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叡山電車(叡山電鉄)のニュースリリースです。叡山電車叡山電車の公式ホームページです。京都・洛北(比叡山・貴船・鞍馬)へのお出かけには、叡山電車をご利用ください。eizandensha.co.jphttps://eizandensha.co.jp/wp-content/uploads/sites/2/2024/01/news_2024.01.19.pdf700系リニューアル車両731号車「ノスタルジック731改」の運行を2024年2月22日(木)から開始します70
92819JR14700系サロンカーなにわ。98246JR14200系ムーンライト九州基本と増結。A-268212系江戸。A-185912系カヌ座+サロン佐渡。A-185212系なごやか新塗装。本日はここまで、ご覧いただき有り難うございます。
2017年1月10日700系新幹線全般検査完遂の日最終編成はC54編成浜松工場を出場後、上り2番で待機した後、大阪へ回送されました。途中、三河安城駅にてのぞみ号の通過待ち700系は私が現在の会社に入社したときはまだC50番台は初回全検クラスの編成でした。最初の仕事が700系でしたからいろいろ思い出があり、私自身を成長させてくれたことに間違いありません。式典に参加出来ないので、新幹線で先回りをして三河安城駅にて最後のピカピカ700系新幹線をお見送りしました。
【ドクターイエローのケーキ🎂💛】新幹線は人気ですね〜✨✨中でもドクターイエローは、「幸せの黄色い新幹線」「新幹線のお医者さん」と呼ばれるだけあって、超人気です❣️😍💓💓💓ドクターイエローが何故レアなのかといえば・・⚫︎滅多に出会えない→走るのは10日に1度ていど→引退した700系車両の新幹線なので、今となっては車両自体がレア⚫︎お客さんは乗れない→運転士、車掌
92467JR1831000系(あずさ・グレードアップ車)と増結X2。92848東武100系スペーシア(粋カラー)。92754小田急ロマンスカー50000形VSE。98914JR12700系ユーロライナー(黒色床下)。92738JR12系お座敷客車(くつろぎ・新塗装)。本日はここまで、ご覧いただき有り難うございます。
12月24日は新大阪に宿泊したので翌日25日の朝に宮原を覗きに行ってみました。ちょうど新幹線700系(ひかりレールスター)が通過したのでシャッターを切りました。眼下に10月に疎開回送された201系(ND604編成)、14系客車(サロンカーなにわ)、12系客車、221系の姿を見ることができたのでコラボしておきました。光線がイマイチでしたが贅沢も言えないので、まとめて撮れたことで「よし」としたいと思います。〔追記〕タイトルと写真がマッチしていませんでした。201
こんばんはhatahataです。12月24日は朝から新幹線の撮影へ・・・よく行く場所へ行きました。前回来た時にハローキティ号を線路近くで撮ったので離れたアングルで撮影したく、やって来ました。広島~東広島こだま842号500系ハローキティ号こだま837号700系レールスターみずほ600号N700系7000番台のぞみ10号N700S系一通り撮影出来たので移動します。ご覧頂きありがとうございました。
いまはなき、700系B編成(JR西日本車)が写っています。あれから9年‥早いですねぇ🥳
山陽新幹線を駆ける「ドクターイエロー」!日本の駅弁業者も、台鉄と「友好協定」締結!–ニッポン放送NEWSONLINE(1242.com)
旦那が箱根の友人に会いに行き、お土産にかまぼこを買ってきてくれたんだが‥‥。お土産は新幹線のかまぼこだった〜(>▽<)ノ。ドクターイエロー!!。かわいい~\(^o^)/。700系だー。ちょっと分かりづらーぃ!。水色って食欲落ちるな(笑)。お味はめちゃくちゃうまかったー。『小田原かごせい』のかまぼこだからね、そりゃうまいよね。お子ちゃまはめっちゃ喜びそうだね。ごち。
どちらも最高285キロ運転。こだまも早くなったものだ。新幹線スピードくらべ【第二試合】500系vs700系#shorts#500系#700系#新幹線#Superexpress#山陽新幹線JapaneseShinkansenBulletTrainseries500&700www.youtube.com
新幹線年末年始はのぞみ号が全車指定席に変更となります古いのぞみ(左:初代右:二代目)のぞみ号登場時は全車指定席、飛び込みの客には「立席特急券」なる珍妙なきっぷが発売もされていましたが…近鉄特急の車内発売と同じく、「乗ってもいいけど座れるかは知らない指定券持ってる人が来たらどいてね」東海道新幹線はひかり号登場当時、全車指定席だったから先祖がえりとも言えますなー自由席というのは海外ではわからないらしいですね。かつて台湾へ出張した技師さんが「なんですかそれ?」と問われたそう。台
2003年の10月ダイヤ改正からです。のぞみは1992年3月に運行が開始されましたが、当初は全車指定席でした。しかし、停車駅が少ないひかりがのぞみに格上げされた結果、自由席が2003年10月から設定されました。当初は300系使用で、270キロ運転はのぞみだけでした。300系使用でもひかりやこだまで運転される時は220キロで100系と共通ダイヤでした。遅延時の回復運転時は除く。のぞみ型車両300系でもひかり・こだま運用の時は220キロ東海道その後、停車駅が多い
こんばんはhatahataです。11月25日、地元での撮影の続きです。ハローキティ新幹線を撮影した後は少しだけ移動します。広島~東広島こだま844号700系レールスターのぞみ14号N700系Sのぞみ90号N700系つぎもレールスターですが少し線路に寄ってみます。こだま846号700系レールスターこの日の撮影は以上です。ご覧頂きありがとうございました。
撮影日2001/10/08横手駅近くのビジネスホテル出発横手駅横手6:46発の奥羽本線上り普通に乗る新庄駅新庄8:07着、9:09発特急つばさ122号に乗る新庄駅左719系電車5000番台、右400系電車特急つばさ東京駅東京12:48着、13:30発ひかり327号に乗る700系電車/東京駅新大阪16:23着、16:40発下り新快速に乗り換え明石17:21着下車山陽電気鉄道山陽明石17:30発の特急に乗る大塩17:51着下車
0,100系の220~230キロは遅いけど、300系の270キロが遅いと言われても違和感がある。遅いか早いかは結局相対比較なわけ。東海道は700系でも遅いといわれたけど。山陽では300キロ対応車両が主流なので、700系の285キロではすでに相対的に遅い。こだまでは700系で十分だと思うけど。700系が引退するのは時間の問題だろう。山陽は東海道ほど密なダイヤでないから急ぎではないだろうけど。『285キロしか出せない700系7000番台E編成が500系7000番台
タイトルで少し煽ったけど、この記事はツッコミどころが多いから正式発表を待とう。500系も700系同様最高速度285キロでは?500系は8両化への改造で300キロ出せないから、700系と同じ285キロだったと思うけど。もしかしたら8両でも300キロ出せて、300キロ対応車両に統一するのかもしれんけど。ちなみに500系V編成は2編成は廃車になっていて残り6編成ただ、500系のほうがフルカラーLEDにしたから長く使いそうな気がするけど、10年強博多~東京ののぞみではしってい
伊予鉄道株式会社プレスリリース・・・郊外電車に新型鉄道車両7000系を導入!(2023年11月14日発表)PDFhttps://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf鉄道チャンネルへのリンクです。(2023年11月14日)伊予鉄道、新型車両「7000系」導入計画を発表|鉄道ニュース|鉄道チャンネル伊予鉄道は2023年11月14日、郊外電車に新型車両7000系を導入すると発表しました。まずは6両(2編成分)を202
伊予鉄道では現行の700系を置き換える為、新型電車「7000系」の導入を発表しました。2025年度から6両編成2本ずつ導入し、6編成導入予定で、610系以来約30年ぶりのオリジナル車両で完全新車だと67年ぶりの完全新車になります。これで最古参の元京王5000系の700系を置き換えます。車内から吊り広告が廃止され、LCD式次駅案内装置と現代の水準の車両と言えます。610系の去就一方で2両のまま残る610系の去就も注目され、現状はそのまま活用ですが、車体は既に30年、足回りは既に60年過ぎ
旧Twitterhttps://x.com/iyotetsu2017/status/1724287003733209137?s=46&t=WZHhdJ_mwssLV-tqhDOHXAオフィシャルホームページhttps://www.iyotetsu.co.jp/topics/press/2023/1114_rk7k.pdf7000系(700系を順次置き換え)2025年2月から3年間、毎年6両(3両編成×2本)、計18両導入予定です。67年ぶりの完全新製車だそうです!ええやん、ええやん
おやっとさぁ!雨の徳島へ配送でした。降ろして積んでが60分、他の人と比べたら遅いのか…。で、毎度の徳島ラーメンを食べて帰る。が、月曜日のトラック、営業氏が乗って出て積み込み出来ず。帰って来るまで待機中ナウ。さて、今夏の青春18きっぷの期間が終わり、次の冬季の期間まで地味な撮り鉄の季節の始まり…新幹線の撮影に出かけました。841Aこだま841号500系8両V8編成ちっさいお友達で、今だ大人気の500系。こだまって言わなく、のぞみって言うお友達…素直に育ってほしいです。
不足していたパーツか届いたので取り付けしました。アンテナの色が塗装はがれがあったので後日補修します。TOMIX製700系動画車修理その2TOMIX製700系動力車の修理その1の続きです。パーツが届きましたので取り付けました。ご注意鉄道模型の紹介していますが、修理による破損やケガにご注意下さい。修理に対する一切の責任は負いかねます。音源の使用報告連絡済み。youtube.com動力車や不足パーツを取り付けしてから試運転してTOMIX製700系の修理を終了しました。しかしTSカプラーの連結が難
TOMIX製700系3両基本セットを購入し動力車の修理をしました。残りはパーツか届いてからになります。TOMIX製700系動力車分解修理TOMIX製700系の動力車を分解修理しました。3両基本セットのジャンクで購入しました、修理については自己責任ですので分解修理における責任は負いかねます。後編ではパンタグラフ、TSカプラーを取り付けします。youtube.com元ケースもない車両だけでした、しかしジャンクだけあって状態が悪い箇所がありましたがパーツ交換でなんとかなるので良かったのが本音です。
今朝も少しだけ伊予鉄道に乗ります。やっぱり横河原線は良いなあ。風景を見ていると、ジョンデンバーのカントリーロードが聴きたくなってしまいます。古町では間近に700系。京王の車体に小田急の下回り。またもや51号に遭遇しました。さあこれから朝食です。
こんばんはhatahataです。10月22日は近場で撮影しました。前にも訪問しましたが、この日は天気が良かったので来てみました。東広島~広島こだま(レールスター)700系のぞみN700系のぞみN700系SさくらN700系7000番台今度は500系が走っている時間に来たいですね。ご覧頂きありがとうございました。
因みに懐かしのCMには、懐かしの300系・700系も映し出されている。
2013年10月20日、JR西日本博多総合車両所にて。検修庫で並ぶ、700系のB7編成(左)とE14編成。10年前のきょう。博多総合車両所の一般公開に出掛けていた。このときの公開では↓のようなのが見られたり。N700系の「a」化改造が行われていた時期で・・・。『JR西日本N700系N編成が、改造でK編成に。』2013年10月20日、JR西日本博多総合車両所(一般公開)にて。N700系3000番台N4編成から改造された、N700系5000番台K4編成の15号車・78…ameblo.j
今でこそ鳥中心の写真ライフを送っているawakinですが、コロナ禍の前は風景や花、電車、飛行機といった被写体を追っかけておりました。今夏は特別暑かった夏で鳥枯れが甚だしく、メジロやシジュウカラにも出会えないような「いなげな夏」でありました。おまけに晩夏には自分がコロナに罹ってしまい、続いてインフルエンザがこんにちは、以前のように遠くまでクルマを走らせたり、日に1~2万歩山中を歩いて鳥さんを探し回るような気力体力が回復せず、自宅でじっとしていることが多くなりました。そこへ来て最近は鉄分