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仕事の買い出しでコストコに行く用事がありましてついでにポタ電の価格を見てきました。コストコ和泉倉庫6月7日現在の情報として記しておきますね。■ECOFLOWRIVER3MAXPLUS28,980円税込非常にコンパクトでエキストラバッテリー付きですが総容量858Whは私には少なすぎかな。さらにいうと定格出力600Wは低すぎるので使える用途は限定的かと。価格は魅力的ですが・・・■ECOFLOWDELTA3MAX78,800円税込容量2000Whクラスがもう8万円しない
いよいよトヨタの新型RAV4PHEVの受注が始まりました。ディーラーからもアポの電話が入りまして来週早速一回目の商談会を行う予定。現時点では購入ありきの前のめりではなくクルマのスペックをまずは把握しておきたい。とくに電力事情についていろいろと聞いておきたい。トレーラーを牽引するヘッド車としてのアウトランダーと比べて使い勝手がどんな風になるのかを知らないと購入意欲につながらないのです。ディーラーサイドからは初回ロットはトヨタ各ディーラーに1台の割り当てらしく受注開始のアナウンスが
ども〜。ぴらですマイカーのアウトランダーPHEVの車検が3月末…車検てお金掛かりますよね…。三菱に車検を出そうかと思ってましたが…。高いよ。高すぎだろ…（笑）元ディーラーで働いていたので、内情は分かってるつもりですが、さすがに宮城三菱の料金設定は高すぎます。車検基本整備と保安基準なんちゃら、オイル交換の料金だけで4万超えかな…それだけでユーザー車検通せちゃいますね…。自賠責とか重量税入れて10万超えですね今のところ特に気になる症状も無いので、今回は自分で24カ月点検して、ユーザー
今年はヘッド車の買い替えの年になるのか否か。地元のディーラーからお二人来社されて新型RAV4PHEVの商談をしました。いきなり商談結果発表！買・い・替・え～しまっす！値引きもほとんどないけどクルマの性能はもちろん、営業マンの術中に完全にはまりましたわ。というか、してやられましたわ。因みに本体値引きはたったの３万円、ディーラーオプション10％オフのみです。メーカーオプションのパノラマルーフが販売店ごとに台数割り当てになっていて、ほぼ今からだと選べないというネットの情報がありま
凄いね。テスラは、自動運転における保険整備を行っていて、自動運転時の事故の場合はテスラが責任を負うらしいです。これまでうやむやにして来た事故の責任をメーカーが負う時代が来たんだ。ハイブリッド車の暴走事故で、運転手側が踏み間違いを否定してきたにもかかわらず、メーカーは裁判での結果だけで済ませて何の責任も負わずに済ませてきたけど。そういう意味で、、、テスラ保険スゲえ。そもそも自動運転車は事故
最近おいしいピザにはまっております。なんかイマドキのピザって生地がめっちゃおいしくないっすか？端っこがもちっとしているけど表面パリッて感じで。チーズも食べだすと中毒性があって定期的に摂取したくなるんすよね。もうパリパリの煎餅みたいなピザは食べれなくなってしまった感じでして家でもpizza屋さんのようなピザを食べたいなと。そこで最近話題のENROの『ガス式窯焼名人2』を購入。本体5万円以上しますので使用頻度上げないと元が取れないけどおいしいピザのためならと奮発しました。ENR
ハイモースコート最上級モデルG’ZOXハイモースコートヴェリス当店にて取り扱いしております。ハイモースコートの既存ラインナップには、深みのある艶感が特徴の「ザ・グロウ」、圧倒的な撥水性と強固なガラス被膜が特徴の「ジ・エッジ」があります。その中でも「ヴェリス」は、ボディ表面に強固なベース被膜を形成し、その上に水弾きと艶を高めるトップコートを重ねることで、通常のコーティングよりもワンランク上の仕上がりを目指したプレミアムコーティングです。また、ハイモースコートヴェリスは、どこ
三菱S-AWCvs日産e-4ORCE同じ制御理論なのに、なぜ走りは違う？
RAV4HEVの展示車を見てきました。内装はPHEVもHEVもほとんど同じなのでどんなものか知りたくて。アウトランダーPHEVを4年乗ってきたけどここで最新のトヨタ車である新型RAV4を見たら・・・さぞかし三菱のデザインが古めかしいと思うだろうと予測していた。ところがです。なんとRAV4は狭くて、プラスチッキーでコストダウンが進んでいて所有欲がわかん。テクノロジー的には最新の高効率な動力性能に最新の安全性能がのっかっているけど500万円以上する価格に見合う内装ではないなと思った。
