まちづくり

日大グラウンド跡地の開発については、戸建て住宅・高齢者向けマンション・商業施設の3つが、それぞれ別の事業者により整備される計画となっています。これまでに、戸建て住宅と高齢者向けマンションは事業者が決定していましたが、2026年に入り、商業施設については「マミーマート」が事業者となることについて、市の開発担当部局から報告を受けました。また、以前からお伝えしているとおり、今年3月には、これら3つの開発を横断して、市が開発の全体像を説明する住民向け説明会を開催する予定で、現在、担当所管と調整を進め

5月14日は、「種痘記念日」。1796年のこの日、英・医学者エドワード・ジェンナーが世界で初めて、天然痘ワクチンである種痘の接種を💉実は、ジェンナーの種痘成功の6年前に、日本において、秋月藩医・緒方春朔が種痘を成功させていて一般社団法人朝倉医師会｜緒方春朔についてわが国種痘の始祖と呼ばれる緒方春朔が、日本初の天然痘種痘を行って200余年。朝倉医師会は、その偉業を胸に、これからも地域医療の発展に勤めます。www.a

【結論：私の考え】松戸市議会議員の大塚けんじです。本日は、議論となっている「新松戸駅東側の区画整理事業」について書きます。結論から申し上げます。私は、この事業は「進めるべき」という立場です。しかし、市民の皆様への説明が圧倒的に足りていません。批判があるのも理解できます。だからこそ、もっと丁寧に、膝を突き合わせた対話が必要です。【新聞報道と市民の声】先日、新聞各紙でも取り上げられました。20日に開催された住民説明会の様子です。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

緑豊かな街・練馬区！みどりを未来へつなぐ取り組み練馬区の魅力といえば、都心に近い立地でありながら、豊かなみどりに恵まれているところではないでしょうか。公園や農地、樹林地など、身近な自然が暮らしの中にあるのが練馬区らしいと感じています。倉田れいかは練馬区緑化委員会に所属しています。緑化委員会は、みどりの保全と創出に関する重要事項を調査・審議するために設置された区長の附属機関で委員会では、次のような事項について審議や提言を行っています。緑化委員会の役割みどりの基本計画

志木市の“ブルーマン”こうのよしとくです！本日は総務厚生常任委員会の行政視察で、長野県飯綱町にある多世代交流施設「メーラプラザ」と、廃校をリノベーションした「いいづなコネクト」へ行ってまいりました。まず視察した「メーラプラザ」は、子どもから高齢者までが日常的に集い、憩い、交流できる素晴らしい施設です。まちの「たまり場」として誰もが気軽に立ち寄れる空間であり、町全体に賑わいをもたらす「エンジン」としての役割をしっかりと担っています！特に目を引いたのは、健康増進機能として完備されている「パワ

東京事務所のおかぴです。先日、宇治市の松村淳子市長が要望のために来室されました。宇治市は、京都府南部の中核都市として、活力ある地域社会の形成を目指しています。しかし、限られた財源の中で行政課題に対応するのは、なかなか大変な状況です。そこで、国に対して次のような要望をうけました。・災害に強く、安全・安心な宇治をつくるために大島排水機場の排水樋門を増設する工事や、大江戸川ダムの本体建設工事の促進・将来を見据えたまちづくりに向けた都市基盤整備のために国道24号槇島交差点の

日大グラウンド跡地の件で、戸建て住宅の事業者が決定しました。事業者に直接ヒアリングし、現時点で判明している計画内容の説明を受けました。計画は全230戸。一般的に見ても大規模な宅地開発にあたります。また、過去の「シントシティ」開発時に市が示した児童数の試算を準用すると、小学生は概ね約50〜110人程度の増加が見込まれます。さらにシントシティでは実績が試算を上振れした経緯があり、今回も注意深い対応が必要です。この規模の児童増を前提にすると、海老沼小学校が現状設備で受け入れ可能かは不透明です。

志木市の“ブルーマン”こうのよしとくです！会派として提出していた「予算要望」に対し、執行部よりその方向性についての回答がありました。もちろん、要望したものが全て通るわけではありません。予算の壁や、実施時期の調整など様々なハードルがあります。しかし、一部のものが採用されたほか、今回見送りとなったものについても、令和9年度やその先に向けての重要な「提言」としてしっかりと記録に残っています。予算がかかるハード面の整備から、運用を変えるだけのソフト面での解決まで、内容は多岐にわたります。真摯

東西交通大宮ルートとは、大宮（都心）と浦和美園（副都心）を、中量軌道輸送システムなどで結ぶことを想定した公共交通プロジェクトです。数年前には複数のルート案（4案）が示されましたが、その後も検討は続いているものの、近年は大きな進展が見られていない状況です。このプロジェクトは、単に都心と副都心を結ぶだけでなく、鉄道駅から距離のある地域のアクセス向上も目的の一つとされています。見沼区の片柳地区も、そうした「鉄道空白地帯」と言われる地域の一つです。一方で、大宮駅と片柳地区を結ぶ路線バスは本数が多

新庁舎整備については、昨年10月末に、建設費が約400億円から約700億円規模へと大きく高騰する見込みであることが報じられました。この報道を受けて初めての本会議における一般質問が、昨年12月定例会でした。そしてその12月定例会において、私は現計画のまま進めることに疑問を呈するとともに、・展望フロアや市民広場など付加価値的機能の整備の見直し・将来的なさらなるコスト増に備えたスケールダウン案の並行検討・PPP（官民連携）のさらなる活用による市負担の軽減といった、具体的なリスク回避策の必要