車が売られているのを目にしました。初代マツダスピードアクセラ（2006-09年）。かつて1年余り乗っていましたが、今まで乗ったどの車より激しい加速力を持った車でした。コンパクトカーのマツダ・アクセラに、2.3L、直噴DOHC、ICターボ、264馬力、38.8㎏m。フルノーマルの初代スピードアクセラを、ニュルブルクリンク北コースが初めての元F1ドライバー、マーチン・ドネリーとマツダ