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みなさんこんにちは!2022.3.20(日)国鉄色の「やくも」を撮りに伯備線へ遠征に行った続き④最終章です。伯耆大山-東山公園間の日野川橋梁で「やくも9号」を撮った後は、出雲駅で折り返してくる本日2往復目の「やくも24号」を撮る場所を探します。取り敢えず岸本方面へ車で走っていると曇ってはいますが大山が綺麗に見えているのと、夕方からの米子界隈の晴れ予報を期待して、伯耆大山-岸本間の伯耆大山バックの撮影地に行く事にしました。到着時はドン曇りでしたが、だんだん晴れ間も広がって来、ちょうど「やくも
こんにちは。今日はNゲージ鉄道模型、私の所で唯一在籍している直流特急車両、381系の話です。例によって自作室内灯入れなどの整備を開始しました。381系特急の実車写真も出て来ます。写真は整備前の姿です。KATO製の9両編成を2分割して撮影しています。またもや?座席パーツが全面青いので室内が真っ青(グリーン車は真っ赤)です。更に”登場時”を再現しているとのことで屋根は銀塗装ですが、485系などと同じく自分は銀色にテカる屋根は見たことが無く、これも違和感です。製品はKATO10-876
こんばんはhatahataです。5月21は岡山方面への撮影へ出かけました。家を出る時まで井倉に行くかそれとも岸本に行くかを迷いましたが結局岸本へ行くことにしました。岸本~伯耆溝口特急やくも2号381系最後の国鉄型の特急・・・やはり格好良いですね。次は貨物列車ですがシャッターポイントは影・・・ズームしてみましたが・・・3082レEF641049日は当たらなかったですね。もう少し長ければ・・・引いてシャッターポイントで撮影。やはりこの位置か・・・通常は貨物が主
続いては待望の国鉄特急色やくもイイですね~どうせなら床下はグレーで統一して欲しかったですが…んん~、カッコイイで、さっそくバラしてお決まりのチューニング。純正のショボいヘッドマークからGDI製に交換。右は比較用未加工車。見た目の差は歴然ですね。そしてヘッドライト光量UP&ヘッドマーク減光加工。加工済みと未加工では雰囲気が全然違いますね。アツいです、国鉄特急色やくも
5/7撮影GWも終わり、ダルダル出勤~ちょっと寄り道して…やくも来た狙って狙って~1001Mやくも1号定位置でゲッツ。イイですね~、7連。もうこれが最後なのか…さあ、出勤~
(拡大はこちら)1,2分ずれてる箇所が多いので、この際、全列車見直しを行った。すると、ミスが出るわ、出るわ。こんなんでよく雑誌に載ったねぇ。13時の伯耆大山→米子の普通列車間違ってたし。さて、改正内容だが。823Mと、新郷行回送のスジが入れ替わってるねぇ。昔は上石見まで行って折り返してたらしいが、今はもう新郷で直、折り返すから。823Mも、生山に7時までに到着した方がいいのかもしれない。やくも13号と16号のすれ違いが備中川面から方谷に変更。やくも29
みなさんこんばんは!2024年3月2日(土)雪景色と381系の写真を撮りに伯備線へ行った続き伯備線遠征記⑧最終章です。下石見(信)-上石見間で3084レを撮った後、スーパやくも20号を撮る場所を探します。雪晴れカットが期待出来そうでしたので、編成を順光で撮れる下石見信号場に行ったのですが既に駐車スペースが一杯でしたので、俯瞰撮影できる場所へ登る事にしました。さっきまでは雪晴れでしたが、登頂すると少し雪が降り出しスーパーやくも20号がやって来ました。2024.3.2特急「やくも20号」1
かとうさんのXに製品化情報が。【祝・運行開始】本日、伯備線特急「やくも」の歴史に新たな1ページが加わりました。国鉄時代から活躍し続けた381系からバトンを受け継ぎ運行を開始した新形車両273系をKATOはNゲージで製品化いたします。2025年春頃の発売に向け鋭意企画進行中、詳細は決定次第ご案内いたします。ご期待ください。pic.twitter.com/5pMf72quPh—NゲージのKATO(KATO営業部)(@kato_team)April6,2024XユーザーのNゲージの
2024年5年5日(日)新緑の伯備線へラストランまであと1か月になった381系国鉄色やくもを撮りに行って来ましたので、今日から遠征記をアップしていきたいと思います。GWは一泊して2日間行きたかったのですが、急遽4日に予定が入り5日のみ行って来ました。場所も中海バックの俯瞰からスタート予定でしたが、こちらも1日だけでは工程に無理があり、水鏡が狙えそうな下石見信号場界隈からスタートする事にしました。ただ、この日は天気は良いですが朝から結構風が強いです。水鏡は残念ながら狙えそうにないです。
みなさんこんばんは!2023年9月17日(日)3連休中日、伯備線へ遠征に行った続き伯備遠征記④です。石蟹でスーパやくも5号を撮った後は、高梁川第三橋梁の川面に移動します。この日はこちらも撮影者は誰も居ませんでしたので、歩いて行ける先端ギリギリで構えます。2023.9.1711:49特急「やくも9号」1009M381系6B国鉄色備中川面-方谷PENTAXK-1MarkⅡ+HDDFA★50mmSS1/1600F5.6ISO400雲が多い日でしたが、この時はちょうど
水鏡撮影も風のためアングル変更その場で2丁切りでしのいでみます。朝イチの霧を走るのとは違う景色ですね。山の緑が鮮やかすぎてコレも良いかも・・・この後、国鉄色も撮って少しまわってみましたが夕方の家族運用に合わせて高速に乗り・・・・ではまた。
どうも!!ハテニャです!!想像を超える末期色の世界それが國鐵廣島~!一度聞くともうそれにしか聞こえなくなる歌の代表格です。今回は岡山に行った時の記事です。岡山駅での撮り鉄編としてお送りします。[凡例]→…電車(在来線)⇒…新幹線□お店訪問△写真・動画撮影[行程]姫路09:01⇒岡山09:21(のぞみ101号博多行)岡山9:56→北長瀬10:00(普通新見行)△EF64-1020伯備線貨物撮影北長瀬10:24→岡山10:28(普通相生行)△やくも9号撮影、やくも11
GWに知り合いの何人かが伯備線にやくもを撮りに行きましたが、この期間は切符の割引が一切なく、また健康状態も悪かったので小生は指を咥えて眺めるだけでした。しかし来月中旬で国鉄型の381系が全て引退するので、まだ体調は万全ではありませんがもう今しかないと思い、週末強行出撃しました。岡山駅から新型の271系に初乗車しますが、やはり国鉄型の381系のような不自然な傾斜がないので乗り心地は相当改善されました。過去伯備線に行った時昼飯は悉くコンビニ弁当だったので、今回は景気付けに駅弁を購入
令和五年一月一日撮影分天気はまあまあ、前日紅白で桑田さん達を見て喜んで、ゆっくり起きて、朝はゆっくり過ごしてからお出かけ伯備線1009M特急やくも9号出雲市行き381系6両(中イモ車•国鉄特急色車両)日羽-美袋ギリギリ雲が抜けて晴れました!今年の1発目は美袋から!もう1枚!美袋面縦もそろそろ違う構図を探したいですね〜もう3回撮りました後追い半面光カッコいいですね!ということで新年は好調なスタートを切りました
ちょっと発売が延期されてしまい、少々ヤキモキさせられました、KATOさんの381系100番台セットがいよいよ、今週の土曜日に入線しました。基本的には、基本+増結セットの9連でJR化後の「くろしお」を再現してみるつもりですが、KATOさん独自のヘッドマーク交換機能?をグリグリと回すと、〇「やくも」〇「きのさき」〇「こうのとり」と「くろしお」を含めて4種類の特急に化けることが出来そうです。さらに、基本セットの取扱説明書の編成例を見ると、基本セットだけで、波動輸送用の編成に仕立てられたり
(前回記事の続き)(381系特急やくも.クロ380パノラマグリーン車@岡山駅)★過去記事↓国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】『国鉄型車両の宝庫、岡山へ【最終章・岡山の国鉄型電車①】』(寝台特急「サンライズ瀬戸」と津山線快速「ことぶき」@岡山駅)東京駅寝台特急「サンライズ瀬戸」「サンライズ出雲」この日の「サンライズ瀬戸」は、JR土讃線・琴…ameblo.jp岡山駅の朝特急「スーパーいなば1号」鳥取行きと、山陽本線115系普通列車スーパーいなば・鳥取行きは、
おはようございます。またまたブログの更新をサボってました(すみません…)。昨日は約1年ぶりに伯備線へ遠征してきました。お目当てはスーパーやくも色となった381系です。まずは金曜の未明に自宅を出発し、名神→新名神→中国道→岡山道と走り第3高梁川橋梁へ向かいました。桜シーズン真っ只中おそらく木野山あたりは平日でも凄いことになっているだろうと思い欲張らずに撮りたいところでお目当ての車両を撮ることにします。現地へ到着するとすでに先客の方が1名おられました。とりあえずセ
芸備線11駅の撮影を終え、宿泊地の新見にやって来ました。JR西日本・新見駅(2021-07-23)新見史上、最も有名な人は、駅前に銅像があるこの人?(2021-07-24)「たまがき」さんです。何をした人かは、(2021-07-24)※こちらを御覧下さい。新見駅に入場し、駅撮です。JR西日本キハ120[339](2021-07-23新見)※こちらは姫新線の列車として津山から終着新見に着いたところ。JR西日本381系特急「やくも18号」(202
星空を堪能した後4月末にまだ水張の無かったところへ朝イチはとてもじゃない濃霧。こんな雰囲気もすきだったり・・・お日様が霧を取り払って一気に変わる景色合い間に、風のいたずらがはじまりこのやくも以降リフレ出来ませんでした。ではまた。
5/2(木)の続きです。16時すぎに伯備線伯耆大山~岸本へ。大山バックで撮影しようとしている撮影者がちらほらいて、なるべく人の少なそうな場所を探しました。一か所、きれいに撮れるのに全然人がいないところがあったので、そこで撮影することに。大山大山バックにやくも15号なんかイマイチなので大山バックは諦めることにしました。828M新見行G08編成やくも24号おっと時間間違えていた、国鉄色は次の上りだと思っていました。945D米子行キハ121-9946D生山行キハ121
すいません。予約記事にしたつもりが公開をしていました。改めて公開予定日である今日に再公開します。本日2024年4月5日ですが、特急「やくも」に新型車両273系が導入されます。それに伴い、「スーパーやくも色」の381系が姿を消します様ですね。リバイバルカラーの381ですが以前にパノラマ型グリーン車に乗った事があります。『【グリーン車の乗り鉄旅again】1日目⑥新幹線(自由席)で岡山に移動。リバイバルやくも。』今年の1月の西なびグリーンパスに引き続き、販売終了直前になって急遽一人用が
伯備線を続けます。棚田のある田園風景の中でやくもを待ちます。ホイッスルが聞こえて381系が登場です。1009M水の入った棚田と新緑の中をゆく国鉄型特急。やくも9号緑の中で国鉄特急色が一段と映えます。サイドから天気は列車通過までもってくれませんでしたが結果的に列車側面が潰れずに済みました。待ち時間にもう1本、岡山行きやくもです。1014M初夏の日射しを受けながら大カーブを通過。やくも14号広
みなさんこんにちは!2023年9月17日(日)3連休中日、久しぶりに伯備線へ行って来ましたので今日からアップしていきます。場所は昨年の晩秋に来た阿哲峡。現地に7時過ぎに到着。天気も良くなかったので撮影者は誰もいませんでした。すぐにスーパやくもがやって来ます。2023.9.177:24特急「やくも4号」1004M381系6Bスーパやくも色伯備線PENTAXK-1MarkⅡ+HDDFA24-70mmSS1/800F2.8ISO640そしてサンライズ出雲を撮ってノ
年末に広島に行った際に乗車した、やくもの乗車記を書き記しておきます。松江から広島に公共交通機関で行くには、バスの方が早くて安いのですが、ここは「敢えて」やくも+新幹線で行ってみようと思います。以前は「広島往復割引切符」というのもあったのですが、なくなっちゃいましたね。1,2番のりばに向かいます。自由席を案内してくれるしまねっこ先生に反して(?)、左のエスカレータの方へ。乗るのはやくも14号です。お昼間のやくもに乗るのは久しぶりですね。
381系からタスキを受けて新たな特急やくも車両としてデビューして1ヶ月着実に勢力を拡げる
5月10日に旅行社でやくもの新旧乗れる旅を組んでもらい予約しました。19日、岡山まで新幹線、そしてやくも9号で出雲へ。今年二度の出雲であるが今回の目的は特急に乗るだけ。車窓を楽しみながら疲弊してく日本の大地を憂う。観光案内の前にあったピアノが無くなっていた><)ホテルについてまず昼寝。夜は居酒屋にいくがどこも満員で待ち時間あり。同じような夫婦連れが多く、やくもに乗るのが目的だったみたい。翌日10時にホテルをでてランプの湯で二時間。ここは三度目ですが有馬の湯のような感じ
昨日JR西日本公式の発表がありました381系引退は2024年6月15日になるそうです個人的にはとうとう来てしまったのかという印象ですノーマル車(ゆったりやくも)は定期運行は6月末までだそうです運用終了後も一部381系使用する場合があるそうですこれは団体列車などで使うかもしれないからですかね国鉄色は2024年6月末まで走るそうですスーパーやくも色は4月5日で運用終了するそうですこれは個人的には衝撃的でしたリバイバル塗装なので最後まで残すとてっきり思っていましたという事はパノラマ
ご覧くださりありがとうございます本日はJR西日本新大阪駅に来ております今回は岡山に381系に乗車しに行くのでまずは始発の新幹線で移動しますまだ朝という事もあり駅は結構人が少ないです5:50分くらいなんですけどこの時間帯は大阪近辺に住んで方や宿泊している方しか来れない時間帯ですもんねホームに上がるとすでに入線していますこの新幹線が鹿児島中央まで新大阪から行く場合の最速列車になりますでは乗車まずは宮原操車場が見えますサロンカーなにわや12系が見えますこの時はサロンカーなにわと12
つい2月前に381系目当てで島根に行ったり数週間前にはusjのプレミアムナイトに参加するために大阪に行ったばかりだがどうしてもやりたい事があったので再び西の方へ行く。お目当ては381系スーパーやくもと北大阪急行である。旅の始まりは東京駅から。今年2回目のサンライズ乗車である。岡山で朝早くから活動したいのでこの列車に乗車する。いつもはサンライズ目当てで乗るが、今回は完全に公共交通として利用するのでノビノビで節約。ダウンコートとパーカーを枕にして寝る。毛布は床が硬いので敷いて使った。中々寝付け