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BSの新品タイヤNEWNOとFINESSA(ニューノとフィネッサ)下の二枚の画像で、あれ?と思った方さすがです!ユニフォミティマークが無いんですよね軽点マークのみありますまさか、真円度の精度も上がったんですかね?今度聞いておきますが実際、ホイールに組み付けの時に黄色の軽点マークのみ気にしている方が多い気がしますが赤いユニフォミティマークの方が優先です社外アルミにはほとんどマーク打たれてないから、鉄ホイールか純正アルミまたはちょっとヒットさせてしまったホイールで使うマークだ
中古車で仕入れたヴィッツですパワーウインドが動かないのでスイッチのO/H前にダイアグチェックあれ?B2321D席モーターECU未接続この時点でスイッチやモーターの不良ではない配線図などをチェックする前にヒューズを見て、次にチェックするのはやっぱりヒンジ部の配線めっちゃヒビ割れあるやん!1本ずつ引っ張ると切れてました断線部分から前後10センチ位の位置でカットクラックの入った配線すべて、つなぎ直しをしましたこの修理はどこのメーカーにも限らず、よく起きます
先日のスペーシアベースの生産終了情報で思い出しましたhttps://ameblo.jp/urisuke-usagi/entry-12963839445.htmlホイール買ったのにUPしてなかった(笑)画像整理してたら、書いたっけ?ですすっかり忘れてました新車のタイヤとホイールはすぐに売って、これ買いましたヨコハマジオランダーX-ATHobbymodel165/60R15走行音はスタッドレスよりうるさいけど、オープンカントリーより静かホイールはマッドクロス
今までアクセスできなかったEUのトヨタで気が付けばGTS+のダウンロード先がちゃんと公開されていましたhttps://www.toyota-tech.eu/丸印の所を順番にクリックですViewPlansDiagnostictoolsGTS+Downloadsoftwareバージョンを確認してGTS+Downloadです対応OS:Windows1064ビットPro/EnterpriseまたはWindows11アクセス権
ホンダN-VAN初期型ヒーターブロアモーター交換後、ダイアグ確認しましたB1241のコードが入っていましたブロアモータのコードの断線、短絡、ヒューズ切れ、モータロックDTCストアユニット:オートA/CコントロールユニットDTCタイプ:信号エラー推定故障部位:ヒューズ不良・ブロアモータ固着・ブロアモータ故障最近は気を付けるようにしているのですがスキャンツールの接続は、ホント癖にしないと危ないですね電球切れ、オイル交換、バッテリー交換からはじまりドア交